イギリス空軍第87飛行隊

第87飛行隊（連合州）イギリス空軍
第87飛行隊（連合州）イギリス空軍
アクティブ	1917年9月1日 – 1919年6月24日; 1937年3月15日 – 1946年12月30日; 1952年1月1日 – 1961年1月3日
国	イギリス
支店	イギリス空軍
ニックネーム	連合州
モットー	ラテン語: Maximus me metuit; (「最も強力な者は私を恐れる」)
記章
飛行隊バッジの紋章	逆さまの蛇、頭は反逆、尾はエンボス加工
飛行隊のラウンデル
飛行隊コード	PD 1938年10月 – 1939年9月; LK 1939年9月 – 1946年12月; B 1952年1月 – 1961年1月

1918 年、フランスの第 87 飛行隊のソッピース 5F.1 ドルフィン。当時の飛行隊の「レイジー S」部隊記章は白く塗装されています。

第 87 飛行隊 RAF は、第一次世界大戦と第二次世界大戦中のイギリス空軍の航空機飛行隊でした。

第一次世界大戦

イギリス空軍第87飛行隊（RFC）は、1917年9月1日にウパヴォンで中央飛行学校の一部から最初に結成されました。1917年12月17日にハウンズロー・ヒース飛行場に移動し、ソッピース・ドルフィンとSE5Aを装備し、1918年4月にフランスに移動しました。休戦後、飛行隊はイギリスに戻り、1919年6月24日にRAFターンヒルで解散しました。 ^[3]飛行隊には、アーサー・ヴィガースDFC、レスリー・ホリングハースト、^[b]ヘンリー・ビジオウ、ジョセフ・キャラハン、^[c]チャールズ・ダーウィン、ハーバート・ジョセフ・ラーキン、アレクサンダー・ペントランド、チャールズ・エドワード・ワージントンの7人のエースがいました。第一次世界大戦後期にドルフィンズに使用されていた飛行隊の「レイジーS」スタイルの記章は、戦前テキサスに住んでいたキャラハン中佐によって使用が承認されたと言われている。当時、牧場の家畜に焼印を押すことは一般的だったため、この飛行隊記章の選択に影響を与えた可能性がある。^[4]

第二次世界大戦

第87飛行隊は、1937年3月15日にイギリス空軍タングメア基地で第54飛行隊の一部から再編成され、ホーカーフューリーを運用していた。第二次世界大戦が勃発すると、この飛行隊はフランス駐留のイギリス海外派遣軍の航空部隊の一部となり、ホーカーハリケーンを装備していた。イアン・グリード飛行中尉は1940年5月17日に交代パイロットとして飛行隊に配属され、2日でエースパイロットとなった。彼は1940年12月、飛行隊がイギリス空軍チャーミーダウン基地に駐留していたときに指揮を執った。^[5]^[6]

ジョン・ストレイチー下院議員は、バトル・オブ・ブリテンの間、この飛行隊の情報将校を務めた。^[7] 7月23日、ル・ハーディ中尉（トニー）が指揮を執り、その後、クロアチアのダルマチア海岸沖のVIS島にあるチトー元帥への軍事使節団の航空連絡将校として特別作戦に派遣された。飛行隊のスピットファイアは、バルカン半島のパルチザン勢力を支援する作戦のためにル・ハーディ中尉が組織した飛行場からコマンド部隊を支援するため、この島に展開された。この功績により、ル・ハーディ中尉は21歳でOBEを授与されたが、これは同賞を授与された史上最年少の将校であった。この飛行場は、損傷した連合軍航空機の貴重な目的地となり、多くの命を救った。{飛行日誌 A ル・ハーディ OBE RAF}

1944年7月、第87飛行隊はイギリス空軍の2つの飛行隊のうち第8航空団SAAFに加わったもののうちの1つとなり（もう1つはイギリス空軍の第185飛行隊）、イタリアでの戦闘を支援する戦闘爆撃作戦を開始し、イタリアの基地からバルカン半島への攻勢に参加した。この役割はイタリア戦線で戦争の終わりまで続いた。^[8]

