782海軍航空隊

782海軍航空隊
782 NAS バッジ
アクティブ	1939年10月23日 - 1939年11月10日 1940年12月1日 - 1953年10月9日[1]
国	イギリス
支店	イギリス海軍
タイプ	艦隊航空隊第二線飛行隊
役割	兵器訓練飛行隊 北部通信隊
サイズ	飛行隊
の一部	海軍航空隊
ホームステーション	完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。
航空機	完全なリストについては、航空機運航セクションを参照してください。
記章
飛行隊バッジ	緑色で、馬の頭は消され、翼は高く上げられ、バラ、アザミ、シャムロックの花飾りで飾られた白色の旗（1949年）[2]
識別マーク	MERLIN plus 個別番号 (1941-46) B8A+ (~1945年から1946年まで) 201-205 & 801-815 (1946年から1953年まで) [3] [2]
テールコード	DO（1946年から1953年）[2]

第782海軍航空隊（782 NAS）は、イギリス海軍の艦隊航空隊の海軍航空隊であった。1939年10月に兵器訓練隊として結成されたが、11月に解散し、第774海軍航空隊に人員を供給した。1940年12月、ドニブリストル海軍航空隊のHMS マーリンで北部通信隊として再編され、スコットランド、北アイルランド、シェトランド諸島、オークニー諸島の海軍航空基地間の連絡を担当した。最終的に1953年10月に解散した。^[1]

第782海軍航空隊は、 1939年10月23日にRNASフォード（HMSペレグリン）で兵器訓練飛行隊として編成されましたが、予定されていた航空機が納入される前に11月10日に解散し、^{[4]その人員は}第815海軍航空隊と合併して第774海軍航空隊を構成しました。^[2]

782海軍航空隊は、1940年12月1日にスコットランドのファイフにあるドニブリストル海軍航空基地（HMSマーリン）の無番号の通信飛行隊から北部通信飛行隊として再編された。スコットランド、北アイルランド、北部諸島にあるイギリス海軍の海軍航空基地と、イングランドのハンプシャーにあるリー・オン・ソレント海軍航空基地（HMSダイダロス）を結ぶ任務を遂行した。飛行隊員は元ジャージー航空の地上および航空要員であった。航空機も元航空会社のものであり、飛行隊は双発旅客機兼通信機のデ・ハビランド フラミンゴと4発旅客機のデ・ハビランド エクスプレス、無線練習機兼通信機のパーシバル プロクターを装備していた。 ^[5]飛行隊はロンドンからの列車との接続を可能にするため、インヴァネス空港での飛行を提供した。^[2]

すぐに追加の航空機が購入され、その中には6〜11座席の練習機、輸送機、多用途機であるビーチ・エクスペディター、双発練習機であるエアスピード・オックスフォード、多用途機であるビーチ・トラベラーが含まれていた。爆撃機と輸送機のハイブリッドとして設計されたハンドレページ・ハローも購入され、これらの航空機の一部は航空エンジンやその他の大型貨物を運ぶために改造された。^[5]識別マークは、ほとんどの航空機に付けられた航空基地名のマーリンと個別の番号で構成されていた。 ^[2]

1945年7月31日に第781海軍航空隊が解散すると、第782海軍航空隊がその役割の一部を引き継ぎ、短距離用複葉旅客機であるデ・ハビランド ドミニーの小隊をイギリス・ハンプシャーのリー・オン・ソレント海軍航空隊（HMSダイダロス）、北アイルランドのダウン州エグリントン海軍航空隊（HMSガネット）、スコットランド高地のインヴァネスに派遣した。^[5]この頃、この飛行隊は主に旗将官飛行訓練本部（FOFT）の支援を行っており、艦載戦闘機兼対潜水艦機のフェアリー ファイアフライ、スーパーマリン シーファイア（スーパーマリン スピットファイア戦闘機の海軍用バージョン）、および戦闘機のホーカー シーフューリーを装備していた。 1953年7月、FOFTはイギリスのサマセットにあるRNASヨービルトン（HMSヘロン）に移転し、これにより飛行隊の任務は縮小され、最終的に1953年10月9日に解散した。^[2]

