特殊戦闘艇の乗組員

特殊戦戦闘員
等級記章（SB）
設立	1987年4月16日; 37年前 ( 1987-04-16 )
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
タイプ	特殊作戦部隊
役割	特別偵察[1] 対外内部防衛[1] 直接行動[1] 非正規戦争[1] 他の特殊作戦部隊に対する海上支援[2] VBSS [3] 海上侵入と脱出[4]
サイズ	≈755 (アクティブ) ≈50 (予備)
の一部	米特殊作戦司令部 米海軍特殊戦司令部
ニックネーム	「ボートガイズ」、「ダーティーボートガイズ」（DBG）、「ボートチーム」
モットー	「時間通りに、目標通りに、決して諦めない！」
エンゲージメント	レバノンの多国籍軍 プライムチャンス作戦 アーネスト・ウィル作戦 祈るマンティス作戦 スノーキャップ作戦 正義の作戦 湾岸戦争 テロとの世界戦争 不朽の自由作戦 アフガニスタン戦争 オーシャンシールド作戦 2013年のバラウェ襲撃 不朽の自由作戦 – フィリピン イラク自由作戦 ウンム・カスルの戦い アル・ファウの戦い ISILとの戦い マラウィ包囲戦 オペレーション・インヘレント・リゾルブ

特殊戦戦闘員( SWCC / ˈ sj uː ɪ k / ) は、アメリカ海軍特殊戦コマンドの隊員であり、特殊作戦任務、特にアメリカ海軍特殊部隊 SEALsの任務のために小型船舶を操縦および整備します。彼らの階級は特殊戦艇操縦士 (SB)です。

将来のSWCCの水兵は、海軍水陸両用基地コロナドで特別な訓練プログラムを受け、SEALsやその他の特殊作戦部隊の秘密の侵入と脱出に焦点を当てたボートや武器の戦術、技術、手順を学びます。SWCCは、独自の訓練、装備、戦術を使用して、世界中で任務を遂行し、米国および外国の特殊作戦部隊（SOF）を支援します。^[5]

特殊艇チームの歴史は、第二次世界大戦のPTボートに遡ります。第3機甲魚雷艇隊は、日本軍の侵攻後、ダグラス・マッカーサー将軍（後にフィリピン大統領マヌエル・L・ケソン）をフィリピンから救出し、その後、コレヒドール島陥落で米軍の抵抗が終わるまでゲリラ活動に参加しました。その後、PTボートは南西太平洋でのほとんどの作戦に参加し、共同/複合偵察、封鎖、破壊活動、襲撃任務の実施と支援、日本軍の海岸施設、船舶、部隊への攻撃を行いました。PTボートは、1944年4月からヨーロッパ戦域で使用され、戦略諜報局がスパイやフランスレジスタンス隊員を送り込むのを支援し、水陸両用上陸作戦に使用されました。

現代の特殊艇の操縦士は、ベトナム戦争中に河川戦闘用の部隊を育成する取り組みから生まれました。1964年2月、太平洋海軍作戦支援グループの下にボート支援ユニット1 (BSU-1) が設立され、新たに復活した高速哨戒艇(PTF) プログラムを運用し、ニューサウスウェールズ州軍の高速艇を運用しました。愛称 (SWIFT) の乗組員である BSU-1 は、当初は主に水中破壊チーム(UDT) と新設されたSEALsによって装備された海軍特殊戦作戦を直接支援します。学校はカリフォルニア州コロナドで行われ、UDT または SEALs ではなかったすべての新人水兵は、ボート/武器の運用と上級水泳について広範囲にわたる訓練を受け、UDT または SEALs と一緒に作業しました。ボートの乗組員は、SEALs によって「ヘルウィーク」と呼ばれる通過儀礼を受けました。 UDT および SEAL 小隊が、BSU-1 のモバイル サポート チーム (MST 1-3) の各飛行隊に割り当てられました。飛行隊は、PBR を使用して巡視エリアへの挿入とそこからの撤退を行いました。1964 年後半、最初の PTF がベトナムのダナンに到着しました。1965 年、ボート サポート ユニット 1 は、ベトナムの沿岸哨戒および阻止作戦のために、哨戒艇高速 (SWIFT) 乗組員の訓練を開始しました。ベトナムでの任務が河川環境に拡大するにつれて、河川哨戒および直接的な UDT/SEAL サポート用の追加の艇、戦術、および訓練が進化しました。ボート サポート ユニット 2 は、1965 年に最初に結成され、バージニア州リトル クリークの UDT チームと SEAL チーム用の高速艇の運行と保守を担当しました。

