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 ベイジングストーク駅正面玄関 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ベイジングストーク、ベイジングストーク・アンド・ディーン自治区 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯51°16′06″ 西経1°05′16″ / 北緯51.2683° 西経1.0878° / 51.2683; -1.0878 | ||||
| グリッド参照 | SU637525 | ||||
| 管理者 | サウス・ウェスタン鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 5 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | BSK | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーB | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道 | ||||
| グループ化後 | サザン鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1839年6月10日 | 駅が開業 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  570万2千人 | ||||
| 交換 |  314万6千人 | ||||
| 2020/21 | 127万9千人 | ||||
| 交換 | 41万4千人 | ||||
| 2021/22 | 366万2千人 | ||||
| 交換 | 136万9千人 | ||||
| 2022/23 | 400万4千人 | ||||
| 交換 | 107万7千人 | ||||
| 2023/24 | 424万 | ||||
| 交換 | 72万4千人 | ||||
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ベイシングストーク駅は、イングランドのハンプシャー州ベイシングストークの町にサービスを提供しています。ロンドン ウォータールーからのサウス ウェスト本線にあり、サウス ウェスタン鉄道が運行する各駅停車と急行列車が運行しています。ここは、レディングからベイシングストークまでのグレート ウェスタン鉄道の各駅停車の終点です。クロスカントリーがバーミンガム(ボーンマスからバーミンガムまでのルート)、マンチェスター、さらに北からボーンマスまで運行する長距離クロスカントリー列車は、そこから支線で本線に接続します。
ロンドン・ウォータールー駅からは47 マイル61 チェーン（76.9km）、ロンドン・パディントン駅からは51マイル39チェーン（82.9km）の距離にある。[1]
歴史
この駅は、ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道がサウサンプトン行きの路線をロンドンからベイジングストークまで延長した際に、臨時の終着駅として開業した。1840年後半にサウサンプトンから北へ向かう区間が完成すると、通過駅となった。ベイジングストーク付近からブリストルまで路線を建設する計画は、グレート・ウェスタン鉄道が承認された際に取り下げられた。 [2] L&SWRはベイジングストークからソールズベリーまでの路線を計画していたが、財政難により延期された。最終的に、1854年にアンドーヴァーまで、 3年後にソールズベリーまで路線が建設され、その後延長されてウェスト・オブ・イングランド本線となった。[要出典]
グレート・ウェスタン鉄道は1848年11月1日にレディングから広軌線を開通させ、L&SWR駅の北に別の駅を開設した。[3] 1856年12月22日に混合軌に変更された後、サウサンプトンとレディングの間で直通列車が運行されるようになった。広軌のレールは1869年4月1日に撤去された。 [4] GWR駅は1932年1月1日に閉鎖され[5]、同年に取り壊された。それ以来、レディングからの列車はメイン駅を使用している。[6]
ベイシングストーク駅は、ベイシングストーク・アンド・オールトン軽便鉄道の終点であり、1901年にグレート・ウェスタン鉄道がこの路線でポーツマス方面に路線を建設するのを防ぐために開業した。この路線は利益を生むことはなかった。第一次世界大戦中、線路の一部は売却された。戦後、サザン鉄道が この路線を再開したが、1932年に最終的に廃止された。[要出典]
1980年代に、イギリス鉄道は5番線ホームをベイプラットフォームに改造し、北側から出入りできるようにした。1993年、レディング駅で爆弾騒ぎが起きた直後、暫定アイルランド共和軍が仕掛けた爆発物がトイレで発見された。[7] 2001年には、20代の男性のバラバラになった遺体が入ったスーツケースが駅の外に残された。男性は刺殺されていた。[8]
