ヴォルフガング・シェルマン

ヴォルフガング・シェルマン
ヴォルフガング・シェルマン
	ヴォルフガング・シェルマン
生まれる	1911年3月2日; カッセル
死亡	1941年6月22日（30歳）、ベラルーシ、グロドノ; 近郊
忠誠	ナチスドイツ
サービス/ 支店	ドイツ空軍
勤続年数	1930–1941
ランク	高等中佐(中佐)
ユニット	コンドル軍団、JG 77
コマンド	JG 2、JG 27
戦闘/戦争	戦闘を見るスペイン内戦; 第二次世界大戦フランスの戦いバトル・オブ・ブリテンマリタ作戦バルバロッサ作戦 †;
受賞歴	スペイン十字章; 騎士鉄十字章

ヴォルフガング・シェルマン（1911年3月2日 - 1941年6月22日）は、スペイン内戦および第二次世界大戦中のドイツ空軍の軍人飛行士であった。戦闘機エースとして、彼は第二次世界大戦中にスペインで12機、西部戦線で12機、東部戦線で1機を含む25機の敵機を撃墜したとされている。

カッセルに生まれ、スペイン内戦中にコンドル軍団に志願入隊し、第88 戦闘機集団(J/88 - 第88戦闘機集団)の第1中隊を指揮し、1938年1月18日に初の空中戦勝利を挙げた。第二次世界大戦中は、第2 戦闘航空団と第27 戦闘航空団を指揮し、バトル・オブ・ブリテン中の1940年9月18日に騎士鉄十字章を受章した。1941年6月22日、バルバロッサ作戦初日、シェルマンは戦闘中行方不明となり、死亡したと推定された。

キャリア

シェルマンは1911年3月2日、当時はドイツ帝国のプロイセン州ヘッセン＝ナッサウにあったカッセルで生まれた。^[1] 1930年にワイマール共和国の国防軍に入隊した。 ^[2]数少ないドイツ人パイロットの一人として、ソ連のリペツク戦闘機パイロット学校での戦闘訓練に選ばれた。1932年10月、シェルマンはドレスデン陸軍学校に入学した。同級生にはヴェルナー・メルダース、ギュンター・フォン・マルツァーン、ヨアヒム・ペッター、ハンス・ヘニング・フォン・ボイスト、アルヴェード・クルーガー、ゲルハルト・コレヴェ、フーベルトゥス・フォン・ボニンらがいた。^[3]

1937年3月15日、シェルマンは新設された第135 戦闘航空団（JG 135—第135戦闘航空団）の第2軽飛行隊の飛行隊長^{に任命された。 [4]この飛行隊は}マックス・イーベル少佐の指揮下にあるJG 135の第1グループに従属し、バート・アイブリングに駐留していた。^[5] 11月30日、^{[4]シェルマンは}スペイン内戦で戦う「コンドル軍団」の第 88 戦闘集団の第1飛行隊に転属。12月19日、彼はハロ・ハーダー中尉の後任として部隊の指揮官に就任した。 ^{[6]彼は1938年1月18日に}テルエル上空でポリカルポフI-16戦闘機を撃墜し、最初の空中戦勝利を達成した。^[7]翌年、彼は12回の撃墜を記録し、この戦域で有数のエースとなり、メルダースに次ぐ記録を残した。^[8]

ドイツに帰国後、彼は剣とダイヤモンド付スペイン十字章金章( Spanienkreuz in Gold mit Schwertern und Brillanten ) を授与され、大尉に昇進した。その後、新設された第 IV戦闘航空団第 132 戦闘航空団( JG 132 - 第 132 戦闘航空団 )の司令部飛行隊に配属された。 ^[9]翌年、ヨハネス・ヤンケ大尉が指揮するこの飛行隊は、1938 年 11 月3日に第331 戦闘航空団第 1 飛行隊( JG 331 - 第 331 戦闘航空団 )に改名され、さらに 1939 年 5 月 1 日に第77 戦闘航空団第 1飛行隊( JG 77 - 第 77 戦闘航空団 )となった。 ^[10]

