2010年 ハンガロリンクGP2シリーズラウンド

   2010 ハンガリーGP2ラウンド

ラウンドの詳細
2010 GP2シリーズ 10ラウンド中第7ラウンド
ハンガロリンク
位置	ハンガロリンク、モジョロード、ペスト、ハンガリー
コース	常設レース施設 4.381 km (2.724 mi)
GP2シリーズ
特集レース
日付	2010年7月31日
ラップ	42
ポールポジション
ドライバ	サム・バード	アートグランプリ
時間	1:27.864
表彰台
初め	マルドナド牧師	ラパックス
2番	クリスチャン・ヴィエトリス	レーシングエンジニアリング
三番目	セルヒオ・ペレス	バルワ・アダックス・チーム
最速ラップ
ドライバ	マルドナド牧師	ラパックス
時間	1:30.767 (21周目)
スプリントレース
日付	2010年8月1日
ラップ	28
表彰台
初め	ジャコモ・リッチ	北朝鮮
2番	クリスチャン・ヴィエトリス	レーシングエンジニアリング
三番目	ダヴィデ・ヴァルセッキ	iSportインターナショナル
最速ラップ
ドライバ	マイケル・ヘルク	北朝鮮
時間	1:30.764 (7周目)

2010年ハンガリーGP2ラウンドは、 2010年7月31日と8月1日にハンガリー、ペストのモジョロードにあるハンガロリンクで開催されたGP2シリーズのモーターレースでした。これは2010年のGP2シーズンの第7ラウンドでした。このレースは2010年ハンガリーグランプリのサポートとして使用されました。

パストル・マルドナドはハンガロリンクでGP2シリーズのフィーチャーレースで優勝し、フィーチャーレース5連勝を果たし、自身の記録を伸ばした。マルドナドはレーシングエンジニアリングの新人クリスチャン・ヴィエトリスに5.8秒差をつけてフィニッシュラインを越えたが、フロントローの予選通過者2人がグリッドから離れられなかったため、スタートで苦戦を強いられた。iSportの ダビデ・バルセッキがダミーグリッドでマシンが停止し、フォーメーションラップが開始されたため、最初の犠牲者となった。2回目のフォーメーションがようやく終了した頃、ポールシッターのサム・バードが両手を振り、バルセッキと同じくグリッドで止まっていたトライデントのエイドリアン・ザウグとともにピット出口からスタートせざるを得なくなった。これにより、iSportのオリバー・ターベイとマルドナドは事実上フロントローからのスタートとなり、ターベイのスタートがうまくいかなかったため、マルドナドは第1コーナーまでほぼ誰にも邪魔されることなく走行した。ARTのジュール・ビアンキが第2コーナーの出口でコースを外れ、コントロールを失い、スピンして集団の中に戻ったため、レースは再び中断された。ビアンキはレーシング・エンジニアリングのダニ・クロスに接触したが、クロスはそのまま走行を続けることができたが、その後、回転してDAMSのホーピン・タンに正面衝突され、タンはアーデンのロドルフォ・ゴンザレスに追突された。この事故により長い赤旗中断となり、タンは車から救出されてヘリコプターで病院に搬送され、ビアンキはサーキットの医療センターに搬送された。当初の報告ではどちらのドライバーも重傷を負っていなかったが、ビアンキは後に腰痛を訴えており、ベルギーラウンド出場が危ぶまれているとのことだった。レースが再開されると、マルドナドは再び素早くレースをコントロールし、コロニのアルベルト・バレリオとラパックスのルイス・ラジアの衝突でバレリオが最終コーナーで立ち往生した後にセーフティカーが導入された時には、かなりのギャップを築いていた。しかし、マルドナドには幸運が味方し、彼とヴィエトリスの間には周回遅れのウラジミール・アラバジエフの車があり、ブルガリア人のひどい再スタートにより、マルドナドはグリーン下での最初のラップで3.0秒以上を引き出すことができた。そこからは、勝利は形式的なものとなった。ヴィエトリスは2位を獲得するために懸命に戦わなければならなかった。このドイツ人は、実質的にレース全体を通してアダックスのセルジオ・ペレスからのプレッシャーを受けており、最終ラップではターベイも戦いに加わった。ペレスのチームメイトであるギエド・ファン・デル・ガルデは、ホッケンハイムラウンドを欠場した後、マシンに戻ってきたベルギー人であるダムスのジェローム・ダンブロジオを抑えて5位に入った。一方、 DPR スプリントレースではミハエル・ヘルクとジャコモ・リッチがそれぞれ7位と8位を獲得し、最前列を独占した。

DPRのジャコモ・リッチはハンガロリンクのスプリントレースでGP2メインシリーズ初勝利を挙げた。ポールポジションからスタートしたイタリア人ドライバーは、チームメイトのミハエル・ヘルクがダミーグリッドでエンストした後、最前列を独り占めした。第1コーナーでDAMSのジェローム・ダンブロージオに挑戦されたが、それを退けるとチェッカーフラッグまで楽々と走りきり、2005年にドイツでオリバー・プラが優勝して以来となるDPRのメインシリーズ初勝利をものにした。ダンブロージオはリッチのペースに歯が立たなかったが、ベルギー人ドライバーは2位を狙っていたが、マシンにトラブルが発生し、レース中盤でリタイアを余儀なくされた。これにより、レーシングエンジニアリングのクリスチャン・ヴィエトリスが2位を獲得するチャンスが開かれた。このドイツ人はグリッド7番手からスタートして素晴らしい仕事をした。一方、iSportのダビデ・バルセッキは、残り3周でギード・ファン・デル・ガルデ（アダックス）の内側にうまく食い込み、3位を確保した。iSportのオリバー・ターベイは、スーパーノヴァの ルカ・フィリッピを抑えて5位でフィニッシュし、イタリア人はシルバーストーンでシリーズに復帰して以来初のポイントを獲得した。タイトル獲得の主役たちにとっては厳しいレースだった。パストル・マルドナド（ラパックス）は、フロントウィングを破損した後、黒とオレンジの警告旗を無視したため、7周目にブラックフラッグを出された。一方、アダックスのセルジオ・ペレスは、2周目にバルセッキをパスして5位に入ろうとした際に接触し、自らリタイアとなった。^{[1] [2] [3] [4]}

• 2010 ハンガリーグランプリ
• 2010 ハンガロリンク GP3 シリーズ ラウンド