


2022年のARCAメナーズシリーズイーストは、米国のNASCARが認可した地域ストックカーレースシリーズであるARCAメナーズシリーズイーストの36回目のシーズンでした。シーズンは2月15日にニュースマーナスピードウェイで開催されたレース・トゥ・ストップ・スーサイド200で始まり、9月15日にブリストルモータースピードウェイで開催されたスーチーフショーダウン200で終了しました。
サミー・スミスはディフェンディングチャンピオンとしてシーズンに参戦した。スミスは2022年6月4日に18歳(全トラックでレースをできる最低年齢)になった後、ほとんどのレースでカイル・ブッシュ・モータースポーツ( 2021年はジョー・ギブス・レーシングの車)の18号車でタイ・ギブスに代わってARCAシリーズのメインに昇格した。しかし、スミスはKBM 18号車でイーストシリーズにフルタイムで参戦し続けた。[1] [2]
ミルウォーキーでのレースには、イーストシリーズ記録となる6人の女性ドライバー(アンバー・バルカエン、トニ・ブライディンガー、マンディ・チック、ステファニー・モイヤー、アンバー・スレイグル、リタ・トーマソン)も参加した。 [3]
チームとドライバー
完全なスケジュール
限定スケジュール
注記
- ^ abcd ファストトラックレーシングのトヨタ10号車のドライバー、ベニー・チャステインはファイブフラッグス(レース2)でのレース練習中にクラッシュし、バックアップカーを持っていなかった。チームはウェイン・ピーターソンレーシングと契約し、ネイト・モーラーのフォード06号車を10号車に再ナンバーし、オーナーポイントをレースで使用した。
- ^ CCMレーシングとのコラボレーションでエントリーされました。[7]
- ^エントリーは Mullins Racingとの協力により行われました。
- ^ ラストチャンスレーシングとのコラボレーションでエントリーされました。
- ^エントリーは ハウゲバーグ・レーシングとの協力により行われました。
- ^ ウェイン・ピーターソン・レーシングとのコラボレーションでエントリーされました。
- ^ フェニックスレーシングとのコラボレーションでエントリーされました。
- ^ フェリエ・マクルーア・レーシングのオーナーポイントを使用したヴァンコ・レーシングのエントリーであった。
- ^ ウェイン・ピーターソン・レーシングのオーナーポイントを使用したリッチモンド・モータースポーツのエントリーでした。
変更点
チーム
- 2021年8月30日、レブ・レーシングは、2022年にはイーストシリーズにフルタイムで車両を投入せず、代わりにメインのARCAシリーズに2台の車両をフルタイムで投入することを確認した。[27]
- 2021年11月5日、アレックス・クラブは、 2021年シーズン後半までティム・リッチモンドのARCAチームのドライバー兼共同オーナーを務めた後、自身のARCAチームを立ち上げることを発表した。彼のNo.03車でのパートタイムスケジュールには、アイオワとミルウォーキーでのコンビネーションレースが含まれている。[13]
- 2022年3月15日、フェニックス・レーシングが2013年以来初めてNASCAR公認シリーズに復帰し、チームオーナーのジェームズ・フィンチの息子であるジェイク・フィンチがチームのNo.1カーでファイブ・フラッグス・スピードウェイでイーストシリーズデビューを果たすことが発表された。フィンチとチームはナッシュビルでもレースに出場する予定である。[28]
- 2022年5月8日、以前CCMレーシングでドライブしていたスティーブ・オースティンが、2023年に新しいチームであるTCエンタープライズでフルタイムでドライブし、2022年には他のチームと提携していくつかのレースで共同で車を走らせる可能性があることが発表されました。 [29]
ドライバー
- 2021年7月26日、テイラー・グレイはフロントストレッチのマーク・クリストルに対し、2022年にデビッド・ギリランド・レーシングの17号車にフルタイムで復帰すると発表した。2021年にはフルタイムで運転する予定だったが、シーズン中に負傷したため、パートタイムでしか走行できなかった。[5]
- 2021年8月30日、ラジャ・カルースが2021年にイーストシリーズにフルタイムで参戦した後、メインのARCAシリーズでレブ・レーシングからフルタイムで参戦することが発表された。[11]
- 2021年10月29日、GMSレーシングは、ダニエル・ダイが2021年に同社とベン・ケネディ・レーシングの両方でイーストシリーズにフルタイムで出場した後、チームのメインARCAシリーズにフルタイムで出場すると発表した。[10] 2022年4月27日、ARCAはフロリダ州ボルーシア郡で重罪の暴行容疑で逮捕されたため、ダイを無期限に出場停止にした。[30] 5月13日、ARCAはフロリダ州検察局によって容疑が軽減されたため、ダイが復職すると発表した。[31]
