ニューオーリンズのアップタウン

ニューオーリンズアップタウン歴史地区
米国国家歴史登録財
アメリカ歴史地区
ラター記念図書館は1907年に建てられた元個人の邸宅で、[2]セントチャールズアベニューとソニアットセントの角にあります。
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位置	ニューオーリンズ、ルイジアナ州、 アメリカ合衆国
建築家	複数
建築様式	19 世紀中期のリバイバル、19 世紀後半および 20 世紀後半のリバイバル、後期ビクトリア朝、政府住宅
NRHP参照 番号	85001417 [1]
NRHPに追加されました	1985年7月3日

アップタウンは、アメリカ合衆国ルイジアナ州ニューオーリンズのミシシッピ川東岸に位置する地域で、フレンチクォーターとジェファーソン教区の境界線の間にあるいくつかの地区（同様の名前を持つ小規模なアップタウン地区を含む）を包含している。住宅と小規模な商業施設が混在する地域であり、19世紀の建築物が豊富に残っている。^[3]国家歴史登録財に登録されているアップタウン・ニューオーリンズ歴史地区の一部または全部を含む。

歴史的に、アップタウンは方向であり、ミシシッピ川の流れに逆らう方向への移動を意味していました。ルイジアナ買収後、米国の他の地域からの多くの入植者が、古いクレオール都市の上流の地域で家やビジネスを展開しました。19世紀、キャナルストリートはニューオーリンズのアップタウンとダウンタウンの境界線、下流の主にフランス語圏の地域と上流の主に英語圏の地域の境界として知られていました。

歴史的に、アップタウンの最も広い定義は、キャナル ストリートから上流のすべてを含み、市の約 3 分の 1 を占めていました。最も狭い用法では、ニューオーリンズ都市計画地区として、アップタウンはジェファーソン アベニューとセント チャールズ アベニューの交差点を中心とした数十ブロックの地域を指します。これらはどちらも、最近の世代のほとんどのニューオーリンズ市民がアップタウンと言うときに意味するものではありません。正確な境界については異論もあるかもしれませんが、アップタウンは広く、川に近い都市の地域 (サウスクレイボーン アベニューの川側) と、ポンチャートレイン エクスプレスウェイおよび現代のCBD/ウェアハウス ディストリクト地区から上流を指します。

国家歴史登録財に登録されている連邦のニューオーリンズ・アップタウン歴史地区の境界は、リバーからサウス・クレイボーン・アベニューまでと、ジャクソン・アベニューからブロードウェイまでです。口語的にアップタウンの一部と呼ばれることが多い隣接地域には、キャロルトン、ガーデン・ディストリクト、アイリッシュ・チャンネル、セントラル・シティ、ローワー・ガーデン・ディストリクトなどの連邦歴史地区もあります。

アップタウンは 19 世紀に、植民地時代のプランテーションだった土地を中心に開発されました。ラファイエット、ジェファーソン シティ、グリーンビル、キャロルトンなど、いくつかの地域は独立した町として開発されました。19 世紀の大半、現在のアップタウンのほとんどはジェファーソン教区に属していました。

ニューオーリンズとオーリンズ教区は、ラファイエット（現在のラファイエット教区の同名の都市と混同しないように）、キャロルトン、および近隣の教区の他のコミュニティを徐々に併合しました。この新しく吸収された地域は、ニューオーリンズのアップタウンとして知られるようになりました。^{[4] [5]}

19 世紀には、アメリカ国内の他地域から来た人々がアップタウンに定住し、特にイタリア、アイルランド、ドイツからの移民が加わりました。アップタウンには常にかなりの数のアフリカ系アメリカ人が住んでいました。国勢調査データによると、19 世紀から 20 世紀初頭にかけて、民族的および人種的に混在した街区が一般的であり、アップタウンの多くの地域で現在もその状態が続いています。

ニューオーリンズから数マイル上流の蒸気船の着岸地には、いくつかの小さな集落が生まれました。元々のラファイエットは、これらの集落の 1 つとして始まりました。フランソワ リボーデがかつて所有していた砂糖 農園は、現在のフィリップ通り、プレザント通り、ラサール通りの間のミシシッピ川沿いのジェファーソン教区にありましたが、1832 年に開発業者に売却されました。リボーデ農園は1833 年 4 月に分割され、ラファイエット市として法人化され、後にガーデン ディストリクトとして知られるようになる土地も含まれていました。町の中心はジャクソン アベニュー周辺でした。