1966年、河川巡視部隊（タスクフォース116）は、ゲーム・ウォーデン作戦においてベトナムのメ​​コンデルタ地域での対反乱作戦で河川巡視艇を運用した。タスクフォースはメコン川を上流のラオスまで小型水上艇を使用し、マーケット・タイム作戦など南ベトナムの河川で活動する水陸両用即応集団を支援した。これらの艇は、UDTやSEALが上陸して障害物や敵のバンカーを破壊する間、巡視艇で潜入した。^[6]

1968年7月、軽SEAL支援艇（LSSC）がPBRに代わって主な支援艇として運用され始めた。機動支援チーム（MST 1-3）は、巡視艇、河川（PBR）や巡視艇、高速（PCF）の船員と同様に、UDT/SEAL作戦のための戦闘艇支援を提供した。^[7]

1971年7月1日、ボート支援ユニット1と2の任務は、沿岸/河川の哨戒と阻止を含むように拡大されました。両部隊は沿岸河川中隊1と2に改名されました。部隊の支援により、さまざまな小型ボートプロジェクトが開発され、テストされました。沿岸哨戒阻止艇、上陸用舟艇スイマー回収船、海軍初の実用水中翼船の1つであるフラッグスタッフ（PGH-1）、現在はSEAL配達車両に改名された潜水作戦を遂行したスイマー配達車両などが含まれていました。UDT-13が1975年に分割された後、そのメンバーの何人かは沿岸河川中隊に加わり、他のメンバーはUCTチームの創設に貢献しました。^[8]

1978 年、沿岸河川第 1 飛行隊は特殊ボート第 1 飛行隊になりました。特殊ボート部隊は、依然として主に UDT/SEAL 隊員または専門ボート乗組員で構成されていましたが、元の MST から 4 つの運用可能な特殊ボート部隊 (SBU-11、SBU-12、SBU-13、および特殊ボート派遣隊) が生まれました。翌年の 1979 年、沿岸河川第 2 飛行隊は特殊ボート第 2 飛行隊になりました。これにより、さらに 3 つの運用可能な特殊ボート部隊 (SBU-20、SBU-22、および SBU-24) が結成されました。

1983年、残っていたUDTダイバーチームはSEALチームとの最終的な統合が行われました。 1987年にアメリカ海軍特殊戦司令部が設立され、特殊舟艇部隊とSEALが1つの司令部に統合されました。さらに、この時期に新しい特殊舟艇部隊SBU-26も設立されました。^[9]

海軍特殊戦グループ4（NSWG-4）は、NSWの再編に伴い2002年10月に設立された。特殊舟艇チーム12、20、22は、いずれもさまざまなSBU部隊から統合されて設立された。NSWG-4は、既存のSWCCクルーを組織し、装備を整え、訓練して、再編された特殊舟艇チームに戦闘艇を割り当て、海軍特殊戦を支援することを任務としている。^[10]

アメリカ海軍は、麻薬戦争とパナマ侵攻（コード名「正義の理由作戦」）に、広範囲にわたる特殊作戦資産を提供した。これには、海軍特殊戦グループ2に属するSEALチーム2と4、海軍特殊戦ユニット8、特殊ボートユニット26、および独立した海軍特殊戦開発グループ（DEVGRU）が含まれていた。

コロンビアの麻薬撲滅作戦の一環であるスノーキャップ作戦中、偵察活動中に特殊ボートチームがアンティオキア渓谷地域で攻撃を受けた。ボートチームはコロンビア反革命運動 (FARC) の一部と思われる約 150 人のコロンビア反乱軍を食い止めた。3 昼夜にわたる戦闘中、ボートチームは何度も包囲され、逃げ場を断たれた。弾薬と水が不足したが、チームは 3 日目の夜明けまで持ちこたえ、再集結して反撃し、反乱軍の防衛線に穴を開け、後に米海軍特殊部隊とコロンビアの特殊部隊と合流した。チームのメンバーは英雄的行為と勇敢さで表彰された。^[11]

