西ビサヤ
カビサイアン ナカトゥンダン カンルランビサヤ | |
|---|---|
フィリピンの場所 | |
オープンストリートマップ | |
| 座標: 11°08′N 122°32′E / 11.13°N 122.53°E / 11.13; 122.53 | |
| 国 | |
| 島群 | ビサヤ諸島 |
| 地域の中心地 であり最大の都市 | イロイロ市 |
| エリア | |
• 合計 | 12,750.63 km 2 (4,923.05 平方マイル) |
| 最高標高 (マジャアス山) | 2,117メートル(6,946フィート) |
| 人口 (2020年国勢調査)[1] | |
• 合計 | 4,730,771 |
| • 密度 | 370/km 2 (960/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+8 (太平洋標準時) |
| ISO 3166 コード | PH-06 |
| 州 | |
| 独立都市 | 1 |
| 構成都市 | |
| 自治体 | 98 |
| バランガイ | 3,209 |
| 議会選挙区 | 10 |
| 言語 | |
| GDP(2023年) | 6,207.9億ペソ105.5億 ドル[2] |
| 一人当たり | 2,225ドル(2023年推定)[2] |
| HDI | |
| HDIランク | フィリピンで5位(2019年) |
西ビサヤ諸島(ヒリガイノン:カビサイアン・ナカトゥンダン、タガログ語:カンルラン・カビサヤーン、フィリピン語:カンルラン・ビサヤ) はフィリピンの行政区域であり、番号的には地域 VIとして指定されています。この地域はパナイ島とギマラス島で構成されています。アクラン州、アンティーク州、カピス州、パナイ島のイロイロ州とギマラス州の5つの州で構成されています。この地域には、高度に都市化された都市であるイロイロ市も含まれており、イロイロ市は最大の都市であり、地域の中心地として機能しています。[3]
イロイロ市原産のヒリガイノン語は、この地域の共通語です。この地域には、キナライ語、アクラノン語、カピズノン語という 3 つのビサヤ語を母語とする人々も多く住んでいます。この地域の面積は 12,750.63 km 2 (4,923.05 平方マイル)、人口は 4,730,771 人です。
語源
この地域の現在の名前は、ビサヤ諸島地域における地理的な位置を反映しています。
歴史
地域が初めて存在したのは、1972年9月24日、フェルディナンド・マルコス・シニア大統領による総合再編計画の一環として大統領令第1号によってフィリピンの州が11の地域に編成されたときでした。アクラン州、アンティケ州、カピス州、イロイロ州(当時のギマラス州を含む)、ネグロス・オクシデンタル州がグループ化され、西ビサヤ地域が形成されました。
パラワン州は、2005年5月23日に行政命令429号によって第6地域(西ビサヤ)に移管された。[4]内務地方自治省は、 2005年6月に移管が完了したと発表した。[5] しかし、パラワンの住民は協議が不十分であるとしてこの移管を批判し、プエルト・プリンセサ市と1つの自治体を除くすべての自治体の住民の大半は第4-B地域に留まることを希望した。その結果、この反発に対処するため、2005年8月19日に行政命令第129号が発行された。この命令は、パラワンを第4-B地域から第6地域に秩序正しく移管するための実施計画が承認されるまで、行政命令429号を保留するよう指示した。 [6]したがって、パラワンは現在も第4-B地域の一部である。
2015年5月29日にベニグノ・アキノ3世大統領によって発令された行政命令第183号により、ネグロス・オクシデンタル州とその州都バコロドは、ネグロス・オリエンタル州と共にネグロス諸島地域を形成するために西ビサヤ地方から外された。[7]しかし、予算管理長官のベンジャミン・ディオクノ氏によると、ロドリゴ・ドゥテルテ大統領がネグロス諸島地域を解散し、行政命令第38号の標示により2015年の行政命令第183号を撤回し、NIRを完全に設立するための資金不足を理由に、ネグロス・オクシデンタル州とその州都バコロド市を2017年8月9日に西ビサヤ地方に復帰させた。[8]
2024年6月13日、ボンボン・マルコス大統領が署名した共和国法第12000号に基づいてネグロス島地域が再設立されたとき、この地域は再び西ネグロス州とバコロドを失った[9]。
地理
西ビサヤ諸島は、パナイ島とギマラス島という主要島、およびいくつかの離島から構成されています。その面積は 12,750.63 km 2 (4,923.05 平方マイル) で、国土総面積の 4.25% を占めています。
この地域は、北はシブヤン海、北東はビサヤ海、南東はネグロス島、南はイロイロ海峡とパナイ湾、西はスールー海に接しています。

行政区分
州
西ビサヤ地方は、5つの州、1 つの高度に都市化された都市、2 つの構成市、98 の自治体、3,209 のバランガイで構成されています。
知事と副知事
都市
- † 地域センター
人口統計
2020年の国勢調査によると、人口は4,730,771人。2024年にネグロス・オクシデンタル州とバコロド州がこの地域から分離する前は、人口は7,954,723人だった。
言語

西ビサヤの母国語は次のとおりです。
- Aklanon/Akeanon、アクランとカピス北西部で話されています。
- カピスノン語は、カピス州、イロイロ州北東部、アクラン州東部で話されている言語です。
