第53兵器評価グループ

第53兵器評価グループ
グループの第82空中標的飛行隊のBQM-167ストリーカー
アクティブ	1943–1949; 1955–1958; 1983–1998; 1998年–現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	武器評価
ニックネーム	悪魔の天使たち（第二次世界大戦）
モットー	Proelio Gaudeteラテン語で戦いに喜びを[1]
エンゲージメント	アジア太平洋劇場
装飾品	優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞 空軍組織優秀賞 フィリピン大統領部隊表彰
司令官
現在の 司令官	スコット・クロウェル大佐
著名な 指揮官	チャールズ・H・マクドナルド大佐ジョン・S・ロイゼル 中佐（後に大佐）
記章
第53兵器評価グループの紋章[注1]
第475戦闘機群のエンブレム（1956年11月26日承認）[1]

第53 兵器評価グループは、第 53 航空団に所属するアメリカ空軍の部隊です。フロリダ州ティンダル空軍基地に駐留しています。この部隊は航空戦闘コマンドの一部です。

この部隊は、第二次世界大戦中は主に南西太平洋戦域で活動し、第475戦闘機隊として知られていました。第475戦闘機隊は、太平洋戦域のロッキード P-38 ライトニング隊の中でもおそらく最もよく知られた部隊でした。隊員には、リチャード・I・ボング(撃墜数 40) とトーマス・B・マクガイア・ジュニア(撃墜数 38)という太平洋最高のエースパイロットが所属しており、両者とも名誉勲章を受章しています。

戦争が終わるまでに、第475飛行隊の他の38人のパイロットがP-38でエースの地位を獲得した。20か月間同飛行隊の指揮官を務めたチャールズ・H・マクドナルド大佐は、有名な「パットパットマル」で27機の撃墜を記録し、アメリカ軍エースの第7位となった。

このグループは占領軍の一員として1949年まで極東に留まりました。

1955年から1956年にかけて、このグループはミネアポリス・セントポール国際空港に駐留する防空軍の迎撃グループであった。1958年にアメリカ空軍がこの民間飛行場から正規部隊を​​撤退させた ため、このグループは非活動化された。

このグループは、第475兵器評価グループ、その後第53兵器評価グループとして、1983年以来ティンダルで現在の任務を遂行しています。

第53兵器評価グループは5個飛行隊と2個分遣隊で構成され、空軍の空対空兵器システム評価プログラム（コンバットアーチャー）と空軍の空対地兵器システム評価プログラム（コンバットハンマー）を実施している。また、武器教官の空対空訓練も支援している。ユニットの人員は、湾岸地域の米国国防総省（DoD）ユーザー向けの空軍のあらゆる航空標的支援と、ニューメキシコ州ホワイトサンズミサイル実験場での試験用標的を提供している。同グループはまた、米国空軍（USAF）の空対空兵器大会、ウィリアムテルの企画、管理、実施も行っている。 ^[2]

