サンタナ 22

サンタナ22はアメリカのトレーラー 式ヨットで、ゲイリー・マルによって設計され、1966年に初めて建造されました。^{[1] [2] [3] [4] [5]}

このボートは1966年から2010年にかけてアメリカのWDショック社によって建造された。オーストラリアのトリトンボート社によってもいくつか建造された。合計800隻が完成したが、現在このデザインは生産中止となっている。^{[1] [6]}

WDショック社の記録によれば、同社は1969年から1979年の間に747隻のボートを建造した。^[7]

サンタナ 22 は、1965 年に出会ったビル ショックの依頼でマールが初めて設計したものです。マールは設計プロセスを次のように説明しています。「ビル ショックは、『Cal 20 よりも速いボートを描くとしたらどうしますか?』と何度も言っていました。当時は、それが本当の基準となるボートでした。私たちはいつものように、ナプキンの裏にスケッチをしていました。その昼食の直後、私はニューヨークに飛ばなければなりませんでした。そして戻ってきたら、机の上に『ビル ショックに電話して、ビル ショックに電話して』というメッセージが山のようにありました。そこで私は電話して、『何が必要ですか?』と言いました。すると彼は、『図面はどこにあるんだ?』と言いました。私は、『どんな図面ですか?』と尋ねました。すると彼は、『あなたは私のためにボートを設計すると言っていました』と言いました。私は、『いいえ、私に依頼があったら電話すると言っていました』と言いました。すると彼は、『じゃあ、私が電話したんだ』と言いました。私は「ああ！」と言いました。それが私がヨットの設計を始めるきっかけとなりました。最初のヨットはサンタナ22でした。」^[8]

このデザインは市場でジェンセンマリン Cal20ヨットと競合した。 ^[8]

サンタナ22は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施された小型のレクリエーション用キールボートです。マストヘッドスループリグ、内部に取り付けられたスペード型舵、固定フィンキールを備えています。排水量は2,600ポンド（1,179 kg）、バラストは1,230ポンド（558 kg）です。^{[1] [2]}

このボートの喫水は、標準キールでは3.5フィート（1.1メートル）、オプションの浅喫水キールでは2.5フィート（0.76メートル）です。^{[1] [2] [9]}

ボートには通常、ドッキングや操縦のために3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。^{[1] [5]}

この設計では、船首キャビンにダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンに2つのストレートな長椅子のクォーターベッドがあり、4人が就寝できるようになっています。ギャレーは船首キャビンのすぐ後ろの両側にあります。ギャレーには、右舷側にオプションのストーブ、左舷側にシンクが備わっています。トイレは船首キャビンの「V」字型ベッドの真下にあります。キャビンのヘッドルームは46インチ（117 cm）です。^[5]

このボートのPHRFレース平均ハンディキャップは249で、最高277、最低234です。船体速度は5.79ノット（10.72 km/h）です。^[2]

2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように書いている。「最高の特徴：競合船と比較すると、サンタナは幅が狭く、フィンキールが四角く、船底がスペード型舵になっていることから、時代遅れと思われるかもしれない。しかし、この船は多くの人が時代を超越していると考える健全な設計である。操船は簡単で楽しく、寛容で、何年経っても見た目が良い。...最悪の特徴：1965年の設計なので、結局のところ、少し時代遅れである。また、競合船と比較すると、喫水が深いため、トレーラーからの進水が難しくなっている。」^[5]

• 帆船の種類一覧

類似のヨット

• アルベルグ 22
• バッカニア 220
• ケープ・ドリー 22
• CS22 2015/03/22 11:00 更新
• DS-22
• エーデル665
• ファルマスカッター22
• ハンター22
• マーロウハンター22
• マーシャル22
• ノンサッチ 22
• ピアソンエレクトラ
• ピアソンエンサイン
• レンジャー22
• シーワード22
• スピンドリフト22
• スターウィンド223
• タンザー22
• トリトン22
• 米国ヨット US 22