ウィスコンシン州道78号線

州幹線道路78号線
WIS 78 は赤で強調表示されています
ルート情報
WisDOTによって管理されています
長さ	92.83マイル[1]  （149.40キロ）
主要な交差点
南端	グラティオットのIL 78
主要交差点	マウントホレブのUS 18  / US 151 ブラックアースのUS14 マゾマニーのUS 14  / WIS 19 ソークシティのUS 12  / WIS 60
北端	ポーテージのI-39  / I-90  / I-94
位置
国	アメリカ合衆国
州	ウィスコンシン
郡	ラファイエット、アイオワ、グリーン、デーン、ソーク、コロンビア
高速道路システム
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州幹線道路78号線（ハイウェイ78号線、STH-78号線、またはWIS 78号線とも呼ばれる）は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州の州道である。イリノイ州境のグラティオット付近からポーティジまで、ウィスコンシン州南中央部を南北に走っている。

WIS 78 はイリノイ州境から始まり、イリノイ州道 78 号線(IL 78) から続いています。グラティオットに入り、そこでWIS 11と合流してグラティオットを離れます。WIS 78 は北に曲がり、アーガイルでWIS 81と並行して走り、その後ドリ​​フトレス エリアで北に曲がります。WIS 78 はブランチャードビルを通過します。この高速道路はWIS 39と0.4 km 未満並行して走った後、2 つの高速道路は分かれ、WIS 78 はデイリービルを通過してマウント ホレブに入り、US 18 / US 151を横断して、西端で WIS 92と合流します。

WIS 78 はマウント ホレブから北へ進み、ドリフトレス エリアを通ります。ブラック アースに入り、US 14西と合流し、2 つのルートは並行して走り、ブラック アースを離れます。WIS 78 は北に曲がります。この交差点からWIS 19が始まり、2 つのルートは 1 マイル並行して走り、その後 WIS 19 は東に曲がります。WIS 78 はウィスコンシン アンド サザン鉄道と数マイル平行して走ります。

この高速道路はUS 12と合流し、ウィスコンシン川を渡り、ソークシティに入ってから北へ向きを変え、現在はWIS 60と並行しています。WIS 60 は東へ向きを変え、WIS 78 はソークシティを出てウィスコンシン川と数マイル並行して進みます。その後 WIS 113と合流し、南の WIS 113 および北の WIS 78 と逆方向の並行道路ができ、その逆も同様です。メリマックでは、WIS 113 はメリマック フェリーでウィスコンシン湖を渡ります。このルートは 12 マイル (19 km) 続き、州間高速道路 39 号線(I-39) とI-90 / I-94のインターチェンジで終了します。インターチェンジでは、道路は I-39 として続きます。

1920 年代、WIS 78 はもともとドア郡半島の現在のWIS 57に位置していました。^[要出典]

1963 年、ポーティジの南にある新しい I-90/I-94 フリーウェイ インターチェンジから北のWIS 33までの WIS 78 の区間が、4 車線の中央分離帯に改良されました。1 年後、この 4 車線の中央分離帯のハイウェイ (および WIS 78 の名称) は、ウィスコンシン川を越えて北に延長され、ポーティジを西に迂回してから、市の北にある既存の 2 車線のUS 51に合流しました。1966 年の公式州ハイウェイ マップから、I-90/I-94 から北の US 51 までの WIS 78 の 4 車線の中央分離帯の全体が、インターチェンジ付きの完全なフリーウェイとして示されているため、フリーウェイへの変換はこの頃 (1965 年頃) に行われたと推測できます。近年では、WIS 78 高速道路の短い区間は、I-90/I-94 のポーテージから北にワウソーを過ぎた地点までのルートのうち、US 51 の一部として標識が付いていない唯一の区間であったが、ルート沿いの標識には「US 51 へ」と表示されていた。その後 1996 年に、US 51 のロスチャイルド (ワウソーの南) からポーテージまでの区間が同時にI-39に指定され、この新しい州間高速道路を近くの I-90/I-94 と接続するために、US 51 のポーテージの北から I-90/I-94 までの WIS 78 高速道路全体が I-39 の一部として再指定され、その過程で WIS -78 は約 8 マイル (13 km) の長さが短縮された。^[要出典]

• 米国道路ポータル

• ウィキメディア・コモンズのウィスコンシン州道78号線に関連するメディア