第二次世界大戦

ヨーロッパにおける第二次世界大戦は、1939年9月1日金曜日、ドイツ軍がポーランドに侵攻した時に始まった。侵攻中、シェルマンはJG 77のシュタープに所属し、その後、第2航空艦隊のシュタープに配属された。[ 9 ] 1939^年10月、シェルマンは当時ベルリンの第3 航空団の司令官であったフーベルト・ヴァイゼ中将に、航空省に召喚された。そこでヴァイゼは、ツェルプストに第2 戦闘航空団「リヒトホーフェン」（JG 2 - 第2戦闘航空団）の第2グループを創設するよう彼に命じた。この会合で、彼はRLMの秘書アンネリーゼ・ゲーディケと出会い、1940年に結婚した。^[11] 10月11日の命令に基づき、シェルマンは12月15日にJG 2の第II飛行隊のグループ司令官に任命された。この部隊はJG 2の第I飛行隊と第3戦闘航空団（JG 3）の第I飛行隊の両方の要素から構成され、1940年1月15日に正式に作戦開始が宣言された。^[12]^[13]

フランス侵攻の開始時、JG 2のII飛行隊はB軍集団の北部セクターに展開し、 5月11日にハミンケルンの飛行場に向かうよう命じられていた。当初はIV飛行隊（第4航空軍団）の指揮下にあったこの飛行隊は、作戦開始から3日間、オランダ国内の目標を攻撃するLehrgeschwader 1（LG 1 - 第1実証航空団）、Kampfgeschwader 27（KG 27 - 第27爆撃航空団）、Sturzkampfgeschwader 3 （StG 3 - 第3急降下爆撃航空団）の戦闘機護衛任務に従事した。5月14日、II飛行隊はベルギーのペーアに向かうよう命じられ、そこでJagdgeschwader 26「Schlageter」（JG 26 - 第26戦闘航空団）のStabの指揮下に入った。 ^[14]そこで、第2飛行隊はイギリス空軍（RAF）の先進航空打撃部隊（AASF）と戦い、シェルマンは5月15日にホーカーハリケーン戦闘機1機を撃墜したとされている。^[15]^{[注 1]} 5月17日、飛行隊はアッテンローデに移動し、シェルマンはブリュッセル南東でウェストランドライサンダー1機を撃墜したと主張した。^{[15] 2日後、彼は}トゥルネー西で別のライサンダーを撃墜した。^[17] B軍集団の前進により、第2飛行隊はグラングリーズ飛行場に移動した。飛行隊はダンケルクの戦いの終わりまでグラングリーズに留まった。これらの空中戦で戦ったシェルマンは、 5月31日にフルネス近くでスーパーマリンスピットファイア戦闘機を、6月1日にダンケルク上空でライサンダーを、6月2日にダンケルク上空で別のスピットファイアを撃墜したと主張した。^[15] 6月3日、シェルマンと彼の飛行隊はマンネスクール飛行場に移動し、フランス空軍（ALA）の残存部隊を壊滅させようとする失敗した試みであるポーラ作戦に参加した。 [ 14 ]^{その日、シェルマンは}コンピエーニュ近郊でALAのモラーヌ・ソルニエMS406戦闘機を撃墜し、この作戦における最後の空中戦勝利を収めた。^[18]

フランス征服の第二段階であるフォール・ロット（ケース・レッド）を支援するため、II.飛行大隊はJG 2のシュタープに従属し、6月4日にモンソー＝ル＝ワーストに向かうよう命じられた。6月5日、JG 2の他の部隊と共に、II.飛行大隊は第6軍と第9軍の戦闘地域上で戦った。JG 2の他のグループとは対照的に、II.飛行大隊のパイロットは6月6日と6月13日にそれぞれ1機の撃墜を記録したのみであった。^{[14]ドイツ地上部隊が}エーヌ川に向かって前進するにつれ、飛行大隊はより少ない空中からの抵抗に直面し、結果としてより多くの地上支援任務を飛行することになった。 1940年6月22日の休戦協定に従い、戦闘作戦は6月25日に終了した。^[19] 6月27日、II.グルッペはボーモン・ル・ロジェに命じられ、イギリス海峡を哨戒し、7月1日のガーンジー島占領に参加した。[ 20 ]^{シェルマンは7月18日、}ル・アーブルの北でブリストルブレニム爆撃機を撃墜し、バトル・オブ・ブリテンでの最初の空中戦果を挙げた。[21] 8月13日のアドラータークで^は、彼は第2グルッペを率いて戦闘機掃討を行い、ドイツ空軍爆撃機のために空域を空けた。^{[20] 8月25日と27日には戦闘航空団の}一員として飛行し、ウォームウェル近郊でスピットファイア1機、ウェアハム近郊で別のスピットファイア1機を撃墜したと主張している。8月31日には、同じく戦闘航空団の一員としてイーストチャーチ近郊でハリケーン1機を撃墜した。当時、シェルマンは既にJG 2の次期航空団^{司令官になると考えられていた。[22]}

