タンザー22

タンザー22

発達
デザイナー	ヨハン・タンツァー
位置	カナダ
年	1970
建造数	2271
ビルダー	タンザー インダストリーズ リミテッド
名前	タンザー22
ボート
変位	2,900ポンド（1,315kg）
下書き	3.42 フィート (1.04 メートル)
ハル
タイプ	モノハル
工事	ファイバーグラス
労働時間	22.40 フィート (6.83 メートル)
ライトブルー	19.75 フィート (6.02 メートル)
ビーム	7.83 フィート (2.39 メートル)
エンジンタイプ	船外機
船体付属物
キール/ボードタイプ	フィンキール
バラスト	1,250ポンド（567kg）
舵	船尾に取り付けられた舵
リグ
リグタイプ	バミューダリグ
I前三角形の高さ	28.43 フィート (8.67 メートル)
J前三角形の底辺	856 フィート (261 メートル)
Pメインセールラフ	23.00 フィート (7.01 メートル)
Eメインセールフット	9.00 フィート (2.74 メートル)
帆
セイルプラン	マストヘッドスループ
メインセールエリア	103.50平方フィート（9.615m2）
ジブ/ジェノバエリア	121.68平方フィート（11.304m2）
総帆面積	225.18平方フィート（20.920m2）
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タンザー22はカナダのトレーラー 式ヨットで、ヨハン・タンザーによって設計され、1970年に初めて建造されました。この設計は1986年に生産終了となりました。^{[1] [2] [3] [4]}

このボートはケベック州ドリオンのタンザー インダストリーズ リミテッド社によって建造された。270 隻のタンザー 22 はノースカロライナ州イーデントンでも建造され、167 隻はワシントン州アーリントンで建造された。タンザー インダストリーズは 1986 年に廃業し、金型と工具はキスバー アンド カンパニーに売却され、同社は約 1 年間このボートを建造した。キスバーは設計を Canadian Yacht Builders に売却したが、同社はこのボートの生産を再開しなかった。後にタンザー 22 クラス協会が、会員への株式売却を通じて、このヨットの設計、工具、および名称の権利を取得した。同協会が実際にボートを建造したかどうかは不明である。^{[1] [4] [5]}

合計2271機のタンツァー22が製造された。^[1]

Tanzer 22は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施された小型のレクリエーション用キールボートです。マストヘッドスループリグとトランサムハンギングラダーを備えています。排水量は2,900ポンド（1,315 kg）で、1,250ポンド（567 kg）のバラストを搭載しています。^{[1] [3] [4]}

ボートには通常、ドッキングや操縦のために3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。^{[1] [4]}

この設計では4人用の寝室があり、船首キャビンにダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンの右舷側にストレートクォーターベッド、左舷側にドロップダウンダイネットテーブルベッドがあります。ギャレーは船首キャビンのすぐ後ろの右舷側にあります。ギャレーには2口コンロ、アイスボックス、シンクが備わっています。オプションのトイレは船首キャビンの「V」字型ベッドの下にあります。キャビンのヘッドルームは51インチ（130 cm）です。^[4]

このボートのPHRFレース平均ハンディキャップは237で、最高243、最低222です。船体速度は5.96ノット（11.04 km/h）です。^[3]

タンザー22

フィンキールモデル、排水量2,900ポンド（1,315 kg）、バラスト1,250ポンド（567 kg）、喫水3.42フィート（1.04 m）。^{[1] [3] [4]}

タンザー 22 CB

センターボードモデル、排水量3,100ポンド（1,406 kg）、バラスト1,500ポンド（680 kg）、喫水4.00フィート（1.22 m）。^{[4] [6] [7]}

タンザー 22 T/4

センターボードモデル、排水量2,900ポンド（1,315 kg）、喫水3.40フィート（1.04 m）。T/4は国際オフショアルールマークIII、1/4トン級用に設計され、舵と帆装が若干変更されている。導入直後にルールが変更されたため、生産は短期間に終わった。^{[6] [7]}

マイケル・マクゴールドリックはレビューで、「このボートは、非常に活発なクラス協会によってサポートされています。実際、タンザー 22 を購入すると、自分のボートに大きな誇りを持っているオーナーのネットワークの一部であることがすぐにわかります...これは、多くのタンザー 22 がワンデザインとして、または PHRF の下で積極的にレースに出場していることを意味します。しかし、このボートは、小さな家族を連れて短いクルーズに出かけることもできます。大きなコックピットと、日光浴のための十分なスペースを提供するフラッシュデッキを備えています。V ベッドとメインキャビンを隔てる隔壁により窮屈な印象を与えているにもかかわらず、下部には一見した以上に広いスペースがあります。これらすべてに加えて、タンザー 22 は航海能力に関してかなりの評判を得ています。」と書いています。^[8]

2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは「このボートは、競合艇と比較してPHRF評価が示すように比較的高速である。最悪の特徴は、メインシートが舵輪のすぐ前のコックピット底に固定されているため、本来は大きくて広いコックピットの広さが損なわれていることである。側面に開く冷蔵庫は、ドアを開けるたびに冷気が失われ、右舷タックでドアを開けると、食べ物が飛び散る危険がある。このボートは、競合艇の中でトップクラスであるにもかかわらず、頭上空間が低いため、スペースインデックスが最も低く、Vベッドの前端は大人2人には狭すぎることである。」と書いている。^[4]

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