アングリア鉄道は、2000年5月から2002年9月まで、クラス170を使用して、イプスウィッチからストラットフォードとノースロンドン線を経由してベイジングストークまでのロンドンクロスリンクサービスを運営していました。サウスウェストトレインズも、 2007年12月9日の時刻表変更まで、レディングからブライトンまでのローカルサービスを運営していました。 [9]これを補うために、サザン鉄道のサザンサンプトンとポーツマスからブライトンまでのサービスが改善されました。[10]
2012年には、ステンレスとガラスの新しい正面玄関、拡張された予約ホール、2番線と3番線プラットフォームの新しい待合室など、駅の改良が行われました。[11] 2022年に、サウス・ウェスタン鉄道はこの駅と他のいくつかの駅に「ウェルカム・ホスト」と呼ばれるスタッフを導入し、情報提供と切符の販売を行いました。[12] [13]
プラットフォーム
駅には5つのプラットホームがあり、そのうち4つは双方向で使用できる。プラットホームは地上より上にあり、切符売り場と地下鉄からは階段とエレベーターでアクセスできる。[14] 4番プラットホームには2つ目の出入口がある。
- 1番線:ロンドン・ウォータールー行きおよびロンドンからの低速列車、[15]サウサンプトンとボーンマス行きの西行きクロスカントリー列車、および時折サウサンプトンとプール行きの地域列車が発着する。西行きの貨物列車もここを通過する。
- 2番線:サウスウェスト本線とウェスト・オブ・イングランド本線の西行き列車
- プラットフォーム 3:ロンドン ウォータールー行きの急行列車。
- プラットフォーム 4:レディング、バーミンガム、さらに北方に向かう北行きのクロスカントリーサービス。ロンドン ウォータールー行きの列車が数本このプラットフォームを使用します。北行きの貨物列車もここを通過します。
- 5番線:グレート・ウェスタン鉄道が運行するレディング・ベイジングストーク線のレディング行きの列車が停車するベイプラットフォーム。
設備
駅には入口が 2 つあります。南側の正面入口からはタクシー乗り場、いくつかの駐車場、バス停にアクセスできます。バス停からはザ モールズショッピング センターに下りる階段があります。チャーチル ウェイにかかる橋を渡るとバス停があります。フェスティバル プレイスへはザ モールズまたはバス停から行くことができ、フェスティバル スクエアとトップ オブ タウンはバス停の先にあります。4 番線ホームの北側入口からは駐車場にアクセスできます。南側の発券ホールにはチケット販売施設 (券売機を含む)、インフォメーション、小さなショップがあります。駅には終日スタッフが常駐しており、どちらの入口にも改札口があります。
中央の島式ホームと 4 番線ホームに小さなカフェがあり、屋内待合室もあります。
シグナリング
1960年代半ば以来、駅エリアとそのさまざまな路線は色光信号によって制御されています。1966年のパネルボックス（ウォーキングの西からミシェルデバー、アンドーバーまでの本線とレディングへの線路の一部を制御）は駅の東側の線路の北側にありましたが、2007年にエリアの信号が再設置されたときに新しい施設に置き換えられました。2013年に、新しいネットワークレール信号操作センターがベイジングストークに建設されることが発表されました。契約は3,000万ポンドでした。今後15年から30年の間に12のそのような地域制御センターが建設される予定で、ウェセックスと南西イングランド地域（ロンドンウォータールーからウェイマス、ポーツマス港、エクセターまで）のすべての信号を担当します。 [16] 2012年にソールズベリーからエクスマス・ジャンクションまでのウェスト・オブ ・イングランド本線や、2015年にプール・ウェアハム・ウールからウェイマスまでの路線など、いくつかの路線の信号制御がベイジングストークに移管されました。 [17]
事件
2008年12月19日、貨物列車に積まれていた高さ超過のコンテナがプラットホーム1の屋根に衝突し、140ヤード（130メートル）にわたって損傷を与えた。 [18]列車はミシェルデバーの北にあるトンネルに到達する前に停止した。
動力車庫
ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道は1839年に駅の西側、本線の南側に機関車庫を開設した。これは駅の拡張のため1909年に閉鎖され、線路の北側にもっと大きな建物が建てられた。これはイギリス国鉄によって1963年3月に閉鎖されたが、1967年7月に蒸気機関車が廃止されるまで整備拠点として使われ続けた。1969年に取り壊された。[19]
バークス・アンド・ハンツ鉄道は1850年に線路の北側駅の東側に小さな小屋を開設した。これは1950年11月にイギリス鉄道によって閉鎖され、側線建設のために取り壊された。[19]
サービス
ベイジングストークの列車は、サウス・ウェスタン鉄道、グレート・ウェスタン鉄道、クロスカントリーによって運行されています。オフピーク時の駅の1時間あたりの列車本数は次のとおりです。
サウス・ウェスタン鉄道
- ロンドン・ウォータールー行き7tph
- ソールズベリー行き2本、うち1本はエクセター・セント・デイビッズ行き
