デイリーメール大西洋横断航空レース

デイリー・メール大西洋横断航空レースは、ジョン・アルコックとアーサー・ブラウンによる初の大西洋横断飛行50周年を記念して、英国ロンドンと米国ニューヨーク市間で行われたレースでした。

デイリー メール紙が主催したこのレースは、1969 年 5 月 4 日から 11 日まで開催されました。航空レースという名前は付いていますが、実際にはロンドンのポスト オフィス タワーからニューヨークのエンパイア ステート ビルまで個人が飛ぶレースでした。参加者、つまり「ランナー」は、それぞれ何らかの航空輸送手段を利用しなければなりませんでした。さまざまなカテゴリーがあり、合計 21 の賞品を獲得できました。航空機のポイント ツー ポイントの世界記録が数多く破られました。

ロンドンからニューヨークまでの最短時間は、トム・レッキー・トンプソン中隊長がイギリス空軍の ホーカー・シドレー・ハリアーに乗って6時間11分で飛行した。ニューヨークからロンドンまでの最短時間は、ピーター・ゴダード少佐がイギリス海軍の マクドネル・ダグラス・ファントム（コールサイン「ロイヤルブルー3」、シリアルXT859）に乗って5時間12分で飛行した。^{[1] [2]}

ロンドンを出発した最初の民間ランナーは、サー・ジョン・オールコックの姪であるアン・オールコックでした。彼女に続いて、スターリング・モス、メアリー・ランド、そして自家用機を使った シーラ・スコットなど、他のランナーも多数出場しました。

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レースに参加した英国海軍の飛行乗務員
英国海軍航空隊士官協会から参加したチーム

英国海軍は、マクドネル・ダグラス・ファントムで大西洋を横断する「ランナー」を 3 機ずつエントリーしました。海軍のランナーはファントムを使用し、フロイド・ベネット海軍航空基地からウィズリー飛行場まで飛行し、大西洋上で ハンドレページ・ビクター・タンカーで給油されました。

1969 年 5 月 11 日、イギリス海軍第 892 海軍航空隊のファントムがニューヨークとロンドン間を 4 時間 46 分で飛行し、世界新速度記録を樹立しました。

ヴィッカース・アルコック・アンド・ブラウン賞は、西から東への最速横断となった 5 時間 11 分の横断を成し遂げたピーター・ゴダード少佐に授与されました。

イギリス空軍は、ホーカー・シドレー・ハリアーのユニークな垂直離着陸能力を利用することを決定した。^[3]ハリアーはロンドンのセント・パンクラス駅の隣にある石炭置き場を使用し、ニューヨークのイースト川沿いのブリストル・ベイスンに着陸した。^[3]

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ハリアーXV741がセント・パンクラス空港に着陸
イギリス空軍博物館のセント・パンクラス空港に着陸するハリアー GR.1

• ジョン・タウラナック（2014年）。 『エンパイア・ステート・ビル：ランドマークの誕生』コーネル大学出版局。ISBN 9780801471094。

• アトランティック レース - 「デイリー メール」イベントのカテゴリの詳細 - 1969フライトレース前記事
• ハリアーはセントパンクラス空港に？ - 1969年のフライト誌に掲載された、イギリス空軍のハリアーの離陸予定地点に関するニュース記事
• イギリス海軍ファントムが樹立した非公式のニューヨーク - ロンドン記録に関する航空レース記録ニュース
• デイリーメール大西洋横断記録保持者 1969年 FAAOAニュースシート2009年9月号の記事より、ダグ・「ストーミー」・フェアウェザー、アンソニー・「ロビー」・ロバーツ