ツール・ド・フランスで到達した最高地点一覧

ツール・ド・フランスは、主にフランスで開催される男子の複数ステージ制自転車レースで、世界で最も有名な自転車レースとして広く知られています。^{[ 1 ]}このレースは、フランスのスポーツジャーナリストであり、元プロロードレース選手のアンリ・デグランジュによって創設され、彼が初代ディレクターに就任しました。^{[ 2 ]}彼は、最も困難なルートを使って、アルプス山脈やピレネー山脈の到達可能な最高地点までツール・ド・フランスを運ぶことに情熱を注いでいました。 ^{[ 3 ]}

1903年の第1回ツール・ド・フランスの最高地点は、中央山塊高原のモン・ピラ地区にある標高1,161メートル（3,809フィート）のコル・ド・ラ・レピュブリック峠の頂上でした。翌年もルートは同じでしたが、1905年と1906年にはツールはアルプス、特にドーフィネ・アルプスに入り、標高1,264メートル（4,147フィート）のコル・バヤールまで上がりました。1907年のツールではレースはさらに高くなり、シャルトルーズ山地のコル・ド・ポルトで標高1,326メートル（4,350フィート）まで上がりました。この地点は、次の2回のツールでも最高地点となりました。^{[ 4 ]}     

このレースが初めて高地に到達したのは^、 1910年の第9回大会で、^ピレネー山脈にある標高2,115メートル（6,939フィート）^のトゥールマレ峠を通過した時でした。 ^{[ 6 ] [ 7 ]}その高さに満足せず、デグランジュは翌年、アルプスのガリビエ峠を登攀した。この峠は、 1891年に開通した全長365メートル（1,198フィート）の片側トンネルを通って、標高2,556メートル（8,386フィート）で頂上に到達した。 ^{[ 8 ] [ 3 ]}当時、デグランジュはガリビエ峠をトゥールマレ峠や他の峠と比較して称賛し、次のように述べた。「ああ、サッペイ、ああ、ラフレイ、ああ、バイヤール、ああ、トゥールマレ！ガリビエ峠に比べれば、君たちは青白くて下品な赤ん坊に過ぎないと宣言する義務を私は怠らない。この巨人の前では、帽子を脱いで頭を下げることしかできないのだ！」^{[ 9 ]}ガリビエ峠は1937年までのツール・ド・フランスで最高地点であり、レースで最も象徴的な登りの一つとなった。^{[ 10 ]} 1938年のレースでは、アルプスのコル・ド・リゼラン（標高2,770m ）までさらに登った。^{[ 6 ] [ 11 ]}ガリビエ峠を含む様々なアルプスの峠は、1962年のレースでアルプスのシーム・ド・ラ・ボネット（コル・ド・ラ・ボネットの頂上から分岐する短い周回道路）で標高2,860m （9,383フィート）という新たな最高地点に達するまで、ツールで到達した最高地点であった。^{[ 12 ]} 2019年現在        これはツール・ド・フランスが到達する最高地点であり続けている。1962年以降、ツールの最高地点は1箇所を除いてすべて2,000メートル（6,562フィート）を超えており、アルプス山脈やピレネー山脈の高地にある峠を利用している。  

• アンリ・デグランジュ記念賞 – ツール・ド・フランスで授与される賞で、最高地点で授与されることもある。
• ジャック・ゴデ記念品– ツール・ド・フランスで、主にトゥールマレ峠の 頂上で授与される賞