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 アメリカ国道12号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| アイアン・ブリゲード・メモリアル・ハイウェイ | ||||
 US 12 は赤で強調表示され、既存のビジネスルートは青で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| WisDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 339.40 マイル[1] (546.21 km) | |||
| 存在した | 1926年～現在 | |||
| 歴史 | 1917年にWIS 12に指定 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ハドソンのI-94 / US 12 | |||
| 東端 | ジェノバシティのUS12 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ウィスコンシン | |||
| 郡 | セントクロワ、ダン、チペワ、オークレア、クラーク、ジャクソン、モンロー、ジュノー、ソーク、デーン、ジェファーソン、ロック、ウォルワース | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカウィスコンシン州のアメリカ国道12号線（US 12またはHighway 12 ）は、同州の西部から南東部にかけて東西に走っている。ミネソタ州から入り、ハドソンで州間高速道路94号線（I-94）と並行してウィスコンシンデルズまで走り、メノモニー、オークレア、ブラックリバーフォールズ、トーマ、マウストンなどの都市へのローカルアクセスを提供している。さらに、ウィスコンシン州北西部とマディソンの間の代替交通路となっており、マディソン周辺のベルトラインハイウェイのアンカールートとなっている。最後に、ウィスコンシン州南東部を走り、マディソンとフォートアトキンソン、ホワイトウォーター、エルクホーン、レイクジェニーバを結んでいる。ウェストベルトラインハイウェイとエルクホーンとジェノアシティの間の区間はフリーウェイであり、ソークシティとミドルトンの間の区間は高速道路である。道路の残りの部分は 2 車線の地上道路または都市部の多車線幹線道路です。ハドソンとウォーレンズの西の間では、道路はシカゴ・セントポール・ミネアポリス・オマハ鉄道の旧本線(現在はユニオン・パシフィック鉄道が運営) とほぼ並行しています。
ルートの説明
ハドソンからデルトン湖まで
US 12 はミネソタ州からセントクロワ川を渡り、I-94 と並行してセントクロワ郡に入ります。ウィスコンシン州道 35 号線(WIS 35) は、ウィスコンシン州に入ると両方のルートに合流し、南に 3 マイル (4.8 km) 離れます。US 12 は、WIS 35 東出口からさらに 1 マイル (1.6 km) 東で I-94 を離れ、北に 2 マイル (3.2 km) 進み、州間高速道路と並行します。この高速道路はロバーツでWIS 65 号線を渡り、ハモンドを通って15 マイル (24 km) の区間でボールドウィンに至り、そこでUS 63 号線を渡り始めます。US 12 はボールドウィンの東 4 マイル (6.4 km) でウッドビルを通過し、ダン郡境の西 2 マイル (3.2 km)のウィルソンでWIS 128 号線を渡り[2]ダン郡に入って約3マイル (4.8 km) のところで、US 12 はナップを通過し、南東に曲がってさらに6マイル (9.7 km)でWIS 79に接続します。その後、メノモニーの南でWIS 25 (ノース ブロードウェイ ストリート) と合流します。US 12 はメノモニーのダウンタウンで東に曲がってWIS 29 (メイン ストリート イースト) に入り、2 つのルートは市の外へ出てスタウト ロードを東に進みます。[3]ハイウェイは I-94 とのインターチェンジに出会い、その後 0.5 マイル (0.80 km) 東のエルクマウンドでWIS 40とのジャンクションに分岐します。US 12 はエルクマウンドを通過してオークレア郡に入ります。[4]
US 12 は、東でWIS 312 (North Crossing) と 2 マイル (3.2 km) 合流し、南に曲がって Clairemont Avenue に入り、オークレアのダウンタウンを南西に迂回します。WIS 37 は、市の南西側で US 12 と合流します。WIS 93へのアクセスは、 US 53経由で提供されます。アルトゥーナの US 12 と US 53 のインターチェンジは、ウィスコンシン州初の単一地点都市インターチェンジです。[5] US 12 は、オークレア - チペワフォールズ都市圏から東に進み、フォールクリークを通過し、南東に曲がってオーガスタでWIS 27南に合流します。2 つの高速道路は、フェアチャイルドのジャクソン郡境でUS 10と一時的に合流します。[6] US 12 と WIS 27 は南に曲がり、クラーク郡のハンバードを通過してジャクソン郡に入ります。[7]