• 第53試験支援飛行隊。第53飛行隊は、兵器システム評価プログラムやその他の国防総省兵器試験を含む、空対空および空対地運用試験プログラムを支援する技術およびスタッフ機能を担当しています。また、技術、エンジニアリング、調達、ロジスティクス、データ自動化（ローカルエリアネットワーク、システム構成制御）、および戦略計画サポートをグループに提供しています。この飛行隊は、ガルフレンジの空対空システム、射程制御システム、航空標的システムとペイロード、ミサイルスコアリングおよびデータ分析テレメトリ、および通信システムのすべてのプログラムを管理しています。また、USAF空対空兵器会議であるウィリアムテルの主要管理者でもあります。^[2]
• 第 81 航空管制飛行隊。航空戦闘軍団唯一のレーダー管制飛行隊で、想定される脅威を象徴する標的に対する空対空兵器の実弾テストと評価を支援する任務を負っている。コールサイン「ウェットストーン」を使用し、空軍の空対空運用テストおよび評価プログラム（兵器システム評価プログラムやその他の国防総省兵器テストを含む）に技術サポートと地上管制による迎撃サポートを提供している。毎年 330 回以上のミサイル実弾発射と 3,000 回以上の戦闘訓練およびテスト出撃の射程管制と飛行安全監視を行っている。飛行隊は射程管制システムの日常的な運用を担当し、射程管制システムの近代化のための調達、ロジスティクス、予算編成を指揮している。^[2]
• 第82空中標的飛行隊。第82飛行隊は国防総省唯一のフルスケール空中標的プログラムを運用しており、この目的のために50機の改造されたQF-16ドローン機を維持している。また、ティンダル空軍基地に複合材料BQM-167ストリーカー小型空中標的を。これらのフルスケールおよび小型標的は、開発および運用テストのために米空軍、海軍、陸軍の顧客に提供される。飛行隊はまた、米空軍兵器評価プログラム、米空軍兵器インストラクターコース、およびウィリアムテルの標的サポートも提供する。飛行隊は、空中標的の回収と射撃場安全および引き揚げ作業の支援を行うため、全長120フィートのドローン回収船3隻と小型哨戒船2隻を維持している。飛行隊のメンバーはまた、空軍で唯一の2機のデハビランドE-9Aウィジェット空中監視およびテレメトリ中継機を運用している。これらの航空機は、海面監視とミサイルおよび目標テレメトリの中継を行い、メキシコ湾射撃場の地平線上の監視を行うほか、ニューメキシコ州ホロマン空軍基地とヒル空軍基地近くのユタ州試験訓練場での兵器システム評価プログラムの陸上テレメトリ任務も支援している。飛行隊は契約職員と軍人から構成されている。ホロマンにある飛行隊の分遣隊1は、ホワイトサンズミサイル射撃場での使用のためにQF-4を数機運用・整備している。空軍プログラムに加え、分遣隊は陸軍の地対空ミサイルプログラムや外国の軍事顧客も支援している。 ^[2]
• 第83戦闘兵器飛行隊。第83戦闘兵器飛行隊は空軍の空対空兵器システム評価プログラムを実施している。航空機、兵器運搬システム、兵器、航空機乗組員、支援機器、技術データ、メンテナンスを含む兵器システム全体を評価している。飛行隊は毎年38回の兵器評価プログラム展開をティンダルで主催している。AIM -120先進中距離空対空ミサイル、 AIM-9サイドワインダーミサイル、航空機銃に対する空軍のすべての空対空能力を評価し、また副次的な目的として戦闘米空軍乗組員にミサイル実弾訓練も提供している。飛行隊員は兵器システムの性能を検証し、信頼性を判断し、能力と限界を評価し、欠陥を特定し、是正措置を推奨し、データを維持している。飛行隊はミサイルのエンベロープを調査し、能力と限界を評価して将来の発射要件を決定する。彼らは兵器システム評価プログラム、ウィリアム・テルおよびWICミサイル発射プログラムに参加する部隊に連絡支援を提供している。 ^[2]
• 第86戦闘兵器飛行隊。第86は空軍の対地兵器システム評価プログラムを実施している。兵器の組み立て、兵器の装填、航空機、航空機乗組員の運用手順、支援機器、技術データ、保守作業など、対地精密誘導兵器を評価する。飛行隊は、エグリン空軍基地とヒル空軍基地で現役および空軍州兵の兵器システム評価プログラムの展開を主催している。毎年450以上の精密誘導兵器を発射することで、空軍の対地精密能力を評価するとともに、二次的な目的として戦闘空軍乗組員に本格的な精密誘導兵器運用訓練を提供している。 ^{[注 2]}飛行隊員は、兵器システムの性能を検証し、信頼性を判断し、機能と限界を評価し、欠陥を特定し、是正措置を推奨し、戦闘空軍全体のデータを維持している。飛行隊は精密誘導兵器のエンベロープを調査し、将来の運用要件を決定するために機能と限界を評価している。 WSEP に参加する航空戦闘コマンド、欧州の米国空軍、太平洋空軍、空軍州兵、空軍予備役の資産の展開前、運用、再展開に関する連絡サポートを提供します。

1943年、第二次世界大戦の南西太平洋戦域における日本軍の航空戦力は強力で、連合軍の地上部隊や施設に対していつでも大規模な攻撃を仕掛けることができました。ニューギニアには、日本軍が空襲を仕掛けるための基地が数多くありました。^[要出典]

制空権を握る最も迅速かつ効果的な手段は、日本軍の拠点を爆撃し、地上の航空機をできる限り多く破壊することだった。こうした爆撃は、戦闘機による護衛が不可欠な日中に行うのが最適だった。当時、南西太平洋でラバウルとウェワク間の爆撃機を護衛できる航続距離を持つ唯一の戦闘機は、ロッキード P-38 ライトニングだった。しかし、 1943年4月時点で第5空軍の P-38 戦力は限られており、3個飛行隊（第8戦闘機群の第80戦闘機飛行隊、第35戦闘機群の第39戦闘機飛行隊、第49戦闘機群の第9戦闘機飛行隊）のみで構成されていた。1942年後半から1943年前半にかけて利用可能な予備のライトニングの数は限られており、これらをこれらの飛行隊の消耗を補うために使用しなければならなかった。^[要出典]

