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シャウレイ( / ʃ aʊ ˈ l eɪ / ;リトアニア語: [ ɕɛʊ̯ˈlʲɛɪ̯ˑ ]ⓘ ) はリトアニア北部の都市で、同国で4番目に大きく、バルト三国で6番目に大きい都市であり、2024年の人口は112,581人である。 [ 3 ] 1994年から2010年までは、シャウレイ郡の郡都であった。
シャウレイは、さまざまな言語でさまざまな名前で呼ばれています。サモギティア語ではŠiaulē、ラトビア語ではSaule (歴史的) とŠauļi (現代)、ポーランド語ではSzawle [ ˈʂavlɛ ]、ドイツ語ではSchaulen (発音は[ ˈʃaʊ̯lən ])です。ⓘ ;ベラルーシ語Шаўляй [ ʂau̯ˈlʲaj ] ;ロシア語Шавли Šavli [ ˈʂavlʲɪ ] (歴史的) およびШяуляй Šjauljaj [ ʂɐʊˈlʲaj ] (現代)。イディッシュ語:שאַװל、ローマ字表記: Shavl。 [ 4 ] [ 5 ]
この都市は、リヴォニア騎士団の年代記でサウレの戦いを記述した際に、スーレとして初めて文献に登場した[ 4 ]。そのため、現在ではこの都市の創立日は1236年9月22日、つまりシャウレイ近郊で戦いが行われた日と同じ日と考えられている[ 4 ] 。当初、シャウレイはドイツ騎士団とリヴォニア騎士団の襲撃に対する防衛拠点として発展した。 1410年のグルンヴァルトの戦いの後、襲撃は止み、シャウレイは農業集落として発展した。1445年に木造の教会が建てられた。1625年に、現在市の中心部で見られるレンガ造りの教会に建て替えられた[ 6 ] 。
シャウレイは16世紀にマクデブルクの都市権を与えられ、同時にこの地域の行政の中心地となった。 [ 7 ]しかし、16世紀から18世紀にかけて、この都市は大洪水と腺ペストの流行によって壊滅的な被害を受けた。[ 6 ] [ 7 ]
都市の再生の功績は、北リトアニアの王室領の農民による激しい反乱（ポーランド語でPowstanie Szawelskie 1769と呼ばれる）の後、改革を導入したアントニ・ティゼンハウス（1733-1785）に帰せられる。これは、農民に農奴制と無償労働を強制しようとするポーランド・リトアニアの経済改革導入に対する1769年の農民蜂起を指す。蜂起は最終的にポーランド軍とロシア軍によって鎮圧され、その結果、抜本的な経済改革と都市改革が行われた。[ 8 ] [ 9 ] [ 7 ]
アントニ・ティゼンハウスは古典主義の思想に基づいて都市を再建することを決定しました。当初、家々は放射状に無秩序に建てられていましたが、整然とした長方形のグリッド状に再建されました。シャウレイは郵便局、ホテル、裁判所など、いくつかの目立つレンガ造りの建物がある、よく発展した都市になりました。[ 6 ] 1791年、ポーランド・リトアニア共和国の国王スタニスワフ・アウグスト・ポニャトフスキは、再び都市の権利を確認し、紋章を与えました。それはサモギティアのシンボルである熊、プロビデンスの目、そしてポニャトフスキ家のシンボルである赤い雄牛を描いたものでした。現代の紋章はこのバージョンをモデルにしています。[ 6 ]
ポーランド分割後、シャウレイは新しい紋章を授与された。都市は成長し、重要な教育と文化の中心地となった。また、インフラも急速に発展し、1836年から1858年にかけてリガとティルジットを結ぶ道路が建設され、1871年にはリエパーヤとロムニーを結ぶ鉄道が建設された。[ 6 ] [ 7 ] [ 10 ]重要な商業ルートの交差点に位置するシャウレイは、工業都市として発展し始めた。1897年には、人口約16,000人でリトアニアで3番目に大きな都市となった。人口構成も変化し、1909年には住民の56.4%がユダヤ人であった。[ 6 ] [ 11 ]
第一次世界大戦中、建物の約85%が焼失し、市の中心部は破壊された。[ 6 ] [ 7 ]戦争後、リトアニアが再建されると、シャウレイの重要性が増した。クライペダがリトアニアに併合される前は、人口規模でカウナスに次ぐ第2位の都市だった。1929年までに市の中心部は再建された。近代的な公共設備も整備され、街路灯が設置され、公共交通機関、電話線、電信線、水道網、下水道が整備された。[ 6 ]
