1996 ボッシュスパークプラググランプリ

1996 ナザレ
レース詳細
1996年インディカーシーズン16戦中5戦目
	ナザレスピードウェイの地図
日付	1996年4月28日
正式名称	ボッシュスパークプラググランプリ
位置	ナザレ、ペンシルベニア州、アメリカ合衆国
コース	オーバル; 1.000 マイル / 1.609 km
距離	200 周; 200.000 マイル / 321.869 km
ポールポジション
ドライバ	ポール・トレーシー（ペンスキー・レーシング）
時間	18.874
最速ラップ
ドライバ	エマーソン・フィッティパルディ (ホーガン・ペンスキー・レーシング)
時間	20.388（200周中2周目）
表彰台
初め	マイケル・アンドレッティ (ニューマン/ハース・レーシング)
2番	グレッグ・ムーア (フォーサイス・レーシング)
三番目	アル・アンサー・ジュニア (ペンスキー・レーシング)

1996ボッシュスパークプラググランプリは、 1996 年 4 月 28 日にナザレスピードウェイで開催されたCARTレースです。これは、 1996 年のインディカーシーズンの第 5 ラウンドでした。

予選

ペンスキー・レーシングのドライバー、ポール・トレーシーは時速190.737マイルを記録し、ポールポジションも獲得しました。これは新記録でした。

人種

スタート - ラップ95

15周目にヒロ・マツシタがファン・マヌエル・ファンジオ2世と衝突したため、最初のコーションが出されました。再スタートは22周目に行われました。25周目のトップ10は、ポール・トレーシー、エマーソン・フィッティパルディ、スコット・プルエット、マイケル・アンドレッティ、ジミー・ヴァッサー、アル・アンサー・ジュニア、ボビー・レイホール、ロビー・ゴードン、グレッグ・ムーア、クリスチャン・フィッティパルディでした。53周目にヒロ・マツシタが最初にリタイアしました。79周目に、アンドレッティは13.4秒のピットストップ後に車がエンストしました。彼はレースを続けました。次のラップでは、レースリーダーのポール・トレーシーが3人のメカニックに一気にぶつかり、その後、ピットストップで車を止めることができました。メカニックたちは重傷を負いませんでしたが、病院に運ばれました。89周目に、ポール・トレーシーはメカニックとの衝突によりブラックフラッグペナルティを受けました。 95周目のトップ6は、マイケル・アンドレッティ、アル・アンサー・ジュニア、グレッグ・ムーア、エマーソン・フィッティパルディ、ボビー・レイホール、クリスチャン・フィッティパルディでした。

115周目～141周目

115周目に2回目のコーションが出され、ロベルト・モレノが後輪の1つを失った。次の周では、ジル・ド・フェランがピットでエイドリアン・フェルナンデスと衝突したためにサスペンションの問題が発生し、リタイアした。再スタートは128周目に出された。141周目の時点で、トップ12は次の通りだった：マイケル・アンドレッティ、エマーソン・フィッティパルディ、アル・アンサー・ジュニア、グレッグ・ムーア、ボビー・レイホール、ジミー・ヴァッサー、ポール・トレーシー、スコット・プルエット、クリスチャン・フィッティパルディ、ラウル・ボーゼル、ロビー・ゴードン、エイドリアン・フェルナンデス。

最終ステージ。残り33周

残り 33 周で、ロビーゴードンがターン 1 で壁にぶつかり、3 回目の警告が出されました。彼はリタイアしました。再スタートが切られると、ラウルボーゼルのエンジンが爆発しました。再スタートは残り 23 周で出されました。アンドレッティのリードは拡大し、何の問題もなくレースに勝利しました。

最終結果

終了しなかった

21.ラウル・ボーゼルエンジン

22.ロビー・ゴードンとのコンタクト

23.ジル・ド・フェランのサスペンション

24.ロベルト・モレノが車輪を失った

25.ファン・マヌエル・ファンジオ IIエンジン

26.ヒロ・マツシタのサスペンション

5レース終了時点のポイント順位

注記

最終レース-テオ・ファビ
このレースの後、ブラジルで足を骨折したマーク・ブランデルは、CARTの役員から次のラウンドであるUS500に出場することを許可された。
CART は最後にナザレスピードウェイで 200 周のレースを行うことを決定しました。1997 年から 2002 年にCART がそこで最後のレースを行うまで、レースは 225 周でした。2002 年以降、レースはインディレーシングリーグに移行しましたが、それでも 225 周のレースでした。