冷戦

第87飛行隊は、1952年1月1日にヴァーン空軍基地で、ドイツの第2戦術航空軍の一部として再び再編成され、主な任務はルール地方の防衛であったが、5年後にブリュッゲン空軍基地に移動し、1961年1月3日に解散するまで、全天候型迎撃部隊としてグロスタージャベリンを装備した。

航空機

著名なパイロット

第一次世界大戦

第二次世界大戦

注記

^ 西部劇風の牧場のブランドを基にした「レイジーS」マークは、この飛行隊が設立された当初は第一次世界大戦の際のアイデンティティーマークであったが、これがバッジの蛇になった。
^ 後にイギリス空軍の上級司令官および空軍委員会のメンバーとなる
^ 一時は第87飛行隊の指揮官を務めた

^ パイン、LG（1983）。モットー辞典（第1版）。ロンドン：ラウトレッジ＆ケガンポール。p.136。ISBN 0-7100-9339-X。
^ ab “87 Squadron”.イギリス空軍. 2012年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月26日閲覧。
^ ハレー（1988）
^ フランクス、ノーマン（2002年）。第一次世界大戦のドルフィンとスナイプのエース。エースの航空機48。オックスフォード、イギリス：オスプレイ出版。pp.62-66。ISBN 1-84176-317-9。
^ 「Wing Commander Ian Richard Gleed」. www.hatfield-herts.co.uk . 2018年1月5日閲覧。
^ ロフィー、レン（1980年9月19日）。「RAF 10グループHQ回想録 - パート1」BBC 。 2019年4月29日閲覧。
^ グリード、イアン (1942).征服するために立ち上がってください。ロンドン：グラブストリート。 p. vii. ISBN 978-1906502935。
^ HJ Martin、Neil Orpen (1977)。『イーグルスの勝利：イタリアと地中海におけるSAAF：1943年 - 1945年』ケープタウン：パーネル、231ページ。
^ ジェフォード 1988、51ページ

参考文献

イギリス空軍ウェブサイト - 87 飛行隊の歴史
図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版 1985年
ハレー、ジェームズ J. 1988.「イギリス空軍と連邦の飛行隊 1918-1988」エア・ブリテンISBN 0-85130-164-9。
ジェフォード、CG（1988）。RAF飛行隊。Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6。
オルペン、ニール (1977)。『イーグルスの勝利：イタリアと地中海における SAAF：1943 - 1945 』パーネル。ISBN 0-86843-008-0。

外部リンク

RAFウェブサイトの歴史ページ

[2] 西部劇風の牧場のブランドを基にした「レイジーS」マークは、この飛行隊が設立された当初は第一次世界大戦の際のアイデンティティーマークであったが、これがバッジの蛇になった。

[5] 後にイギリス空軍の上級司令官および空軍委員会のメンバーとなる

[6] 一時は第87飛行隊の指揮官を務めた

[1] パイン、LG（1983）。モットー辞典（第1版）。ロンドン：ラウトレッジ＆ケガンポール。p.136。ISBN 0-7100-9339-X。

[RAF87Sqn-3] “87 Squadron”.イギリス空軍. 2012年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月26日閲覧。

[halley-4] ハレー（1988）

[7] フランクス、ノーマン（2002年）。第一次世界大戦のドルフィンとスナイプのエース。エースの航空機48。オックスフォード、イギリス：オスプレイ出版。pp.62-66。ISBN 1-84176-317-9。

[Hatfield-8] 「Wing Commander Ian Richard Gleed」. www.hatfield-herts.co.uk . 2018年1月5日閲覧。

[bbc-19800919-9] ロフィー、レン（1980年9月19日）。「RAF 10グループHQ回想録 - パート1」BBC 。 2019年4月29日閲覧。

[10] グリード、イアン (1942).征服するために立ち上がってください。ロンドン：グラブストリート。 p. vii. ISBN 978-1906502935。

[11] HJ Martin、Neil Orpen (1977)。『イーグルスの勝利：イタリアと地中海におけるSAAF：1943年 - 1945年』ケープタウン：パーネル、231ページ。

[12] ジェフォード 1988、51ページ