第376航空遠征航空団

第376遠征作戦群
第376航空遠征航空団の紋章
アクティブ	1951 ～ 1966 年。 1970 ～ 1991 年。 2001 ～ 2014 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
タイプ	空中給油
役割	戦闘支援
の一部	航空戦闘コマンド/アメリカ空軍中央司令部
駐屯地/本部	キルギスタン、マナスのトランジット センター
モットー	リベランドス
エンゲージメント	ベトナム戦争 (1970–1973) テロとの世界戦争 アフガニスタンサービス（2001年以降）
司令官
現在の 司令官	コーリー・マーティン大佐
著名な 指揮官	リチャード・W・フェローズ

第376航空遠征航空団（376 AEW）は、アメリカ空軍の非活動航空団である。同航空団は、キルギス共和国のマナス国際空港のトランジットセンターに最後に駐留し、アフガニスタンにおけるアメリカ軍と国際治安支援部隊の作戦を支援していた。

ベトナム戦争中、第376戦略航空団は、輝かしい記録を持つ第二次世界大戦の休戦中の爆撃部隊の系譜を継承するために活動を開始した戦略航空軍の部隊であった。米国内の航空団から派遣された部隊とともに、東南アジア上空で戦略爆撃と空中給油の任務を遂行した。1973年から冷戦終結まで、同戦域で太平洋空軍の戦術航空機と軍事航空輸送軍団の輸送機への空中給油を遂行し、戦略偵察作戦も遂行した。1991年の米空軍戦略部隊の縮小の一環として、同部隊は活動を停止した。

第376遠征航空団は、戦術的空輸や空中給油を含む、CENTCOMの責任地域全体にわたる航空戦闘力投射を担当し、主に不朽の自由作戦を支援している。C-17、KC-135、C-5航空機がこの活動に関与している。さらに、この航空団は戦略的な空輸作戦の拠点として、またアフガニスタンでの作戦を支援する人員や装備を輸送する中間拠点として機能している。航空団は連合国の一時的部隊、および米国陸軍、海兵隊、海軍の一時的部隊を受け入れている。^[1]

• 第376遠征作戦群

376 EOG は、アフガニスタン作戦における KC-135 空中給油部隊のリーダーです。この任務を支援する他の USAF 航空機には、KC-135 と C-17 があります。

• 第376遠征整備群
• 第376医療グループ
• 第376遠征ミッション支援グループ

第 376 航空遠征航空団は、1951 年 6 月 1 日以前に第 376 遠征作戦群が獲得した栄誉を掲示する権限を有していますが、その日付以前の部隊の系譜と歴史は別々です。

航空団の運用グループは第376爆撃隊（重爆撃）として、ヨーロッパ大陸を拠点とした最初のB-24リベレーターグループでした。このグループは、エジプト・リビア戦線およびイタリア戦線で第9、第12、第15航空軍と交戦しました。第376爆撃隊は、1942年11月から1943年8月17日までの北アフリカおよびシチリア島上空、1943年8月1日、ルーマニアのプロイェシュティ、1944年6月16日、チェコスロバキアのブラティスラバでの作戦で殊勲部隊表彰を受けました。B-24 「レディ ビー グッド」は第514爆撃飛行隊のものでした。

第376中型爆撃航空団は1951年5月25日に設立され、 1951年6月1日にカンザス州フォーブス空軍基地で活動を開始した。同航空団は当初B-29を装備し、戦略爆撃作戦の訓練を受けた。1954年にプロペラ駆動のB-29を新型のB-47Eストラトジェット後退翼中型爆撃機に置き換えた。同機は亜音速で飛行でき、主にソ連領空への侵入を目的に設計された。同航空団は1953年8月18日にKC-97ストラトフレイターを装備した第376AREFSを獲得した。

1957 年にオハイオ州ロックボーン空軍基地に移転し、ストラトジェットで多数の訓練任務を遂行し、さまざまな SAC 演習や展開に参加しました。1957 年 9 月から、航空団は電子妨害作戦に従事し始め、これが航空団の主要任務となりました。1962年 12 月から 1965 年 2 月にかけて、 EB-47L ストラトジェットの攻撃後の指揮統制作戦に参加しました。

1960年代初頭、B-47は時代遅れになりつつあるとみなされ、SACの戦略兵器から段階的に廃止されつつあった。1964年に航空団の航空機をデイビスモンサン空軍基地に送り始めた。1965年3月15日、 B-47が米空軍の保有機から段階的に廃止されるのに伴い、同部隊はオハイオ州ロックボーン空軍基地で非活性化された。