- ヒリガイノン、イロイロ、ギマラス、カピス、アンティーク、アクランで話されています。それは地域の共通語です。
- キナライ語 (Kinaray-a ) 、イロイロ州の南西半分、ギマラス州、カピス州西部、アクラン州南西部で話されるアンティーク語。
- マレーノン語、ボラカイ島を含むアクラン北西部で話されています。
- Caluyanon、セミララ諸島 (セミララ島、カルヤ島、シバイ島) で話されています。
経済
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西ビサヤ地方の貧困率
西ビサヤ地方はフィリピンで6番目に大きな経済圏であり、農林水産業、サービス業、工業の3つの主要産業で構成されています。[21]イロイロ市は、この地域の経済の中心地として機能しています。この地域の他の主要な貿易と商業の中心地には、カピス州のロハス市とパナイ島北部全体があります。アクラン州のカリボ、アンティケ州のサンホセ、ギマラス州のジョーダンなどの州都は、それぞれの州の商業の中心地として機能しています。イロイロ市とオトン、サンミゲル、パビア、レガネス、サンタバーバラ、カバトゥアンの各自治体で構成されるメトロイロイロは、この地域の貿易、商業、金融、産業活動の中心地です。
観光
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この地域は豊かな文化遺産と自然の美しさで知られ、いくつかの主要な観光ハイライトがあります。アクラン州マレーにあるボラカイ島は、自然のままの白い砂浜、透き通った海、活気に満ちたナイトライフで世界的に有名です。ユネスコ世界遺産に登録されているイロイロ州ミアガオのミアガオ教会は、ユニークなバロック-ロマネスク建築と詳細なデザインを展示しています。ユネスコ美食創造都市に指定されているイロイロ市は、植民地時代の歴史的建造物、教会、建物でも知られています。イロイロ州カルレスにあるギガンテス諸島は、白い砂浜、砂州、石灰岩の崖、澄んだ青い海で知られています。カピス州パナイにあるパナイ教会には、アジア最大の教会の鐘があります。アンティーケ州のマジャアス山は、この地域で最も高い山です。ギマラス産のギマラスマンゴーは、世界でも最も甘いマンゴーのひとつとして知られています。この地域は、イロイロ市のディナギャンやアクラン州カリボの アティ・アティハンなどの人気のフェスティバルの本拠地でもあります。
交通機関
道路
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西ビサヤ地方は、州間の移動を容易にする主要な州間道路で結ばれています。この地域の主要都市であるイロイロ市は、乗客用ジープニー、最新の公共ユーティリティ ジープニー (最新の PUJ)、白のメーター付きタクシー、市内の三輪車など、さまざまな公共交通機関に大きく依存しています。ロハス市、カリボ、サン ホセ デ ブエナビスタなどの他の都市や自治体では、三輪車が短距離の主な交通手段です。パナイ島の都市や自治体間の移動は、通常、セレスなどの会社が運営するジープニー、バン、バスによって行われています。
2019年3月、陸上交通フランチャイズおよび規制委員会(LTFRB)はイロイロ市でプレミアムポイントツーポイントバスサービスを開始し、カバトゥアン、カリボ、カティクラン(ボラカイ島)の空港への高速バスサービスを提供しました。
この地域で提案されている主要なインフラプロジェクトの1つは、イロイロ・カピス・アクラン高速道路(ICAEx)です。この高速道路は、イロイロ、カピス、アクランの3つの州にまたがる2つの主要都市と20の自治体を結びます。[22]パナイ・ギマラス橋は、より大規模なパナイ・ギマラス・ネグロス橋プロジェクトの一部であり、順調に進んでおり、2025年に着工する予定です。ボラカイ島とパナイ本土を結ぶボラカイ橋も提案されています。[23] 3つのプロジェクトが完成すると、この地域のすべての主要エリアへの陸上交通接続が提供されます。[24]
ポート
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イロイロ港は、この地域にサービスを提供する主要な港です。他の港としては、イロイロ州ドゥマンガスにあるドゥマンガス港があり、ネグロス島への RO-RO 船や高速船が運航されており、その逆も同様です。ギマラスのヨルダン港からはイロイロ市とイロイロ市からのフェリーが運航しています。カピス州ロハスにあるクラシ港は、バタンガスとカティクランへのフェリー航路、またはその逆のフェリー航路を提供しています。アクラン州マレーのカティクラン港は、ボラカイ島へのフェリーとボラカイ島からボラカイ島へのフェリーを運航しています。アンティークのサン ホセ デ ブエナビスタ港は、パラワンとイロイロ市へのフェリー、またはその逆のフェリーを運航しています。
空港
西ビサヤには、国際空港が 2 つと国内空港が 3 つあります。イロイロ州カバトゥアンにあるイロイロ国際空港は、イロイロ・ギマラス都市圏とイロイロ州全域をカバーするとともに、この地域への玄関口となっています。カリボ国際空港はアクラン州全域をカバーする空港で、ボラカイ島にアクセスできる 2 つの空港のうちの 1 つです。もう 1 つは、アクラン州マライ郡カティクランにあるゴドフレド・P・ラモス国内空港です。その他の国内空港は、ロハス市とカピス州をカバーするロハス空港と、アンティーケ州をカバーするエベリオ・B・ハビエル空港です。