小規模な戦力を増強するため、1943年5月14日、オーストラリアのクイーンズランド州アンバリー飛行場で第475戦闘機グループがP-38部隊としてオーストラリアで活動を開始した。 ^[1]第475戦闘機グループの運用飛行隊は、第431、^[3]第432および第433戦闘機飛行隊であった。しかし、P-38が不足し続けていたため、第35および第49戦闘機グループは、単一のP-38飛行隊をP-47Dに転換せざるを得なくなり、1943年末の時点で第5空軍には第475戦闘機グループと第8戦闘機グループの第80戦闘機飛行隊のみが残された。^[要出典]

このグループは、オランダ領東インドとビスマルク諸島の日本軍の飛行場と拠点への昼間の空襲中に爆撃機を長距離護衛するように特別に訓練されました。^[1] 1943年8月14日、第475戦闘機グループと第431、432d、433d戦闘機中隊は、アンバーリー飛行場からニューギニアのドボドゥラ飛行場複合施設に移動しました。第431と第432dはポートモレスビーから活動しました。第431は1943年10月まで、第432dは1943年9月まで活動しました。第433d飛行隊は1943年8月15日に最初の任務を遂行しました。^[要出典]

1943年8月、第475飛行隊はウェワクの飛行場への機銃掃射を行っていたノースアメリカンB-25ミッチェルを護衛しただけでなく、編隊を攻撃した敵戦闘機を多数撃破した功績により殊勲部隊表彰（DUC）を受けた。^[1]

このグループは、1943年10月15日と17日にオロ湾でアメリカ船舶に対して日本軍が送り込んだ多数の航空機を迎撃し破壊したことで、2度目のDUCを受けた。このグループはニューギニア、ニューブリテン、スハウテン諸島への上陸を支援した。1944年7月にビアク島のモクマー飛行場に移動した後、グループは護衛任務と戦闘機掃討をフィリピン南部、セレベス、ハルマヘラ、ボルネオで行った。^[1]

一時期、第475飛行隊には有名なパイロット、チャールズ・リンドバーグが所属していた。彼はユナイテッド・エアクラフト・コーポレーションの技術代表として同飛行隊に勤務していた。リンドバーグは民間人として1944年6月から8月にかけて同飛行隊とともに数多くの戦闘任務に就き、パイロットにクルーズコントロールを使ってP-38Jの航続距離と持続時間を最大限まで伸ばす方法を指導した。7月28日、リンドバーグは第433戦闘飛行隊のP-38 42-104995に乗って、オランダ領東インドのエルパプティ湾上空で日本軍の三菱キ51を撃墜したとされている。

このグループは1944年10月にフィリピンに移動し、1944年10月から12月にかけての連合軍によるフィリピン奪還作戦の第一段階において、敵の飛行場や施設の爆撃と機銃掃射、爆撃機の護衛、空中戦に参加したことで、再度DUCを授与された。 ^[1]

トーマス・B・マクガイア・ジュニア少佐は、1944年12月25日と26日にマバラカット飛行場とクラーク飛行場を攻撃したP-38護衛爆撃機の編隊を率いた功績により名誉勲章を授与された。同年クリスマスの日に3機の撃墜を確認し、翌日には日本軍戦闘機を相手にさらに4機の撃墜を記録した。1945年1月7日、フィリピンのネグロス島上空で戦闘機掃討作戦中に同乗者を攻撃から救おうとしたマクガイア少佐は、低高度で危険な操縦を敢行し、墜落して死亡した。^[1]

1945年前半、このグループはルソン島の地上部隊を支援するために多くの任務を遂行した。また、中国への護衛任務や台湾の鉄道攻撃も行った。8月に沖縄近郊の伊江島への移動を開始したが、移動が完了する前に戦争は終結した。^[1]

第二次世界大戦中、第 475 戦闘機グループは約 2 年間戦闘に従事しました。グループは 3,042 回の任務 (21,701 回の出撃) を遂行し、551 機の日本軍機を撃墜しました。一方、グループが日本軍に失った航空機はわずか 56 機でした。戦争中、グループは 7 つの作戦に参加し、戦闘中の任務の優れたパフォーマンスにより 3 つの優秀部隊表彰を受けました。ボング少佐とマクガイア少佐に加えて、この部隊には太平洋戦争の「エース」と呼ばれるチャールズ マクドナルド大佐 (27)、ダニエル T. ロバーツ大尉 (14)、フランシス J. レント中尉 (11)、ジョン S. ロワゼル中佐(11)、エリオット サマー大尉 (10) など、他にも多くの人物がいました。^{[引用が必要]}

