323戦略偵察飛行隊

323戦略偵察飛行隊
飛行隊が飛行するボーイング RB-47E ストラトジェット
アクティブ	1942 ～ 1945 年。 1947 ～ 1948 年。 1949 ～ 1957 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	戦略偵察
エンゲージメント	ヨーロッパ戦域
装飾品	優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞
記章
第323戦略偵察飛行隊の紋章[注 1] [1] [注 2]
323爆撃飛行隊の紋章[2]
第二次世界大戦の胴体コード[2]	または

第323 戦略偵察飛行隊は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後の部隊はオハイオ州ロックボーン空軍基地に駐留する第 91 戦略偵察航空団に配属されました。1957 年 11 月 8 日に活動を停止しました。

この飛行隊は1942年に第323爆撃飛行隊として初めて活動を開始した。米国で訓練を受けた後、ヨーロッパ戦域に移動し、ドイツに対する戦略爆撃作戦に参加した。ドイツでの戦闘で2つの殊勲部隊表彰を受賞した。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、飛行隊は米国に戻り、1945年後半に解隊となった。

飛行隊は第323戦略偵察飛行隊に改称され、 1947年にニュージャージー州マクガイア空軍基地で活動を開始した。飛行隊の一部は朝鮮戦争中に再び展開し、戦闘に参加した。 1957年11月にオハイオ州 ロックボーン空軍基地で活動を停止した。

この飛行隊は1942年4月15日にハーディング飛行場で第323爆撃飛行隊として初めて活動を開始した。これは第91爆撃群の元々の3つの爆撃飛行隊のうちの1つであった。^{[注 3]この飛行隊は}ボーイング B-17 フライングフォートレス を装備していた。第1段階の訓練を第3空軍の指揮下にあるマクディル飛行場で完了し、第2段階と第3段階の訓練をワシントンの第2空軍の指揮下にあるワラワラ陸軍飛行場で完了した。^{[3] [4]} 飛行隊の地上部隊は1942年9月初旬にフォートディックスに向けて出発し、その後クイーン メリー号に搭乗してイギリスに輸送された。この航空部隊は1942年8月24日にアイダホ州ゴーウェン飛行場に移動し、そこで新しいB-17の受領を開始した。9月にはメイン州ダウ飛行場からそれらの飛行を開始したが、新しい航空機が完全に装備されたのは10月になってからであった。^{[1] [4]}

地上部隊は1942年9月13日までにイギリス空軍キンボルトン基地に暫定的に設置された。しかし、キンボルトンの滑走路は重爆撃機の取り扱いに耐えられず、^[5]部隊は1942年10月14日にヨーロッパ戦域の恒久的な基地となるイギリス空軍バッシングボーン基地に移動した。 ^[1] バッシングボーンは戦前からイギリス空軍の基地であったため、飛行隊は他の同世代の飛行隊よりも快適な宿舎にいた。^{[5]飛行隊は主に}ドイツに対する戦略爆撃作戦 に従事し、11月7日に最初の任務としてフランスのブレストにある潜水艦基地への攻撃を行った。^{[4] [6]}

1943年半ばまで、飛行隊は潜水艦基地、造船所、造船施設、港湾などの海軍目標への攻撃に集中したが、飛行場、工場、通信施設も攻撃した。1943年1月27日、部隊は第8爆撃軍の爆撃機によるドイツ国内の目標への最初の侵入の一環として、ヴィルヘルムスハーフェンのドイツ海軍造船所を攻撃した。1943年3月4日、部隊は悪天候と激しい敵の抵抗にもかかわらず、ドイツのハムの操車場を攻撃した。この行動により、部隊は最初の殊勲部隊賞（DUC）を授与された。 ^[6]

1943年半ばから戦争の終わりまで、飛行隊はドイツ航空への攻撃に集中し、オラニエンブルクやブリュッセルなどの航空機工場、オルデンブルクやヴィラクブレーの飛行場、シュヴァインフルトのボールベアリング工場、レバークーゼンやペーネミュンデの化学工場、ルートヴィヒスハーフェン、フランクフルト・アム・マイン、ヴィルヘムスハーフェンの工業施設などを攻撃した。ドイツの航空機産業への攻撃の一環として、1月11日、飛行隊は中央ドイツに侵入し、悪天候、戦闘機の援護が不十分、敵の迎撃機による激しい攻撃にもかかわらず、目標への爆撃に成功し、2度目のDUCを獲得した。^[6]

