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バトンルージュ・メトロポリタン空港（IATA : BTR 、ICAO : KBTR 、FAA LID : BTR）（ライアン・フィールドとも呼ばれる）は、アメリカ合衆国ルイジアナ州イーストバトンルージュ郡の都市バトンルージュの中心業務地区から北に4マイル（7km ）に位置する公共用空港である。 [ 1 ]
この空港はもともと第二次世界大戦中はハーディング飛行場と呼ばれ、アメリカ陸軍航空隊技術サービス司令部によって整備および補給基地として使用されていました。また、 P-47サンダーボルトの操縦訓練も行われていました。[ 2 ]ハーディングで訓練を受けたサンダーボルトのパイロットの一人にクエンティン・アネンソンがおり、彼は戦争を生き延び、2007年にPBSの第二次世界大戦に関する映画「ザ・ウォー」でケン・バーンズ監督に出演しました。訓練は危険で、 「ザ・ウォー」では「アネンソンの訓練生40人のうち5人が海外に行く機会を得る前に亡くなった」と指摘されています。
ハーディング基地では、P-40 ウォーホーク、P-39 エアラコブラ、A-36 アパッチ、B-26 マローダーなど、他にも多くの航空機が使用されました。[ 3 ]
現在では、滑走路を除けば、軍事施設の痕跡はほとんど残っていない。
空港は、平均海抜70フィート（21メートル）の標高に1,250エーカー（510ヘクタール）の面積を占めています。滑走路は3本あり、4L/22Rは7,500フィート×150フィート（2,286×46メートル）でコンクリート舗装、4R/22Lは3,799フィート×75フィート（1,158×23メートル）でアスファルト舗装、13/31は7,005フィート×150フィート（2,135×46メートル）でアスファルト舗装です。[ 1 ] [ 4 ]
航空交通管制業務は、管制塔およびターミナルレーダー進入管制に常駐する専任の航空管制官によって提供されます。
2018年、この空港では51,070回の航空機運航があり、そのうち17,695回は民間航空会社のフライトでした。その他の航空機運航には、一般航空（GA）の32,362回と軍用機の1,013回が含まれます。
この空港は、ルイジアナ州警察航空支援部隊が主に利用する空港でもある。
歴史的に、バトンルージュ・メトロポリタン空港（BTR）には、アメリカン航空、コンチネンタル航空（現在のユナイテッド航空）、イースタン航空、ノースウエスト航空（現在のデルタ航空）、サザン航空（ノースセントラル航空と合併してリパブリック航空となり、その後も同空港への就航を継続）、そしてトランステキサス航空（TTa、後にテキサス・インターナショナル航空に社名変更）が就航していました。これらの航空会社はすべて、1950年代にマーティン4-0-4とコンベア440の双発プロペラ機「シルバーファルコン」をバトンルージュから運航していたイースタン航空を除いて、同空港からジェット機による幹線路線を運航していました。過去にバトンルージュ発着の旅客便で運航されていた主要ジェット機には、ボーイング727-100、727-200、737-200、737-300、737-500型ジェット旅客機のほか、ダグラスDC - 9-10、DC -9-30型ジェット機、マクドネル・ダグラスMD-80型ジェット旅客機などがあった。
現在、同空港の商業航空便は主に、バトンルージュに就航する主要航空会社の地域提携会社が運航するカナディアCRJまたはエンブラエルERJリージョナルジェット機で運航されています。デルタ航空とアメリカン航空のフライトのほとんどは、CRJ-700、CRJ-900、E175などの大型マルチクラスリージョナルジェット機で運航されており、エコノミークラス、プレミアムエコノミークラス、ファーストクラスの座席オプションを提供しています。デルタ航空は一部のフライトでボーイング717の幹線ジェット機も使用しています。ユナイテッド・エクスプレスのフライトは、E175、CRJ-700、ERJ-145の混成機で運航されています。
バトンルージュ・メトロポリタン空港には、33,000平方フィート（3,100平方メートル）の貨物施設があります。現在、68,000平方フィート（6,300平方メートル）への拡張工事が行われています。
バトンルージュ・メトロポリタン空港は、ニューオーリンズのアームストロング国際空港に近いこともあり、その規模の都市や都市圏に比べてやや小さめです。周辺住民に空港の利用を促す積極的な広告キャンペーンにもかかわらず、旅客数はFAAの分類では小型ハブ空港（年間80万人強）にとどまっています。しかし、旅客数ではルイジアナ州で2番目に大きく、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空といった主要ネットワーク航空会社が就航しています。米国最大のハブ空港のいくつかと接続しており、世界各地への乗り継ぎが可能です。かつては、ビアエアがオースティン（通年）とオーランド（6月～8月）への格安直行便を運航していました。
