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 アメリカ国道83号線 | ||||
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US83は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 1,886マイル[1] (3,035 km) | |||
| 存在した | 1926年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   テキサス州ブラウンズビルのメキシコとアメリカの国境にある連邦 101 /連邦 180 | |||
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| 北端 |  ノースダコタ州ウェストホープ近郊のカナダとアメリカの国境にあるPTH 83 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス、オクラホマ、カンザス、ネブラスカ、サウスダコタ、ノースダコタ | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ国道83号線（US 83 ）は、アメリカ合衆国中央部を1,885マイル（3,034 km）にわたって延びる南北に延びる主要なアメリカ合衆国国道である。[2]この南北に延びる道路でこれより長いのは、US 1、 US 41、US 59、US 87の4本のみであるが、US 83号線は、これら全てよりも南北にまっすぐに伸びている。全長のほぼ半分はテキサス州内にある。この高速道路の北端はノースダコタ州ウェストホープの北、カナダ国境にあり、そこからマニトバ州道83号線（PTH 83）として続いている。南端はテキサス州ブラウンズビルのベテランズ国際橋である。US 83号線とPTH 83号線を合わせると、総距離3,450キロメートル（2,140 mi）の連続番号付き南北に延びる高速道路となる。
ルートの説明
テキサス
US 83 号線は、テキサス州を南北に走る全長 893 マイル (1,437 km) の幹線道路である。リオグランデ川に平行する区間を除き、この区間では東西方向に走っており、その大部分は州間高速道路 2 号線(I-2)と並行している。ブラウンズビル付近でUS 77 号線と並行して米国およびテキサス州に入り、ハーリンゲンで US 77 号線から分岐する。I -2 号線と共にウェスラコを通過すると、北に進路を変え始め、ペニタスで現在の I-2 号線西端を通過する(支線 83 号線として指定された新しい短い道路が、ビジネス US 83 号線から I-2 号線への分岐を形成している)。リオグランデ川に沿ってラレドまで進み、そこで18 マイル (29 km) の区間でI-35 号線と合流し、北西に向かう。ジャンクションでI-10と合流し、そこで 5 マイル (8.0 km) にわたって I-10 と合流した後、ほぼ真北のアビリーンに向かい、高速道路でI-20と合流し、再びほぼ分離されていない一般道路で北上します。再び真北より少し西に向かい、チルドレスでUS 287とシャムロックでI-40と合流します。約5+ペリートンの北1 ⁄ 2マイル (8.9 km) でテキサス州を離れ、オクラホマ州に入ります。アビリーン、ラレド、およびリオグランデ川下流域のいくつかの都市を除いて、大部分は田園地帯です。
オクラホマ
US 83 号線は、オクラホマ州の西部地域をビーバー郡の西境に沿って横断していますが、この短い 37 マイル (60 km) の区間で、他の連邦幹線道路が 3 本も通っています。テキサス州境から約 10 マイル (16 km) の地点で、US 83 号線はブライアンズ コーナーの村落でUS 412 号線と交差します。北上を続け、この幹線道路はビーバー川を渡り、次にターピンでUS 64 号線と交差します。US 83 号線北と US 64 号線東は北行きの 3 マイルにわたって共通標識が設置され、そこで US 64 号線は東に曲がります。この交差点で、US 270 号線西がこの幹線道路と合流し、US 83 号線と共に最後の 6 マイル (9.7 km) を北上してカンザス州境に至ります。
カンザス
US 83 号線は、リベラルの南約 4 マイル (6.4 km) のスワード郡でサンフラワー州に入り、そこでUS 54 号線と交差して US 270 号線が終了します。リベラルの北で、US 83 号線はUS 160 号線と合流し、ハスケル郡の郡庁所在地であるサブレットに達するまでこの 2 つの高速道路はつながっています。US 83 号線と US 160 号線はサブレットの北で分岐し、US 160 号線は西のユリシーズに向かい、US 83 号線は北に進んでガーデン シティに向かいます。