飛行隊は阻止および航空支援任務も遂行した。ノルマンディー上陸作戦であるオーバーロード作戦の準備を支援し、海岸堡付近の砲台や部隊集結地を爆撃した。1944年7月のサン・ロー突破作戦であるコブラ作戦では敵軍陣地を攻撃して支援した。 1944年8月にはカーン付近の前線の部隊を支援し、1944年12月と1945年1月のバルジの戦いでは戦場付近の通信線を攻撃した。1945年にはドイツのライン川越え作戦であるランバージャック作戦を支援するため飛行場、橋、鉄道を攻撃した。[ ^6]

ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）の後、飛行隊はドイツ軍の収容所から捕虜を避難させた。最初のB-17は1945年5月27日にバッシングボーンから米国に向けて出発した。地上部隊は1945年6月24日にRMS クイーンエリザベスに乗って出航した。飛行隊は7月初旬にフロリダ州ドリューフィールドに再編成され、太平洋に展開する意図があったが、人員や装備が十分に揃わず、1945年11月7日に解隊された。^{[4] [6] [1]}

1947年に戦略航空軍の長距離戦略偵察飛行隊として再活性化されたが、1948年7月まで人員も装備も配置されなかった。偵察任務用に改装されたB-17およびB-29爆撃機を使用した。1950年に日本に配備され、朝鮮半島、共産中国およびソ連の北太平洋沿岸で戦略偵察任務を遂行した。ノースアメリカンRB-45Cトルネードジェット偵察機に再装備され、1952年半ばに米国に配属されるまで朝鮮半島上空で偵察飛行および地図作成戦闘任務を遂行した。ボーイングRB-47Eストラトジェットに再装備され、1957年に非活性化されるまで世界規模でさまざまな偵察任務を遂行した。

• 1942年1月28日に第323爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。

1942年4月15日に発動

1943年8月20日に第323爆撃飛行隊に再編成された^[7]

1945年11月7日に非活性化

• 1947年6月11日に第323偵察飛行隊に再編成

1947年7月1日に発効

• 1948年11月10日に非活性化

1949年6月1日に発効

1950年7月6日に第323戦略偵察飛行隊（中型）に改称

1957年11月8日に非活性化^[8]

• 第91爆撃隊、1942年4月15日～1945年11月7日
• 第 91 偵察グループ (後の第 91 戦略偵察) グループ、1947 年 7 月 1 日 ( 1949 年 9 月 19 日から 10 月 10 日まで第 55 戦略偵察航空団に所属、1951 年 2 月 10 日以降は第 91 戦略偵察航空団に所属)
• 第91戦略偵察航空団、1952年5月28日 – 1957年11月8日^[1]

• ハーディングフィールド、ルイジアナ州、1942年4月15日
• フロリダ州マクディルフィールド、1942年5月13日
• ワラワラ陸軍航空基地、ワシントン州、1942年6月22日～8月24日
• RAFキンボルトン（AAF-117）^[9]イギリス、1942年9月13日
• RAFバッシングボーン（AAF-121）^[9]イギリス、1942年10月14日-1945年6月22日
• ドリューフィールド、フロリダ州、1945年7月3日～11月7日
• アンドリュースフィールド（後のアンドリュース空軍基地）、メリーランド州、1947年7月1日
• マクガイア空軍基地、ニュージャージー州、1948年7月19日～11月10日
• ニュージャージー州マクガイア空軍基地、1949年6月1日
• フォーブス空軍基地、カンザス州、1949年9月19日
• ルイジアナ州バークスデール空軍基地、1949年10月10日
• ロックボーン空軍基地、オハイオ州、1951年9月11日 – 1957年11月8日^[1]

• ボーイング B-17 フライングフォートレス、1942年～1945年、1949年
• ボーイング RB-17 フライングフォートレス、1948-1949
• ボーイング B-29 スーパーフォートレス、1949-1950
• ボーイング RB-29 スーパーフォートレス、1949-1950
• ノースアメリカン B-45 トルネード、1950-1953
• ノースアメリカン RB-45C トルネード、1950-1953
• ボーイングRB-47Eストラトジェット、1953年-1957年^[1]

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年7月7日閲覧。
• フリーマン、ロジャー A. (1970)。『The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force)』。イギリス、ロンドン、マクドナルド社。ISBN 978-0-87938-638-2。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
• ワトキンス、ロバート (2008)。『バトルカラーズ：第二次世界大戦における第 8 空軍の記章とマーキング』第 1 巻 (VIII) 爆撃機司令部。アトグレン、ペンシルバニア州：シファー出版。ISBN 978-0-7643-1987-7。