独立後の最初の数年間は、工業都市がロシアの市場を失ったため困難でした。西ヨーロッパで新たな顧客を見つける必要がありました。1932年にクライペダへの鉄道が建設され、都市は西側の市場と結びつきました。[ 6 ] 1938年には、この都市はリトアニアの皮革の約85%、履物の60%、亜麻繊維の75%、キャンディーの35%を生産していました。文化も発展し、地元の歴史や文化に関する記事を掲載する著名な年刊誌であるŠiaulių Metraštisなどの新しい定期刊行物が創刊されました。[ 6 ]
1939年、市の人口の5分の1がユダヤ人だった。[ 12 ]ドイツ兵は1941年6月26日にシャウレイに入った。シャウレイのユダヤ人に対する最初の大量虐殺は、1941年6月29日にシャウレイから約12キロ離れたクジアイの森で行われた。シャウレイのユダヤ人生存者の1人、ネッセ・ゴディンによると、占領の最初の数週間で、約700人が自分の墓を掘ることを強いられた後、近くの森で射殺された。1941年7月29日から始まり、夏の間中、ドイツ軍はクジアイの森でシャウレイとシャウレイ地域の約8,000人のユダヤ人を殺害した。リンクーヴァ出身のユダヤ人125人もそこで殺害され、共産党員や共産主義青年団のリトアニア人やロシア人メンバーも殺害された。[ 13 ]
シャウレイ・ゲットーは1941年7月に設立された。シャウレイにはユダヤ人ゲットーが2つあり、1つはカウカス郊外、もう1つはトラクにあった。第二次世界大戦中、ユダヤ人の人口は8,000人から500人に減少した。建物の約80%が破壊された。[ 14 ] [ 15 ]
その後のソ連占領時代には、都市は典型的なソ連式でほぼ完全に再建された。
シャウレイ市長（正式にはシャウレイ市自治体市長（リトアニア語: "Šiaulių miesto savivaldybės meras")）[ 16 ]は、リトアニアのシャウレイ市の自治体の長です。現在の市長はアルトゥラス・ヴィソツカス[ 17 ]で、2015 年以来市長を務めています。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]
シャウレイは北部高原の東部に位置し、ムーシャ川、ドゥビサ川、ヴェンタ川の近くにあります。ヴィリニュスまでは210キロメートル（130マイル） 、カウナスまでは142キロメートル（88マイル）、クライペダまでは161キロメートル（100マイル）、リガまでは128キロメートル（80マイル）、カリーニングラードまでは250キロメートル（155マイル）です。市域の総面積は81.13平方キロメートル（31.32平方マイル）で、緑地が18.87平方キロメートル（7.29平方マイル）、水域が12.78平方キロメートル（4.93平方マイル）を占めています。行政区域外の都市部の面積は70,317平方キロメートル（43,693平方マイル）です。
標高：レキボス湖の水位 -海抜129.8 m (425.85 ft)、タルソス湖の水位 - 海抜103.0 m (337.93 ft)、市街中心部 -海抜 128.4 m (421.26 ft)、サルドゥヴェス丘 -海抜149.7 m (491.14 ft) 。
水域の総面積は1,280ヘクタールで、そのうち15.7%が都市部に位置する。
ケッペンの気候区分によると、シャウレイは温暖湿潤大陸性気候（Dfb）に属します。1月の平均気温は-3 ℃（27 °F）、7月は+ 18 ℃（64 °F）です。年間降水量は620mm （24.4インチ）です。
1942年、この都市はリトアニアにおける年間平均気温の最低値（+3.6℃）を記録した。
1795年にはシャウレイに3,700人が住んでいましたが、1897年には16,128人に増加しました。[ 6 ]シャウレイのユダヤ人人口は19世紀後半を通じて着実に増加し、1847年の2,565人から世紀末には約7,000人になりました。[ 25 ]第一次世界大戦勃発時には、町の住民の 12,000 人がユダヤ人であり、シャウレイはユダヤ人が多数派を占めていた。 [ 25 ]第一次世界大戦中は戦場となったシャウレイでは、何千人ものユダヤ人市民が逃げ出し、二度と戻ってこなかった。 [ 25 ] 1923 年、シャウレイの人口はカウナスとクライペダに次いで 3 位だった。
2001年の国勢調査によると、リトアニア人が93%、ロシア人が5%を占め、残りの2%はウクライナ人、ベラルーシ人、ユダヤ人、ロマ人、ラトビア人、アルメニア人、その他の民族グループで構成されています。市の人口の約94%がリトアニア語を母語と考えており、5%がロシア語話者で、残りはウクライナ語、ベラルーシ語、ラトビア語、ロマ語、アルメニア語などを話します。20歳以上の約80%がロシア語を使いこなし、英語を話せるのはわずか17%、ドイツ語を話せるのは7%です。[ 26 ]
2021年の国勢調査によると、市の人口は100,653人で、そのうち：[ 27 ]
