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オースティン・エドワード・ヒル（1994年4月21日生まれ）は、アメリカのプロのストックカーレースドライバーであり、元チームオーナーです。彼は、リチャード・チルドレス・レーシングのNo.21シボレー・カマロを運転してNASCARエクスフィニティシリーズにフルタイムで参戦し、また、同じチームのNo.33 シボレー・カマロZL1を運転してNASCARカップシリーズにパートタイムで 参戦しています。ヒルは以前、 2013年から2017年までNASCARクラフツマン・トラック・シリーズとARCAメナード・シリーズのチーム、オースティン・ヒル・レーシングを所有していました。
レースキャリア
ヒルは6歳でレースを始め、レジェンドカーやバンドレロレースなど様々な分野でレースの階段を上っていった。[1]
K&N プロシリーズ イースト
2012年に散発的にレースに出場した後、ヒルは2013年にそのシーズンに5レースしか走らなかったにもかかわらず勝利を獲得しました。[2]シリーズでの彼の最初のフルシーズン（2014年）はゆっくりとしたスタートでしたが、最後の2レースに勝利してポイントで5位に終わりました。[3]ヒルはK＆Nプロシリーズイーストでのキャリアを継続し、 2015年シーズンは力強いものでした。家族経営のチームで運転し、彼はポールポジションを獲得し、2勝し、シーズン中に一度だけリタイアしたため、ポイントで3位になりました。[4] 2016年にキャンピングワールドトラックシリーズに焦点を切り替えた後、彼はシリーズで1レースしか走らず、9位でフィニッシュしました。[5]
ARCA メナードシリーズ
ヒルは2015年シーズン開幕戦でARCAメナードシリーズにデビューし、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでクラッシュを避けてトップ10のすぐ外でフィニッシュした。[6]
ヒルは2021年にARCAメナーズシリーズに復帰しました。トラックシリーズのオフウィークエンドには、シーズン後半のトラックシリーズロードコースレースに備えて、ミッドオハイオスポーツカーコースでレースに出場しました。彼はトラックシリーズチーム、ハットリレーシングエンタープライズのNo.1カーで走りました。
クラフトマントラックシリーズ
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ヒルは2014年にRBRエンタープライズでデビューし、そのシーズン中にマーティンズビルスピードウェイで26位、ホームステッドマイアミスピードウェイで20位でフィニッシュしました。 [7]ヒルは2014年シーズンにエンパイアレーシングでパートタイムのライドを獲得し、デイトナインターナショナルスピードウェイでクラッシュし、その年の他の3回のスタートで16位（ドーバーインターナショナルスピードウェイ）の最高位を記録しました。 [8] 2016年の初めに、ヒルはエンパイアで再びデイトナレースに出場し、その後、家族が所有するオースティンヒルレーシングにパートタイムスケジュールに切り替えることを発表した。[9]彼はシーズン序盤のデイトナと他の4つのレースで予選に失敗し、その年の第12レースまでの最高位は15位でした。[10]その後スケジュールを立て直し、ヤングス・モータースポーツから買収したエントリーでいくつかのレースに出場したヒルは、より一貫した成功を収め始め、マーティンズビル・スピードウェイで初のトップ10入りとなる10位を獲得した。[11]ヒルは2018年に正式にヤングス・チームの一員となり、チームのためにフルシーズンを走り、テキサス・モーター・スピードウェイでトップ5フィニッシュを果たした。ヒルは後に、チームに加入したとき、1年だけではなく長期的な契約になるだろうと考えていたと語っている。[12]
2019年1月8日、ヒルが次のシーズンに向けてハットリ・レーシング・エンタープライズの16号車トヨタ・タンドラにフルタイムで加入することが発表された。[13] この取り決めは、前ドライバーのブレット・モフィットがチームを離れた後、クルーチーフのスコット・ジパデリがヒルに連絡を取ったことで成立した。 [ 12 ]ヒルはシーズン開幕戦のデイトナレースで記録的な初勝利を挙げた。[14] 7月のポコノでは、ヒルはポールポジションを獲得する途中でトラックシリーズの新トラックレコードを樹立した。[15]ミシガンでのレギュラーシーズン最終戦で優勝してキャリア2勝目を挙げ、ラスベガスでのプレーオフレースでも再び優勝してチームをラウンド6に進出させた。ヒルはチャンピオンシップ4には進めなかったが、ホームステッドでの最終戦で優勝し、最終ポイントで5位となった。