US 12とWIS 27はメリランでWIS 95と交差し、ブラックリバーフォールズでWIS 54と交差する。US 12とWIS 27はブラックリバーフォールズでも分岐する。US 12はI-94に沿って南東に進み、ミルストンを過ぎてモンロー郡に入る。[8]この高速道路はカービーの南でI-94（アクセス不可）を横断し、州間高速道路とのインターチェンジでトマの北側にあるWIS 21と合流する。US 12はトマを通過し、ミルブラフ州立公園近くのWIS 131とのジャンクションで南側にあるWIS 16と合流する。高速道路はI-90とI-94に並行して南東に進み、オークデールを通過してジュノー郡に入る。[8]
US 12 号線と WIS 16 号線はキャンプ ダグラスを通過し、ニュー リスボンでWIS 80号線と交差します。その後、高速道路は南東に進み、マウストンでWIS 58 号線とWIS 82 号線と合流します。ルートは東に進み、ロッキー アーバー州立公園があるリンドン ステーションを通過します。高速道路は再び南東に曲がり、州間高速道路を横断してソーク郡とウィスコンシン デルズに入ります。[9] WIS 16は東に曲がりWIS 13北へ、WIS 23西は南に曲がってUS 12へ。これらの高速道路はウィスコンシン デルズ パークウェイに沿って南へ進みウィスコンシン デルズ観光地区の中心部へ入り、[10]ノアの箱舟ウォーターパーク、[11]ウィスコンシン ダックス ボートツアー、[12]カラハリ リゾート、マウント オリンパス ウォーター&テーマパーク、ウィルダネス テリトリー、トミー バートレット ショーなどのアトラクションを通過します。[13] WIS 23は西に曲がりモンロー アベニューに入り、US 12は南東に曲がり州間高速道路を横切ります。[14]
レイクデルトンからケンブリッジ
I-90/94インターチェンジで、US 12は、グラッサーロード高架のすぐ南を通るバラブーを迂回するフリーウェイになります。このハイウェイは、レーマンロードのすぐ北で高速道路になり、ソークシティの数マイル北まで高速道路のままです。WIS 60はソークシティでUS 12に短時間合流し、WIS 78はUS 12と同時にウィスコンシン川を渡り、デーン郡に入ります。[14] US 12は郡境で再び高速道路になり、南東に進み、スプリングフィールドコーナーでWIS 19と交差します。ミドルトンのすぐ北西で、ルートはウェストベルトラインハイウェイに沿ってマディソン地域に入り、フリーウェイになります。[15]
US 12 はユニバーシティ アベニューでUS 14と合流します。フリーウェイは南に進み、グリーンウェイ ブールバード、オールド ソーク ロード、ミネラル ポイント ロード (CTH-S) のインターチェンジを通過します。次にフリーウェイは東に曲がり、ギャモン ロード、ホイットニー ウェイ、ベローナ ロード/ミッドベール ブールバードのインターチェンジを通過します。ここでUS 151とUS 18 がフリーウェイに合流し、数マイルに渡って 4 つの US ハイウェイが並行します。4 方向の並行区間では、フリーウェイはセミノール ハイウェイ (西行きからのみアクセス可能)、ウィスコンシン大学マディソン校植物園のインターチェンジ、トッド ドライブ、フィッシュ ハッチェリー ロード (CTH-D)、パーク ストリートのインターチェンジを通過します。ここでUS 14 は南へ、US 151 は北へ分岐してマディソンのダウンタウンに入ります。 2007 年まで、4 方向の交差点には、トッド ドライブとフィッシュ ハッチェリー ロードの間に平面交差がありました。この高速道路には、企業に通じる私道を含むランプもいくつかありました。[16] US 12 号線と US 18 号線は東に進み、モノナに入り、アッパー マッド レイク水路を渡ります。この高速道路は、ストートン ロードでUS 51 号線と合流し、マディソンの南東側でI-39 号線とI-90 号線と交差します。[17] US 12 号線と US 18 号線は、州間高速道路の東側で高速道路として続き、ディアフィールドでWIS 73 号線と合流して分岐し、US 12 号線は南東に曲がってケンブリッジのジェファーソン郡に入ります。[15]
ケンブリッジからジェノバシティ
ケンブリッジを出発した後、US 12 はオークランドを通過し、フォートアトキンソンでWIS 26、WIS 89、およびWIS 106と交差します。WIS 89 は、ルートが南に曲がってホワイトウォーターに近づくと US 12 に合流し、南の市街地を迂回してウォルワース郡に入ります。ルートはウォルワース郡を横断する前に一時的にロック郡に入ります。 [18] WIS 89 は、 WIS 59とのジャンクションでUS 12 から分岐します。WIS 59 イーストは、US 12 を少したどってから北に曲がり、市内に入ります。US 12 はラグランジを通過し、WIS 20とのジャンクションで南に曲がり、 WIS 67を南に進みます。US 12 はWIS 67 から南東に曲がり、エルクホーンの北東にあるフリーウェイに入ります。レイク ジェニーバへのアクセスは、US 12 が東に市を通過するWIS 120とWIS 50で提供されます。高速道路は南に曲がり、ジェノア シティに入ります。そこでフリーウェイは終了し、US 12 は交差点に沿ってイリノイ州に入ります。
歴史
.svg/500px-WIS_12_(1919).svg.png){kind=small} 州幹線道路12号線 | |
|---|---|
