英国レーシングドライバーズクラブ

ブリティッシュ・レーシング・ドライバーズ・クラブ（BRDC ）は、数シーズンにわたりモータースポーツの上位レベルで成功を収めたと判断されたレーシングカードライバーのみが入会できる、招待制の会員制クラブである。例外的な場合を除き、会員は英国または連邦で生まれた者でなければならない。BRDCは英国で シルバーストーン・サーキット^{[1]を所有し、運営している。}

このクラブは、1928年4月に「ベントレーボーイズ」として知られるイギリスのレーシングドライバーの非公式グループの一人であるJ・ダドリー・ベンジャフィールド博士によって設立されました。BRDCは、ベンジャフィールドと彼の仲間のドライバーのための社交クラブとして始まりましたが、^[2]発足時には、25人の会員がクラブの目標を定めていました。

• モータースポーツ全般の利益を促進すること。
• モータースポーツにおける特定の功績を祝うため。
• 海外のレーシングドライバーへのおもてなし。
• 海外で競技に参加する英国人ドライバーの利益を促進するため。

1929年、BRDCはレースイベントの推進と組織化に携わるようになった。その最初のイベントは、その年の10月12日にブルックランズで開催されたBRDC 500マイルレースで、ベントレーのディーラーであるジャック・バークレーが所有・運転するベントレー4½リッター（過給なし）とル・マン優勝者のFCクレメントが優勝した。^[3]このイベントは大成功を収め、10月4日に予定されていた1930年のイベントは国際大会となった。^[4]オースティン・セブンを駆ったマーチ伯爵とSCHデイビスがイベントで優勝した。^[5]

1935年6月からBRDCは月刊誌『スピード』を刊行した。最終号は1939年4月で、その後ライバル誌『モータースポーツ』に統合された。

第二次世界大戦中に亡くなったり戦死した会員には以下が含まれます。^[6] セシル・キンバー（副会長）、コッテンハム伯爵、AV エブルホワイト、^[7]ヒュー・P・マッコーネル、^[8] T・E・ローズ・リチャーズ、^[9] JP ウェイクフィールド、^[10] EK レイソン、^[11] GL ベイカー、^[12]ジョン・カー、パーシー・マクルーア、^[13] AFP フェーン、^[14] BPW ツイスト、^[15] RO シャトルワース、CS スタニランド、^[16] NG ウィルソン、^[10] HE シモンズ、^[17] RP ヒチェンズ、JA ドリスケル、^[18]ライオネル・マーティン。

戦後、クラブはル・マン・サーキットの施設の再建を支援するために、西部自動車クラブのために「ル・マン基金」を設立し、総額358ポンド11シリングを集めた。「これらの施設は、主に連合軍の爆撃によって、戦争中にほぼ完全に破壊されたことを思い出してください。」^[19]

現代では、正会員資格は、数シーズンにわたり国際レベルで成功したと判断された者にのみ提供される。英国または英連邦のF1世界チャンピオンには、これまで正会員資格が与えられてきた。準会員資格は、モータースポーツに多大な貢献をした者に与えられる。名誉会員資格は、そうでなければ資格を得られない著名な世界チャンピオンなど、特別な場合に与えられることがある。会員資格は英国または英連邦のドライバーにのみ与えられるが、 1950年以前にアイルランド自由国またはアイルランド共和国で生まれたアイルランド人ドライバーは、クラブによって英国人と見なされ、会員資格を得る。この規則により、エディ・ジョーダンがクラブに入会することができた。^[20]入会の招待を受けた後、将来の会員は既存の会員によって推薦および支持され、次に、既存の会員、取締役会、およびBRDC会長によって承認されなければならない。

BRDCの会員資格は当初、経験豊富で成功した男性ドライバーに限定され、招待制だった。1935年にル・マン優勝者のジョン・ダフがクラブに入会したとき、彼は既存の会員からの推薦と支持を受けた。^[21]しかし、ジェームズ・ロバートソン・ジャスティスもクラブの会員だったが、^[22]限られた実績しかなかった。

1946年の資格は次のように説明されている。「通常、会員資格は、オープンモーターロードレースイベントに出場したか、ブルックランズ自動車レースクラブの会議で1位、2位、または3位を獲得した紳士に限られます。すべての候補者は、クラブのメンバーの1人によって推薦され、他のメンバーによって支持されなければなりません。両方のメンバーは個人的に知り合いです。」^[23]

1928年（ジル・スコットが入会した年^[24] ）以来、女性はクラブの名誉会員に選出されてきたが、正会員になれるようになったのは1994年になってからであった。その結果、 1962年にメアリー・ウィーラーによって英国女性レーシングドライバーズクラブが設立された。^[25]

戦後、BRDCは活動を拡大し、1952年にRACからシルバーストーンのリースを引き継ぎました。1966年にクラブは子会社のシルバーストーン・サーキット・リミテッドを設立し、イギリスグランプリの開発と、1971年に買収してからはサーキット自体の運営を担当しました。GPの他に、シルバーストーンでBRDCが主催した注目すべきイベントには、BRDCインターナショナル・トロフィーなどがあります。

近年、シルバーストーンとイギリスGPはBRDC理事会とバーニー・エクレストンのF1マネジメントの間で継続的な論争の的となっており、関連するコストとサーキットのインフラの状態に関する意見の相違がある。^[26]

クラブの管轄範囲には以下のものも含まれます。

• BRDCマーシャルズクラブ。
• BRDCクラブレース。
• BRDC 500 サマーレース。
• BRDCウォルター・ヘイズ・トロフィー。

若手英国人ドライバーの支援と育成は、BRDC の存在の重要な部分となっています。特に、審査員の目から見て最も才能と可能性を秘めている英国選手権の若手ドライバーを称え、育成する毎年恒例のAston Martin Autosport BRDC アワードへの関与は重要です。BRDC の育成および促進計画の 1 つに、 Stars of Tomorrowカート選手権があります。BRDC は、ジュニア フォーミュラで競う選ばれた若手英国人ドライバーに財政的支援も行っています。

2008年、BRDCは、英国で最も有望な若手ドライバーにアドバイスと財政支援を提供することを目的としたスーパースタープログラムの創設を発表しました。1992年のBTCCチャンピオン、ティム・ハーベイがプログラムのディレクターに任命されました。現在のディレクターはアンディ・メイリックです。^[27]

近年では、元F1世界チャンピオンのジャッキー・スチュワート卿とデーモン・ヒルがクラブ会長を務めてきた。2019年7月現在、パディ・ホップカーク^{[アップデート]}に代わり、元F1ドライバーのデビッド・クルサードがBRDCの会長に就任している。^[28]

クラブの現会長は、2022年からピーター・ディグビー氏です。この役職は、最近では元ツーリングカードライバーのスチュアート・ロルト氏（2005～2008年および2010～2012年）と、ボナムズ競売会社の会長ロバート・ブルックス氏（2008～2010年）が務めていました。

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