2019年11月5日、HREはヒルが2020年トラックシリーズシーズンでも16位に留まると発表した。[16]彼はプレーオフに出場し、ラスベガスでの勝利でベスト8に進出した。[17]マーティンズビルでのイルモアエンジンの故障により、チームのプレーオフは第2ラウンドで終了した。[18]
2020年10月30日、ヒルはHREで3シーズン目のフルシーズンに出演することが確認された。[19]
2022年2月11日、デイトナでスパイア・モータースポーツの7号車を運転することが発表された。 [20]
Xfinityシリーズ
2019年6月16日、ヒルがデイトナのサークルKファイアクラッカー250で、ハットリレーシングエンタープライズからトヨタスープラ61号車を運転してNASCARエクスフィニティシリーズにデビューすることが発表された。[21] [22]しかし、ドライブラインのトラブルで予選タイムを記録できず、レースには出場できなかった。 [23]その後インディアナポリスモータースピードウェイでデビューしたヒルは、ハイグルーブを有利に利用し、シリーズデビュー戦で9位を獲得した。[24]
ヒルとHREは、デイトナでのシーズン開幕戦を皮切りに、2020年もパートタイムのエクスフィニティスケジュールを継続した。[25] 10月30日、ヒルは2021年に61号車にパートタイムで復帰することが確認された。[19]
2021年10月29日、ヒルはリチャード・チルドレス・レーシングのフルタイムドライバーとして発表された。[26]レースの最終ラップでAJ・アルメンディンガーを追い抜き、デイトナでキャリア初の勝利を収めた。 [27]レースの最後は、マイアット・スナイダーをバックストレッチのキャッチフェンスに送り込むという凶悪な最終ラップのクラッシュで台無しになった。ヒルは7月にホームトラックのアトランタで最多ラップをリードし、キャリア2度目のエクスフィニティ優勝を果たした。ヒルはマーティンズビルでスナイダーとの衝突の結果9位に終わった後、ラウンドオブ8のエクスフィニティプレーオフから脱落した。レース後、ヒルはピットロードでスナイダーの顔面を殴った。[28]シーズンの終わりに、彼はポイントランキングで6位でフィニッシュし、2022 NASCARエクスフィニティシリーズルーキーオブザイヤーの栄誉を獲得した。[29]
ヒルは2023年シーズンをデイトナでの開幕戦で2年連続の勝利でスタートした。[30]彼はまたラスベガス、 アトランタ、ポコノでも勝利を収めた。[31] [32] [33]
2024年、ヒルはデイトナで3年連続のシーズン開幕戦優勝を果たし、歴史を作った。[34]次のラウンドのアトランタでは、彼のチームは燃料戦略を使用して、彼が2年連続で優勝するのを助けました。[35]シャーロットでは、ヒルとコール・カスターがフロントストレッチで5位を争っていたとき、接触によりヒルの車の右前輪がパンクしました。彼はターン1でクラッシュし、カスターにぶつかりました。ヒルは、レースの仕方に不満を示し、カスターの車とバンパーをロックし、バックストレッチでカスターの損傷した車を左に傾け、内壁に送り込みました。[36]その結果、ヒルは25,000ドルの罰金と25ポイントの減点を受けました。 [37]その後、ヒルはアトランタでシーズン3回目のレースに勝利しました。[38]プレーオフでは、ホームステッドで優勝し、チャンピオンシップを4位にしました。[39] [40]
カップシリーズ
2022年8月2日、RCRはヒルがミシガンでの第33号車でカップシリーズデビューを果たすと発表した。[41]
ヒルはビアード・モータースポーツの62号車で2023年のデイトナ500に出場しようとしたが、終盤のクラッシュにより2023年のブルーグリーン・バケーションズ・デュエルズのデュエル2で18位に終わり、出場できなかった。[42]
2024年4月5日、RCRはヒルがテキサスを皮切りに複数のレースに33号車で出場すると発表した。[43]
私生活
ヒルと彼の妻には2人の娘と1人の息子の3人の子供がいる。[12]
モータースポーツのキャリア結果
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
カップシリーズ
デイトナ500
Xfinityシリーズ
クラフトマントラックシリーズ
*シーズン進行中
1シリーズポイント対象外
K&N プロシリーズ イースト
K&N プロシリーズ ウエスト
ARCA メナードシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
参考文献
- ^ クランドール、ケリー。「RWPエピソード59：オースティンヒル、HRE」。player.fm 。 2019年2月5日閲覧。
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外部リンク
- 公式サイト
- リチャード・チルドレス・レーシングの公式プロフィール
- Racing-Reference のオースティン ヒル ドライバー統計