航空団司令官

8月下旬、バトル・オブ・ブリテンが計画通りに進んでいないことがドイツ国防軍最高司令部にとって明らかになった。苛立ちを募らせたドイツ空軍総司令官ヘルマン・ゲーリングは数人の戦闘航空団司令官を解任し、より若く、より積極的な人物を後任に任命した。^[23]その結果、9月2日、シェルマンは異動となったハリー・フォン・ビューロー＝ボスカンプ中佐の後任としてJG 2の指揮を任された。 ^[24] II. Gruppeの指揮はカール＝ハインツ・グライセルト大尉に引き継がれた。^{[25] 9月18日、スペインでの12戦を含む23戦の勝利により、}グライセルトは騎士鉄十字章を授与された。贈呈式は9月19日、ハーグ近郊のワッセナーにあるオランダの本部、フリードリヒ・クリスティアンセン将軍にゲーリングによって行われた。 ^{[26]シェルマンは1940年9月26日、}ワイト島近郊でスピットファイア戦闘機を撃墜し、JG 2の戦闘航空団司令官として唯一の空中戦勝利を挙げた。^[27]

10月22日、ヘルムート・ヴィック少佐がJG 2の指揮官に交代し、第27 戦闘航空団（JG 27 - 第27戦闘航空団）の指揮官に異動となった。^[24]彼は、 10月10日にイベル中佐が異動になった後、一時的に指揮官に就いていたベルンハルト・ヴォルデンガ少佐の後任となった。 ^[28]^[29]^[30]彼がJG 27に異動した当時、同航空団はイギリス海峡のギーヌに拠点を置き、第2 航空軍団（第2航空軍団）の傘下にあった。11月10日、JG 27は海峡での作戦から撤退した。^[31]その後、同航空団は補充と装備のオーバーホールのためデトモルトに向かうよう命じられた。 1941年1月2日、戦闘航空団はウィーナー・ノイシュタットへ移動し、続いて1月26日にブカレスト・バネアサへ移動した。マリータ作戦に備えて、戦闘航空団と第3飛行隊JG 27は3月14日にベリツァへ移動した。ドイツ軍は4月6日にギリシャに侵攻した。ドイツ軍の進撃に続いて、JG 27は4月16日にプトレマイヤへ、 4月20日にラリサへ移動した。 ^{[32]その日、シェルマンは}タナグラ近郊でハリケーン戦闘機が撃墜されたと主張した。^[33] 4月30日、JG 27はエレウシスへ向かうよう命じられ、戦闘航空団は6月4日にスヴァウキへ移動してバルバロッサ作戦、すなわちドイツのソ連侵攻に備える前に短い休息を与えられた。 ^[32]侵攻開始時、JG 27は第8航空軍団（ VIII. Fliegerkorps ）の傘下となり、中央軍集団の北部セクターに配備されていた。^[34]

1941年6月22日、シェルマンはおそらくバルバロッサ作戦初日のドイツ軍の犠牲者の中で最も注目を集めた人物だった。シェルマンはメッサーシュミット Bf 109 E-7（工場番号4189）に乗ってI-16戦闘機を撃墜し、その後グロドノ近郊でI-16と衝突した。 ^[35]トリッグによると、シェルマンはクズミン中尉の操縦するポリカルポフ I-153と衝突した。クズミンは衝突で死亡したが、シェルマンはソ連領土上空で脱出したが、その後姿を現すことはなかった。この報告によると、彼はドイツ軍の戦線に戻ろうとしたが、捕らえられ、後にNKVD部隊に殺害された。^[36]^[37]^{[38]その後、ウォルデンガ}少佐が再びJG 27の指揮を執った。^[39]

