| 一般情報 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | バーンズリー、バーンズリー 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯53°33′15″ 西経1°28′39″ / 北緯53.554080° 西経1.477590° / 53.554080; -1.477590 | ||||
| グリッド参照 | SE347065 | ||||
| 管理者 | ノーザン・トレインズ | ||||
| 交通局 | サウスヨークシャーを旅する | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | BNY | ||||
| 運賃ゾーン | バーンズリー | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーC2 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1850 | ||||
| 元の会社 | シェフィールド、ロザラム、バーンズリー、ウェイクフィールド、ハダーズフィールド&グール鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ランカシャー・ヨークシャー鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1850年1月1日 | バーンズリーとしてオープン | ||||
| 1924年6月2日 | バーンズリー・ロータウンに改名 | ||||
| 1924年8月1日 | バーンズリー・エクスチェンジに改名 | ||||
| 1960年6月13日 | バーンズリーに改名 | ||||
| 2007年5月20日 | バーンズリーインターチェンジの名称変更 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2020/21 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2021/22 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2022/23 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2023/24 | |||||
| 交換 | | ||||
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バーンズリー インターチェンジは、サウス ヨークシャー州バーンズリーの中心部にある鉄道駅とバスターミナルの複合施設です。1850 年にバーンズリー エクスチェンジ鉄道駅として開業し、シェフィールドの北 16 マイル (26 km) にあります。ハラム線とペニストーン線沿いにあり、どちらもノーザン トレインズが運行しています。2007 年 5 月 20 日、新しいバスターミナルと改装された鉄道駅がトラベル サウス ヨークシャーによって正式にオープンし、複合施設はバーンズリー インターチェンジに改名されました。
過去の歴史

シェフィールド・ロザラム・バーンズリー・ウェイクフィールド・ハダーズフィールド・アンド・グール鉄道は、サウス・ヨークシャー炭田へのアクセスを提供することを目的として 1846 年に設立されました。ホーベリー付近のマンチェスター・アンド・リーズ鉄道(M&LR)と、バーンズリーを経由してブライトサイド付近のシェフィールド・アンド・ロザラム鉄道を結ぶことになっていた。鉄道がまだ計画段階にあった間に、バーンズリーで 2 つに分割され、北部は M&LR に、南部はサウス・ヨークシャー・ドンカスター・アンド・グール鉄道(SYD&G) に貸し出されました。北部セクションが最初に開通し、バーンズリー駅は 1850 年 1 月 1 日に路線とともに開業しました。南部セクションのルートは変更され、代わりにメクスバラ付近の SYD&G 線に接続されています。このセクションは 1851 年 7 月 1 日に開通し、バーンズリーは通過駅になりましたが、2 つのセクションの路線は別の鉄道によって運営されていました。 1854年7月1日、マンチェスター・シェフィールド・アンド・リンカンシャー鉄道(MS&LR)がペニストーンからバーンズリーまでの路線を開通した。[1] [2] [3]
これらの鉄道会社はそれぞれ、さまざまな買収や合併を経て、20世紀初頭にバーンズリー駅はランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道(LYR、M&LRの後継)とグレート・セントラル鉄道(GCR、MS&LRとSYD&Gの後継)の共同所有となった。1923年の統合で、GCRはロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道(LNER)の一部となり、LYRはミッドランド鉄道(MR)と同様に新設のロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道(LMS)の一部となった。LYRとMRはそれぞれバーンズリーの駅を1つずつLMSに提供し、旧MR駅がすでにバーンズリー・コート・ハウスとして区別されていたため、LMSは1924年6月2日に旧LYR駅をバーンズリー・ロー・タウンに改名した。わずか2か月後の1924年8月1日、再び改名され、今度はバーンズリー・エクスチェンジとなった。[3]
バーンズリー・コートハウス駅は、1960年4月19日に閉鎖された。これは、町の南、クォーリー・ジャンクション付近に新しい線路が開通したことを受けてのことである。この線路は、ブラックバーン渓谷を下る旧SYR路線とシェフィールド・ミッドランドからの旧ミッドランド鉄道路線を結び、後者の路線の列車がこの駅に停車するようになった(さらに北のウェイクフィールドとリーズまで続く)。その後、1960年6月13日にバーンズリー・エクスチェンジはバーンズリーに改名された。[3]
サウス・ヨークシャー旅客運輸局はバスサービスとの相互接続を改善するために2007年に駅を再建し、その再設計はシビック・ビルディング賞を受賞した。[4]
設備

駅には終日スタッフが常駐しており、切符売り場は月曜日から土曜日は 06:00 から 19:30 まで、日曜日は 08:45 から 19:00 まで営業しています。これらの時間外に利用したり、前売り券を受け取ったりするためのセルフサービス式の券売機がいくつか用意されており、歩道橋のプラットフォーム 2 側と切符売り場の外にあります。プラットフォーム 1 のメイン ビルには待合室とトイレがあります。プラットフォーム 2 には別の待合室 (飲み物とスナックの自動販売機あり) があり、完全にアクセス可能な歩道橋 (エレベーター付き) で結ばれています。入口とバス停からすべてのプラットフォームまで段差のないアクセスが可能です。列車の運行情報は自動アナウンス、デジタル ディスプレイ スクリーン、時刻表のポスターで提供されます。歩道橋を渡ってバス停まで少し歩くと、新聞販売店、ロイズ薬局、コープランド ベーカリー、サブウェイ レストランなど、数多くのショップがあります。[5]
大衆文化において
2013年にはチャンネル4のカルトドラマシリーズ『ユートピア』の撮影場所として使用された。[6]
鉄道サービス

