ウィリアムズバーグ地域交通局

ウィリアムズバーグ地域交通局

設立	1977年、ジェームズシティ郡交通局として （1977年）
本部	7239 ポカホンタス トレイル ウィリアムズバーグ、バージニア州
ロケール	歴史三角地帯
サービスエリア	ウィリアムズバーグ市、ジェームズシティ郡、ヨーク郡、サリー郡
サービスタイプ	バスサービス
ルート	14
目的地	コロニアル ウィリアムズバーグ ブッシュガーデン ウィリアムズバーグ ウィリアム・アンド・メアリー大学 ニュータウンウィリアムズバーグ ジェームズタウン入植地 ウォーターカントリーUSA グレートウルフロッジ
ハブ	ウィリアムズバーグ交通センター、ライトフットのウォルマート店
艦隊	バス: 20、トロリー: 2
1日の乗車人数	5,000（平日、2024年第3四半期）[1]
年間乗客数	1,382,600（2023年）[2]
燃料の種類	ディーゼル
常務取締役	ザカリー・トログドン[3]
Webサイト	ゴワタ

ウィリアムズバーグ地域交通局( WATA ) は、バージニア州南東部ハンプトン・ローズのバージニア半島サブリージョンにあるウィリアムズバーグ市、ジェームズシティ郡、ヒストリック・トライアングル地域のヨーク郡、およびバージニア州サリー郡で、公共交通バスおよびADAパラトランジットサービスを提供する、複数の管轄区域を管轄する交通機関です。

WATAは、市内と2つの郡内で13のバス路線を運行しており、インターモーダルのウィリアムズバーグ交通センターとジェームズシティ郡ウォルマートをハブとして使用する「ハブアンドスポーク」設計システムを使用しています。さらに、ニューポートニューズ市とハンプトンローズトランジット（HRT）公共交通バスシステムへの接続は、ニューポートニューズの西端に移動し、バージニア州リーホールで2つのHRTのルートと合流することにより、米国ルート60東にサービスを提供するルート1で提供されています。2023年には、システムの乗客数は1,382,600人で、2024年の第3四半期時点で平日約5,000人でした。

WATA はまた、ウィリアム・アンド・メアリー大学、バージニア州ウィリアムズバーグのハイストリート、ニュータウンウィリアムズバーグ の間でレプリカ（ゴムタイヤ式）トロリーサービス（ルート 14）を運営しています。

ウィリアムズバーグ地域交通局 (WATA) は、ジェームズ シティ郡交通局(JCCT) および「ウィリアムズバーグ地域交通局」(WAT) の後継組織です。JCCT は 1977 年に、最も必要とする人々にサービスを提供するために柔軟なルートを使用するジェームズ シティ郡社会サービス交通システムとして始まりました。この成功したサービスは、複数の管轄区域にサービスを提供する公共バス システムに成長し、組織はウィリアムズバーグ地域交通局となり、長年にわたりジェームズ シティ郡によってコミュニティ内で政府運営されていました。21 世紀初頭、ジェームズ シティ郡交通局という名称から「ウィリアムズバーグ地域交通局」という新しい名称に変更されたことで、現在の地域サービスの範囲とエリアは、バージニア州議会によって承認された新しい組織構造の一部としてより正確に説明されました。2008 年、「ウィリアムズバーグ地域交通局」は「ウィリアムズバーグ地域交通局」というブランド名で知られるバージニア州初の「交通局」に成長しました。

WATA サービスは、ウィリアムズバーグ市、ジェームズ シティ郡、ヨーク郡のブルートン地区、サリー郡内で運営されており、4 つの地域すべてに住む住民と観光客にサービスを提供しています。史跡と大規模な観光地が、バージニア州および米国の他の地域の同様の規模の地域と比較して、珍しい運営環境の基礎となっています。

ジェームズシティ郡とヨーク郡は、それぞれ1634年に設立されたバージニア州の8つの元々の郡の1つであり、バージニア州だけでなく現在のアメリカ合衆国でも最も古い郡の2つです。2つの郡の境界沿いに長く位置していたウィリアムズバーグ市は、1623年にミドルプランテーションとして設立されました。当初はバージニア半島の中ほどの高台にある要塞化されたコミュニティでした。ウィリアム・アンド・メアリー大学が新設される場所として選ばれました。これは入植者たちが長年望んでいたもので、 1693年にイングランド、スコットランド、アイルランドの共同統治者であるウィリアム3世とメアリー2世女王によって発行された勅許状によって設立されました。数年後、ジェームズ・ブレア牧師と彼の学生グループがバージニア植民地議会で説得力のあるプレゼンテーションをしたこともあり、この小さなコミュニティはジェームズタウンの厳しい気候やその他の環境条件に代わる場所として選ばれ、1698年にバージニア植民地の首都となり、翌年ウィリアム王に敬意を表して改名されました。ウィリアムズバーグは植民地時代の1722年にバージニア州で最初の認可都市となり、 1871年のバージニア州憲法の改正により独立都市となった。アメリカ初の精神保健施設は1770年にウィリアムズバーグに設立され、その後継施設である州立施設の イースタン州立病院は現代でも近くで運営を続けている。