ラファイエットには、元々ジェファーソン教区の裁判所があった場所でもある。ニューオーリンズ・アンド・キャロルトン鉄道も1833年に設立され、本線からニャデス通り（現在のセントチャールズ通り）に沿ってジャクソン通りを下る支線を建設した。^[6]ラファイエットは1844年にフォーブール・デラサイズを併合し、ニューオーリンズとの境界​​をトレダノ通りにした。 ^[7] 1852年にニューオーリンズはラファイエットを併合し、ニューオーリンズの市境を上流のトレダノ通りに移動した。ジェファーソン教区の所在地はキャロルトン市に移った。しかし、ジェファーソン教区とオーリンズ教区の境界は1870年にローワーライン通りに移されるまでフェリシティ通りのままだった。^[8]

フォーバーグ・ハーストビルの開発業者コーネリアス・ハーストは1833年、墓地用としてラファイエット市に正方形の区画を売却した。現在ラファイエット第1墓地として知られるこの土地は、ワシントン・アベニュー、6番街、コロシアム・ストリート、プリタニア・ストリートに囲まれている。1972年、この墓地は国家歴史登録財に加えられたが、1996年には世界記念物基金により1996年世界記念物ウォッチに掲載された。同基金はアメリカン・エキスプレスの支援を受けて保存計画の作成に協力した。^[9] 2010年、ルイジアナランドマーク協会はラファイエット第1墓地をニューオーリンズの最も危機に瀕したランドマーク9つのうちの1つに格付けした。協会は、2本の大きなオークの木が30基の墓を破壊する恐れがあると述べている。協会はまた、不適切な敷地管理、不適切なメンテナンス、映画撮影クルーによる損傷もこの減少の一因であると指摘した。^[10]

グリーンビルはかつてジェファーソン教区に属し、現在のオーデュボン公園とローワーライン通りに囲まれ、川からセントチャールズアベニューまで広がっていた都市でした。 ^{[11]この都市はニューオーリンズに併合され、オーリンズ教区の一部となりました。グリーンビルの名はニューオーリンズのアップタウン地区を指すときに使われることもありますが、}ルイジアナ州カタホウラ教区にある同名のコミュニティと混同しないでください。^[12]

1850年までに、プレザンス、デラシェーズ、セントジョセフ、イースト・ブリニーとウェスト・ブリニー、アヴァール、リッカーヴィルの7つのフォーブールが作られました。これらが統合されてジェファーソンシティが形成され、トレダノ通りとジョセフ通りの間に広がりました。^[13]これは現在のルイジアナ州ジェファーソンと同じ場所ではないことに注意してください。1870年、ニューオーリンズはジェファーソンシティ、ハーツビル、ブルーミングデール、バースビル、グリーンビルを併合しました。また、後にオーデュボン公園となるグリーンビルとバースビルの間の未開発地域も併合しました。

フォーブール・ハーストビルは、現在のニューオーリンズ・アップタウンの最初のフォーブールであり、1833年に裕福な実業家コーネリアス・ハーストによって作られた。 ^{[14]ミシシッピ川に沿ってジョセフ・ストリートからエレオノール・ストリートとステート・ストリートの間の「ブルーミングデール線」まで走り、内陸の}クレイボーン・アベニューまで続いている。^[15]この土地はかつてジャン＝バティスト・フランソワ・ルブレトンが所有していたプランテーションの一部であった。

コーネリアス・ハースト、ピエール・ジョセフ・トリクー、ジュリー・ロバート・アヴァールは1831年に農園を購入し、3等分した。ハーストは1832年に自分の土地に農園の家を 建てるよう依頼した。この家の場所は後にチョピトゥラス通りとジョセフ通りの角となった。家は1922年にガーデンレーン3番地に移された。^{[16]トリクーは1832年に自分の部分をハーストに売却した。ハーストの土地は}フォーブール・ハーストビルの開発のために測量された。アヴァールの部分は1841年にフォーブール・ブルーミングデールとなった。^[17]

ハーストは、ミシシッピ川に垂直な3本の通りを、それぞれ妻、娘、息子にちなんでエレオノーレ、アラベラ、ジョセフと名付けた。彼はニューオーリンズ・アンド・ナッシュビル鉄道に自分の郊外への支線を建設させる計画の一環として、4番目の通りをナッシュビルと名付けた。しかし、1837年恐慌でハーストと鉄道はともに破産し、計画されていた線路は建設されなかった。^[18]

ハースト自身はほとんど忘れ去られているが、彼の名前はハースト ストリートとして生き続けており、この通りは上記の 4 つの通りと交差している。ハーストビルという名前は、かつてのフォーブール地区を示すために今でも使われており、2010 年現在でも地元のニュースや不動産情報に掲載されている。この地区の通りはほぼ完全に住宅街である。^[19]

