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アウグストゥス・オルバー | |
|---|---|
 オーガスタス・H・オールバー | |
| 生まれる | 1897年2月17日 ヒンウィックハウス、ポディントン、ベッドフォードシャー |
| 死亡 | 1943年8月4日（46歳） |
| 埋葬された | ポディントンのセント・メアリー教会 |
| 忠誠 | イギリス |
| サービス | イギリス陸軍（1915–18） イギリス空軍（1918–43） |
| 勤続年数 | 1915–1943 |
| ランク | 空軍中将 |
| ユニット | ベッドフォードシャー連隊 王立飛行隊 |
| コマンド | 第10（戦闘機）グループ RAF ノースオルト 高速飛行 RAF |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 大英帝国空軍十字章受章者勲章受章者叙勲 文に記される |
オーガスタス・ヘンリー・オールバー空軍中将（ 1897年2月17日 - 1943年8月4日）は、両世界大戦に従軍した イギリス陸軍およびイギリス空軍の将校であった。
ガリポリの戦いで負傷した後、オールバーはイギリス航空隊に配属され、続いてイギリス空軍（RAF）に移籍した。第一次世界大戦後、正式にRAFに転属し、両大戦の間には高速飛行に従事し、RAF高速飛行隊の指揮を執り、シュナイダートロフィーに出場し、世界速度記録を保持した。
第二次世界大戦の勃発までにオールバーはイギリス空軍ノーソルト基地の指揮官となった。1940年に短期間飛行訓練部長を務めた後、イギリス空軍戦闘機司令部に移った。1941年7月に第10（戦闘機）グループの航空将校司令官となり、1943年3月に統合作戦部副部長となった。病に倒れ、1943年8月4日に病院で亡くなった。
若いころ
オールバーは、ベッドフォードシャー州ポディントンのオーガスタス・スコベル・オールバーとヘスター・メアリー・オールバーの息子であった。オールバー家は、 17世紀半ばからこの荘園を所有し、ほぼ200年前にヒンウィック・ハウスを建てた、古くからある家系である。 [要出典]彼はラグビー校で教育を受けた。[1]
第一次世界大戦
オールバーは1915年1月15日にベッドフォードシャー連隊（領土部隊）第1/5大隊の少尉に任官した。[2]彼の大隊は1915年8月11日にスヴラ湾に上陸し、彼はガリポリ作戦に参加した。[3]彼は1915年9月21日に臨時中尉に昇進したが、 [4]その後、狙撃兵の銃弾を受けて負傷した。彼はその後イギリスに送られ、回復すると王立航空隊（RFC）に配属された。 [要出典]
オールバーは1916年にパイロットとしての訓練を受け、1916年9月17日に連隊の任務から正式にRFCへ出向し、RFCの軍事部門の飛行士に任命された。[5] [6] 10月21日には中尉の階級が確認された。[7]西部戦線の第19飛行隊RFCに配属された。[1] 1918年3月13日、カンブレー近郊でロータール・フォン・リヒトホーフェン中尉（マンフレート・フォン・リヒトホーフェンの弟）を撃墜し重傷を負わせた。1918年3月23日、ハム上空でアルバトロス偵察機の攻撃を受け、オールバー自身も負傷した。戦闘に復帰する前には、エセックスで教官も務めた。
オールバーは第19飛行隊に所属していたときに敵機2機を撃墜し、負傷する前に第73飛行隊の飛行隊長としてさらに4機を撃墜した。9月29日、オールバーは第43飛行隊で最後の勝利を収め、これで合計7機の撃墜となった。
戦間期の任務
オールバーは1919年から1925年までマートルシャム・ヒースの飛行機兵器実験施設（A&AEE）でテストパイロットを務め、 1921年に空軍十字章、 1929年に 弁護士資格を授与された。
エアレース
オールバーは、1927年から1931年にかけて行われたシュナイダートロフィー水上飛行機レースのイギリス空軍チーム、高速飛行隊の指揮官兼パイロットだった。1927年のレースで優勝したイギリスは、その後、サウサンプトン湖の東の入り口にあるイギリス空軍カルショット基地を拠点とするこの競技会の開催国となった。
1929年にオールバー社はスーパーマリンS.6 N247で時速357.7マイルの速度記録を樹立した。[8]
最後のコンテストは1931年に開催され、3回目の優勝でイギリスが永久にタイトルを獲得した。コンテストに関する報告書には、ジョージ・ステインフォース中尉が時速400マイルを超える新速度記録を達成したことが記されている。[9]
第二次世界大戦
第二次世界大戦勃発時、オールバーは1940年10月に戦闘機司令部航空幕僚本部に入隊する前は飛行訓練部長だった。1941年7月22日に第10航空団の航空将校司令官となり、1943年3月2日からイギリス空軍ノーソルト基地で統合作戦副本部長に就任した。彼は短期間の闘病の末、病院で自然死し、ベッドフォードシャー州ポディントンにある家族の教会、セント・メアリー教会に埋葬されている。[10]彼は教会の戦争記念碑に記念されている。[11]
軍歴
装飾品
空軍十字章– 1922 年 1 月 2 日、バー– 1930 年 6 月 3 日、戦功報告に記載– 1941 年 9 月 24 日。
保持されたランク
[1]
勤務記録
軍
イギリス空軍
イギリス空軍
左から右へ: Fg Off HRD Waghorn Fg Off Moon (エンジニアリングオフィサー) Flt Lt D D'Arcy A Greig Sqn Ldr AH Orlebar (飛行隊長) Flt Lt GH Stainforth Fg Off RLR Atcherley
左から右へ: 飛行中尉 EJL ホープ、中尉 RL "ジェリー" ブリントン (艦隊航空隊)、飛行中尉 フレディ ロング、飛行中尉 ジョージ ステインフォース、飛行隊長 AH オルバー (飛行隊長)、飛行中尉 ジョン ブースマン、飛行中尉 レナード スネイス、飛行中尉 WF ドライ (技術士官) 背景にはスーパーマリン S.6B、またはおそらく S.6A が見える
参考文献
- ^ abc Barrass, MB「伝記: 空軍副元帥 AH Orlebar」。権威ある空軍 - イギリス空軍組織の歴史。
- ^ 「No. 29113」。ロンドン・ガゼット。1915年3月26日。2998ページ。
- ^ ベイカー、クリス。「ベッドフォードシャー連隊」。The Long, Long Trail 。 2011年8月13日閲覧。
- ^ 「No. 29359」。ロンドン・ガゼット（付録）。1915年11月5日。11041ページ。
- ^ 「No. 29775」。ロンドン・ガゼット（付録）。1916年10月6日。9662ページ。
- ^ 「No. 29798」。ロンドン・ガゼット。1916年10月24日。10295ページ。
- ^ 「No. 29818」。ロンドン・ガゼット。1916年11月10日。10866ページ。
- ^ 「1929年シュナイダートロフィーでのスーパーマリンS.6 N247の写真」。2008年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Sqn Ldr A Orlebar. 「Schneider Trophy – Report on the 1931 Race」. イギリス空軍. 2017年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月25日閲覧。
- ^ 「死傷者の詳細: オーレバー、オーガスタス・ヘンリー」。イギリス連邦戦争墓地委員会。 2011年9月13日閲覧。
- ^ 「ポディントン教会記念碑」。栄誉のロール。
- ^ 「エセックス州、ヘーノールトファーム飛行場」。
外部リンク
- AH オルバーの勲章群、イギリス空軍博物館。