1926年に始まったウィリアムズバーグ中心部の大規模な復元は、当初ジョン・D・ロックフェラー・ジュニアとその妻アビー・アルドリッチ・ロックフェラーによって資金提供され、1780年代後半のアメリカ独立戦争前の時代にまで遡りました。彼らの努力と寛大な寄付、そして彼らの子孫やその他多くの人々の努力と寄付によって、コロニアル・ウィリアムズバーグが創設され、最初の基金が設立されました。単に古代の姿を保存する努力というよりも、植民地時代の町全体の大規模な復元と思慮深い再現を組み合わせることで、当時の雰囲気を思い描き、18世紀の愛国者たちの理想を受け入れることが容易になりました。民主主義の発祥の地として、コロニアル・ウィリアムズバーグとその周辺地域は、世界でも最も人気のある観光地の1つに発展しました。WATAサービスエリアのもう一つの重要な歴史的ポイントは、ジェームズタウン入植地です。

さらに、WATA サービスエリアには、2 つの大きなテーマパークを含むいくつかの有名な博物館やアトラクション、数十のホテルやレストランを含むホスピタリティ ビジネス、いくつかのショッピング アウトレット コンプレックスがあります。このエリアは、リゾート コンプレックスとして、また他のエリアからの退職者の移住先として人気が高まっています。このエリアには、キャンプ ピアリー、ヨークタウン海軍兵器ステーションの大規模な米軍施設もあり、フォート ユースティスの米軍基地に隣接しています。コミュニティには、住宅地、学校、小売店、産業企業などがあります。

WATA サービスエリア内の 特定の非法人コミュニティには、通常、次のものが含まれます。

• ニベ
• ディアスクンド
• ファイブフォークス
• グローブ
• インディゴパーク
• ジェームズタウン
• キングスポイント
• キングスミル（ブッシュガーデンウィリアムズバーグを含む）
• リー・ホール（ニューポート・ニューズの郡のすぐ外側）
• ライトフット
• ノルゲ
• トアノ
• ヨークタウン

ウィリアムズバーグ地域交通局のサービスは、利用者料金の一種である乗車運賃によって部分的に資金が賄われています。このシステムは、ウィリアムズバーグ市、ジェームズシティ郡、ヨーク郡のパートナー地方自治体、およびウィリアム・アンド・メアリー大学、サリー郡、バージニア州ニューポートニューズ市、コロニアルウィリアムズバーグ、^[4]およびその他のコミュニティ組織によるサービスの購入によっても資金が賄われています。

WATA は、バージニア州鉄道公共交通局(VDRPT) および米国運輸省(DOT)内の機関である連邦交通局(FTA)から州および連邦の財政援助も受けています。

WATA は、いわゆる「ハブ アンド スポーク」バス ルーティング システムを運営しています。指定された間隔で、すべてのバスが調整された時間に中央の場所またはハブ (この場合はウィリアムズバーグ交通センターとウォルマート) に集まり、さまざまな方向のさまざまな郊外エリアにサービスを提供します。

「ハブ アンド スポーク」ルート システムには以下のものは含まれません。

• 小型バスによる需要に応じたパラトランジットサービスの提供
• 短いシャトルループで運行されるゴムタイヤのトロリーバスのレプリカ
• ウィリアム・アンド・メアリー大学のキャンパスに通じるルート8
• サリー (ルート 13) バス サービスでは、バス停から 3/4 マイル以内であれば、事前にスケジュールされたルート変更が行われます。

毎時6 つのルートがウィリアムズバーグ交通センターで集合します。ウィリアムズバーグ市が所有する、復元されたチェサピーク アンド オハイオ鉄道の駅に位置する交通センターは、ウィリアムズバーグのダウンタウンにあり、WATA の通常のルートだけでなく、次のサービスも提供しています。

• アムトラック旅客鉄道
• グレイハウンドラインの都市間バスサービス
• ハンプトン ローズ トランジット(ルート 921)
• 地元のタクシーとレンタカーサービス

