米国ヨット US 22

米国22

発達
デザイナー	ゲイリー・マル
位置	アメリカ合衆国
年	1979
ビルダー	米国のヨット
名前	米国22
ボート
クルー	二
変位	2,450 ポンド (1,111 kg)
下書き	スイングキール付き4.10フィート（1.25メートル）、 ショアキール付き2.67フィート（0.81メートル）
ハル
工事	グラスファイバー
労働時間	22.00 フィート (6.71 メートル)
ライトブルー	19.92 フィート (6.07 メートル)
ビーム	7.92 フィート (2.41 メートル)
船体付属物
キール/ボードタイプ	固定された深いまたは浅いキール、オプションのスイングキール
バラスト	950ポンド（431キログラム）
舵	トランサムマウント
リグ
一般的な	フラクショナルリグス ループ
I前三角形の高さ	24.80 フィート (7.56 メートル)
J前三角形の底辺	8.70 フィート (2.65 メートル)
Pメインセールラフ	25.00 フィート (7.62 メートル)
Eメインセールフット	7.50 フィート (2.29 メートル)
帆
メインセールエリア	93.75平方フィート（8.710m2）
ジブ/ジェノバエリア	107.88平方フィート（10.022m 2）
総帆面積	202平方フィート（18.8m2）
レース
PHRF	282
[Wikidataで編集]

USヨットUS22は、ゲイリー・マルによって設計され、1979年に最初に建造されたアメリカのトレーラー 式ヨットです。 ^{[1] [2] [3] [4]}

US 22は、1977年のレンジャー22と1978年のバッカニア220の発展型で、どちらもマールの設計である。US 22の設計は後にトリトン22に発展し、1985年からピアソンヨットによって建造された。 ^{[1] [5] [6]}

このボートはベイライナーの一部門であるUSヨット社によって建造された。ベイライナー自体はブランズウィックボートグループの一部門であり、ブランズウィックボートグループはブランズウィックコーポレーションの傘下である。この設計は1979年に建造が開始されたが、現在は生産中止となっている。^{[1] [7] [8]}

US 22は、主に手作業で積み上げたグラスファイバーとチーク材で造られた小型のレクリエーション用キールボートです。アルミ製のスパー、傾斜した船首、逆トランサム、舵輪で制御されるトランサム吊り舵を備えたフラクショナルスループリグを備えています。^{[1] [9]}

排水量は2,450ポンド（1,111 kg）、バラスト積載量は950ポンド（431 kg）。この船は、従来の固定式キール、固定浅喫水キール、引き込み式スイングキールの3種類のフィンキール付きで工場で製造された。^{[1] [2] [10] [11] [9] [12] [13]}

このボートの喫水は、標準キールの場合4.10フィート（1.25メートル）、オプションの浅喫水キールの場合2.60フィート（0.79メートル）です。スイングキールモデルは、キールを下げた状態で5.75フィート（1.75メートル）、上げた状態で2.42フィート（0.74メートル）の喫水があり、ビーチへの打ち上げやトレーラーでの陸上輸送が可能です。^{[1] [2] [10] [11] [9] [12]}

ボートには通常、ドッキングや操縦のために3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。^{[1] [3]}

この設計では5人用の寝室があり、船首にダブルの「V」字型ベッド、左舷側にはダブルベッドとなるドロップダウン式のダイネットテーブル、右舷側にはコックピットの下に伸びるシングルクォーターベッドがある。ギャレーは右舷側、コンパニオンウェイ階段のすぐ前方にある。ギャレーにはオプションの2口アルコールストーブ、手動ポンプ式給水付きのシングルシンク、ポータブルアイスボックスが装備されている。オプションのトイレは左舷側の船首キャビンの「V」字型ベッドの前部下にあり、ポータブルトイレで構成されている。キャビンの床はチーク材とヒイラギ材でできている。換気は船首キャビンの上のハッチから行われる。デッキ下の頭上高は57インチ（145 cm）である。^{[1] [9] [3]}

帆走用に、船にはブリッジデッキに取り付けられたメインシートトラベラー、ジェノアトラック、船内に取り付けられたアウトホール、トッピングリフト、リーフィングシステムが装備されている。ジブ用のコックピットウインチが2つある。船にはダウンウインドセーリング用のスピネーカーを取り付けることができる。^[9]

US22の全型の船体速度は5.98ノット（11.07 km/h）である。^{[2] [11]}

米国22

このモデルは1979年にフルフィンキールと4.10フィート（1.25メートル）の喫水で導入されました。PHRFレース平均ハンディキャップは282です。^{[1] [2]}

US 22 SD

このモデルは1979年に浅喫水キールと喫水2.60フィート（0.79メートル）で導入されました。このボートのPHRFレース平均ハンディキャップは264です。^{[10] [11]}

US 22 スイングキール

このモデルは1979年に導入され、スイングキールを備え、キールを下げた状態で喫水は5.75フィート（1.75メートル）、キールを格納した状態では2.42フィート（0.74メートル）でした。^{[1] [9] [12]}

2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは、ダブルベッドに変換できる幅広の4人掛けダイネットテーブルについて言及した。彼は、競合船と比較して、フルキールバージョンの最悪の特徴として、「喫水が少し高く、バラストが少し低く、ヘッドルームも低い」と挙げた。^[3]

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