9/11以降、フィリピンでテロ集団が台頭するのに直面し、海軍は特殊艇チームを派遣し、フィリピン軍の訓練と助言、海賊行為や密売、港湾・水路の警備に対する海上作戦の実施をさせた。^{[12]約160名の米軍特殊部隊員が、}アブ・サヤフの拠点であるバシラン島のジャングルでフィリピン人とともに哨戒に向かった。2002年には、10名の米軍部隊員を乗せたMH-47チヌーク・ヘリコプターが夜間作戦中に墜落し、生存者はいなかった。^[13] 2007年には、SWCCはマークV特殊作戦艇を運用し、さまざまな海上阻止、訪問・船上捜索・押収、偵察作戦を実施した。^[14]目立たない収集作戦には、船外機付きカヌー、小型ボート、ジェットスキーなどの非従来的な戦術と装備が使用された。^[15]

SWCCの派遣隊はそれ以来、ほぼすべての主要な紛争に参加しており、特にペルシャ湾（1987～88年のプライムチャンス作戦とアーネスト・ウィル作戦、 1987～1995年のスノーキャップ作戦、1989～1990年の米国のパナマ侵攻、1990～1991年の湾岸戦争と現在も続く世界対テロ戦争） 、および南米と中米での 麻薬対策作戦に参加している。

SWCCは、特殊作戦、特に秘密裏の侵入と抽出、大型船が運航できない浅瀬での作戦を支援するために、最新鋭の高性能船舶を運航・維持している。^[4]近年、SWCCは戦術的な操縦と護送船団作戦の訓練を行っている。^[16]

SWCCは戦闘や人道支援のための捜索救助、法執行機関への支援、外国部隊の訓練も行っている。^[1]

特殊戦闘艇操縦士（SB）の等級は、 SEALsの特殊戦闘操縦士（SO）の等級を創設したのと同じ命令の下、2006年10月1日に制定されました。^[17]

特殊戦闘艇の乗組員は上級下士官によって入隊し、指揮される。上級下士官は巡視士官、分遣隊長、艇長、上級航海士、上級通信士、または主任技術者として勤務することができる。^[18]

特殊舟艇部隊は海軍特殊部隊SEALの将校とSWCC准尉によって指揮される。これらの将校は特殊舟艇部隊（SBT）の隊員を率いて戦闘艇作戦の実行を指揮し、舟艇部隊の指揮官、分遣隊の責任者、またはさまざまな管理職を務めることもある。^[19]

特殊戦闘艇乗組員記章は海軍の資格バッジです。1996 年に初めて提案され、最初のバージョンは 2001 年に着用が承認されました。

2016年8月19日、元の記章は、資格レベルを示す3つの記章、SWCCベーシック、SWCCシニア、SWCCマスターに置き換えられました。SWCCベーシック記章は、2.5インチ×1.25インチの銀色のマットな金属製ピンで、マークV特殊作戦艇が船首波の上に乗り、その前に海軍の下士官のカトラスと、コックされたフリントロック式ピストルが交差している様子が描かれています。SWCCシニア記章には、背景に直立した錨が追加されています。SWCCマスター記章には、錨の上部に3つの金色の星が付いた旗が追加されています。^[20]

特殊戦戦闘艇の乗組員になるには、軍人は特別プログラムに応募して受け入れられ、SEAL (SO) 候補者、爆発物処理 (EOD) 候補者、ダイバー候補者、航空救助候補者とともに特別なブートキャンプ (800 師団と呼ばれる) を完了する必要があります。

SWCCの候補者はその後、シカゴのグレート・レイクスにある海軍特殊戦準備学校（NSWPS、BUD/S Prepとも呼ばれる）に行き、その後カリフォルニア州コロナドに行き、基礎水中破壊オリエンテーション/またはSEALオリエンテーション（BO）に参加します。^[21] BOのテストに合格すると、SWCCの候補者は基礎乗組員選抜（BCS）に参加します。SWCCの候補者は基礎乗組員訓練（BCT）に進み、その後SWCCの候補者は乗組員資格訓練（CQT）を受け、その後専門の個別の学校に進みました。

応募者は以下の条件を満たす必要があります。

• 特定の視力要件を満たす: 最も視力の良い目が 20/40、最も視力の悪い目が 20/70、色覚異常なしで 20/25 まで矯正可能
• 最低限の軍事職業適性検査（ASVAB）スコアを満たす：AR+VE=103、MC=51
• 30歳以下、17歳以上
• アメリカ国民であること^[22]