WATA システムには 11 のバス路線があり、そのほとんどは色分けされています。すべての路線情報は 2017 年 10 月現在のものです。

• ルート 1: リー ホール:ウィリアムズバーグ交通センターとリー ホール (ブッシュ ガーデンを含む) 間の米国ルート 60。リバーサイド ドクターズ病院、グローブコミュニティ、ウィンディ ヒル、ジェームズ リバー コマース パーク、グリーン マウントインダストリアル パーク、ニューポート ニューズのリー ホールにもサービスを提供しており、ハンプトン ローズ トランジット(HRT) サービスとの接続も利用できます。
• ルート 2: リッチモンド:ウィリアムズバーグ交通センターとライトフットのウォルマート店の間のUS ルート 60。パープル ラインからまたはパープル ラインへの乗り換え客の接続地点として機能します。
• ルート8：W＆M：ウィリアム・アンド・メアリー大学、マーシャル・ワイス法科大学院、教育学部にサービスを提供しています。
• ルート 4: ロングヒル: ニュータウンからウォルマートまで。オールドタウンメディカルセンターとジェームズシティ郡ヒューマンサービスビルにも接続しています。
• ルート 9: トアノ:トアノのストアハウス コマース パークからウォルマートまで。ウィリアムズバーグ ポッタリー ファクトリー、クローカー公共図書館、バーント オーディナリー アパートメント、ノルゲにも停車します。
• ルート 3: メリマック: ウィリアムズバーグ交通センターから州道 143 号線(メリマック トレイル)、タム オ シャンター ブルバード (コロニアル ウィリアムズバーグ ビジター センターに隣接)、キャピトル ランディング ロード、州道 199 号線のマーキス ショッピング センター、ジェームズ ヨーク プラザ ショッピング センターまで。
• ルート 7: ムーアタウン: ウィリアムズバーグ交通センターからイースト ムーアタウン ロードのロウズ/ウォルマート ショッピング センターまで。この路線は、センタラ ウィリアムズバーグ地域医療センターとグレート ウルフ ロッジにも停車します。
• ルート 5: モンティセロ: ウィリアムズバーグ交通センターからスティープルチェイス アパートメント、ニュー タウン、ウィリアムズバーグ - ジェームズ シティ郡裁判所複合施設、モンティセロ マーケットプレイス ショッピング センター (ターゲット/マーティンズ食料品店)。
• ルート 6: ジェームズタウン: ウィリアムズバーグ クロッシング ショッピング センター、コロニー スクエア ショッピング センター、ジェームズタウン セトルメント、ジョン タイラー ハイウェイ、ルート 199 とマーチャンツ スクエアの間のジェームズタウン ロード、ウィリアムズバーグ トランスポーテーション センター。
• ルート13: サリー: サリー迂回バスサービス
• ルート 11: ラッキー: ラッキー クリニック、リバーサイド病院、バージニア半島地域刑務所 (VPRJ)、海軍兵器ステーション、JCC 政府複合施設にサービスを提供するために 2017 年 7 月に開設されました。リバーサイド病院停留所でルート 1 に接続します。

ラッシュアワーの交通渋滞と、ジェームズ川を渡るジェームズタウン フェリーのセキュリティ対策強化による新たな遅延を緩和するため、WATA は 2007 年 10 月に、ジェームズ川を渡るサリー郡の 5 つの停留所からジェームズ シティ郡とウィリアムズバーグのいくつかの主要地点の限られた停留所までの迂回ルートのトランジット バスサービスを開始しました。終点はウィリアムズバーグ交通センターで、ここから他の WATA、HRT、都市間サービスとの接続が可能です。主要なルートとスケジュールの変更の一環として、2016 年 10 月にルート 13 はジェームズタウン セトルメントで終点となり、乗客はルート 6: ジェームズタウンからウィリアムズバーグ交通センターまで乗車できるようになります。

サリー郡の停留所には、レバノン アパートメント、サリー アパートメント、サリー政府センター、サリー コミュニティ センター、スコットランド ワーフ近くのVDOTパーク アンド ライド ロットが含まれます。2016 年 10 月には、ブラックウォーター地域図書館のサリー支所の停留所が追加されました。

