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マックス・イベル | |
|---|---|
| 生まれる | 1896年1月2日 ミュンヘン、バイエルン王国、ドイツ帝国 |
| 死亡 | 1981年3月19日（享年85歳）西ドイツ 、ミュンヘン |
| 埋葬された | |
| 忠誠 | .svg/500px-Flag_of_Germany_(1867%E2%80%931918).svg.png){kind=small} ドイツ帝国 ワイマール共和国ナチスドイツ西ドイツ.svg/500px-Flag_of_Germany_(3-2).svg.png){kind=small} .svg/500px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small}  |
| サービス | ドイツ空軍 |
| 勤続年数 | 1915–45 1957–61 |
| ランク | 少将(Wehrmacht) 旅団将軍(Bundeswehr) |
| コマンド | JG 3、JG 27 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 騎士鉄十字章 |
| その他の仕事 | ドイツ連邦軍 |
マックス・ヨーゼフ・イーベル（1896年1月2日 - 1981年3月19日）は、ドイツ空軍の創設者の一人として知られています。彼は騎士鉄十字章の受賞者でもあります。
キャリア
イベルは1896年1月2日、ドイツ帝国内のバイエルン王国の首都ミュンヘンで生まれた。[1]彼は1915年7月に士官候補生として陸軍に入隊し、第1バイエルンピオネール大隊に所属し、1916年8月に士官に任命された。
戦争が終わった後も彼はドイツ軍に留まり、ミュンヘンの第1工兵大隊に所属し、1919年半ばに副官となった。1928年7月、彼はソ連のリペツク戦闘機パイロット学校でパイロット訓練を受けるために軍を離れた。この学校ではドイツ空軍の航空乗務員が秘密裏に訓練されていた。
ドイツに帰国後、1932年5月にイベルはハウプトマンに昇進し、シュライスハイムの飛行学校（ Jagdfliegerschule）で教官を務めた。
1935年11月に彼は少佐に昇進した。
1936 年 5 月、彼はドルトムントの第 134戦闘航空団の指揮官に異動しました。
1936年4月1日、ベルンブルクで第232戦闘航空団（JG 232 - 第232戦闘航空団）の第I飛行隊（第1グループ）が新設され、ブルーノ・ロエルツァー少佐の指揮下に置かれた。飛行隊はハインケルHe 51 AおよびB、ならびに少数のアラドAr 65を装備していた。その結果、イーベルはJG 232の第1飛行隊（第1中隊）の中隊長に任命された。10月8日、彼は第3飛行隊の指揮官に異動となった。この中隊も4月1日に中隊長を任命しないまま新設されていた。第1飛行隊の指揮権はフリッツ・シュライフ中尉に引き継がれた。 [2] 1937年3月15日、イーベルはバートアイブリングに第135戦闘航空団（JG 135 - 第135戦闘航空団）の第I飛行隊を創設する任務を与えられ、初代飛行隊長となった。当初、飛行隊にはHe 51も装備されていた。11月に飛行隊はメッサーシュミットBf 109 Bを、1938年3月にBf 109 D-1を受領。1938年3月のアンシュルス（ドイツとオーストリアの統一）の間、飛行隊はリンツ近郊のヘルシング飛行場に短期間移動し、4月30日にバートアイブリングに戻った。[3]
航空団司令官
1938年11月7日、イベルはベルンブルクのBf 109 D-1を装備した第231戦闘航空団（JG 231 - 第231戦闘航空団）の航空団司令官に任命された。1939年5月1日、部隊は改名され、それ以降は第3戦闘航空団として知られるようになった。8月26日、JG 3はライプツィヒ近郊のブランディスへの移動を命じられ、中央ドイツの工業地帯の防衛を任された。[4]それから1週間も経たない9月1日金曜日、ドイツ軍がポーランドに侵攻し、ヨーロッパでの第二次世界大戦が始まった。4週間の比較的活動のない状態の後、JG 3はミュンスター＝ハンドルフ飛行場への移動を命じられ、イベルに代わってカール・ヴィーク中佐がJG 3の司令官となった。[5]
ミュンスター＝ハンドルフで、イベルは10月1日に新設された第27戦闘航空団（JG 27 - 第27戦闘航空団）の創設を任された。JG 27の司令部部隊は、イベルが以前指揮していたJG 3の司令部部隊を2つに分割して創設された。イベルはヨアヒム・シュリヒティング大尉を 副官に任命され、1940年2月15日にアドルフ・ガラント大尉と交代した。[6] [7]彼は1940年10月までフランス侵攻とイギリス空中戦でJG 27を成功に導いた。イベルは1940年8月22日、JG 27の指揮により騎士鉄十字章を授与された。 [ 8] 10月10日、イベルはJG 27の指揮権をベルンハルト・ヴォルデンガ少佐に譲った。[9]
ドイツ空軍司令官
1940年10月、イベルは第4戦闘機パイロット学校の校長に就任し、1941年6月までその職に留まった。 [10] [8]その後、少将に昇進し、占領下のフランスで第3戦闘機パイロット指導者（Jafü 3）に任命された。
1942年2月、イベルはドナーカイル作戦でドイツ海軍の連絡士官を務めた。この作戦の目的は、ブレストからドイツへの突破口を開くドイツ戦艦シャルンホルスト、グナイゼナウ、重巡洋艦プリンツ・オイゲンの戦闘機護衛を行うことだった。ドイツ海軍による海峡突破作戦（1942年2月11日～13日）は、ドイツ人によってケルベロス作戦というコードネームが付けられた。これを支援するために、ドイツ空軍は3隻のドイツ主力艦を護衛するためのドナーカイル作戦と呼ばれる制空権計画を策定した。ルートは、ヤーフー（戦闘機セクター）の境界に基づいて3つのセクターに分割された。イベルはヤーフー・シフ（戦闘機管制艦）と略されるヤーフー・シフに任命され、作戦中にドイツ空軍部隊と通信するために通信士官としてシャルンホルストに乗り込んでいた。 [11]
1942年12月、彼は西部戦闘機指揮官となり、1943年10月にはドイツ北部に位置する第2戦闘機師団の指揮官に就任した。戦争の最後の2年間、イベルは第2戦闘機師団の指揮官を務め、戦争の最後の時期にはジェット機作戦の監察官となった。
晩年
西側連合軍の捕虜となった後、イベルは1948年に釈放された。1948年4月、イベルはその後のニュルンベルク裁判の最高司令部裁判で元元帥 フーゴ・シュペルレの代理として証言した。[12]イベルは1957年10月に准将として ドイツ空軍に復帰した。