SWCC の初期トレーニングは次の内容で構成されます。

• 8 週間海軍特殊戦準備学校 (BUD/S 準備)グレート レイクス、イリノイ州
• カリフォルニア州コロナド海軍水陸両用基地での 3 週間の BUD/S オリエンテーション
• 海軍特殊戦センター(NAB コロナド)での 7 週間の基本乗組員選抜 (BCS) 。
• 海軍特殊戦センター(NAB コロナド)での 7 週間の基礎乗組員訓練 (BCT) 。
• コロナド海軍水陸両用基地での21週間のSWCC乗組員資格訓練（CQT）^[23]

基本的な乗組員訓練に進むには、訓練生は次のテストに合格する必要があります。

• 500ヤードを13分以内で泳ぐ（横泳ぎ/平泳ぎ）
• 10分休憩
• 2分以内に腕立て伏せ50回
• 2分間休憩
• 2分以内に腹筋運動50回
• 2分間休憩
• 2分以内に6回の懸垂
• 10分休憩
• 1.5マイルを12分以内で走る
• 資格を得るには、ブートキャンプと遅延入隊プログラムで基本的な水中破壊/SEAL体力スクリーニングテストに合格する必要があります。

しかし海軍は、合格者には次のようなパフォーマンスを期待していると述べています。

• 10分以内に500ヤード泳ぐ（横泳ぎ/平泳ぎ）
• 10分休憩
• 2分以内に腕立て伏せ70回
• 2分間休憩
• 2分以内に腹筋運動70回
• 2分間休憩
• 2分以内に懸垂10回
• 10分休憩
• 1.5マイルを10分以内で走る
• 資格を得るには、ブートキャンプと遅延入隊プログラムで基本的な水中爆破/SEAL体力スクリーニングテストに合格する必要がある^{[24] [25]}

2か月間の海軍特殊戦準備学校（NSW準備学校またはBUD/s準備学校）は、イリノイ州グレート・レークスで行われます。NSW準備学校の目標は1つです。それは、SWCC候補者の基本的な乗組員選択（BCS）の厳しい試験に対する身体的準備を向上させることです。生徒は障害物競走、柔らかい砂地でのランニング、結び方、オープンウォータースイミング、水上救助、溺水防止、基本的な航海技術を学びます。多くの候補者は最初の3週間で辞めてしまいます。候補者はPre-BUD/sに合格すると、カリフォルニア州コロナド海軍水陸両用基地でBUD/Sオリエンテーションに参加します。ここで残りの訓練と次の3週間をSEAL候補者とともにパイプラインの準備に費やすことになります。^[26]

SWCC 基本乗組員選抜コースのインストラクターは、SWCC 候補者の体力、水上能力、チームワーク、精神的粘り強さを訓練、育成、評価します。このコースは 3 週間の教化から開始します。SWCC 基本乗組員トレーニングは 7 週間続きます。ランニング、水泳、体操による体力強化は、週が進むにつれて難しくなります。学生の能力、精神力、チームワーク スキルは、睡眠時間がほとんどなく、常に自然にさらされ、航行中のボートおよび水泳イベント、および航行スキルとボート戦術のテストを含む厳しい 4 日間の訓練中にテストされます。このテストは、クルーシブルまたは「ツアー」と呼ばれています。^[27] SWCC の学生は、毎週のタイム ラン、タイム障害物コースの訓練、プール、湾、海での水泳に参加し、小型船の操船術を学びます。SWCC 基本乗組員選抜 (BCS) を完了すると、学生は基本乗組員トレーニング (BCT) に進みます。^[26]

21 週間の乗組員資格トレーニング中、インストラクターは SWCC 候補者に基本的な武器、航海術、負傷者のケア、および小規模部隊の戦術をトレーニングし、評価します。最初の段階である基礎では、候補者は応急処置、小火器、重火器、基本的な戦闘スキル、エンジニアリング、および SWCC ボートの牽引およびトレーラー牽引手順を学びます。候補者は、次のステップに進むためにすべての科目のテストに合格する必要があります。

最終段階、すなわち上級段階には、通信、戦術戦闘傷害管理（TCCC）、航行およびボートの操縦、任務の計画と遂行、ボート上での実弾射撃が含まれる。生徒はNSW任務計画サイクルについて紹介され、NSW任務の計画、説明、遂行、報告に参加できるようになる。身体訓練は、生徒が運用上の特殊ボートチームの要件を満たす準備を整える。CQTは、海上航行、通信、水上哨戒技術、射撃技術、工学、および小部隊戦術と近接戦闘の指導に重点を置く。CQTを修了すると、SWCCはSEREレベルCの学校に通う。^[26]