この地域の他の空港と滑走路には、カルヤ、アンティークのセミララ島にあるセミララ空港が含まれます。イロイロ州カルレスのシコゴン島にあるシコゴン空港。そしてギマラス滑走路。
レール
イロイロ市からイロイロ-ロハス、イロイロ-カリボ、イロイロ-マレー(アクラン)、イロイロ-サンノゼ(アンティーク)間を鉄道で再接続するという提案は、現在廃止されているパナイ鉄道網の復活に含まれていた。サンタバーバラの街そのもの。[25]
著名人
参考文献
- ^ abc 国勢調査(2020年)。「第6地域(西ビサヤ)」。州、市、自治体、バランガイ別の総人口。フィリピン統計局。2021年7月8日閲覧。
- ^ ab 「2021年から2023年の地域総国内生産(GRDP)」。openstat.psa.gov.ph。フィリピン統計局。 2024年4月26日閲覧。
- ^ 「イロイロ市の都市成長の歴史」イロイロ市政府。2012年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月28日閲覧。
- ^ フィリピン大統領。「大統領令第429号」。報道官室。2007年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「パラワン島、プエルト・プリンセサ島が第6地域に移管」(プレスリリース)。フィリピン政府。2005年6月3日。
- ^ フィリピン大統領(2005年8月19日)。「行政命令第129号」。報道官室。2006年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「大統領令第183号、2015年」。官報(フィリピン)。2015年5月29日。 2015年6月5日閲覧。
- ^ 「ドゥテルテ大統領、ネグロス島地方を解散」Rappler 2017年8月9日2017年8月10日閲覧。
- ^ 「マルコス大統領、ネグロス島地域創設法に署名」ABS-CBN 2024年6月13日2024年6月13日閲覧。
- ^ 「PSGC Interactive; 州一覧」。フィリピン統計局。2016年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 国勢調査(2015年)。「第6地域(西ビサヤ)」。州、市、自治体、バランガイ別の総人口。フィリピン統計局。2016年6月20日閲覧。
- ^ 「フィリピンとその地域、州、高度に都市化された都市の人口と年間成長率」(PDF)。2010年国勢調査と住宅人口。フィリピン統計局。 2013年9月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013年8月9日閲覧。
- ^ 「貧困発生率(PI)」。フィリピン統計局。 2020年12月28日閲覧。
- ^ 「フィリピンにおける地域貧困の推定」(PDF)。フィリピン統計局。2005年11月29日。
- ^ 「2009年フィリピン貧困統計」(PDF)フィリピン統計局。2011年2月8日。
- ^ 「地域および州別の年間一人当たり貧困基準、貧困発生率、貧困人口の規模:1991年、2006年、2009年、2012年、2015年」フィリピン統計局、2016年8月27日。
- ^ 「地域および州別の年間一人当たり貧困基準、貧困発生率、貧困人口の規模:1991年、2006年、2009年、2012年、2015年」フィリピン統計局、2016年8月27日。
- ^ 「地域および州別の年間一人当たり貧困基準、貧困発生率、貧困人口の規模:1991年、2006年、2009年、2012年、2015年」フィリピン統計局、2016年8月27日。
- ^ 「地域および州別の、精度の尺度による年間一人当たり貧困基準、貧困発生率、貧困人口の規模の更新:2015年および2018年」。フィリピン統計局。2020年6月4日。
- ^ 「2021年フィリピン公式貧困統計」(PDF)。フィリピン統計局。2022年8月15日。 2024年4月28日閲覧。
- ^ 「表 | フィリピン統計局 | フィリピン共和国」psa.gov.ph . 2024年6月14日閲覧。
- ^ ソルニト、イメ (2024 年 5 月 29 日)。 「DPWHはイロイロ-カピス-アクラン高速道路の提案を検討する」。パナイニュース。2024 年8 月 6 日に取得。
- ^ Guardian、Daily (2024年8月2日)。「ボラカイ橋、2025年度予算でPPP資金を獲得へ」Daily Guardian 。 2024年8月12日閲覧。
- ^ 「ディフェンサー、PBBMの第3次SONAでイロイロの開発プロジェクトを期待」www.iloilo.gov.ph 。 2024年8月6日閲覧。
- ^ Salvilla, Rex S. (2006 年 7 月 28 日)。「Anything Under the Sun: Panay Railways」。The News Today。TNT Publishing, Inc. 2008 年6 月 12 日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの西ビサヤ地方に関連するメディア
Wikivoyage の西ビサヤ旅行ガイド
OpenStreetMapの西ビサヤ地方に関する地理データ

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