第475回戦闘機グランプリ

1945年9月22日、実戦終了後、第475飛行隊は極東空軍（FEAF）の第308爆撃航空団の一部として占領任務のため韓国のソウル飛行場に移動した。同グループは1946年1月7日に金浦飛行場に移動し、そこで長距離用P-51H マスタングに機種転換した。^[1]翌年3月、金浦の第46輸送飛行隊が日本の親グループから分離され、第475飛行隊に配属されたため、同グループは空輸任務を追加した。 ^[8] 1947年11月、第433戦闘飛行隊は板付飛行場に移動し、第347戦闘機グループに分離した。^[9]

しかし、1948年8月に同グループは板付で第433戦闘機隊に合流し、飛行隊はグループの管理下に戻った。^[1]同月、FEAFは航空団基地編成システムの下で戦闘部隊を編成し、同グループは第475戦闘航空団の従属部隊となり、それを支援する部隊も同様となった。^[10]第475戦闘機グループは1949年4月1日に日本の芦屋基地で解散した。^[1]

1955年、防空軍司令部（ADC）は、2つの世界大戦で記憶に残る記録を残した戦闘機部隊を現役に戻すことを目的としたプロジェクト・アローを実施した。^[11]このプロジェクトの一環として、1955年8月18日、第475戦闘機グループ（防空）がミネアポリス・セントポール国際空港で活性化され、^[1]同時に非活性化された第514防空グループから任務、人員、装備を引き継いだ。 ^[12]プロジェクト・アローは飛行隊を歴史的グループと統合することも目的としていたため、第432戦闘迎撃飛行隊は書類上ウィスコンシン州トラックス飛行場からミネアポリスのグループに加わり、^{[13]ニュージャージー州マクガイア}空軍基地に向けて出発した第337戦闘迎撃飛行隊と交代した。^[14]このグループはミネアポリスの通常の米空軍部隊のホスト責任も引き受け、この責任を果たすためにいくつかの支援部隊が割り当てられた。^{[15] [16] [17] [18]このグループは、空中迎撃}レーダーとマイティマウスロケットを装備したノースロップF-89Dスコーピオンを 514から引き継いだ。 1956年6月までに、このグループはF-89DとF-89Hの混合で飛行していた。 Hモデルは、無誘導のマイティマウスに加えてAIM-4ファルコンを搭載することができた。 2か月後、グループはHモデルで完全に装備された。 ^{[13] 1950年代後半、ADCは、その}迎撃機が獲得し始めた核能力から生じる安全保障上の懸念のため、民間空港から撤退し始めた。 1958年1月、グループとその下部組織は非活性化された。^[19]

1983年から現在に至るまで、グループの責任には、空軍兵器システム評価プログラムの管理、湾岸演習場での実弾発射ミサイルプログラムの射程管理、実物大および小型ドローンを含む特別試験プロジェクトへの空中目標支援の提供などが含まれていた。^[8]

• 第475戦闘機群
  • 1943年5月15日に第475戦闘機グループ（双発機）として編成された^[注3]

1943年5月14日に発動

1943年8月20日、第475戦闘機グループ、ツインエンジンに再指定

改称:第475戦闘機グループ、1943年12月29日頃

1949年4月1日に非活性化

• 1955年6月20日に第475戦闘機群（防空）に再編成

1955年8月18日に発効

1958年1月2日に非活性化

• 1983年10月14日に第475兵器評価グループに再編成

1983年10月15日に発効

1998年11月20日に無効化

• 2000年7月25日に第53兵器評価グループと統合され、第53兵器評価グループとなった^[20]
• 第53兵器評価グループ
• 1998年11月1日に第53兵器評価グループとして構成されました。

1998年11月20日に発効

• 2000年7月25日に第475兵器評価グループと統合

統合グループは第53兵器評価グループという名称を維持^[20]

• 第46輸送飛行隊: (1947年3月22日～1948年8月1日頃配属)
• 第80戦闘飛行隊: (1943年12月13日 - 1944年2月24日所属) ^[注4]
• 第81射場管制飛行隊（後に試験支援飛行隊、射場管制飛行隊） : 1983年10月15日～1998年11月20日、1998年11月20日～現在
• 第82戦術航空標的飛行隊（後の第82航空標的飛行隊）：1983年10月15日 - 1998年11月20日、1998年11月20日 - 現在^[21]

