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第320航空遠征航空団は、ワシントン空軍管区に所属するアメリカ空軍の暫定部隊である。コロンビア特別区のボーリング空軍基地に駐屯している。第320航空遠征航空団は、いつでも編成または解隊される可能性がある。
第320航空遠征航空団は、2006年12月、クリスマスと新年の休暇中に行われたジェラルド・フォード元大統領の国葬のため、ボーリング基地で活動を開始し、634名の隊員を派遣して3つの共同作戦地域で10日間の任務を遂行した。第320航空遠征航空団は、通知から12時間以内に、統合任務部隊「セレモニー・フォワード」のために167名の統合部隊と装備を展開した。
この部隊は、2009年の大統領就任式における空軍の要求を支援するため、2008年12月に発足し、軍就任式委員会（AFIC）と協力して活動した。
この航空団はもともと第二次世界大戦中に編成され、第12空軍に所属する第320爆撃群として活動した。部隊はマーティンB-26マローダー爆撃機を装備していた。その後、冷戦期に戦略航空軍団の抑止力を構成する第320爆撃航空団と統合され、戦略爆撃航空団となった。
第320爆撃群（中型）は1942年6月19日に編成され、同年6月23日にフロリダ州マクディル飛行場で活動を開始した。同群の作戦飛行隊は第441、第442、第443、第444爆撃飛行隊であった。第320爆撃群はマーチンB-26マローダー爆撃機を装備していた。
その後、グループは近くのフロリダ州ドレーン飛行場に移送された。グループのほとんどは1942年8月から12月にかけてイギリス経由で北アフリカへ移動し、乗組員はその後、南大西洋ルートを飛行して1942年12月から1943年1月にかけて北アフリカに到着した。[ 1 ]
同部隊は1943年4月に第12空軍と戦闘を開始し、1944年11月までアルジェリア、チュニジア、サルデーニャ、コルシカの基地から作戦行動を行った。1943年4月から7月にかけて、チュニジアへの接近路で敵船舶に対する作戦飛行を行い、サルデーニャの施設を攻撃し、コルクスクリュー作戦に参加し、パンテッレリア島を制圧し、連合軍のシチリア侵攻を支援した。その後、イタリア国内の操車場、橋、飛行場、道路交差点、高架橋、港、燃料貯蔵所、防御陣地、その他の目標を爆撃した。同部隊はサレルノの部隊を支援し、ナポリの占領とヴォルトゥルノ川の渡河を支援するために目標を破壊した。アンツィオとカッシーノへの作戦飛行を行い、ローマへの進軍に備えてイタリア中部で阻止作戦に従事した。[ 1 ]
1944年1月28日、このグループはイタリアのオルヴィエート・ノースの橋の上で連合軍捕虜を乗せた列車を破壊するという悲惨なミスを犯した。死者数は450人と報告されている。[ 2 ] [ 3 ]
第320爆撃群は、1944年4月から6月にかけてイタリア中部で連合軍の攻勢作戦の準備と支援に尽力した功績により、フランスの戦功十字章（椰子葉付）を授与された。これは第二次世界大戦中にフランス臨時政府からアメリカ軍部隊に授与された最初の勲章であった。 [ 4 ]また、同部隊は1944年5月12日の任務で殊勲部隊章（DUC）も授与された。この任務では、激しい対空砲火の中、同部隊はフォンディ近郊の敵部隊集結地を爆撃し、ローマに向かうアメリカ第5軍の進撃を支援した。1944年6月から11月にかけての作戦には、ポー川流域での阻止作戦、南フランス侵攻の支援、北イタリアの敵通信網への攻撃などが含まれていた。[ 1 ]
その後、第320爆撃隊は1944年11月にフランスに移動し、VEデーまでフランスとドイツで橋、鉄道線路、砲陣地、兵舎、補給拠点、弾薬庫、その他の目標を爆撃した。同部隊は1945年3月15日の作戦で2度目のDUCを授与された。この作戦では、第7アメリカ軍の突破を可能にするため、ジークフリート線内のトーチカ、塹壕、武器壕、道路を爆撃した。[ 1 ]