航空団が第376戦略航空団と呼ばれた時代の始まりは、戦略航空団が1965年1月12日に沖縄の嘉手納基地に第4252戦略航空団（SW）を設立し、第3航空師団に配属した時である。^[2]第4252戦略航空団は戦略航空団主要司令部（MAJCON）が統制する部隊であり、ベトナム戦争中、嘉手納基地から東南アジア上空で日常的に戦闘作戦に従事していた戦略航空団の米国本土基地のボーイングB-52ストラトフォートレス航空機（B-52DおよびB-52F）とKC-135ストラトタンカーを支援する任務を負っていた。当初は単一の整備飛行隊が割り当てられていたが、年末までに3飛行隊が割り当てられていた。

4252dの装備は、約110機のKC-135タンカーで構成され、南シナ海とトンキン湾で北ベトナムへの攻撃を行っていた戦術戦闘機に給油しました。さらに、この航空機は、台風が沖縄に迫った際に、定期的な空中給油任務 中に他の太平洋基地に人員を避難させることになりました。

1968年初頭、第82戦略偵察飛行隊（SRS）が航空団に配属され、航空団の任務は航空偵察を含むように拡大された。1968年8月21日、航空団の航空機にB-52が追加されることを見越して、航空団の弾薬を監督するために第4252弾薬整備飛行隊が活動を開始した。B-52は北ベトナム上空でアークライト戦略爆撃任務を遂行し、嘉手納への帰路でタンカーから燃料補給を行った。

1968年11月19日、同航空団のB-52が嘉手納基地に墜落した。

1970年、SAC本部は米空軍本部から、戦闘機を装備した第4252SWを廃止し、系譜と歴史を受け継ぐ空軍統制（AFCON）部隊を発足させる権限を与えられた。^[3] 1970年4月1日、第4252dは第376戦略航空団に改称された第376戦略航空団に置き換えられた。第82SRSは第376戦略航空団に移管され、第4252dの整備中隊は新航空団の376番号の整備中隊に置き換えられた。新部隊はそれぞれ、前任者の人員、装備、任務を引き継いだ。^[4]

その後すぐに、B-52のローテーション部隊はタイのウタパオ海軍飛行場にある第307戦略航空団に移された。米国本土に拠点を置く戦略航空団から派遣された航空機と乗員を使用して、第376戦略航空団は第909空中給油飛行隊（KC-135A/Q/R）を統制し、ローテーション偵察機（TR-1、SR-71 ）を支援した。1970年4月から11月、1971年2月から6月、1972年3月から1973年8月にかけて空中無線中継作戦を実施した。冷戦終結後の戦略戦力縮小に伴い、1991年10月30日に嘉手納で非活性化され、その任務はホストである第18航空団に吸収された。

マナス空軍基地の運用は2001年12月16日に開始され、ドイツのラムシュタイン空軍基地の第86緊急対応グループと請負業者、フランスのエンジニアが参加しました。それ以来、オーストラリア、デンマーク、フランス、イタリア、ニュージーランド、ノルウェー、韓国、スペイン、オランダの部隊を受け入れてきました。これまでここに駐留していた連合軍の航空機には、タンカー（KC-135）、戦術輸送機（C-130）、戦闘機（F-18、F-16、ミラージュ2000）、ヘリコプター（スーパーピューマ）などがあります。

2009年2月、キルギス議会は両政府が土地の賃料の値上げで合意できなかったため、基地の閉鎖を決議した。^{[5] [6] [7]}アメリカとキルギスの当局者は発表後も交渉を続け、6月23日に暫定合意に達した。新しい取り決めでは、米国は施設の継続使用料として^[8] 2億ドルを支払うことになっており、これは以前の賃料の3倍である。キルギス軍への引き渡し前は、キルギス軍が施設周辺の警備を担当し、アメリカ軍が施設の警備を担当していたため、この場所は「空軍基地」ではなく「トランジットセンター」と呼ばれていた。^[9]

ロシアがキルギスタンに圧力をかけ、賃貸料を値上げし、撤退を求める新たな圧力がかかった後、米国は2014年に基地から部隊を撤退させ、同航空団は非活性化された。

• 1951年5月25日に第376爆撃航空団（中規模）として編成された。

1951年6月1日に発効

1965年3月15日に廃止され、非活性化されました。

• 1970年1月23日に第376戦略航空団に改称

1970年4月1日に発効

1991年10月30日無効化

• 2001年12月4日、第376航空遠征航空団に再指定され、暫定的な地位に変更された。
• 2014年6月3日に失効^[10]

