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1918年4月1日に第2地区で結成された。翌年5月8日に南西地区に移管され、1919年には沿岸地区に移管された。沿岸地区には1932年1月18日に解散するまで留まった。
このグループは、隣接する第 11 グループがより効率的に機能できるようにするために、1940 年 6 月 1 日に戦闘機司令部内で再編成されました。作戦地域はイングランド南西部でした。クインティン・ブランド空軍少将の指揮の下、第 10 グループは飛行隊をローテーションさせ、必要に応じて追加の戦闘機支援を提供し、追加のパイロットを供給することで、バトル オブ ブリテンで第 11 グループを支援しました。第 11 グループの航空司令官(AOC) であるキース・パーク空軍少将は、パークを嫉妬していた第 12 グループの航空司令官であるトラフォード・リー・マロリー空軍少将よりもブランドとずっと親密な関係でした。[ 1 ]
第10グループは第11グループへの支援を提供するだけでなく、バトル・オブ・ブリテンでは危険を冒すことができない航空機（グロスター・グラディエーター、ボルトン・ポール・ディファイアント）の飛行隊もいくつか保有していた。
トンネル採石場の北にある小さな採石場、ブラウン採石場は、 RAFボックス第10グループ司令部の地下作戦センターに改造された。[ 2 ]
バトル・オブ・ブリテンの後、第10戦闘航空群は、イギリス諸島に出入りする船団の護衛任務も担った。第12戦闘航空群または第13戦闘航空群から第10戦闘航空群に配属されたパイロットたちは、まもなく第11戦闘航空群に移ることを知っていたため、比較的安全な作戦区域を利用して操縦技術を磨いた。
第10グループは1945年5月2日に第11グループに再編入された。
1940年8月1日にイギリスへの空襲が始まったとき、このグループはいくつかのセクターに編成されました。[ 3 ]
このリストに加えて、RAF コラーンはセクター基地であり、1940 年後半から 1941 年初頭にはボルトン ポール デファイアントとブリストル ボーファイターが配備されていた。[ 4 ]所属する飛行隊には、ハリケーンを装備したRAF 第 87 飛行隊、 RAF 第 151 飛行隊、RAuxAF 第 600 飛行隊(戦前のシュナイダー トロフィー チームの一員であったジョージ ステインフォース指揮) などがあった。第 87 飛行隊は、バースの反対側にあるRAF チャーミー ダウンの衛星基地から運用していた。 [ 5 ]夜間戦闘が優先事項であった。コラーンには、サーチライトを装備したボストンと単発戦闘機を組み合わせたタービンライト飛行隊もあった。
以下の将校が第10グループの指揮を執ったことがある：[ 6 ]