ヨーロッパでの敵対行為の終結に伴い、このグループは1945年6月にドイツに移動し、軍縮プログラムに参加した。1945年11月から12月にかけて米国に戻り、1945年12月4日に解散した。[ 1 ]
第320中型爆撃航空団は、1952年12月1日にカリフォルニア州マーチ空軍基地で編成された。第320爆撃航空団は、朝鮮戦争中に現役任務に就いたニューヨーク州空軍州兵の連邦化された部隊である第106爆撃航空団の資産を引き継いだ。[ 5 ]
3月、この航空団は当初、第2線級のボーイングB-29スーパーフォートレスを装備し、戦略航空軍団（SAC）の任務を遂行するために、世界規模の爆撃訓練と空中給油作戦を実施した。 [ 5 ]また、この航空団は、朝鮮戦争に従事する極東空軍に第15空軍によって派遣されたB-29スーパーフォートレスの交代制戦闘クルーを補充するために、空軍予備役と空軍州兵の訓練にも使用された。
1953年、同航空団はプロペラ駆動のB-29を、高亜音速で飛行でき、主にソ連領空侵攻用に設計された新型のボーイングB-47Eストラトジェット後退翼中型爆撃機に置き換えた。同航空団は1953年12月から1955年1月にかけて第96爆撃航空団の最初のB-47幹部を訓練し、その後、1954年6月5日から9月4日までイギリスのRAFブライズ・ノートン、1956年10月5日から1957年1月11日までグアムのアンダーセン空軍基地に航空団として展開した。 [ 5 ] 1950年代後半、B-47ストラトジェットは旧式化に近づいていると考えられ、SACの戦略兵器庫から段階的に廃止されつつあった。これらの航空機は1959年後半から1960年にかけて、他の戦略航空軍団（SAC）部隊に補充機として再配備され、運用不能となった。
第4134戦略航空団
ストラトジェットの退役に伴い、第320爆撃航空団は1963年2月1日にカリフォルニア州の航空訓練軍団基地であるマザー空軍基地に再配置され、マザー基地のSACテナント組織である第4134戦略航空団[ 5 ]の資産を引き継いだ[ 6 ] 。第4134航空団は、SACがボーイングB- 52ストラトフォートレス重爆撃機をより多くの基地に分散させ、ソ連が奇襲攻撃で全機を撃墜することをより困難にするという計画の一環として、1958年5月1日にマザー基地でSACによって設立され、第14航空師団[7]に割り当てられた。この航空団には、 15機のB - 52Fで構成される第72爆撃飛行隊が1958年7月1日に配属されるまで、整備飛行隊が2個しか割り当てられていなかった。カリフォルニア州トラビス空軍基地からマザー基地に移駐した。トラビス空軍基地では第5爆撃航空団の3個飛行隊のうちの1つだった。[ 9 ] 1960年から、飛行隊の航空機の3分の1が15分待機態勢で、燃料を満タンにして戦闘準備を整え、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を軽減した。1962年には、この割合が飛行隊の航空機の半分に増加した。[ 10 ]第4039飛行隊（後に第416飛行隊）は、1965年まで警戒態勢を維持し、その後も東南アジアでの作戦を支援していない時は定期的に警戒態勢を維持した。追加の整備飛行隊と特殊兵器の警備を行う飛行隊が同時に編成された。
1959年1月1日、第49航空補給飛行隊が航空団の特殊兵器を監督するために活動を開始した。第4135飛行隊は、ボーイングKC-135ストラトタンカーを運用する第904空中給油飛行隊が活動を開始し、航空団に配属された1959年7月1日に完全に編成された。[ 6 ] 1962年、航空団の爆撃機にGAM-77ハウンドドッグとGAM-72クエイル空中発射巡航ミサイルが装備され始め、これらのミサイルを整備するために第4134空中ミサイル整備飛行隊が11月に活動を開始した。