- 2021年12月6日、スティーブ・オースティンはCCMレーシングからイーストシリーズに22号車で出場することをツイートした。彼はフルタイムかパートタイムかは明言しなかったが[9]、彼とチームは彼がフルタイムで走るため、そしてルーキー・オブ・ザ・イヤーのためにスポンサーを探していることを示唆している。[32] [33] CCMチームオーナーのエリック・コーデルはドーバーでオースティンの代わりに22号車でエントリーしたが撤退し[34]、マット・ウィルソンがナッシュビルでオースティンに代わって22号車でエントリーした(CCMが22号車を撤退し、ファスト・トラック・レーシングと提携してそのレースでウィルソンのために10号車を共同で出走させるまで)。[7] 5月8日、オースティンがTCエンタープライズに移籍したことが発表された。この新チームは2023年にフルタイムで活動し、2022年には他のチームと提携していくつかのレースで共同で車両を投入する可能性がある。[29] 5月22日、ピットレーンは、オースティンが4月27日に仮釈放違反で逮捕され、法的問題(本名/法律名はエドワード・ハドソンであるため、個人情報の盗難を含む)の履歴があり、常習犯であることを明らかにした。[35]この発覚にもかかわらず、認可機関はまだオースティンの資格停止を正式に発表していない。
- 2021年12月22日、ステファニー・モイヤーがチームで2021年シーズンの大半を走行した後、ファストトラック・レーシングのNo.01でフルシーズンを走行することが発表された。 [6]
- 2022年1月18日、ケイレブ・コスナーがコスナー・モータースポーツのラストチャンス・レーシングでNo.14でフルタイムで走行することが発表された。[36]しかし、コスナーは自身のチームであるコスナー・ウィーバー・モータースポーツでのみニュースマーナに挑戦した。
- 2022年1月28日、リーランド・ハニーマンがヤングス・モータースポーツのNo.02でフルシーズンを走ることが発表された。
- ニュースミルナのエントリーリストでは、アシュトン・ヒギンズが自ら所有する49号車でデビューすると発表されていたが、彼は辞退した。代わりに、彼と彼のチームはファイブ・フラッグスでデビューした。ヒギンズと49号車はナッシュビルでのレースからも辞退した。ヒギンズの49号車はブリストルでのレースに挑戦することになった。
- ダニエル・エスコトは、ニュー・スマーナでのシーズン開幕戦でジョシュ・ウィリアムズ・モータースポーツの60号車を運転する予定だったが、病気のためローガン・ミスラカに交代した。2022年3月15日、エスコトがシーズンの残りをこの車で走ることが発表された。[26]しかし、ナッシュビルではマイケル・リラがエスコトの代わりになる。リラはブリストルでのシーズン最終戦にも挑戦する予定である。
- 2022年3月1日、タナー・アームズがナッシュビル・フェアグラウンド・スピードウェイでホームトラックデビューを果たすことが明らかになった。彼はブリストルで再びその車を運転することになる。
- 2022年3月18日、練習走行の直後、ネイト・モーラーは、通常ドライバーのベニー・チャステインが練習走行中にクラッシュし、バックアップがなかったため、ファスト・トラック・レーシングの06号車を10号車にリナンバーした。
- 2022年4月1日、クリスチャン・ローズがクック・レーシング・テクノロジーズからARCAメインシリーズの9レース、イーストシリーズの5レース、ウエストシリーズの3レースに挑戦することが明らかになった。[25]
- 2022年5月25日、ブランドン・ジョーンズが2019年以来初めてイーストシリーズに復帰し、ジョー・ギブス・レーシングの81号車でメインのARCAシリーズ(アイオワとブリストル)とのコンビネーションレース2つに出場することが発表された。JGRは2022年シーズン開始前にARCAチームをカイル・ブッシュ・モータースポーツに売却したが、このエントリーはKBM車ではなくJGR車となる。[15]
クルーチーフ
- 2022年1月11日、ブラッド・パロットが2022年にレブ・レーシングのラジャ・カルースの6号車のクルーチーフになることが発表された。 [12] 2021年にカルースがメインのARCAシリーズでパートタイムで走り、イーストシリーズでフルタイムで走ったとき、グレン・パーカーがカルースのクルーチーフだった。レブ・レーシングのチームメイトであるニック・サンチェスも2022年に新しいクルーチーフを迎え、マット・ブッチャーがスティーブ・プラッテンバーガーに代わって就任した。
