| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ニック・ヘイク |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1985 |
| ビルダー | ヘイクヨット |
| 名前 | シーワード22 |
| ボート | |
| 変位 | 2,200ポンド(998キログラム) |
| 下書き | センターボードを下にした状態で3.42フィート(1.04メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| 労働時間 | 22.00 フィート (6.71 メートル) |
| ライトブルー | 20.58 フィート (6.27 メートル) |
| ビーム | 8.33 フィート (2.54 メートル) |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | センターボード付きフィンキール |
| バラスト | 750ポンド(340キログラム) |
| 舵 | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 23.00 フィート (7.01 メートル) |
| J前三角形の底辺 | 8.00 フィート (2.44 メートル) |
| Pメインセールラフ | 22.50 フィート (6.86 メートル) |
| Eメインセールフット | 9.00 フィート (2.74 メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグス ループ |
| メインセールエリア | 101.25平方フィート(9.406m2) |
| ジブ/ジェノバエリア | 92.00平方フィート(8.547 m 2) |
| 総帆面積 | 193.25平方フィート(17.954m2) |
| レース | |
| PHRF | 285 |
シーワード23 →
| |
シーワード22は、ニック・ヘイクによって設計され、1985年に最初に建造されたアメリカのトレーラー 式ヨットです。[1] [2] [3]
この船はシーワード23に発展した。[3]
生産
この設計は、1985年にフロリダ州スチュアートのヘイク・ヨット社によって建造が開始された。同社は後に米国フロリダ州ラルゴに移転し、アイランド・パケット・ヨット社を買収した際にスターボード・ヨット・カンパニーに改名された。シーワード22は現在生産中止となっている。[1] [2] [4]
デザイン



シーワード22は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。[1]
この船はフラクショナル スループリグ、垂直な船首、垂直なトランサム、舵輪で制御されるトランサム吊り舵、センターボード付きの固定スタブキールを備えている。コーチハウスには丸い舷窓が6つある。 [1]
この設計では、排水量は2,200ポンド(998 kg)で、バラストは750ポンド(340 kg)搭載されます。[1]
このボートはセンターボードを伸ばした状態で喫水が3.42フィート(1.04メートル)、センターボードを収納した状態で喫水が1.92フィート(0.59メートル)あり、浅瀬での操縦やトレーラーでの陸上輸送が可能です。[1]
ボートには通常、ドッキングや操縦のために3~6馬力(2~4kW)の小型船外機が取り付けられています。[1] [3]
この設計では、船首キャビンにダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンに2つのストレートな長椅子ベッドがあり、4人が寝られるようになっています。ギャレーは右舷側にあり、右舷ベッドの下に引き出し式の2口コンロがあり、ベッドの上にはシンクがあります。トイレは船首キャビンの「V」字型ベッドの下にあります。キャビンのヘッドルームは54インチ(137 cm)です。[3]
この設計はPHRFレース平均ハンディキャップが285で、船体速度は6.1ノット(11.3 km/h)である。[3]
運用履歴
このデザインは、クルージング ワールド誌の1989年最新クルージング ボートに掲載されました。付随するレビューでは、「フロリダのスターボード ヨット カンパニーの最新製品設計の前提は、最小の長さ (この場合は 22 フィート) の小型ヨットのスペースを最大限に活用することだった。その結果、すっきりとした小型のシーワード 22 が誕生した。水線を伸ばす垂直なステムと 8 フィート 4 インチの健康的なビームにより、船体のゆったりとしたラインと内部容積が確保され、デザイナーのニコラス ヘイクはこれを最大限活用した。十分な着席スペースのあるプライベートな前方キャビンには、7 フィート 4 インチの V 字型ベッド (頭部を囲む) がある。メイン キャビンには 6 フィート 6 インチのベッドが 2 つと、気の利いたギャレー配置がある... シーワード 22 のミドルネームは「多用途」と言っても過言ではない。このボートは、通りのすぐ先でも国の反対側でも、深い水でも浅い水でも、まるで自宅にいるかのようにくつろげるだろう。」と述べられています。[2]
2010 年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように書いている。「シーワード 22 は丸いポートがあり、23 は見栄えの良い長方形のポートがあり、他にも多くの違いがあります... 最高の特徴: メーカーの名誉のために、ハードウェアは一般的に最高品質であり、仕上げのタッチは丁寧に施されています。アイスボックスはコックピットとキャビンの両方からアクセスでき、暑い日に操舵手が下の乗組員に迷惑をかけずに冷たいものを取りたいときに非常に便利です。最悪の特徴: パフォーマンス パラメーターは競合船とほぼ同じですが、コロンビア 22 と比較すると速度部門でひどく苦しんでいるように見えます。コロンビア 22は PHRF 定格で 99 秒も低くなっていますが、コロンビアは数百ポンド重いという事実にもかかわらず...」[3]
参照
類似のヨット
- アルベルグ 22
- ケープ・ドリー 22
- カプリ 22
- カタリナ 22
- CS22 2015/03/22 11:00 更新
- DS-22
- エーデル665
- ファルマスカッター22
- ハンター22
- J/22
- マーロウハンター22
- マーシャル22
- ノンサッチ 22
- ピアソンエレクトラ
- ピアソンエンサイン
- サンタナ 22
- スピンドリフト22
- スターウィンド223
- タンザー22
- 米国ヨット US 22
参考文献
- ^ abcdefg McArthur, Bruce (2020). 「Seaward 22 sailboat」. sailboatdata.com . 2020年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月13日閲覧。
- ^ abc 「今年の最新クルージングボートのプレビュー」。クルージングワールド。1988年9月。 2020年9月13日閲覧。
- ^ abcdef ヘンケル、スティーブ:小型クルージングセイルボートの船乗りの本、202ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Hake Yachts (Seaward)」. sailboatdata.com . 2020年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月13日閲覧。