1962年、MAJCOMの4桁戦闘部隊の系譜を維持し、輝かしい第二次世界大戦の記録を持つ現在活動していない多くの爆撃部隊の系譜を永続させるために、戦略航空軍団司令部は、戦闘機を装備した主要司令部管理（MAJCON）戦略航空団を廃止し、当時ほとんどが活動していなかったものの系譜と歴史を持つ空軍管理（AFCON）部隊を活性化する権限を空軍司令部から受けた。
320th 爆撃航空団 その結果、4134th は320th 爆撃航空団 (重爆撃) [ 5 ]に置き換えられ、1963 年 2 月 1 日にその任務、人員、装備を引き継ぎました。320th 航空団は、一時的な委任により、第二次世界大戦の 320th 爆撃群の歴史と栄誉を引き継ぎました。また、4134th の栄誉 (ただし、歴史や系譜は除く) を保持する権利も与えられました。この一時的な委任は 1984 年 1 月に終了し、航空団と群は単一の部隊に統合されました。同様に、部隊の第二次世界大戦の歴史的な爆撃飛行隊の 1 つである441st 爆撃飛行隊が、341st 爆撃飛行隊に取って代わりました。第49弾薬整備飛行隊と第904空中給油飛行隊は第320飛行隊に再編された。構成部隊支援部隊は、新設された航空団の番号指定を持つ部隊に置き換えられた。二重代理組織の下では、この計画では飛行隊は航空団作戦担当副司令官に、整備飛行隊は航空団整備担当副司令官に報告した。[ a ]新しい各部隊は、前身部隊の人員、装備、任務を引き継いだ。
マザー基地では、同航空団は1963年2月から1965年以降にかけて、戦略航空軍団（SAC）の任務を遂行するため、世界規模の爆撃訓練と空中給油作戦を実施した。
1964年と1965年に、同航空団のB-52Fはサウスベイ計画とサンバス計画の下で改修対象として選定された。これらの改修により、外部爆弾架の設置によって、同航空団の爆撃機は爆弾搭載量を24発から48発の750ポンド爆弾へと倍増させることができた。これらの改修により、同航空団の機体は第7爆撃航空団の機体とともに、グアムのアンダーセン空軍基地に最初に展開し、アークライト作戦の爆撃任務を最初に遂行した。改修されたB-52Fは、1966年にB-52Fがより大型で多様な爆弾を搭載できるビッグベリー改修を施したB-52Dに置き換えられるまで、アークライト作戦に展開した唯一のSAC爆撃機であった。[ 11 ]
1965年2月から7月、1965年12月から1966年3月、そして1972年6月から1973年10月にかけて、航空団全体が大幅に縮小され、すべての航空機、乗組員、およびほとんどの支援要員が、グアムのアンダーセン空軍基地、タイのウタパオ王立タイ海軍飛行場、および沖縄の嘉手納空軍基地に拠点を置く他の戦略航空軍団部隊に東南アジアでの作戦のために貸し出された。[ 5 ]
1972年から、短命に終わった第3542作戦飛行隊は、第15空軍のコンベアT-29パイロット訓練を実施しました。多数のT-29とC-131が、さまざまなSAC航空団と基地の汎用機としてSAC全体に配備されていました。[ 5 ]これは、マザーにある航空訓練軍団（ATC）の第323飛行訓練航空団と連携して行われました。同航空団も、学部航法士訓練プログラムを支援するためにT-29を飛行していました。[ 12 ] [ 13 ]第3542作戦飛行隊は、翌年の1973年後半に解隊されました。これは、1973年後半から1974年初頭にかけてUNTからT-29が退役し、ボーイング737-200ベースのT-43ボブキャットに置き換えられたのと同時期でした。