メーカー
- 2021年10月7日、フロントストレッチの記事で、レブ・レーシングが2022年にシボレーからメーカーサポートを受けることが明らかになった。レブ・レーシングはシボレーチームであるにもかかわらず、2021年にはサポートを受けられなかった。[2]
スケジュール
ドーバー・モーター・スピードウェイは9月29日のツイートで2022年のレース日程を発表した。[37]残りのスケジュールは11月19日に発表された。[38]
注:金色で強調表示されたレースは、 ARCA Menards シリーズとの複合イベントです。
スケジュールの変更
- サザン ナショナル モータースポーツ パークでのレースはスケジュールから外され、別のトラックでのレースに置き換えられなかったため、スケジュールには 8 レースではなく 7 レースが含まれています。
- ファイブ・フラッグス・スピードウェイのレースは2月から3月に移動します。
- ドーバー・モーター・スピードウェイでのレースは、週末のカップ・シリーズのレースに合わせて2週間早まり、シーズン3回目のレースとなり、ナッシュビル・フェアグラウンド・スピードウェイでのレース(2021年と同じ週末に2022年も開催)がシーズン4回目のレースとなります。
- アイオワ スピードウェイでのコンビネーション レースは7 月から 6 月に移動します。
放送
テレビのラインナップは2021年と似ており、NBCは非複合レースをすべて録画で放送し、MAVTVはアイオワとミルウォーキーの複合レースを放送し、Foxはブリストル(これも複合レース)のシーズン最終戦を放送する。ただし、 NBCのレースは、2021年末に閉鎖されたNBCSNの代わりにUSAネットワークで放送される。[39]
これまでNBCとMAVTVの全レースのストリーミング権を持っていたNBCスポーツトラックパスは、フローレーシングの権利を失った。フォックススポーツアプリはブリストルレースをストリーミングする。[40]
結果と順位
レース結果
ドライバーズチャンピオンシップ
注:
- ポールポジションの勝者にはボーナスポイント1点も付与されるが、これはNASCARとは異なり、2019年まで使用されていたARCAポイントシステムと同様である。[41]
- さらに、シーズン中の5レースのグループ終了後、5レースすべてに出場したドライバーには50ポイントが追加で付与されます。[41]このポイントボーナスはアイオワでのレース後に与えられました。
- サミー・スミス、テイラー・グレイ、リーランド・ハニーマン、ステファニー・モイヤー、ブラッド・スミスは、シーズン最初の 5 レース (ニュースマーナ、ファイブ・フラッグス、ドーバー、ナッシュビル・フェアグラウンド、アイオワ) に出場したことで、このポイントボーナスを獲得しました。
(キー)太字 – タイムによってポールポジションが決定。斜体 – 最終練習結果または雨天中止によってポールポジションが決定。 * – 最多ラップをリード。
参照
- 2022 NASCARカップシリーズ
- 2022 NASCAR エクスフィニティ シリーズ
- 2022 NASCAR キャンピング ワールド トラック シリーズ
- 2022 ARCAメナーズシリーズ
- 2022 ARCAメナーズシリーズウエスト
- 2022 NASCAR ウェレン モディファイド ツアー
- 2022 NASCAR ピンティーズシリーズ
- 2022 NASCAR メキシコシリーズ
- 2022 NASCAR ウェレン ユーロ シリーズ
- 2022 SRXシリーズ
- 2022 SMART モディファイドツアー
参考文献
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@ARCA_Racing Series Eastのエントリーリストには、本日のイベント@MonsterMileのエントリーが15件掲載されています。22位のエリック・コーデルと30位のマックス・グティエレスが撤退しました。
- ^ 「(Twitter投稿)」。Twitter。The Pit Lane。2022年5月22日。
スティーブ・オースティンは、2023年にトム・クロスビー・エンタープライズに加入した後、CCMレーシングを離れました。しかし、逮捕記録が浮上しており、「スティーブ・オースティン」は常習犯であり、現在仮釈放中です。ARCAの規則により、オースティンはレースに出場できない可能性があります。
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