ガーデン シティでは、US 50とUS 400 がUS 83 と合流し、市の東側と北側を迂回するバイパスとして短時間合流します。一方、US 83 ビジネスはダウンタウンを通る前者のルートをたどります。3 つのルートはすべて、市の北西部でK-156 (別名カンザス アベニュー) と交差します。US 50/US 83 ビジネス ルートの北端で、US 83 は分岐して北のスコット シティに向かいますが、US 50 と US 400 は州の他の地域で合流したままです。この高速道路は、フィニー郡とスコット郡の大部分が人口密度の低い地域を通過し、スコット シティのダウンタウンでK-96とのジャンクションに到達します。
スコット郡北部では、K-4 はUS 83 を起点として東のヒーリーに向かい、US 83 はなだらかな農地を通り抜け、ローガン郡の郡庁所在地であるオークリーに至ります。US 83 はI-70の西 1 マイル未満でUS 40に達し、2 つの高速道路は西に少し交差した後、US 83 が分岐して I-70 と交差します。
I-70 の北で、US 83 は US 24 と交差し、その後北東にカーブして、トーマス郡のジェムの東側にあります。US 83 は北東の道を進み、レックスフォードとセルデンを通過します。セルデンを通過した後、US 83 は K-383 の南端と K-23 の北端と交差します。ここから US 83 は北に曲がり、ディケーター郡に入り、さらに北に進んでオバーリンでUS 36と交差します。オバーリンは、この高速道路がカンザス州で通過する最後の人口集中地域です。次の都市はネブラスカ州マクックです。
ネブラスカ
US 83 はマクックの南でネブラスカ州に入り、そこでUS 6およびUS 34と合流します。北上してノース プラットまで進み、そこでI-80およびUS 30と交差します。ノース プラットを北東方向に出発した後、テッドフォード付近で北に曲がり、サンド ヒルズを北上してバレンタインに至ります。バレンタインの手前 5 マイル (8.0 km) はUS 20と並行して走ります。バレンタインを通過した後、北上してサウス ダコタ州に入ります。
サウスダコタ州
US 83 は、ローズバッド・インディアン居留地を通過する高速道路区間を通って、オルソンビルの南でサウスダコタ州に入ります。ミッションでUS 18と短時間重複した後、ルートは北に曲がり、マードでI-90と出会います。US 83 は I-90 と共に東に進み、ビビアンで北に曲がるので、2 つのルートは重複します。フォートピエールで、US 83 はUS 14およびサウスダコタ州道 34と交差します。3 つの高速道路はミズーリ川を渡りピエールに入るところで重複します。ピエールで、SD 34 は分かれ、US 83 は US 14 と北東に曲がります。それらはブラント付近で分かれ、US 83 は北に曲がります。US 83 は、ゲティスバーグ付近でUS 212と、セルビー地域を通るUS 12と短時間重複します。US 83 はヘレイドの北でサウスダコタ州を離れます。
US83のサウスダコタ州セクションは、US18、I-90、US14、US212、US12との重複部分を除き、サウスダコタ州法典第31-4-180条で定義されています。[3]
ノースダコタ州
US 83 号線は、サウスダコタ州境のヘイグの町の近くでノースダコタ州に入り、北に約 68 マイル (109 km) 走り、ストラスバーグやリントンといった小さな都市を経由してI-94に到達します。I-94 号線を西に進んでビスマルクに至り、そこから 4 車線の高速道路として概ね北向きのコースに戻ります。
マイノットに向かうUS 83 号線は、主に農地を通り、ウィルトン、ウォッシュバーン、アンダーウッドなどの小さな都市を通り、北のマックスまで行きます。アンダーウッドを出ると、US 83 号線は、フォルカーク付近の道路から見ることができる大規模な露天掘りの石炭 (亜炭) 採掘場に出くわします。コールハーバーの北で、US 83 号線は両方の道路を一時的に合流し、隣接する鉄道線路と土地を共有して、サカカウィア湖とオーデュボン湖を隔てる高架橋を渡ります。湖の北では、周囲は再び耕作地と放牧地に戻りますが、マイノットの南には風力発電所があります。
US 83 号線はマイノットを直接通過し、ブロードウェイとして知られていますが、西側のマイノット バイパスは代替ルートです。マイノットから北行きのルートはマイノット空軍基地を通過し、そこで 2 車線の高速道路に戻り、基地の北約 30 マイル (48 km) で東行きのノースダコタ州道 5 号線と約 10 マイル (16 km) にわたって道路を共有します。その後、高速道路は ND 5 号線から分岐し、北に向かってウェストホープを通り、カナダ国境に至ります。
主要交差点
- テキサス
