第712遠征空中給油飛行隊

第712空中給油飛行隊
第19空中給油航空団 KC-135A ストラトタンカー
アクティブ	1943 ～ 1946 年。 1947 ～ 1951 年。 1994 ～ 1996 年。 2008年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	空中給油
の一部	アメリカ空軍ヨーロッパ
モットー	いつでもどこでも
エンゲージメント	ヨーロッパ戦域[1]
記章
第712空中給油飛行隊のエンブレム[a] [1]
第712爆撃飛行隊の紋章[2]
第二次世界大戦の胴体コード[2]	CT

第712 遠征空中給油飛行隊は、暫定的なアメリカ空軍部隊です。2001 年 2 月、この飛行隊は暫定的な地位に変更され、必要に応じて活動を開始または停止するためにアメリカ空軍ヨーロッパに配属されました。2008 年にはハンガリー空軍との演習のために活動を開始しました。

この飛行隊は、第2次世界大戦中に第712爆撃飛行隊として初めて活動を開始した。米国で訓練を受けた後、ヨーロッパ戦域に展開し、第448爆撃群と共にドイツに対する戦略爆撃作戦に従事した。ヨーロッパ戦勝記念日後、飛行隊は米国に戻り、ボーイング B-29 スーパーフォートレスに機種転換した。1946年8月に非活動化され、別の部隊に置き換えられた。 1947年から1951年まで予備役として活動し、その後朝鮮戦争に動員され、人員が他の部隊に配属された後、非活動化された。

同飛行隊は第712空中給油飛行隊に改称され、 1994年から1996年までジョージア州ロビンズ空軍基地の第19作戦群に所属した。2008年3月14日から4月30日の間にブダペスト・フェリヘンジ国際空港で短期間再活動し、ブカレストNATOサミットを前にノーブル・エンデバー作戦を支援する第398航空遠征群に配属された。

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この飛行隊は1943年5月1日、アイダホ州ゴーウェン飛行場で第448爆撃群の最初の4個飛行隊の1つとして初めて編成された。^{[3] [4]}コンソリデーテッド B-24 リベレーター による初期訓練を完了した後、第2段階の訓練のためユタ州ウェンドーバー飛行場へ、最終訓練のためアイオワ州スーシティ陸軍航空基地へ移動した。地上部隊はニューヨーク州キャンプ・シャンクスへ移動し、11月23日にクイーン・ エリザベス号に乗ってイギリスへ出航した。航空部隊はカンザス州ヘリントン陸軍飛行場で最終訓練を完了し、南のフェリールートを経由してリベレーターとともに展開した。^{[3] [5]}

飛行隊は1943年12月22日にイギリス空軍シーシング基地から最初の戦闘任務に就いた。主にドイツに対する戦略爆撃作戦に従事し、ベルリンのボールベアリング工場、ケルンの操車場、ファラースレーベンのV-1飛行爆弾組立工場、ゴータの航空機工場、ハーナウの飛行場、ルートヴィヒスハーフェンの化学工場、ペーリッツ近郊の合成油精製所、ロストックの航空機エンジン工場など、他の戦略目標を攻撃した。飛行隊は1944年2月20日から25日にかけてドイツの航空機製造工場に対する集中作戦であるビッグウィークに参加した。 ^[4]

この飛行隊は、戦略爆撃任務から転用されて、阻止飛行や近接航空支援任務を行うこともあった。ノルマンディー上陸作戦であるオーバーロード作戦を支援するため、V字形兵器の発射場、飛行場、輸送施設を爆撃し、D-デイにはドイツ軍の通信線の沿岸防衛とチョークポイントを攻撃した。また、カーンへの連合軍の攻撃やサン・ロー突破作戦であるコブラ作戦を支援するため、敵陣地を攻撃した。オランダのライン川を渡る橋頭保を奪取するマーケット・ガーデン作戦の際には、連合軍に物資を投下した。バルジの戦いの際には、1944年12月と1945年1月に輸送機関と通信施設を攻撃した。1945年春には、ヴェーゼル近郊のライン川を渡る空挺攻撃であるヴァーシティ作戦で、再び空挺部隊に物資を投下した。 1945年4月25日、この飛行隊はオーストリアのザルツブルク近郊の鉄道操車場への攻撃という最後の戦闘任務を遂行した。^[4]

航空部隊は1945年6月に航空機とともに米国への帰還を開始し、一方地上部隊は7月6日にクイーン・ メリー号でグリノックを出航した。飛行隊員は米国到着時に休暇を与えられ、同月中旬にサウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場に集結し始めた。ボーイングB-29スーパーフォートレスでの訓練後、飛行隊は1945年12月にテキサス州フォートワース陸軍飛行場に移動した。フォートワースでは、 1946年3月に戦略航空軍の最初の部隊の1つとなった。しかし、8月に飛行隊は非活性化され、その人員と装備は同時に活性化された第325爆撃飛行隊に移された。^{[3] [5] [6]}