受賞歴
参考文献
引用
- ^ オーバーマイヤー1989年、138ページ。
- ^ プリエンら。 2000 年、162、164 ページ。
- ^ プリエンら。 2000 年、206、208 ページ。
- ^ Prien et al. 2000、156ページ。
- ^ プリエンら。 2001 年、102 ～ 103 ページ。
- ^ プリエンら。 2001 年、230 ～ 213 ページ。
- ^ ウィール2003、12ページ。
- ^ ゴス2018、67ページより。
- ^ プリーン、ロディケ、ステマー 1998、p. 524.
- ^ Prien et al. 2002、356ページ。
- ^ フートン1994年、114ページ。
- ^ スティレンバーグ 2016、625-626頁。
- ^ フェルギーベル2000、239ページ。
- ^ シャーザー2007年、412ページ。
文献
- フェルギーベル、ワルサー＝ピア (2000) [1986]。Die Träger des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [騎士鉄十字章の所持者 1939–1945 — 第二次世界大戦の最高勲章の所有者ドイツ国防軍支部] (ドイツ語)。フリードベルク、ドイツ：ポツン・パラス。ISBN 978-3-7909-0284-6。
- ゴス、クリス（2018）。『バトル・オブ・ブリテンの騎士たち — 1940年に騎士十字章を授与されたドイツ空軍の航空要員』。イギリス、ヨークシャー：ペン・アンド・ソード・ブックス。ISBN 978-1-52672-651-3。
- Hooton, ER (1994)。『フェニックスの勝利：ドイツ空軍の台頭と隆盛』ロンドン：Arms & Armour Press。ISBN 978-1-85409-181-9。
- オーバーマイヤー、エルンスト (1989)。Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945 [ドイツ空軍戦闘部隊の騎士十字旗 1939 – 1945 ] (ドイツ語)。マインツ、ドイツ: Verlag Dieter Hoffmann。ISBN 978-3-87341-065-7。
- プリアン、ヨッヘン。ロダイケ、ピーター。ステマー、ゲルハルト (1998)。Messerschmitt Bf 109 im Einsatz bei Stab und I./Jagdgeschwader 27 1939 – 1945 [ 1939 – 1945 年の本部部隊および I./Jagdgeschwader 27 との活動中の Messerschmitt Bf 109 ] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-46-5。
- プリーン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2000)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 1—Vorkriegszeit und Einsatz über Polen—1934 bis 1939 [ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 から 1945 年—パート 1—戦前とポーランド上空での行動—1934から 1939 ]（ドイツ語）。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-54-0。
- プリーン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2001)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 2—Der "Sitzkrieg"—1.9.1939 bis 9.5.1941 [ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 年から 1945 年—パート 2—「偽りの戦争」—1939 年 9 月 1 日から5月9日1940年]（ドイツ語）。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-59-5。
- プリーン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2002)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 4/I—Einsatz am Kanal und über England—26.6.1940 bis 21.6.1941 [ 1934 年から 1945 年までのドイツ空軍の戦闘機部隊—パート 4/I—海峡での行動そしてイングランド上空—26 1940 年 6 月から 1941 年 6 月 21 日まで] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-63-2。
- シャーツァー、ファイト (2007)。Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939 von Heer、Luftwaffe、Kriegsmarine、Waffen-SS、Volkssturm sowie mit Deutschland verifyvendeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's十字旗保持者 1939 ～ 1945 年 陸軍、空軍、海軍、武装親衛隊、国民突撃隊およびドイツとの連合軍による騎士鉄十字章の保持者 1939 年、連邦公文書館の文書による] (ドイツ語)。ドイツ、イエナ：Scherzers Militaer-Verlag。ISBN 978-3-938845-17-2。
- アンドレ、スティレンバーグ (2016)。Generalfeldmarschall Hugo Sperrle—Ein Leben für die Pflicht [陸軍元帥 Hugo Sperrle—A Life for Duty ] (ドイツ語)。ノルダーシュテット、ドイツ: BoD - オンデマンドの書籍。ISBN 978-3-7412-2697-7。
- ジョン・ウィール (2003)。第 27 戦闘航空団「アフリカ」。航空エリート部隊。 Vol. 12. ロンドン: Osprey Publishing。ISBN 978-1-84176-538-9。