このフォーブール地区はかつてドミニク・フランソワ・バースが所有していた農地で、バースは1831年にベルナール・ド・マリニーからこの土地を購入しました。バースは1851年にこの土地を細分化してバースヴィルを作りました。バースヴィルは川とクレイボーン・アベニューに囲まれ、ウェブスター通りとステート通りの間にありました。^[13] 1867年から1868年のニューオーリンズの電話帳にはバースヴィルの人口が非常にまばらであると記されています。^[15]

アメリカ海軍病院は1858年にヘンリー・クレイ通りとチョピトゥラス通りの角に建設され、20世紀に拡張されてアメリカ公衆衛生局病院となった。1983年にルイジアナ州がこの土地を取得した後、この施設はニューオーリンズ青少年病院となった。^[20]

リッカービルはジョセフ・ストリートに沿ってハーストビルに隣接し、川に沿ってピーターズ（現在のジェファーソン）まで広がり、さらに内陸のピット・ストリートまで伸びていた。^[15]このフォーブールは1849年3月23日に創設され、土地所有者の一人であるサミュエル・リッカーにちなんで名付けられた。^[13]

グレーター・ニューオーリンズ・コミュニティ・データセンターによると、アップタウンはナポレオン・アベニュー、マガジン・ストリート、ジェファーソン・アベニュー、ラ・サール・ストリートに囲まれた特定の地区を指すこともある。この地域はかつてフォーブール・ブーリニーと呼ばれていたが、ジェファーソン・シティの一部となった。この地域は1870年にニューオーリンズに併合された。^[21]

アップタウンは、ミシシッピ川の広く緩やかなカーブにある古い自然の堤防に沿った高台に建設されました。通りは川のカーブにほぼ沿うように、または川に垂直に配置され、その結果、いわゆる「スポーク付き車輪」の通りパターンが形成されました (中心はアップタ​​ウンから内陸のブロードモアとミッドシティ地域にあります)。

川の三日月形に沿って走る主要道路には、川に最も近いチュピトゥラス通りがあります。かつては河川輸送の商業に大きく利用されていましたが、20 世紀後半に船舶のコンテナ化が進むにつれて、チュピトゥラス通りの多くの部分が住宅地やその他の商業用途に利用されるようになりました。次の主要道路はマガジン通りです。マガジン通りは両方向とも 1 車線しかありませんが、多くの地元経営の店、レストラン、アート ギャラリーで知られる主要な商業地区です。プリタニア通りは内陸部の次の主要道路ですが、主要道路としてはジェファーソン通りまでしか伸びていません。

次は、セントチャールズアベニューの路面電車の路線が通る有名な通りです。セントチャールズは 19 世紀にはこの街の「大富豪の街」であり、建築的に重要な古い大邸宅が数多く残っています。しかし、大通りの大半は新しいアパートや商業施設が立ち並び、大邸宅の中には賃貸物件に改装されたものもあります。さらに奥には、シモン ボリバル通り、ラサール通り、フレレット通りが川と並行して続いています。一番奥は幅の広いクレイボーンアベニューで、20 世紀初頭まで中立地帯に運河が流れており、 A. ボールドウィン ウッド設計の排水ポンプが設置されるまでは開発の背後の境界となっていました( 「ニューオーリンズの排水」を参照)。

川に垂直な主要な「スポーク」には、メルポミーン/マーティン ルーサー キング ジュニア ブールバード、ジャクソン アベニュー、ワシントン アベニュー、ルイジアナ アベニュー、ナポレオン アベニュー、ジェファーソン アベニュー、ナッシュビル アベニュー、ブロードウェイ アベニュー、キャロルトン アベニュー、レオニダス ストリートなどがあります。これらの多くは、かつては市に吸収された 19 世紀初期のさまざまな町のメイン ストリート、または町間の境界線でした。

アップタウンの上端近く、1884 年の世界綿花百年祭に使用された土地とその周辺には、アップタウンのランドマークであるオーデュボン公園、チューレーン大学、ロヨラ大学があります。

アップタウンの重要な地区と地域には、キャナル ストリートから大体上流に向かうと次のものが含まれます。

• セントラルシティ
• ガーデン ディストリクト
• アイルランドチャンネル
• フォーブール・ブリニ
• オーデュボン/ユニバーシティ地区
• キャロルトン
• 中央ビジネス地区