鉄道サービスはバーンズリーインターチェンジ駅を頻繁に通っています。月曜日から土曜日の日中、ハラム線ではリーズ行きの北行き列車が 1 時間あたり 3 本運行されています。2 本は急行列車で、リーズに向かう途中でウェイクフィールド カークゲートにのみ停車し、3 本目はキャッスルフォード経由で全駅停車です。日曜日は、1 時間あたり急行列車 1 本とリーズ行きの停車列車 1 本に減ります。シェフィールドからリーズへの北行きの日曜列車 1 本は、セトル & カーライル線を経由してカーライルまで運行されます。表 27ナショナル レールの時刻表、2023 年 5 月
ペニストーン線では、ハダーズフィールド行きの北行きの列車が1時間ごとに運行されており、現在は週7日運行されている。[7]
南行きは、1 時間あたり 4 本の列車が運行しています (2 本は快速、2 本は停車)。このうち 2 本はシェフィールドで終了し、1 本の快速列車はノッティンガムまで進み、もう 1 本の快速列車はリンカーンまで直通します。日曜日は、1 時間あたり 3 本 (1 本は快速、2 本は停車) に減ります。
1999年5月、ミッドランド・メインラインはロンドン・セント・パンクラスへの毎日の平日サービスを開始しました。[8] [9]このサービスは2008年9月5日にイースト・ミッドランズ・トレインズによって廃止されました。[10]
バスサービス
バーンズリーインターチェンジ | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | エルドン ストリート ノース、バーンズリータウン センター バーンズリー( S70 1SE ) イギリス |
| 所有者 | サウスヨークシャー旅客輸送局 |
| 運営者 | サウスヨークシャー旅客輸送局 |
| バス停 | 24 |
| バス事業者 | グローブ コーチ、ナショナル エクスプレス、パウエルズ バス、ステージコーチ ヨークシャー、TM トラベル、ウォーターソン コーチ |
| 工事 | |
| 駐車場 | いいえ |
| 自転車施設 | はい |
| アクセス可能 | はい |
| 歴史 | |
| オープン | 2007年5月20日 |
新しいバーンズリー インターチェンジは、2007 年 5 月 20 日に運輸大臣 ダグラス アレクサンダーによってオープンしました。新しい建物は、バーンズリー インターチェンジの新しい複合施設全体を構成しています。鉄道およびバスの利用者は、新しい駐車場からインターチェンジを出ます。また、市街地の場合は、エルドン ストリートにある新しい出入口から出ます。バス停は 24 か所あります。
バス停には、サウス・ヨークシャー旅客運輸局の「Your Next Bus」計画など、最新の技術が導入されており、GPSでバスを追跡して到着予定時刻と出発予定時刻を確認できます。インターチェンジ内の小売店舗には、ロイズ薬局、GTニュース、カウプチーノ・エスプレッソ・バー、コープランズ、サブウェイなど、いくつかの店舗が入っています。
その後、連絡道路のシュヴェービッシュ・グミュント・ウェイ(旧インターチェンジ・ウェイ)の工事が完了し、ドイツのバーンズリー姉妹都市に敬意を表して改名されました。これにより、バスはジャンブル・レーンの混雑した踏切を使わずに、インターチェンジに素早く出入りできるようになりました。
2021年2月現在の[アップデート]スタンド割り当ては以下の通りです。
参考文献
- ^ マーシャル、ジョン(1969年)。ランカシャー・ヨークシャー鉄道、第1巻。ニュートン・アボット:デイヴィッド&チャールズ。pp.214-5, 217-8。ISBN 0-7153-4352-1。
- ^ ダウ、ジョージ(1959年)。グレートセントラル、第1巻:先祖、1813-1863。シェパートン:イアン・アラン。pp.150、228。ISBN 0-7110-1468-X。
- ^ abc Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stationsヨーヴィル: Patrick Stephens Ltd. p. 28. ISBN 1-85260-508-1.R508。
- ^ 「Barnsley InterchangeがCivic Building賞を受賞」。Jeffersons Heard。2010年2月2日。 2020年6月3日閲覧。
- ^ 「バーンズリーインターチェンジ駅の設備」ナショナルレール。
- ^ 「ユートピアシリーズ2はどこで撮影されましたか?私たちの制作サービスチームが答えを持っています...」クリエイティブイングランド。2014年7月14日。2019年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Northern (2019年5月19日). 「43 - 列車時刻表; ハダーズフィールドからシェフィールド(ペニストーン線)」(PDF) – Cloudfront.net経由。
- ^ 「MML が 6 つの新駅を開設」。Rail . No. 355. 1999 年 4 月 21 日、p. 10。
- ^ 「バーンズリー-ロンドン直通」Rail Express . 第36号. 1999年5月. 8ページ.
- ^ 「バーンズリー-ロンドン間の路線終了」Today's Railways UK。第83号。2008年11月。14ページ。
外部リンク
- ナショナルレールのバーンズリーインターチェンジ行きの列車の時刻と駅情報
- サウスヨークシャー旅行ウェブサイト