ニューメキシコ州ホロマン空軍基地の第1分遣隊^[2]

• 第83戦闘兵器飛行隊: 1983年10月15日～1998年11月20日、1998年11月20日～現在
• 第84試験飛行隊（後の試験評価飛行隊）、1993年4月15日 – 2001年4月1日
• 第86戦闘兵器飛行隊: 1999年8月23日～現在

フロリダ州エグリン空軍基地^[2]

ユタ州ヒル空軍基地の第1分遣隊^[2]

• 第431戦闘飛行隊: 1943年5月14日 - 1949年4月1日 (1947年11月15日 - 1948年8月28日離脱)
• 第432戦闘飛行隊（後の第432戦闘迎撃飛行隊）：1943年5月14日～1949年4月1日、1955年8月18日～1958年1月2日
• 第433戦闘飛行隊: 1943年5月14日 - 1949年4月1日 (1945年11月1日 - 1946年4月17日および1946年7月18日 - 1946年9月11日は活動せず、1947年11月18日 - 1948年8月28日に第347戦闘機隊に派遣) ^[9]
• 第475空軍病院^[17]（後の第475空軍診療所）^[18] 1955年8月18日 – 1960年4月1日
• 第475航空基地飛行隊: 1955年8月18日 – 1958年1月2日
• 第475統合航空機整備飛行隊：1957年7月8日～1958年1月2日^[15]
• 第475資材飛行隊：1955年8月18日 – 1958年1月2日^{[16] [20]}
• 第475試験支援飛行隊（後の第53試験支援飛行隊） : 1983年10月15日～1998年11月20日、2004年1月28日～現在

ドローン

• QF-102 デルタダガー、1983–1984
• QF-100 スーパーセイバー、1983–1993年; QF-106、1991–1996年
• QF-4 ファントム II、1996–1998、1998 – 2016
• QF-16、2013年～現在
• 多数の小型ドローン、1983年～1998年、1998年～現在^[20]

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• Buss, Lydus H.(編), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, and McMullen, Richard F., 1955 年 7 月から 12 月までの大陸防空軍司令部と防空軍司令部の歴史、コロラド州エント空軍基地、防空軍司令部歴史サービス局、(1956)
• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 2006年11月23日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2014年1月3日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• ニュートン、ウェスリー P.、ジュニア、セニング、カルビン F.、(1963) 敵機破壊に対する米空軍の功績、第二次世界大戦、米空軍歴史研究第 85 号
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。

さらに読む

• ブラメイヤー、チャールズ L. 少佐 (1987) USAAF の南西太平洋における戦闘機作戦: 第 475 戦闘機グループの役割。空軍大学、空軍指揮幕僚大学、マクスウェル空軍基地、アラバマ州
• ジョン・スタナウェイ『ポッサム、クローバー、ハデス：第二次世界大戦における第475戦闘機グループ』ペンシルベニア州アトグレン：シファー出版、1993年。ISBN 0-88740-518-5。 
• スタナウェイ、ジョン。第475戦闘機グループ。ボトリー、オックスフォード、イギリス：Osprey Publishing Ltd.、2007年。ISBN 1-84603-043-9。 
• 吉野、ロナルド W. Lightning Strikes: The 475th Fighter Group in the Pacific War, 1943–1945マンハッタン、カンザス: Sunflower University Press、1987 年。ISBN 0-89745-104-X 
• Zbiegniewski、Andre R. 475 FG (ポーランド語と英語のバイリンガルテキスト)。ポーランド、ルブリン: Oficyna Wydawnicza Kagero、2003 年。ISBN 83-89088-50-9。 
• USAF航空宇宙防衛司令部出版物、The Interceptor、第21巻第1号、1979年1月。

• 「475th Fighter Group Historical Foundation」2013年。 2014年1月2日閲覧。
• 「太平洋戦域におけるP-38ライトニング」
• 「チャールズ・リンドバーグと第475戦闘機グループ」。スピリット・オブ・セントルイス2プロジェクト。 2014年1月3日閲覧。（吉野より）
• 「第二次世界大戦中のオーストラリアにおける第475戦闘機グループ「サタンズ・エンジェルス」」Oz at War。2001年9月11日。 2014年1月3日閲覧。（吉野より）
• 「第53航空団の短い歴史」エグリン空軍基地。 2014年1月3日閲覧。