892海軍航空隊

892海軍航空隊
892 NAS のバッジ
アクティブ	1942-1943 1945-1968 1969-1978
国	イギリス
支店	イギリス海軍
タイプ	空母搭載飛行隊
役割	戦闘機隊
の一部	海軍航空隊
駅	RNAS ヨービルトン、RAF ルーカーズ
モットー	「目に見えない攻撃」

第892海軍航空隊（892 NAS）は、イギリス 海軍の艦隊航空隊 の艦上戦闘機飛行隊であった。1943年に結成され、グラマン マートレットを使用していた。また、マクドネル ダグラス ファントム FG.1 を運用する唯一の運用可能な艦隊航空隊飛行隊であった。

第892海軍航空隊は、1942年7月15日にバージニア州ノーフォーク海軍航空基地で単座戦闘機飛行隊として最初に編成されました。^{[1] [2]} 1942年12月21日、大西洋を横断するために完成したばかりの護衛空母バトラーに乗り込んだとき、 6機のグラマン マートレットIV戦闘機を装備していました。 ^{[1] [3] 1943年2月、飛行隊は}アーチャーに乗り込み、北大西洋で船団を支援しました。^{[1] [4]}飛行隊の戦力は1943年6月にマートレット3機にまで削減され、1943年8月11日に解散され、その航空機は第819海軍航空隊に引き継がれました。^[1]

892飛行隊は1945年4月1日に北アイルランドのエグリントン海軍航空基地（現在のシティ・オブ・デリー空港）で夜間戦闘機飛行隊として再編成され、グラマン ヘルキャット II NFを装備し、ヘルキャットの夜間戦闘機型を装備した最初の艦隊航空隊となった。^{[1] [2]}飛行隊は1945年7月に夜間戦闘機任務の訓練のためにスコットランドのドレムに移動し、1945年12月に空母オーシャンに乗艦した。^{[1] [2]} オーシャンは建造中に専用の夜間戦闘機空母として艤装され、892飛行隊のヘルキャットと1792飛行隊のフェアリー ファイアフライを搭載して地中海に送られ、夜間空母の運用を評価し、夜間戦闘機として単座のヘルキャットと複座のファイアフライを比較した。試験は1946年4月まで続けられ、航空母艦からの集中的な夜間作戦が実行可能であり、ファイアフライが夜間戦闘機に対する艦隊航空隊の短期的な要件に適していることが示された。^[5]飛行隊は1946年4月19日にゴスポートで解散した^。[1]

1955年7月4日、同飛行隊はデ・ハビランド シーヴェノムを搭載した全天候型戦闘機飛行隊としてヨーヴィルトンで再就役した。^{[1] 1956年1月、同飛行隊は}アルビオンに乗艦して地中海および極東への展開に向かい、同空母は1956年5月に英国に帰還した。^{[1] 1956年7月、飛行隊は}マルタ島へ飛び立ち、空母イーグルに合流し、10月31日からはスエズ運河に対する英仏軍の攻撃であるマスケット銃作戦に参加し、地上目標の攻撃や侵攻軍の航空支援を行った。^{[6] 1956年12月26日、同飛行隊は再び解散し、}第893海軍航空隊に編入された。^[1]

1959年7月1日、ヨーヴィルトンで第700Y飛行隊から第892飛行隊が再編され、デ・ハビランド シービクセン全天候戦闘機を保有することになった。これはシービクセンを使用する最初の実戦戦闘機飛行隊となった。^{[1] [2] [7]}飛行隊の12機のシービクセンのうち8機は1960年3月にアークロイヤルに配備され、残りの4機のシービクセンはシービクセンの主武装であるファイアストリーク 空対空ミサイルの試験に使用された。2つの飛行隊は1960年8月にアークロイヤルに再合流し、9月30日に下船した。^[7] 1960年10月、同飛行隊はヴィクトリアスに乗艦し、1月に極東に向けて出航、同年12月に英国に帰還した。一方、1962年5月から1963年10月まで、同飛行隊はハーミーズに乗艦し、極東への別の展開に従事した。^{[8] 1963年12月、同飛行隊は}セントーに乗艦し、中東および極東への非常に活発な展開を行った。4月、同飛行隊のシーヴィクセンはラドファン作戦で反乱を起こした部族民に対する空爆を実施し、同年後半にはセントーがインドネシア・マレーシア紛争に参加した際に、同飛行隊はマレーシア南部周辺で防空および水上捜索哨戒を行った。^{[9] [10]}

飛行隊は1965年7月にヨーヴィルトンに戻り、年末までにシービクセンの改良型FAW2に再装備した。^{[11] 1967年1月、飛行隊は}ハーミーズに乗って極東へ出航し、1968年2月に英国に戻って下船した。^[8] 1968年、飛行隊は艦隊航空隊の公式航空展示チームを提供した。このチームは、飛行隊の指揮官であるサイモン・イディエンス少佐にちなんで、サイモンのサーカス[ sic ]アクロバットチームとして知られる。 1968年の夏の間、同年10月4日に解散するまで、航空ショーで展示を行った。 ^{[2] [12]}