| 位置 | ハドソンからジェノアシティ |
| 存在した | 1917–1926 |
1926年に米国高速道路番号制度が創設される前の1917年に、このルート全体は元々WIS 12として標識が付けられていた。高速道路の建設とそれに沿ったUS 12の建設による変更は別として、元のルートと今日の配置にはいくつかの違いがある。WIS 12はメノモニーとオークレアの間ではより南寄りの配置であるCTH-Eに沿っていた。ブラックリバーフォールズからは、WIS 12は南にシャムロックまで進み、東に曲がってCTH-Oに沿ってミルストンまで進んだ。WIS 12はトマからWIS 131に沿って南にCTH-Aまで走り、東に曲がって郡道に入り、ハスラーとクリフトンを通過してニューリスボンに達した。[1] [19]
当初、州は、イリノイ州有料道路がシカゴから北西に有料道路を建設し、元の US 12 の通行権を置き換えることを見越して、ジェノア シティからマディソンまでの US 12 号線全体を高速道路に拡張する計画を立てていました。ウィスコンシン州交通局がエルクホーンとジェノア シティ間の拡張工事を開始したため、計画は後退しました。地域住民と環境保護団体の反対により、国境の南側で計画されていた有料高速道路は事実上棚上げになったためです。
それにもかかわらず、ウィスコンシン州交通局はケンブリッジとホワイトウォーターのルート変更を続行し、直線的で平坦な路盤にした。ホワイトウォーターの2車線バイパスは2005年に追加されました。ミドルトンとソークシティ間のUS12号線の拡幅は2005年に完了しましたが、地元の反対により、その地点の北からレイクデルトンまでの残りのルートのほとんどが建設されませんでした。[1]
1995年、マディソン・ベルトラインのベローナ・ロードとホイットニー・ウェイのインターチェンジ間のイリノイ・セントラル鉄道との踏切が撤去された。 [要出典]
2007年、ベルトラインの改修プロジェクトの一環として、マディソンのトッドドライブとフィッシュハッチェリーロードのインターチェンジ間のシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道との当時は廃線となっていた踏切が撤去された。それまで、踏切はジャージーの遮断機で隔離されていた。[20]
ウィスコンシン州では、この高速道路は1993年に南北戦争の北軍部隊を称えるためにアイアン旅団記念高速道路に指定されました。ミシガン州、インディアナ州、イリノイ州でもこの指定を受けています。[21] [22] [23] [24]
未来
US12号線のパーメンター通り（マディソン・ベルトラインの終点）からWIS78/188までの区間は、2つの別々の調査で将来の高速道路への転換について検討されている。[25] [26]さらに、ウィスコンシン州交通局は、ソークシティのバイパスを含むバラブーバイパスとWIS78/188間の高速道路転換の長期計画を立てているが、スケジュールは決まっていない。[27]
主要交差点
関連ルート
参照
米国道路ポータル
参考文献
- ^ abc Bessert, Chris. 「Highways 10-19」. Wisconsin Highways . 2007年6月11日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ ウィスコンシン州運輸局(2014年1月)。セントクロワ郡(PDF) (地図)。1:100,000。マディソン: ウィスコンシン州運輸局。 2015年2月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年6月8日閲覧。
- ^ 「メノモニー、ウィスコンシン州、アメリカ合衆国」（地図）。Googleマップ。2008 年1 月 10 日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局 (2014年1月)。ダン郡(PDF) (地図)。1:100,000。マディソン: ウィスコンシン州運輸局。 2014年10月30日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2015年6月8日閲覧。
- ^ 「オークレア、ウィスコンシン州、アメリカ合衆国」（地図）。Googleマップ。2008 年1 月 10 日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局（2014年1月）。オークレア郡（PDF）（地図）。1:100,000。マディソン：ウィスコンシン州運輸局。 2015年6月8日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局 (2014年1月)。クラーク郡(PDF) (地図)。1:100,000。マディソン: ウィスコンシン州運輸局。 2008年5月16日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2015年6月8日閲覧。