- プール行き1tph （途中停車）
- ウェイマス行き1tph
- イーストリー経由ポーツマス港行き1tph
グレート・ウェスタン鉄道
- レディング行き2tph [20]
クロスカントリー
- ボーンマス行き1tph
- バーミンガム・ニューストリート経由マンチェスター・ピカデリー行き1時間1本
参考文献
- ^ ヨンゲ、ジョン（2008年11月）[1994]。ジェイコブス、ジェラルド（編）。鉄道路線図5：サザン＆TfL（第3版）。ブラッドフォード・オン・エイボン：トラックマップ。地図27B。ISBN 978-0-9549866-4-3。
- ^ Christopher J. Tolley (2004). 「BRH: On the Main Line」。2008年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年5月22日閲覧。
- ^ MacDermot, ET (1927).グレート・ウェスタン鉄道の歴史。第1巻 (1833-1863) (第1版). ロンドン: グレート・ウェスタン鉄道。
- ^ MacDermot, ET (1931).グレート・ウェスタン鉄道の歴史。第2巻 (1863-1921) (第1版). ロンドン: グレート・ウェスタン鉄道。
- ^ ジェラルド・ダニエルズとレス・デンチ著『Passengers No More』
- ^ 「Great Western Railway publicity」. The Great Western Archive. 2006年. 2008年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年5月22日閲覧。
- ^ 「歴史 鉄道警察のタイムライン」 BTP History Society。2003年。2003年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月13日閲覧。
- ^ 「『スーツケースに遺体』の僧侶に有罪」BBCニュース - www.bbc.co.uk。2003年4月8日。2006年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月21日閲覧。
- ^ 「新しい時刻表: 2007 年 12 月 9 日からのサービス変更」。サウスウェスト トレインズ。2007 年。2008 年 1 月 18 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1 月 21 日閲覧。
- ^ 「West CoastWay – それがあなたに及ぼす影響」。Southern Railway。2007年。 2008年1月21日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「駅は200万ポンドの改修工事を経て再オープン」Basingstoke Gazette。
- ^ “Basingstoke Station gets Welcome Hosts from SWR”. Basingstoke Gazette . 2022年2月4日. 2022年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月5日閲覧。
- ^ 「SWR、主要駅でのウェルカムホストサービスを拡大」サウス・ウェスタン鉄道。2022年2月4日。
- ^ 駅計画 - ベイジングストーク・ナショナル・レール・エンクワイリーズ; 2016年8月15日閲覧
- ^ 「ベイジングストーク駅のプラットフォーム 1 と 2」 Horn, Graham、Geograph.org ; 2016 年 8 月 15 日閲覧
- ^ BAM が Network Rail 信号センターを建設Global Rail News の記事 2013 年 10 月 2 日; 2014 年 2 月 13 日閲覧
- ^ 「ソールズベリーからエクセターへの信号再設置計画」www.yeovilrailway.freeservers.com。
- ^ 「鉄道事故調査委員会 – 2008年12月19日、ベイジングストーク駅でのコンテナ列車の事故」（PDF）。2009年8月。 2009年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2009年8月25日閲覧。
- ^ ab グリフィス、ロジャー、スミス、ポール (1999)。英国の機関庫と主要機関車整備拠点のディレクトリ: 1。オックスフォード: オックスフォード出版、p. 48。ISBN 0-86093-542-6。
- ^ 「T14 - Reading to Basingstoke」（PDF） . Great Western Railway . 2023年5月29日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ベイジングストーク鉄道駅に関連するメディアがあります。
- 地図で見るベイジングストークの鉄道の歴史
- ナショナルレールのベイジングストーク駅の列車の時刻と駅情報