ブラウンズビルのメキシコとアメリカの国境にあるロス・トマテスのベテランズ・インターナショナル橋にあるUS 77。US 77/US 83 はハーリンゲンまで同時に走っています。
ブラウンズビルのI-69E。高速道路はハーリンゲンまで並行して走っています。
ブラウンズビルのI-169
ハーリンゲンのI-2 / US 77。I -2/US 83 はエイブラム・ペレズビルの北まで同時に走ります。
ファーのI-69C / US 281
ラレドのI-35。高速道路はボティネスまで並行して走っています。
ラレドのI-69W / US 59
カリゾスプリングスのUS 277
ラ・プライアーのUS57
ユバルデのUS90
セゴビアの北西にあるI-10。この 2 つの高速道路はジャンクションまで並行して走っています。
ジャンクション内のI-10 / US 377。US 83/US 377 はジャンクションの北まで並行して走行します。
メナードのUS 190。高速道路はメナードの北まで並行して走っています。
イーデンのUS87
バリンジャーのUS 67。高速道路はバリンジャーを並行して通っています。
US 84 はタスコラの東北東にあります。この 2 つの高速道路はアビリーンまで並行して走っています。- アビリーンのUS 277。高速道路はアンソンの北まで並行して走っています。
アビリーンのI-20
アンソンのUS180
アスペルモントのUS 380。高速道路はアスペルモントの北北西に並行して走っています。
ガスリーの南にあるUS82号線
パデューカのUS 62 / US 70。US 62/US 83 はチルドレスの北まで同時に走ります。
チルドレスのUS 287
シャムロックのI-40
US 60 はカナディアン州の南南西にあります。この高速道路はカナディアン州の北北東まで並行して走っています。- オクラホマ
ブライアンズコーナーのUS412
ターピンの南南東にあるUS 64 号線。高速道路はターピンの北まで並行して走っています。
ターピンの北のUS 64 / US 270。US 83 / US 270 は同時にカンザス州リベラルまで走ります。- カンザス
米国54 /米国270（リベラル）
キスメットの北西にあるUS 160 号線。この 2 つの高速道路はサブレットの北北西まで並行して走っています。
サブレットの南西にあるUS 56
ガーデン シティのUS 50 / US 400。この 2 つの高速道路はガーデン シティの北北西に並行して走っています。
オークリーのUS 40 号線。高速道路はオークリーを並行して通っています。
オークリーの北北西I-70
ジェムの南南東にあるUS24号線
オバーリンのUS 36- ネブラスカ
マックックのUS 6 / US 34。高速道路はマックックを並行して通っています。
ノースプラットのI-80
ノースプラットのUS30
バレンタインの南南東にあるUS 20 号線。高速道路はバレンタインまで並行して走っています。- サウスダコタ州
ミッションのUS 18。高速道路はミッションの西南西に並行して走っています。
I-90 はマードの南東にあります。この高速道路はビビアンの南西まで並行して走っています。
フォートピエールのUS14 。高速道路はブラントの西南西に並行して走っています。
ゲティスバーグの西にあるUS 212 号線。この 2 つの高速道路は約 0.9 マイル (1.4 km) にわたって並行して走っています。
セルビーの南にあるUS 12 号線。この 2 つの高速道路はセルビーの北北西まで並行して走っています。- ノースダコタ州
スターリングのI-94。この高速道路はビスマルクまで並行して走っています。
マイノットのUS 2 / US 52- ウェストホープ北部のカナダ・アメリカ国境にあるPTH 83
[4]
参照
関連する米国のルート
関連するカナダのルート
参考文献
さらに読む
- レイノルズ、デイビッド（2014年）。『ブラウンズビルへのスローロード：西部開拓の中心地を巡る旅』ニューヨーク：グレイストーンブックス。マニトバ州スワンリバーからテキサス州ブラウンズビルまでのアメリカ国道 83 号線沿いの旅の物語。
- マグナソン、スチュウ (2014)。『最後のアメリカン・ハイウェイ：アメリカ国道83号線を辿る時空の旅：ダコタ』第1巻。コート・ブリッジ・パブリッシング。
- ——— (2015). 『ラスト・アメリカン・ハイウェイ：アメリカ国道83号線を辿る時間の旅 ネブラスカ州 カンザス州 オクラホマ州』第2巻。CreateSpace独立出版プラットフォーム。
- ——— (2017). 『最後のアメリカンハイウェイ：テキサス州のアメリカ国道83号線を巡る時間の旅』第3巻。Court Bridge Publishing。
外部リンク
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