小水線面積双胴船

小水線面積双胴船は、略語SWATHでよく知られ、海面での船体断面積を最小限に抑える双胴船の設計です。波のエネルギーが存在する海面付近の船の容積を最小限に抑えることで、外洋や高速であっても、海面状態に対する船舶の反応を最小限に抑えることができます。船を浮かべるために必要な排水量の大部分は波の下にあり、そこでは波の作用による影響が小さくなります。波の励起は深さが増すにつれて指数関数的に低下するため、通常、波の作用は水中の潜水艦にまったく影響しません。船の排水量の大部分を波下に配置することは、双胴船の上に載る船を作るという概念に似ています。

双胴船の設計により、安定したプラットフォームと広くて広いデッキが実現します。従来の双胴船と比較すると、SWATH船は表面抵抗は大きいですが、波抵抗は小さくなります。波の動きの影響を受けにくいですが、喫水に影響を与えるペイロードの影響を受けやすくなります。さらに、SWATH船は滑走モードや半滑走モードでは運航できないため、通常このようなモードで運航する速度では抗力の低減効果が得られません。^{[1]複雑な制御システムが必要で、}喫水が深く、メンテナンス要件も高くなります。SWATH船の設計は、設計に固有の構造上の複雑さにより、かなり複雑になります。^[2]

SWATH形式は、1938年にアイデアを発表し、後に1946年に英国で特許を取得したカナダの フレデリック・G・クリードによって発明されました。建造され就役した最初のフルスケールのSWATH船は、1968年にオランダで建造された潜水支援船MVデュプラス^[3]でした。1970年代には、さまざまな国でいくつかのユニットが建造されました（米国海軍のRVカイマリノ^[4]や日本の80フィート（24メートル）のフェリーなど）。1980年代以降、海洋調査船、水先案内人、ヨット、その他の船舶がSWATH船体タイプでより日常的に建造されるようになりました。^[5]

• デュプラス（1969年）：石油産業支援船、最初に建造されたSWATH船
• シーシャドウ（1984年）：アメリカ海軍の実験用ステルス艦
• CCGS フレデリック・G・クリード（1988年）：カナダ沿岸警備隊の調査船
• USNS ヴィクトリアス (T-AGOS-19) (1988): SURTASSを使用する 4 隻の米海軍監視艦の 1 番艦
• RV かいよう [jp] (1985):海洋研究開発機構が運用する研究船
• ひびき型海洋監視艦[ ^6]（1991年）：海上自衛隊が運用する巡視船3隻
• MV チャイナ スター(旧ラディソン ダイヤモンド) (1992):クルーズ船、建造当時最大の SWATH、排水量 20,000 トン (20,000 長トン、22,000 短トン)
• RV ウェスタン フライヤー(1996):モントレー湾水族館研究所の研究用ROV ドック リケッツの母船
• HSS 1500 (1996):フィンランドの高速フェリー3隻のうち、燃料消費量が多いため10年後に廃止されたクラス
• USNS インペッカブル (T-AGOS-23) (2001): SURTASS を使用する米海軍の海洋監視艦。追加艦艇はキャンセルされた。
• RV キロ モアナ (T-AGOR-26) (2001)、ハワイ大学 海洋調査船
• プラネット（2005）：ドイツ海軍の兵器およびソナー研究船
• シーファイター（2005年）：アメリカ海軍の実験用沿岸戦闘艦
• シルバークラウド（2008年）：41メートル（135フィート）のプライベートヨット
• NOAAS Ferdinand R. Hassler (2009)、NOAA水路測量船
• 639型海洋監視船（2009年）：中国海軍向け6隻の艦艇
• M/V Susitna (2010): 氷上航行可能なSWATH/バージ
• ゴースト（2011）：実験的な超キャビテーションステルス船
• スクルンダ級巡視船（2011年）：全長26メートル（85フィート）の巡視船5隻のクラス
• イランの高アスペクト比双胴船

• 多胴船 – 複数の船体を持つ船またはボート
• M80 スティレット – 海軍ステルス艦のプロトタイプ
• 双胴船 – 同じ大きさの船体が2つ平行に並んだ船
• Sea Slice  – 実験的な SWATH 船、複数の SWATH 船体を備えた実験的な米国海軍の船。
• 半潜水型 – 部分的に潜水できる船舶の種類フォールバックとしてウィキデータの説明を表示するページ
• トリマラン – 多胴船
• 波を突き抜ける船体 - 予備浮力を減らした細い船首を持つ船体

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