アップタウンの定義には、ブロードムーアやフォンテーヌブロー地区など、クレイボーンから遡った地域も含まれる。歴史的には「オールド・アメリカン・クォーター」としても知られる中央ビジネス地区は、最も古くから「ニューオーリンズのアップタウン」と呼ばれていた地域だが、今では多くの人がアップタウンの定義に含めていない。

ニューオーリンズのアップタウンはニューオーリンズ市および教区の管轄下にあります。詳細については、ニューオーリンズ政府を参照してください。

アメリカ合衆国郵便公社はアップタ​​ウン駅を運営している。^[22]

著名なアップタウン出身者には、ジャズミュージシャンのルイ・アームストロング、バディ・ボールデン、ジョージ・ブルーニーズ、ハリー・コニック・ジュニア、パーシー・ハンフリー、ネヴィル・ブラザーズ、ジョー・"キング"・オリバー、レオン・ロッポロ、グレッグ・スタッフォード、歌手のボズウェル・シスターズとマヘリア・ジャクソン、発明家のA・ボールドウィン・ウッド、作家のマイケル・ルイス、アン・ライス、ジョン・ケネディ・トゥール、民族植物学者のマーク・プロトキン、過去と現在のプロフットボール選手のアーチー・マニングとその息子のペイトン・マニングとイーライ・マニング、スティーブ・グリーソン、^[23]ドリュー・ブリーズとトーマス・モーステッド、^[23]ニューオーリンズ・セインツの元ヘッドコーチのショーン・ペイトンとオーナーのトム・ベンソン、^[23]ラッパーのBG、バードマン（ラッパー）、ソウルジャ・スリム、ジュブナイル、リル・ウェインがいる。

1900年以前に市内の高台に開発された市内の最も古い地区のほとんどと同様に、アップタウンの大部分はカトリーナによる洪水にほとんどさらされなかった^[24]このため、バイウォーターからキャロルトンまで伸び、アップタウンの約半分を含む川沿いのニューオーリンズの部分は、「川沿いのスライバー」や「否認の島」と呼ばれることもあった。高水はアップタ​​ウンの一部、特にクレイボーン・アベニューに近い地域に影響を与え、^{[24]場所によっては深刻な被害をもたらした。} 1909年のハリケーンや1995年5月のルイジアナ洪水などの20世紀の洪水はアップタ​​ウンに影響を及ぼしたが、カトリーナ後の洪水は1849年のソーヴェ・クレバス以来のひどいものだった。

これらの地域では、時折起こる壊滅的な洪水に備えて、多くの古い家が道路面より 0.9 ～ 1.2 メートル (3 ～ 4 フィート) 高い橋脚の上に建てられていました。^[25]これらの橋脚の高さは不十分であることが判明し、洪水はさらに 30 ～ 60 センチメートル (1 ～ 2 フィート) 上昇しました。しかし、セントチャールズ通りの川沿いの地域と、さらに奥のいくつかの区画は洪水を免れました。ここは、ニューオーリンズで堤防災害による洪水を免れた最大の地域でした。^[24]

カトリーナ後の復興初期の数か月間、マガジン ストリートはニューオーリンズの商業の中心地となり、地元民が所有・経営する多くの企業が都市圏のチェーン店よりも先に営業を再開しました。

ニューオーリンズ公立学校は地区公立学校を運営し、リカバリー学区はチャータースクールを監督しています。

アップタウン地域の全入学制高校には、ウォルター・L・コーエン高校、エレノア・マクメイン中等学校、ニューオーリンズ・チャーター理科数学高等学校（Sci High）、ニューオーリンズ・カレッジ・プレップ、ソフィー・B・ライト学術優秀研究所などがある。2012年現在、コーエンは段階的に廃止され、カレッジ・プレップに置き換えられている。^[26] Sci Highは、旧アレン小学校のキャンパスにある。^[27] クローズドアドミッションのチャータースクールであるラッシャー・チャータースクールはアップタ​​ウンにあり、^[28]旧アルシー・フォーティエ高校の建物内にある。^[29]公立のフランス語イマージョンチャータースクールであるリセ・フランセ・ドゥ・ラ・ヌーヴェル・オルレアンもアップタウンにある。^[30]

アップタウンにあるチャータースクールであるソジャーナ・トゥルース・アカデミーは2008年に設立され、2012年に廃止されました。^[31]

カトリック系の学校には以下のものがあります:

• セント・キャサリン・ドレクセル予備校（旧ザビエル大学予備校）^[32]

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• ウィキメディア・コモンズのニューオーリンズ・アップタウンに関連するメディア
• Wikivoyage のニューオーリンズ アップタウン旅行ガイド