1981年カナダグランプリ

1981年カナダグランプリ
1981年F1世界選手権 15戦中14戦目
レース詳細
日付	1981年9月27日
正式名称	第20回カナダグランプリ
位置	カナダ、ケベック州、 モントリオール、ノートルダム・サーキット
コース	臨時ストリートサーキット
コースの長さ	4.410 km (2.740 マイル)
距離	63周、277.830 km（172.636 マイル）
予定距離	70周、308.700 km（191.817 マイル）
天気	気温は最高20℃（68℉）まで上がり、湿度が高く寒く、風速は最高15キロメートル/時（9.3マイル/時）[1]
ポールポジション
ドライバ	ネルソン・ピケ	ブラバム-フォード
時間	1:29.211
最速ラップ
ドライバ	ジョン・ワトソン	マクラーレン-フォード
時間	43周目 1:49.475
表彰台
初め	ジャック・ラフィット	タルボット リジェ-マトラ
2番	ジョン・ワトソン	マクラーレン-フォード
三番目	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ
ラップリーダー

1981年カナダグランプリは、1981年9月27日にモントリオールのイル・ノートルダム・サーキットで開催されたF1モーターレースである。これは、1981年F1世界選手権の第14レースで あった。

レースは雨天で、2時間のタイムリミットのため予定の70周中63周で終了した。^[2]タルボ・リジェ・マトラで優勝したフランス人ジャック・ラフィット、マクラーレン・フォードで2位の北アイルランド人ジョン・ワトソン、フェラーリで3位の地元の英雄ジル・ヴィルヌーヴとなった。ブラジル人ネルソン・ピケはブラバム・フォードでポールポジションからスタートし5位でフィニッシュしたが、ドライバーズチャンピオンシップのライバルであるアルゼンチン人カルロス・ロイテマンはウィリアムズ・フォードで10位にとどまった。ピケは1レースを残してロイテマンとの差を1ポイントに縮め、この勝利でラフィットはタイトル獲得の可能性を残した。ロイテマンとオーストラリア人チームメイトのアラン・ジョーンズはともに得点できなかったが、ウィリアムズはコンストラクターズチャンピオンシップを獲得した。

これはラフィットにとって最後のF1優勝となり、1996年のモナコグランプリまで15年間続いたリジェチームにとっての最後の優勝となった。また、翌年6月にレースが変更されたため、カナダグランプリが秋に開催されたのはこれが最後となった。

レース前、アラン・ジョーンズは前年にタイトルを獲得した後、スポーツから引退すると発表した。また、ニキ・ラウダがドニントン・パークでマクラーレンのテストに参加し、復帰を計画しているという 噂もパドックで広まっていた。

ネルソン・ピケが1分29秒221のタイムでポールポジションを獲得し、ライバルのカルロス・ロイテマンが最前列に並んだ。トップ10には、ジョーンズ、プロスト、マンセル、レバケ、デ・アンジェリス、アルヌー、ワトソン、ラフィットがそれぞれ入った。

レースのスタートは悪天候に見舞われた。スタート直後、ジョーンズはロイテマンとの軽い衝突でロイテマンを置き去りにし、トップに立った。集団の中盤でアルヌーとピローニが衝突し、アルヌーはスピンしてレースから脱落した。7周目にジョーンズがスピンし、ピケは回避行動を取らざるを得なくなり、両ドライバーとも順位を落とした。プロストがトップに立ち、ラフィットは10位から2位に浮上した。プロストのリードは長くは続かず、ラフィットが13周目にプロストを追い抜き、レース終了までトップをキープした。

ヴィルヌーヴは軽度の事故でフロントウイングを損傷した。ウイングは舞い上がったが空中に浮いたままで、ヴィルヌーヴのレースラインの視界を遮った。前方視界が損なわれたため、彼は黄色のトラックマーカーを頼りに周辺視野を使って走行した。この方法で数分間レースをした後、彼はリブ付き縁石の振動を利用して、縁石が車から飛び出すまで走行した。こうして、彼はフロントウイングのない雨の中、レースの最後までコントロールを維持することができた。^[3]

マンセルは、天候が回復すると確信してスリックタイヤに交換するためにピットインした。しかし、天候は回復しなかった。数分以内に彼はスピンし、リアウイングに大きな損傷を負い、マーシャルに押し戻されてサーキットに戻された。北端のレパングルに向かってゆっくりと走行していた彼は、JPSロータスをコースの真ん中に置いたが、ブレーキングエリアでゆっくりと左に寄ってレーシングラインに入った。レーシングライン上ではるかに速かったプロストは、衝突を避けようとしたが失敗し、結果として両ドライバーともレースからリタイアした。^[4]

ワトソンは数周後にヴィルヌーヴを追い抜いて追い越し、2人はそれぞれ2位と3位でフィニッシュ。ヴィルヌーヴは地元で今年3度目、そして最後の表彰台を獲得した。15番手からスタートしたアルファロメオのブルーノ・ジャコメリは4位でフィニッシュし、ポールポジションのピケがその後を追った。

• これはカナダ人ドライバー、ジャック・ヴィルヌーヴ・シニアにとってF1世界選手権デビュー戦となった。
• これはフランス人が参加した300回目のグランプリでした。この300レースで、フランス人ドライバーは20回のグランプリ優勝、115回の表彰台、30回のポールポジション、32回の最速ラップ、そして2回のグランドスラムを達成しました。
• これはメキシコ人ドライバーが参加した100回目のグランプリでもありました。この100レースで、メキシコ人ドライバーは2回のグランプリ優勝、7回の表彰台フィニッシュ、1回の最速ラップを達成しました。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。