892海軍航空隊は1969年3月31日に再編され、イギリス海軍で唯一運用可能なファントム FG.1部隊となった（700Pと767 NASは両方とも訓練飛行隊であった）。

1964年、イギリス海軍はHMSアーク・ロイヤル、HMSイーグル、そして新型超大型空母CVA-01を組み合わせた空母艦隊で143機のファントムを運用することを構想していた。しかし、政府の1966年防衛白書で1966年にCVA-01計画が中止され、さらに防衛費削減が進む中でアーク・ロイヤルとイーグルの改修のみが進められたため、この計画は大幅に縮小された。その結果、運用予定のファントムの数は134機、さらに110機に削減された。最終的に発注されたのは48機のみで、これはアーク・ロイヤルとイーグルの12機ずつの2個飛行隊と、訓練飛行隊（767 NAS）と予備隊用の追加の航空機には十分であった。しかし、1968年に航空機の納入が始まり、イーグルの改修はキャンセルされ、20機がイギリス空軍に割り当てられました。

防衛予算削減を背景に、第 892 飛行隊は最後の固定翼飛行隊になるのではないかと考え、赤いフィンフラッシュの上に置かれた白いダイヤモンドの上に大きなΩシンボルを感動的に配置して、飛行隊のシンボルとした。

892 は、固定翼戦闘機を運用する最後の英国海軍飛行隊であると主張していたが (後に不当であることが判明) (シーハリアーは1980 年 4 月に海軍航空隊に装備され始めた)、1969 年 5 月にデイリー メール大西洋横断航空レースで同飛行隊のファントムが優勝したことで、世界的に有名になった。ブライアン デイビス中佐とピーター ゴダード中佐は、ニューヨークからロンドンまでの飛行時間で 4 時間 46 分 57 秒という記録を樹立した。

HMSアーク ロイヤルの準備が整うと、892 NAS のファントムが搭乗し、運用を開始できるようになりました。767 の追加航空機は空母を使用して練習を行いました。その後まもなく、767 NAS は解散され、人員と装備はファントム トレーニング フライト (英国海軍の部隊) に移され、 1972 年にスコットランドのファイフにあるRAF ルーカーズに拠点が移されました。892 も同年、 RNAS ヨービルトンから RAF ルーカーズに拠点を移すことになりました。

アーク・ロイヤルから下船している間、飛行隊はイギリス空軍の第23飛行隊（イングリッシュ・エレクトリック・ライトニング）と第43飛行隊の両方と戦闘機即応警戒任務を分担していた。これらの飛行隊は、イーグルで別の海軍ファントム飛行隊を採用しないと決定された際に余剰となったF4Kファントムを装備していた。

1970 年代を通じて、この部隊は NATO や英国海軍のさまざまな演習に参加しました。しかし、ファントムの複雑なメンテナンスは、乗組員や整備員の多大な努力にもかかわらず、常に機体を悩ませました。これらの努力は、BBC のドキュメンタリー「Sailor」で描かれました。

1978 年 12 月にHMSアーク ロイヤルの退役が予定されていたため、第 892 飛行隊の将来はないことが確定しました。1978 年 11 月 27 日、XT870/012 はイギリスの航空母艦からカタパルトで発進した最後の航空機となりました。第 892 航空隊は 1978 年 12 月 15 日に解散され、所属のファントム FG.1 はRAF ルーカーズの第 111 飛行隊 RAFに移管されました。

第 892 海軍航空隊が飛行する航空機には以下のものがあります。

• グラマン マートレット IV
• グラマン ヘルキャット II NF
• デ・ハビランド シーヴェノムFAW.21
• デ・ハビランド シービクセンFAW.1
• マクドネル・ダグラス ファントム FG.1

• ブラウン、デイビッド (1972)。『空母航空隊: HMS イーグル』。ウィンザー、イギリス: Hylton Lacy Publishers。ISBN 0-85064-103-9。
• ヘイゼル、スティーブ (2000)。『ウォーペイント シリーズ No. 11: デ・ハビランド シー ビクセン』。クローリー、イギリス: ホール エンド ブックス。
• ホッブス、デイビッド（2013年）。『イギリス航空母艦：設計、開発、運用の歴史』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-138-0。
• マーチ、ピーター R. (1970 年 9 月)。「最後の時を迎えた - 海軍航空隊 892」。Aircraft Illustrated。第 3 巻、第 9 号。377 ～ 381 ページ。
• スターティヴァント、レイ、バランス、テオ（1994）。艦隊航空隊の飛行隊。トンブリッジ、ケント、イギリス：エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社。ISBN 0-85130-223-8。

• http://www.phantomf4k.org イギリス海軍艦隊航空隊、ファントム F4K の第 892 飛行隊
• http://www.seavixen.org シービクセンの892飛行隊、イギリス海軍、空母ジェット機