ユーザー料金

利用料とは、施設利用者が施設を利用するための必要条件として、施設の所有者または運営者に支払う料金、税金、または賦課金のことである。

人々は多くの公共サービスや施設を利用する際に利用料を支払います。アメリカ合衆国では、連邦レベルでは、自由の女神像の頂上まで歩くこと、多くの国立公園に車で入ること、そして議会図書館の特定のサービスを利用することに料金がかかります。

州によっては、高速道路の通行料を徴収したり、州立公園でキャンプをする人に料金を課したりすることがあります。地域社会では、通常、公共のスイミングプールへの入場料や、地元の道路の駐車メーター、公共のビーチの駐車スペース、ゴミ捨てステッカー、切手などが徴収されます。米国では、高速道路信託基金は燃料1ガロンあたりの税金によって支えられており、運転頻度が高い人（つまり燃料消費量が多い人）が交通インフラに対して比例して多く支払う利用者負担金として機能しています。州の燃料税も同様の利用者負担金モデルを採用しており、1ガロンあたりの料金から距離に基づく料金に移行する試験プログラムも含まれています。^{[ 1 ]}

国際開発において、利用者料金とは、開発途上国が基本的な医療、教育、その他のサービスの費用を補うために実施する、これらのサービスに対するシステム料金を指す。

国際通貨基金は、各国が財政赤字を削減するためにこれらのサービスに料金を課し始めることをしばしば推奨している。この立場は、利用者料金が最も貧しい人々に最も大きな打撃を与えると主張する多くの人々によってますます異議を唱えられている。中には、利用時に無料であるべきだと主張する人もいる。^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

施設やサービスの利用料を財源とする代わりに、所得税、売上税、固定資産税など、幅広い税金を課す方法がある。利用料とは異なり、税金は特定の施設やサービスを必ずしも利用したり、そこから利益を得たりしない人々も含め、はるかに多くの人々が負担する。