1. WATA は、顧客と路線管理のために、BusTime と呼ばれるインテリジェント交通システム(ITS) を導入しました。この ITS (BusTime) システムには、次のバスがどの停留所に到着するかを調べるための電話と PC に最適化された Web サイト、実際のバスの位置に基づく自動アラート システム、実際の次のバス到着時刻とテキスト アラートを判断するテキスト メッセージ サービスが含まれています。
2. WATA は、ITS (BusTime) システムとGoogle マップを更新して、四半期ごとに停留所とルートを更新しています。
3. コロニアル ウィリアムズバーグ–コロニアル ウィリアムズバーグ(CW) エリアには多くの WATA 路線が運行しています。CW ビジター センターへのサービスについては、WATA のルート 3: メリマック ルートをご利用ください。
4. ルート 1 との混同の可能性– グレーと白の路線バスとミニバスを独自に運行しているコロニアル ウィリアムズバーグには、「グレー ライン」ルートもあることは注目に値します。これは、リー ホールで終わる米国ルート 60 東行きの WATA のルート 1 ルートと混同しないでください。そのルートの WATA バスは通常、ベージュ、白、ワインレッド色で塗装されており、「ウィリアムズバーグ地域交通局/WATA」という文字で WATA であることが明確に示されています。
5. イエロー ライン: WATA は、コロニアル ウィリアムズバーグからのサービスと重複するため、2012 年春にこのラインを廃止しました。このラインは、ウィリアムズバーグ交通センターからブッシュ ガーデンとウォーター カントリー USAまで走っていました。乗客は、ルート 3 に乗ってコロニアル ウィリアムズバーグ ビジター センターまで行き、シャトルに乗ることができました。

• ニューフライヤー Xcelsior XD40 ディーゼル
• ニューフライヤー XD35 ディーゼル
• ギリグ ローフロア30'、35'、40'
• ギリグ低床BRT 35'クリーンディーゼル

全バスに双方向無線通信システムと緊急警報機能付きITS車載システムを搭載。全バスに車内外の監視カメラを装備し安全を確保しています。

すべてのバスはADAに完全に準拠しています。また、アクセス可能な固定ルートのバス システムを利用できない対象者には、 パラトランジットサービスも提供されます。

WATA バス サービスは月曜日から土曜日まで運行しており、日曜日は便数が減ります。ジェームズ シティ郡のほとんどの祝日には、WATA は便数を減らさずに運行しており、感謝祭、クリスマス、元旦には運行していません。

2008 年 5 月、ウィリアムズバーグ地域交通局は、コロニアル ウィリアムズバーグのニュー タウン、ハイ ストリート、リッチモンド ロード、ジェームズタウン ロード、マーチャンツ スクエアなどの地元ショッピング エリアを走る、トロリー レプリカ タイプのバス 3 台を購入するための助成金を最近受け取ったと発表しました。ウィリアムズバーグ トロリーは 2009 年 8 月にサービスを開始しました。この記念すべき式典では、ニュー タウンでテープ カット セレモニーが行われました。トロリーは、元旦、感謝祭、クリスマスを除いて毎日運行しています。トロリーの各車両は、装飾的な木製の座席、明るい赤と青のツートン カラーの外装、自転車ラックを備えています。暖かい日には、トロリーはオープンエアの雰囲気になります。トロリーの運転手は、史跡、レストラン、必見の名所も案内します。

2011年、WATAはサービスを拡大し、リッチモンドロードのウィリアムズバーグアウトレットモールに店舗をオープンしました。このセンターは公共情報や乗客の待合室の拠点として機能し、最終的にはチケットやバスの運賃の販売も行う予定です。^[4]この店舗は、アウトレットモールの閉鎖に伴い、2014年1月にウィリアムズバーグ交通センターに移転しました。^[5]

この変更は、西側のハブがライトフット ウォルマート ストアに移転したこととも一致しました。アウトレット モールへのルートは、ハブの変更を反映して変更され、トアノのさらに遠くまでサービスが拡張されました。

2015 年 1 月、WATA はジェームズタウン地域で 3 年間の試験ルートを開始しました。新しいルート 6: ジェームズタウン ルートは、ジェームズタウン ロード、ジェームズタウン セトルメント、グリーンスプリングス ロード、ジョン タイラー ハイウェイを通り、国道 199 号線を経由してジェームズタウン ロードに戻ります。2016 年 10 月、主要なルートとスケジュールの変更の結果、ルート 6 (ジェームズタウン) はジェームズタウン ロード経由でウィリアムズバーグ交通センターへのサービスを追加しました。その時点で、グリーンスプリングス ロード沿いのサービスも廃止されました。

2016年6月、WATAはサービス向上のため路線とスケジュールにいくつかの変更を提案した。変更に関する一般からの意見を求めるため、複数の公聴会が開催された。^[6]

提案された変更は2016年10月に発効した。スケジュール変更の中には、平日の午前6時30分から午前9時30分までと午後3時30分から午後6時30分までの30分間隔の運行時間が含まれていた。ルート1とルート2も午後11時まで運行時間を延長する。ルート7：ムーアタウンルートの定期運行は終了し、1時間ごとの運行のみに戻った。^[7]

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