| ルート情報 | ||||
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| インフラ部門によって管理されている | ||||
| 長さ | 402 km (250 マイル) | |||
| 存在した | 1953年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | マニトバ | |||
| 地方自治体 | ||||
| 町 | ||||
| 高速道路システム | ||||
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州道83号線(PTH 83 )は、カナダのマニトバ州の西端を走る全長402キロメートル(250マイル)の主要南北幹線道路である。メリタの南にあるノースダコタ州境から始まり、北はヴァーデン、バートル、ラッセル、ロブリンを通り、北端のスワンリバーの町にあるPTH 10まで続く。PTH 83は、 US 83号線とともに、総距離3,450キロメートル(2,140マイル)の北米の連続番号付き南北幹線道路の一部である。

PTH 83 はサスカチュワン州境から東に 32 キロメートル (20 マイル) 以内を走り、ベニートのすぐ北にあるPR 487との交差点からPTH 57との交差点まで、州境から 2 キロメートル (1.2 マイル) 以内に入ります。
歴史
PTH 83は1953年のマニトバ州高速道路地図に初めて登場しました。[1]
1953年以前、PTH 83は元々ハイウェイ22として番号が付けられていました。1953年に政府はそれを米国ルート83に合わせて再指定しました。同様に、ラッセルとスワンリバーの間の現在の高速道路はハイウェイ31として知られていました。[2]
当初、この高速道路の北端はヴァーデンのトランスカナダハイウェイにあり、高速道路の元の長さは 104 キロメートル (65 マイル) でした。トランスカナダハイウェイとバートルの間の PTH 83 のセクションは1954 年に開通しました。同時に、高速道路はスワンリバーまで延長され、ハイウェイ 31 に取って代わりました。
ロブリンとラッセルの間のPTH 83の一部は、2012年7月初旬に発生した大規模な地滑りのため、再建されました。被害を受けた地域は、シェル渓谷の底にあるPR 366の1キロ北に位置し、交通は高速道路のその部分を迂回しました。地滑りは深刻になり、7月2日に道路が閉鎖されました。閉鎖された地域では、過去数年にわたって何度も地滑りが発生していました。かつては、アセシッピ渓谷を見渡せる展望台がありました。その展望台は、以前の道路の部分的な崩壊の際に安全ではないと宣言され、閉鎖されました。[3]
主要交差点
参考文献
- ^ 「マニトバ州公式高速道路地図; 1953年」。インフラストラクチャと交通、マニトバ州。
- ^ 「マニトバ州公式高速道路地図; 1952年」。インフラストラクチャと交通、マニトバ州。
- ^ 「『地獄へのハイウェイ』は今やハイウェイ83に過ぎない」ウィニペグ・サン、2012年12月19日。
