WIS 27は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| WisDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 294.08 マイル[1] (473.28 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ウィスコンシン | |||
| 郡 | クロフォード、バーノン、モンロー、ジャクソン、クラーク、オークレア、チペワ、ラスク、ソーヤー、ベイフィールド、ダグラス | |||
| 高速道路システム | ||||
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州幹線道路27号線(Highway 27、STH-27、WIS 27とも呼ばれる)は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州の州道である。この道路は全長294マイル(473 km)に及び、一部の都市内の都市部多車線幹線道路を除き、通常は2車線の地方道路である。この道路の以前の経路は、現在のアメリカ国道53号線(US 53)に沿ってスペリオルまで、現在のアメリカ国道61号線に沿ってフェニモアまで、そしてブラックリバーフォールズとオッセオの間の州間高速道路94号線(I-94)に沿って到達することになっていた。
ルートの説明
クロフォード郡南部では、WIS 27はプレーリー・デュ・シーンのUS 18、 WIS 60、WIS 35とのジャンクションから始まります。この高速道路は市の外に3マイル (4.8 km) 北東に伸びた後北に曲がり、イーストマンとマウント・スターリングを通過します。[2]バーノン郡に入った後、WIS 27はWIS 82と合流し、ファーゴで北東に曲がります。2つの高速道路は7マイル (11 km) 並行して続き、北西に曲がってUS 14とUS 61に入ります。WIS 82は、ヴィロクア中心街のWIS 56西とのジャンクションで合流点を東に曲がります。WIS 27はウェストビーの合流点を北に曲がり、ニューリー付近でモンロー郡に入ります。[3]この高速道路はウィスコンシン州キャッシュトンでWIS 33と交差し、メルヴィナを通過してからスパルタのすぐ南でI-90と交差します。スパルタのダウンタウンでは、WIS 27がWIS 16と交差しています。この交差点はWIS 21の西端でもあり、 WIS 71西が北に向かうWIS 27と合流する地点でもあります。WIS西はWIS 16東に沿って進みます。WIS 71はフォーコーナーズ付近で高速道路から西に曲がります。WIS 27はWIS 71西交差点の北7マイル(11 km)でジャクソン郡に入ります。 [4]

WIS 27はブラックリバーフォールズの南側でUS 12東とジャンクションしています。2つの高速道路は市内を並行して走り、市内中心部でWIS 54、北側でI-94とジャンクションしています。US 12/WIS 27はメリランでWIS 95と交差し、メリランの北4マイル (6.4 km)でクラーク郡に入ります。 [5]この高速道路はハンバードを通過し、西に曲がってUS 10に入り、再びジャクソン郡に入ります。[5]オークレア郡に入った後、US 12/WIS 27はフェアチャイルドでUS 10から北西に曲がります。WIS 27はオーガスタでUS 12から北に曲がります。[6]この高速道路はキャドットでチッペワ郡境の北5マイル (8.0 km) でWIS 29と交差し、コーネルでWIS 64とジャンクションします。 WIS27はホルコムの北5マイル(8.0 km)でラスク郡に入ります。[7]
WIS 27の全区間は真北から南方向に走っており、郡の中間地点にあるレディスミス市のみを通過します。WIS 27はレディスミスでUS 8号線と交差します。 [8]ソーヤー郡に入ってから11マイル (18 km) 進んだところで、WIS 27はオジブワで西に曲がり、 WIS 70号線に入ります。この幹線道路はラディソンとクーデレーを通過し、階段状の北西ルートを進みます。WIS 27はサンド レイク ハイウェイの合流点付近で北に曲がり、ヘイワードでUS 63号線とWIS 77号線が交差します。WIS 77西行はヘイワードの北3マイル (4.8 km) にわたってWIS 27北行を進みます。WIS 27はWIS 77西行の合流点から北に7マイル (11 km)進んだところでベイフィールド郡に入ります。 [9] WIS 27号線は郡内を13マイル(21km)通過した後、西に曲がってダグラス郡に入ります。 [10] WIS 27号線は再び北に曲がり、北端のブルールにあるUS 2号線との交差点まで続きます。[11]
歴史

1918年にウィスコンシン州幹線の一部として最初に追加されたとき、WIS 27の北端はスパルタでした。[12] 1920年代初頭には、シャムロックのWIS 12までさらに延長されました。ヘイワードを通る現在のルートに沿うように延長されました(ラスク郡とソーヤー郡を通ってラディソンに至る部分を除く)。そこでは、1924年に現在のWIS 77とUS 53(当時はWIS 11)に沿ってスペリオルまで行きました。 [13] [14] 1920年代後半にUS 61が追加されたとき、WIS 27は1932年までヴィロクアからフェニモアへのルートに変更され、その後、元のルートであるプレーリー・デュ・シアンに戻りました。ラスク郡とソーヤー郡の現在のルートは1940年代後半に開通し、ヘイワード郡の北のセクションは1948年に現在のルートに沿って再ルートされました。ブラックリバーフォールズとオーガスタの間のWIS 27のセクションは、 1967年にヒクストンとオセオの間のI-94に沿って再ルートされましたが、1972年にUS 12に沿ったセクションに戻されました。[1]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab ベサート、クリス。「Highways 20-29」。ウィスコンシン州ハイウェイズ。 2007年3月20日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ ウィスコンシン州運輸局(2021年1月)。クロフォード郡(PDF)(地図)。1:100,000。マディソン:ウィスコンシン州運輸局。 2023年11月22日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局(2021年1月)。バーノン郡(PDF)(地図)。1:100,000。マディソン:ウィスコンシン州運輸局。 2023年11月22日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局(2021年1月)。モンロー郡(PDF)(地図)。1:100,000。マディソン:ウィスコンシン州運輸局。 2023年11月22日閲覧。
- ^ ab ウィスコンシン州運輸局 (2021年1月). クラーク郡(PDF) (地図). 1:100,000. マディソン: ウィスコンシン州運輸局. 2023年11月22日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局(2021年1月)。オークレア郡(PDF)(地図)。1:100,000。マディソン:ウィスコンシン州運輸局。 2023年11月22日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局(2021年1月)。チッペワ郡(PDF)(地図)。1:100,000。マディソン:ウィスコンシン州運輸局。 2023年11月22日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局(2021年1月)。ラスク郡(PDF)(地図)。1:100,000。マディソン:ウィスコンシン州運輸局。 2023年11月22日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局(2021年1月)。ソーヤー郡(PDF)(地図)。1:100,000。マディソン:ウィスコンシン州運輸局。 2023年11月22日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局(2021年1月)。ベイフィールド郡(PDF)(地図)。1:100,000。マディソン:ウィスコンシン州運輸局。2023年11月22日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局(2021年1月)。ダグラス郡(PDF)(地図)。1:100,000。マディソン:ウィスコンシン州運輸局。 2023年11月22日閲覧。
- ^ Bauer, Kurt W. (1969 年 3 月)。「地図 5: ウィスコンシン州の元々の州幹線道路システム 1918 年」(地図)。ミルウォーキー郡の管轄道路システム計画。ウィスコンシン州南東部地域計画委員会。2008年2 月 24 日にMidwest Roads 経由で取得。
- ^ 「Rand McNally Auto Road Atlas」Rand McNally 1926年2008年2月24日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ 「Rand McNally Auto Road Atlas」Rand McNally 1926年2008年2月24日閲覧。[リンク切れ ]