1980年代初頭、第320飛行隊と第441飛行隊は、米海軍と米空軍の共同イニシアチブの一環として、米空軍の爆撃機を海上作戦に活用するため、米海軍のAGM-84ハープーンミサイルと様々な種類の対艦機雷を搭載し、その運用訓練を受けた。
第904空中給油飛行隊は1986年10月1日に解隊され、同隊の旧型KC-135AはKC-135E規格に改修され、他の戦略航空軍団（SAC）部隊に再配備されるか、アリゾナ州デイビス・モンサン空軍基地のAMARC（航空機再生・整備センター）に保管のために送られた。この時点から、第441爆撃飛行隊は、マザー基地に駐屯する空軍予備役の第940空中給油群にKC-135の現地支援を、または米国西部にある他の部隊からのKC-135およびKC-10の支援を頼ることになった。ソ連との第1次戦略兵器削減条約（START I）およびそれに伴う双方の戦略爆撃機削減義務化の結果、第441爆撃飛行隊（B-52Gを保有）は1989年9月30日にマザー空軍基地で解隊された。これは、 START条約に基づく米空軍戦略爆撃機全機の削減に伴うB-52G機の段階的削減において、最初に解隊されたB-52G飛行隊であった。
第441爆撃航空団とともに、第320爆撃航空団も1989年9月30日に解隊された。これはB-52G爆撃機の段階的退役に伴い解隊された最初のB-52航空団であり、1989年の基地再編・閉鎖決定により1993年に予定されていたマザー空軍基地の閉鎖と関連していた。
1998年、第320航空遠征群はサウジアラビア王国リヤドのエスカン村で第320航空遠征群（320 AEG）として再編成された。第320航空遠征群は、米中央軍航空部隊（USCENTAF）/第9空軍の一部であり、地上を拠点とする非飛行組織で、以前の第4409航空基地群（暫定）に取って代わった。第4409作戦支援航空団（暫定）は、もともと1990年のイラクによるクウェート侵攻後に設立された。[ 14 ]
エスカンにおける第320飛行隊の主な任務は、エスカン村に関してサウジアラビア国防航空省との連絡調整を行うこと、および南西アジア統合任務部隊（JTF-SWA）と第9航空宇宙遠征任務部隊（関連する連合航空作戦センター（すべての米軍および連合軍戦闘飛行部隊を指揮）を含む）のスタッフに基地支援を提供することであった。第320飛行隊はまた、米国軍事訓練ミッション・サウジアラビア、サウジアラビア国家警備隊近代化計画プログラム管理事務所（OPM-SANG）、およびエスカン村に所在する英国空軍とフランス空軍の司令部部隊も支援した。
「第320航空遠征航空団は、約8個師団（1個師団あたり約1万人の兵力で約8万人）を輸送し、約4万7000トンの貨物を運び、1万7000回の出撃を行い、4万時間の飛行時間を記録しながら、同時に12か国での作戦を支援することで、アメリカの軍事力をアフガニスタンとイラクに近づけた。」[ 15 ]
2005年、第320航空遠征群は、第379航空遠征航空団の一部である第64航空遠征群に置き換えられた。
その後、第320航空遠征航空団は第320航空遠征航空団と改称され、コロンビア特別区のボーリング空軍基地にあるワシントン空軍管区に再配属された。ワシントン空軍管区は、国家首都圏統合軍司令部との調整目的で空軍のサービス構成要素として機能する。統合軍司令部が国家首都圏統合任務部隊に移行すると、第320航空遠征航空団が活性化され、任務部隊の空軍サービス構成要素となる。通常、管区の司令官が航空団の司令官を務める。[ 16 ]国家首都圏の支援任務の例としては、バラク・オバマの就任式の支援などがある。[ 17 ]
第320爆撃群
第320爆撃航空団
グループ
作戦飛行隊
支援飛行隊
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