- ^ ab ウィスコンシン州運輸局 (2014年1月). モンロー郡(PDF) (地図). 1:100,000. マディソン: ウィスコンシン州運輸局. 2007年4月13日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2015年6月8日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局 (2014年1月)。ジュノー郡(PDF) (地図)。1:100,000。マディソン: ウィスコンシン州運輸局。 2007年4月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年6月8日閲覧。
- ^ 「Lake Delton, WI, アメリカ合衆国」(地図)。Googleマップ。2008 年1 月 9 日閲覧。
- ^ ノアズアークウォーターパーク。「ノアズアークウォーターパークウィスコンシンデルズ」。ノアズアークウォーターパーク。 2008年1月9日閲覧。
- ^ ウィスコンシン ダック ツアーズ。「オリジナル ウィスコンシン ダックス、ウィスコンシン デルズ」。ウィスコンシン ダック ツアーズ。2008年1 月 9 日閲覧。
- ^ トミー・バートレット。「トミー・バートレット・ショー」。トミー・バートレット。 2008年1月9日閲覧。
- ^ ab ウィスコンシン州運輸省 (2014年1月)。ソーク郡(PDF) (地図)。1:100,000。マディソン: ウィスコンシン州運輸省。2015年2月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年6月8日閲覧。
- ^ ab ウィスコンシン州運輸局 (2014年1月). Dane Co (PDF) (地図). 1:100,000. マディソン: ウィスコンシン州運輸局. 2011年6月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年6月8日閲覧。
- ^ ジェンセン、デイビッド。「マディソンとその周辺の珍しい光景」。I Love Roads 。 2006年12月25日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ 「マディソン、ウィスコンシン州、アメリカ合衆国」（地図）。Googleマップ。2008 年1 月 17 日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局 (2014年1月)。ジェファーソン郡(PDF) (地図)。1:100,000。マディソン: ウィスコンシン州運輸局。 2007年4月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年6月8日閲覧。
- ^ Bauer, Kurt W. (1969 年 3 月)。「地図 5: ウィスコンシン州の当初の州幹線道路システム 1918 年」(地図)。ミルウォーキー郡の管轄道路システム計画。ウィスコンシン州南東部地域計画委員会。2008年1 月 10 日にMidwest Roads 経由で取得。
- ^ Neuhauser, Curt & Bie, Michael. 「1か月経過: Beltlineプロジェクトは4月30日に開始」(プレスリリース)。マディソン: ウィスコンシン州運輸局。2007年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年6月11日閲覧。
- ^ ミシガン州議会(2001 年 10 月 26 日)。「第 250.1048 条」。ミシガン州法典。ミシガン州議会。2012 年8 月 15 日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局 (2010 年 6 月 4 日)。「記念高速道路と橋梁」ウィスコンシン州運輸局。2012年8 月 15 日閲覧。
- ^ インディアナ州運輸省 (2009 年 6 月 16 日)。「State Farm による Hoosier Helpers のスポンサーシップ」インディアナ州運輸省。2012年8 月 15 日閲覧。
- ^ RoadDog (2008年9月4日)。「イリノイ州のUS 12が新しい名前を取得」。アメリカンロードフォーラム。アメリカンロードマガジン。 2012年8月15日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ ウィスコンシン州運輸局南西部地域。「US 12フリーウェイ転換調査」。ウィスコンシン州運輸局。 2015年6月8日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局南西部地域。「US 12 回廊調査」。ウィスコンシン州運輸局。2015年6 月 8 日閲覧。
- ^ プレーリー・デュ・サック村、プレーリー・デュ・サック町、ソーク・シティ村 (2012 年 6 月 26 日)。「Highway 12/PF および空港エリア計画」(PDF)。ウィスコンシン州プレーリー・デュ・サック村。2015 年6 月 8 日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局。「US 12 の出口番号」。ウィスコンシン州運輸局。2007年6 月 10 日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ウィスコンシン州の米国ルート 12
KMLはWikidataから取得されています
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