ハリケーン・カトリーナとその後のバトンルージュの（一時的および恒久的な）人口増加に伴い、BTR の就航先ポートフォリオは劇的に拡大しました。シンシナティ、ニューヨーク市（ニューアーク・リバティー空港とラガーディア空港の両方）、シカゴ・オヘア、デンバー、ワシントン・ナショナル、セントルイス、オーランドへの新規サービスが開始されました。ニューオーリンズの航空サービスがカトリーナ前のレベルに戻ったため、これらの新規就航先は 2008 年末までに廃止されました。2008 年の記録的な燃料価格とそれに続く不況を経験した後、航空会社は BTR の最も効率的なハブオプションに再び焦点を当て、その結果、4 つの主要ハブへの毎日ジェット便の現在のサービススケジュールが実現しました。ビジョン航空はまた、ボーイング 737ジェット旅客機によるラスベガス (LAS) とフロリダ州フォートウォルトンビーチ/デスティン (VPS) への直行便でバトンルージュに短期間就航しました。しかし、ビジョン社が定期商業航空便の運航を停止したため、これらの便も運休となった。
空港南側にある固定基地運営会社（ FBO）であるルイジアナ・エアクラフト社が、不動産開発業者に買収された。開発業者は格納庫スペースの拡張を計画しており、空港東側にある旧キャピトル・ジェット・センター／ラックスジェットFBOを買収した。今後の計画には、飛行場北側にランプと格納庫を建設することも含まれている。格納庫スペースの増加は、カレッジフットボールのシーズン中に最も顕著になる。この将来の拡張により、陸軍州兵第769戦闘工兵大隊の武器庫はバトンルージュの反対側へ移転することになる。
2010年6月24日、USエアウェイズはBTRからシャーロットへの運航を再開した。
2012年3月、ターミナルの円形広場エリア拡張工事が開始されました。この工事の目的は、駐車場と待合室を結ぶ通路が集中するエリアで、保安検査や空港からの出発時に発生するターミナル内の混雑を緩和することです。改修工事は2013年8月頃に完了する予定です。
2013 年 9 月、バトン ルージュ メトロ空港は、8 月の旅客数が 5 年ぶりの高水準に達したと発表しました。バトン ルージュ メトロポリタン空港は、過去 5 年間で最高の 8 月の旅客数を記録しました。この 1 か月で空港を通過した旅客数は合計 66,860 人でした。8 月の出発旅客数 (搭乗者数) は 11% 増の 33,465 人でした。到着旅客数 (降機者数) は 7.08% 増の 33,395 人でした。デルタ航空は 8 月の市場シェアで 42% を維持し、ユナイテッド航空が 25%、アメリカン イーグル航空が 24%、US エアウェイズが 9% と続きました。デルタ航空は、搭乗者数で +13.03%、降機者数で +10.15% と、BTR 航空会社の中で最大の旅客増加を記録しました。
デルタ航空はまた、CRJ 700/900、MD-88、ボーイング717、エアバスA319といった、より大型で2クラス制の航空機をBTR空港に導入し始めた。これら4機種はいずれもファーストクラスとエコノミークラスの両方の座席を備えている。
2016年以降、ユナイテッド航空はファーストクラス、エコノミープラス、エコノミークラスの座席を備えた大型のERJ-175型機を運航開始した。
2013年9月、バトンルージュ・メトロ空港は、デルタ航空の「レッドコート」サービスがチェックインターミナルで導入され、顧客をサポートすると発表した。[ 12 ]
拡張されたロタンダは2013年10月にオープンし、TSAの検査場は新しいエリアに移設され、より広いスペースが確保され、必要に応じて追加の列を設けることができるようになりました。元のロタンダは現在、チケットをお持ちでないお客様が到着する乗客を待つことができる広々とした到着コートとして使用されています。到着コートの新しいトイレと自動販売機の建設は完了しました。コンコースAの新しいトイレもオープンしており、ファミリー用トイレと授乳室も含まれています。新しいロタンダは、飛行場と滑走路の素晴らしい眺めが楽しめる床から天井までのガラス壁を備えた、乗客のための開放的な空間を提供します。ロタンダの新しい座席には各座席にコンセントがあり、コンコースAの入口には充電ステーションが追加されました。改装されたフードコートには、PJ's CoffeeとWOW Cafe: American Grill and Wingeryが入っています。空港スポーツラウンジも拡張され、改装されました。その他の空港設備には、無料Wi-Fi、ビジネスセンター、チャペル、子供用プレイルームなどがあります。
2016年1月、空港はBTRターミナルに直結するホテルの開業を目指していると発表しました。バトンルージュ・メトロ空港は、空港収入の増加と旅行者の利便性向上を目指し、バトンルージュ北部のターミナルにホテルとレストランを併設することを計画しています。
空港運営委員会は、ホリデイ・インの代表者から、マイク・アンダーソンズ・シーフードを併設した147室のホテル建設に関する提案依頼書を受理した。ホリデイ・インの代表者は現在も市場調査を行っているが、今後数ヶ月以内にホテル建設の可否を決定する見込みだ。
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。
デルタ航空は現在、BTRのカウンターと搭乗ゲートで赤いジャケットを着た係員を配置し、乗客への顧客サービスを強化している。これらの精鋭係員は、さまざまな状況で乗客の問題を解決し、効率的にサポートする。