19世紀に入ると、シャウレイは工業都市として発展した。ロシア帝国時代には、ハイム・フレンケルが所有する帝国最大の皮革工場がシャウレイにあった。リトアニアの皮革生産量の約85%、履物産業の60%、亜麻繊維産業の75%、菓子産業の35%をシャウレイが担っていた。
ソ連時代、この都市では電子機器（ヌクロナス）、機械工学、木材加工、建設業が生産されていた。工業企業のほとんどは都市部に集中していた。
2005年のデータによると、この都市には以下のものがある。
2020年、ヨーロッパ最大の航空機整備・修理センターの建設がシャウレイ国際空港の敷地内で始まった。関連会社はエアバスA320、ボーイング737クラシック、ボーイング737ネクストジェネレーションの航空機を修理し、航空機の管理および駐機サービスも提供している。このセンターは1000人の新規雇用を創出する予定である。[ 29 ]
市内の学生数（2006年）：
8つの体育館、7つの高等学校、16の中学校、7つの小学校、9つの児童非正規教育学校、29の幼稚園があります。[ 30 ] 2006年には21,000人の生徒が一般教育学校で学びました。
アントン・タイゼンハウスが設計したこの都市公園は、実質的にはウラジーミル・ズボフの卒業制作と言えるでしょう。19世紀に造られたこの公園は長方形で、イギリス式の自由なデザインの公園に似ていました。市民は少額の料金で公園内を散策することができました。1931年、この公園と並木道は正式にシャウレイ市に寄贈されました。
シャウレイには16の公園があり、総面積は1,177ヘクタールに及ぶ。ディジュドヴァリオ県とレキヴォス県の公園も、登録文化財としての価値を高めている。
シャウレイを通る高速道路は以下の通りです 。
2006年当時、シャウレイには総延長297kmの道路があり、そのうち32%は砂利道だった。最も長い通りは、9.72kmのティルジェス通りと、 5.67kmのヴィリニュス通りで、ヴィリニュス通り のうち1.28kmは歩行者専用道路となっている。
ティルジェ～リガ鉄道とシャウレイ～クライペダ鉄道は、それぞれ1916年と1931年に建設された。市内には鉄道駅がある。
1930年に滑走路が整備された。ソ連時代の1961年に拡張され、大規模なソ連空軍基地となった。現在はNATOの軍事基地であり、シャウレイ国際空港の所在地でもある。
シャウレイ初の旅客輸送会社であるアウトトレスタスは、1940年に29台のバスで設立されました。1944年には自動車会社がアウトトレスタスに取って代わりました。1947年には、最初のタクシー会社であるシャウレイ・カーズが登場しました。その後、人口増加のニーズに応えるため、1955年にはバスとタクシー会社がさらに追加されました。2006年には、商業センターを備えた近代的なバスターミナルが建設されました。市内には27の路線があり、最大で29路線あります。
1897年のシャウレイの通信は、郵便や電報だけでなく、電話にも使用できた。1923年の電話加入者は170人だったが、1937年には700人に達した。1936年、市内に電話機が設置された。[ 6 ]
1957年、ラジオとアンテナ線を備えたテレビ塔が建設されました。1995年にはケーブルテレビ回線の建設が開始され、1998年にはケーブルインターネットの設置が開始され、2003年からは光インターネット回線が敷設されています。2008年現在、市内には14の郵便局があります（中央郵便局はLT-76001）。
この街で最も人気のあるスポーツは、ラグビー、バスケットボール、サッカー、陸上競技、そしてサイクリングです。地元のラグビークラブであるヴァイラスとバルトレックスは、リトアニアのチャンピオンに何度も輝いており、リトアニアのラグビー選手を育成する主要なアカデミーとなっています。
1984年に設立されたバスケットボールクラブ、BCシャウレイは、2004年から2010年にかけてリトアニアバスケットボールリーグで7年連続銅メダルを獲得し、2014年から2016年にかけてバルトバスケットボールリーグエリートディビジョンで3年連続優勝を果たした。[ 31 ]
2007年7月25日、第37回ヨーロッパ男子バスケットボール選手権大会の準備として、近代的なシャウレイ・アリーナが一般公開された。[ 32 ]
シャウレイは以下の都市と姉妹都市提携を結んでいます：[ 33 ]
この都市は以前、以下の都市と姉妹都市提携を結んでいました。[ 34 ]
シャウレイまたはその近郊で生まれた人々には、以下のような人々がいます。
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