パイプラインを通過した候補者には、SWCC ピンが授与され、特殊戦闘艇オペレーター (SB) の資格が与えられます。その後、候補者は特殊艇チームに配属され、最初の配備に向けて準備を開始します。

SWCC は、海軍特殊戦司令部を支援するために、個人および分遣隊の社内トレーニングを幅広く受け、必要に応じて学校に通います。特殊舟艇チームに配属される前に、SWCC は 12 週間の語学コースに参加し、各チームのニーズに応じて割り当てられた言語を習得する必要があります。SWCC は、戦術的なボート トレーニングを受けるために 海軍小型艇教育および技術訓練学校に通います。

すべてのSWCCは、戦闘救命スキルのための基本的な医療アシスタント訓練を受ける。チームに報告した後、SWCCは、砂漠での生存、ジャングルでの生存、冷水での生存、特殊作戦の戦闘医療訓練、海軍特殊戦戦闘戦闘コース、ファストロープ、空中攻撃、指定狙撃手学校、戦術運転など、それぞれの専門分野に関連する学校や任務準備学校に通うことができる。その他、海軍特殊戦で提供される多くの学校がある。^[28]

SWCCは、それぞれのチームのニーズと適応性のあるミッションセットに応じて、米国国防総省の新しい学校に通うことがよくあります。SWCCはまた、高度な無線通信、高度な武器システム、高度なナビゲーションシステム、小型無人航空システム（SUAS）、船外機、ディーゼルエンジン、ウォータージェットエンジンなどの最新技術を使った社内トレーニングも受けます。^[29]

アメリカ空軍とアメリカ海軍のMCADS（1:07）

米空軍のC-17の乗組員と特殊ボートチーム20がMCADS演習を実施

SWCCは特殊な装置を使って航空機からボートを投下することができる。海上航空機空中展開システム（MCADS）は、4つの大型パラシュートを装備した11メートルのRIB（硬質ゴムボート）をC-130またはC-17の背面から約3,500フィートの高さで投下する。約4機のSWCCがすぐに飛行機からボートを追い、近くに着陸し、約20分でボートを出発できる状態にする。^[30]

SWCCの隊員は陸軍CH-47ヘリコプターを使って、海上外部航空輸送システム（MEATS）と呼ばれるスリングを使用してボートに侵入したり脱出したりすることもできる。 ^[31]

2024年11月、ニューヨークタイムズ紙は、海軍の特殊ボートチームのメンバーの間で慢性的な脳外傷が蔓延しているという記事を掲載した。調査により、医療専門家が任務中の脳損傷のリスクについて警告していたことが明らかになり、ボートの乗組員は突然の「最大64Gの衝撃」にさらされる可能性があるという警告や、一部の医療提供者が任務が慢性外傷性脳症（CTE）などの神経損傷の一因になっているのではないかと懸念していることが示唆された。^{[32]ほぼ全員が}チーフまたはシニアチーフレベルのSWCC退役軍人12人のグループは、認知機能の低下、衝動性、うつ病、暴力行為など、キャリアが進むにつれてエスカレートすることが多いさまざまな症状を報告し、これらの問題はボートからの物理的な衝撃に起因するとしている。^[32]タイムズ紙によると、アンケートに回答した約300人のほぼ全員がボートに乗っていたときに脳震盪の症状を経験したと報告し、ほとんどの人が何年も経った今でもこれらの問題に直面している。約4分の1が自殺願望を経験したと述べている。^[32]しかし、海軍からの公開データはなく、生きた脳でこの種の損傷を明確に検出できる血液検査や脳スキャンも存在しないため、何人の船員が負傷したかは不明である。^[32]海軍特殊戦の広報担当者によると、ボートの乗組員へのリスクは「十分に認識されている」と述べ、ボートチームのリーダーは「優れたパフォーマンスを持続している」ことを理由に選ばれ、徹底的なテストを受けていると指摘している。^[32]

• 海軍小型船舶教育技術訓練学校(NAVSCIATTS)
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• ワイズ、ハロルド・リー（2007年）。『危険地帯の内側：ペルシャ湾における米軍の1987～88年』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-970-5。

ウィキメディア・コモンズには、特殊戦闘艇乗組員に関連するメディアがあります。

• 米海軍特殊部隊SEALとSWCCの公式ウェブサイト