経歴の概要

空中戦勝利の主張

米国の歴史家デイビッド・T・ザベッキによると、シェルマンは25機の航空戦勝利を挙げており、そのうち12機はスペイン内戦中に獲得したという。^[40]『Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims 』の著者であるマシューズとフォアマンは、ドイツ連邦公文書館を調査し、26機の航空戦勝利の記録を発見した。この数には、スペイン内戦中の12機、西側連合国上空での11機、東部戦線での1機が含まれている。^[41]

受賞歴

剣とダイヤモンドをあしらった金のスペイン十字章（1939年4月14日） ^[44]
1940年9月18日、第2戦闘航空団「リヒトホーフェン」の少佐およびドイツ航空司令官として騎士鉄十字章を受章^[45]^[46]

参照

失踪した人々のリスト

注記

^ ウィールによれば、この勝利は5月11日に起こり、第2飛行隊の最初の空中戦勝利となった。^[16]
^ マシューズとフォアマンは午前9時55分に主張した。^[42]

参考文献

引用

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[17] ウィールによれば、この勝利は5月11日に起こり、第2飛行隊の最初の空中戦勝利となった。^[16]

[45] マシューズとフォアマンは午前9時55分に主張した。^[42]

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[FOOTNOTEWeal200028-13] Weal 2000、28ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2000b107-14] プリエンら。 2000b、p. 107.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2000b107,_115-15] プリエンら。 2000b、107、115ページ。

[FOOTNOTEWeal200033-16] Weal 2000、33ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2000b115-18] プリエンら。 2000b、p. 115.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2000b116-19] プリエンら。 2000b、p. 116.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2000b109-20] Prien et al. 2000b、p.109。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2002109-21] Prien et al. 2002 年、p. 109.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2002121-22] Prien et al. 2002 年、p. 121.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200273,_79-23] プリエンら。 2002、73、79ページ。

[FOOTNOTEDeighton1977182-24] デイトン1977年、182ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200278-25] Prien et al. 2002 年、p. 78.

[FOOTNOTEWeal200064-26] ウィール2000、64ページ。

[FOOTNOTEBraatz2005226-27] ブラーツ2005年、226頁。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200279-28] プリエンら。 2002 年、p. 79.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2002356-29] Prien et al. 2002、356ページ。

[FOOTNOTEWeal200340-30] ウィール2003、40ページ。

[FOOTNOTEPrienRodeikeStemmer19983-31] プリーン、ロダイケ、ステマー 1998、p. 3.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2002355-32] Prien et al. 2002, p.355.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2003a183-33] Prien et al. 2003a、p. 183.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2003a187-34] Prien et al. 2003a、p. 187.

[FOOTNOTEPrienRodeikeStemmer19985-35] プリーン、ロダイケ、ステマー 1998、p. 5.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2003b158-36] Prien et al. 2003b、p. 158.

[FOOTNOTETrigg2016Chapter_6:_Slaughter_in_the_Air_and_on_the_Ground-37] Trigg 2016、第6章「空中と地上での虐殺」

[FOOTNOTEBergström200718-38] ベルグストローム 2007、18ページ。

[FOOTNOTEWeal200121-39] ウィール2001、21ページ。

[FOOTNOTEWeal200349-40] ウィール2003、49ページ。

[FOOTNOTEZabecki20141610-41] ザベッキ 2014、1610頁。

[FOOTNOTEMathewsForeman20151112–1113-42] マシューズ＆フォアマン 2015年、1112-1113頁。

[FOOTNOTEMathewsForeman20151113-43] マシューズ & フォアマン 2015、p. 1113.

[FOOTNOTEForsyth2011102-44] フォーサイス 2011、p. 102。

[FOOTNOTEMathewsForeman20151112-46] マシューズ＆フォアマン 2015年、1112ページ。

[FOOTNOTEFellgiebel2000375-47] フェルギーベル2000、375ページ。

[FOOTNOTEScherzer2007659-48] シャーザー2007、659ページ。