• 第4航空師団、1951年6月1日

1951年6月1日～10月10日、第21航空師団に所属

• 第801航空師団、1951年12月3日 – 1965年3月15日
• 第8空軍、1970年4月1日
• 3D 航空部門、1975 年 1 月 1 日 – 1991 年 10 月 1 日
• 航空戦闘コマンドは、 2001 年 12 月 4 日以降いつでも有効化または無効化できます。

グループ

• 第376爆撃隊（後の第376遠征作戦隊）：1951年6月1日～1952年6月16日（作戦休止）、2001年12月4日～現在

飛行隊

• 第65戦略飛行隊: 1990年7月1日～1991年10月2日
• 第82戦略偵察飛行隊: 1970年4月1日～1976年9月30日
• 第91空中給油飛行隊: 1957年12月1日 – 1964年6月15日
• 第376空中給油飛行隊: 1953年8月18日 – 1957年12月1日
• 第512爆撃飛行隊: 1951年6月1日～1952年6月15日に配属、1952年6月16日～1965年3月15日に配属
• 第513爆撃飛行隊: 1951年6月1日～1952年6月15日に配属、1952年6月16日～1965年3月15日に配属
• 第514爆撃飛行隊: 1951年6月1日～1952年6月15日に配属、1952年6月16日～1965年3月15日に配属
• 第514爆撃飛行隊: 1958年12月1日 – 1962年1月1日
• 第909空中給油飛行隊: 1971年7月1日～1991年10月1日（1990年11月5日～1991年3月15日派遣）
• 暫定第4102空中給油飛行隊: 1972年6月6日～11月8日に配属; 1972年12月18日～1973年1月22日に配属
• 第4180爆撃飛行隊: 1970年4月1日～7月1日（作戦休止）
• 第4220空中給油飛行隊: 1970年4月1日 – 1971年1月31日
• 4363d 支援飛行隊（後に4363d 攻撃指揮統制飛行隊に改称）: 1962年7月20日～1965年2月15日

第376航空遠征航空団

• フォーブス空軍基地、カンザス州、1951年6月1日
• ルイジアナ州バークスデール空軍基地、1951年10月10日
• ロックボーン空軍基地、オハイオ州、1957年12月1日 – 1965年3月15日
• 嘉手納AB、沖縄県、1970年4月1日～1991年10月1日。
• キルギス共和国マナスのトランジット センター、2001 年 12 月 4 日 – 2014 年 6 月 6 日

• B-29 スーパーフォートレス、1951–1954
• B/E/EB-47 ストラトジェット、1954 ～ 1965 年
• E-47 ストラトジェット、1958–1961
• KC-97 ストラトフレイター、1953–1963
• KC-135 ストラトタンカー、1963年～1964年、1970年～1991年
• B-52D ストラトフォートレス、1970年
• RC-135、1970–1991

• B-29 スーパーフォートレスのオペレーター一覧
• アメリカ空軍の B-47 ユニットの一覧
• アメリカ空軍の B-52 ユニットの一覧

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• 第376回AEWパンフレット

• バイアーズ、リチャード G. 『アタック：中東上空の死』 ミネソタ州ウィノナ：アポロブックス、1984 年。
• マクレンドン、デニス E. 『レディ・ビー・グッド：第二次世界大戦の謎の爆撃機』 カリフォルニア州フォールブルック：エアロ・パブリッシャーズ社、1962 年（第 2 版 1982 年）。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
• ロジャース、B.米国空軍部隊指定 1978年以降。2006年。ISBN 1-85780-197-0。 
• クレジットなし。第200任務、リベレーター-アテネ-タトス A/D 1943年12月14日。APO 681、イタリア:第376爆撃隊、1943年。
• クレジットなし。第376爆撃隊の短い歴史、1942年5月20日～1945年2月22日。Np 1945。
• 「米国空軍航空力ディレクトリ」World Airpower Journal。ロンドン：Aerospace Publishing、1992年。ISBN 1-880588-01-3。 
• ウォーカー、ジェームズ W. 『リベランドス: 第 376 爆撃隊 (H) とその創設部隊の第二次世界大戦の歴史』 テキサス州ウェーコ: 第 376 重爆撃隊協会、1994 年。
• ジョンソン、デビッド C. (1988)、米国陸軍航空隊大陸間飛行場 (ETO)、D デイから VE デイまで、研究部門、米国空軍歴史研究センター、マクスウェル空軍基地、アラバマ州。

ウィキメディア・コモンズには、第376航空遠征航空団 (アメリカ空軍)に関連するメディアがあります。