飛行隊は以下を含む様々な航空機を運用した。^{[1] [6]}

• デ・ハビランド エクスプレス 旅客輸送機 (1940 年 12 月 - 1945 年 8 月)
• デ・ハビランド フラミンゴ 輸送通信機（1940年12月 - 1945年8月）
• パーシバル プロクターlA 無線練習機/通信機 (1940 年 12 月 - 1942 年 4 月)
• デ・ハビランド モス 練習機（1940年12月 - 1941年10月）
• ハンドレページ ハロー 重爆撃機(1941 年 5 月 - 1943 年 7 月)
• デ・ハビランド ドミニー短距離旅客機（1941年7月 - 1953年10月）
• デ・ハビランド タイガーモス練習機（1941年12月 - 1946年6月）
• パーシバル ベガ ガル練習機および通信機 (1942 年 1 月 - 1943 年 8 月)
• エアスピード オックスフォード練習機 (1942 年 5 月 - 1953 年 4 月)
• ヴィッカース ウェリントンマーク I中型爆撃機(1942 年 12 月 - 1943 年 1 月)
• スティンソン リライアント 連絡訓練機 (1943 年 11 月 - 1944 年 4 月)
• ダグラス ダコタ 軍用輸送機(1944)
• ビーチ トラベラー 多用途航空機(1944 年 5 月 - 1945 年 9 月)
• ビーチ エクスペディターII 練習機、輸送機、多用途機 (1944 年 5 月 - 1953 年 7 月)
• ビーチ エクスペディター I 練習機、輸送機、多用途機 (1944 年 10 月 - 1945 年 10 月)
• ロッキード ハドソンIV爆撃機、偵察機、輸送機、海上哨戒機(1945 年 7 月 - 9 月)
• フェアリー ファイアフライFR.I 戦闘機および対潜水艦機(1945 年 8 月 - 1953 年 5 月)
• アブロ アンソンI 多目的練習機 (1946 年 4 月 - 1949 年 9 月)
• ノースアメリカン ハーバードIIA 上級練習機 (1946 年 5 月 - 1949 年 9 月)
• ノースアメリカン ハーバード IIB 上級トレーナー (1946 年 5 月 - 1949 年 9 月)
• ノースアメリカン ハーバード III 上級練習機 (1946 年 8 月 - 11 月)
• アブロ アンソン C.XII 多目的練習機 (1947 年 2 月 - 5 月)
• スーパーマリン シーファイアMk III戦闘機(1947 年 5 月 - 1948 年 1 月)
• スーパーマリン シーファイア F Mk XVII 戦闘機 (1947 年 12 月 - 1948 年 10 月)
• フェアリー ファイアフライ FR.Mk 5 戦闘機および偵察機 (1948 年 5 月 - 1949 年 1 月)
• ホーカー シーフューリーFB.11 戦闘機 (1948 年 5 月 - 1950 年 6 月)
• フェアリー ファイアフライ FR.Mk 4 戦闘機および偵察機 (1948 年 12 月 - 1953 年 4 月)
• フェアリー ファイアフライ T.Mk 1 練習機 (1950 年 5 月 - 9 月)
• フェアリー ファイアフライ T.Mk 2 練習機 (1950 年 9 月 - 1953 年 5 月)
• ホーカー シーフューリー T.20 練習機 (1951 年 5 月 - 10 月)
• フェアリー ファイアフライ AS.Mk 6 対潜航空機 (1952 年 7 月 - 1953 年 1 月)

第782海軍航空隊はイギリス国内のいくつかの海軍航空基地や分遣隊を含む他の航空基地から活動した。 ^{[4] [6]}

1939

• ロイヤル海軍航空基地フォード (HMSペレグリン) (1939 年 10 月 23 日 - 1939 年 11 月 10 日)
• 解散- (1939年11月10日)

1940年 - 1953年

• ドニブリストル海軍航空基地（HMSマーリン）（1940年12月1日 - 1953年10月9日）
  • インヴァネス空港（派遣期間 1942 年 1 月 - 1946 年 6 月）
  • リー・オン・ソレント王立海軍航空基地 (HMSダイダロス) (派遣期間 1945 年 7 月 20 日 - 1946 年 6 月 27 日)
  • イギリス海軍航空基地エグリントン (HMSガネット) (分遣隊 1945 年 8 月 1 日 - 1946 年 5 月 6 日)
• 解散- (1953年10月9日)

第782海軍航空隊の指揮官名簿（任命日、月、年）: ^{[5] [6]}

• 1940年12月1日より、 A.グッドフェロー中尉（A）、RNVR
• 1941年3月21日、WTDガードナー少佐（A）、RNVR
• 1944年12月7日より、GHGS レイアー少佐（A）、OBE、RNVR
• 1945年7月27日、JKNエヴァンス中尉（A）、RNVR
• 1945年12月28日、GPバルラス少佐（A）、MBE、RN
• 1946年10月1日よりH.ウィテカー中尉（A）、RNVR
• 1947年12月2日よりTEサージェント海軍少佐（A）
• 1949年10月26日、CCソーントン中尉、RN
• 1953年4月1日より、V.バリントン中尉、RN
• 1953年10月9日解散