1947年4月、この飛行隊はカリフォルニア州ロングビーチ陸軍飛行場で防空軍司令部（ADC）傘下の予備部隊として再編成され、訓練は第416空軍基地部隊（後の第2347空軍予備役訓練センター）によって監督された。 ^[7] 名目上はB-29部隊であるが、飛行隊の人員や装備が十分であったかどうかは明らかではない。^[8] 1948年、大陸航空軍（ConAC）がADCから予備役部隊と空軍州兵部隊の管理責任を引き継いだ。^[9] 1949年6月、大陸航空軍は予備部隊を航空団基地組織の下に再編し、この飛行隊は第448爆撃航空団のダグラスB-26インベーダー部隊となった。^[10] ただし、人員は通常の25%であった。^[11]

1950年8月、ロングビーチの第448航空団の予備部隊である第452爆撃航空団が朝鮮戦争に動員された。第452航空団を戦闘力にするために、熟練予備兵と、60日以内の訓練で448航空団に配属された熟練予備兵が第452航空団に転属された。^[12] 第712飛行隊自体は1951年3月の第二波の動員で現役に召集され、第452航空団に転属しなかった人員は他の空軍組織の補充要員として使用され、その4日後に飛行隊は解隊された。^{[3] [13]}

この飛行隊は第712空中給油飛行隊に改称され、1994年4月にジョージア州ロビンズ空軍基地でボーイングKC-135ストラトタンカーの空中給油飛行隊として活動を開始した。この飛行隊は、第912空中給油飛行隊の任務、人員、装備を引き継いだ。第912空中給油飛行隊は、書類上はロビンズからカンザス州グランドフォークス空軍基地に移転し、第19空中給油航空団の第2空中給油飛行隊となった。^{[14] 1996年7月、ロビンズでの給油活動が}グループ規模 に縮小されたため、第19航空団は非活性化され、飛行隊も非活性化された。^{[15] [16]}

2001年2月、この飛行隊は第712遠征空中給油飛行隊として暫定部隊に改編され、必要に応じて活動停止または活性化するため、ヨーロッパのアメリカ空軍に配属された。2008年3月にハンガリーのブダペスト・フェリヘンジ国際空港で活動停止となり、翌月末に活動停止となった。^{[17] [18]この展開中、この飛行隊は}2008年のブカレスト・サミットの期間中、空中警備を行う任務を負ったルーマニア主導のノーブル・エンデバー作戦を支援した。機体の整備は、イギリス空軍ミルデンホール基地の第100空中給油航空団の航空兵によって行われた。^[19]

• 1943年4月6日に第712爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。

1943年5月1日に発動

1943年8月20日に第712爆撃飛行隊に再編成された。

1945年8月5日に第712爆撃飛行隊に再編成された。

1946年8月4日に非活性化

• 1947年4月19日に予備役に編入

1949年6月27日に第712爆撃飛行隊に再編成された。

1951年3月17日に現役任務に就く

1951年3月21日に非活性化^[3]

• 1994年4月1日に第712空中給油飛行隊に改称され発足した^[20]

1996年7月1日に失効^[15]

• 2001年2月5日に暫定的な地位に変更され、第712遠征空中給油飛行隊に再編成された^[15]

2008年3月18日に発効^[17]

2008年4月30日に失効^[18]

• 第448爆撃隊、1943年5月1日～1946年8月4日
• 第448爆撃隊、1947年4月19日 – 1951年3月21日^[3]
• 第19作戦群、1994年4月1日～1996年7月1日^[20]
• 必要に応じてヨーロッパに駐留するアメリカ空軍、2002年2月5日^[15]

第398航空遠征群、2008年3月14日～4月30日^{[17] [18]}

• コンソリデーテッドB-24リベレーター、1943年-1945年^[3]
• ボーイングB-29 スーパーフォートレス、1945年-1946年^[3]
• ボーイングKC-135ストラトタンカー、1994年～1996年^[16]

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年7月7日閲覧。
• キャントウェル、ジェラルド・T. (1997)。『市民航空兵：空軍予備隊の歴史 1946-1994』ワシントン D.C.：空軍歴史博物館プログラム。ISBN 0-16049-269-6. 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• キャントウェル、ジェラルド T. (1997)。『市民航空兵：空軍予備隊の歴史 1946-1994』ワシントン DC：空軍歴史博物館プログラム。ISBN 0-16049-269-6. 2016年12月17日閲覧。
• ワトキンス、ロバート (2008)。『バトルカラーズ：第二次世界大戦における第 8 空軍の記章とマーキング』第 1 巻 (VIII) 爆撃機司令部。アトグレン、ペンシルバニア州：シファー出版。ISBN 978-0-7643-1987-7。