USSサテュロス

歴史
アメリカ合衆国
名前	サテュロス
同名の人物	サテュロス
ビルダー	ベツレヘム造船株式会社
横たわった	1944年8月16日
発売	1944年11月13日
委託	1944年11月27日
廃止	1947年8月1日
再就役	1950年9月8日
廃止	1956年4月17日
再就役	1968年2月15日
廃止	1971年9月30日
運命	1971年9月30日、南ベトナムに移送
南ベトナム
名前	ヴィンロン
取得した	ヴィンロン市または、 ヴィンロン県
委託	1971年9月30日
廃止	1975
運命	1975年フィリピンへ移送
フィリピン
名前	ヤカル
同名の人物	ショレア・アスティロサ
取得した	1975
一般的な特徴
クラスとタイプ	アケロス級 修理船
変位	2,125英トン（2,159トン） 4,100英トン（4,166t）満載
長さ	328フィート（100メートル）
ビーム	50フィート（15メートル）
下書き	11 フィート 2 インチ (3.40 m)
推進	ゼネラルモーターズ 12-567 ディーゼルエンジン2 基、2 軸、ツイン舵
スピード	12ノット（時速14マイル、22km/h）
補体	将校および下士官255名
武装	40mm連装砲2基（マーク51指揮装置付き） 40mm連装砲2基（マーク51指揮装置付き） 20mm連装砲6門
勤務記録
操作:	朝鮮戦争 ベトナム戦争
受賞歴:	戦闘星2個（韓国） 戦闘星3個（ベトナム）

USSサテュロス(ARL-23)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造された39 隻のアケローオス級 揚陸艇修理船のうちの 1 隻です。サテュロス(ギリシャ神話の森の神)にちなんで命名されたこの艦は、この名前を冠した唯一のアメリカ海軍艦艇です。

当初は1944年8月16日にイリノイ州セネカのシカゴ鉄鋼会社でLST-852として起工され、1944年11月13日に進水し、1944年11月27日に就役した。就役後、LST-852はフロリダ州ジャクソンビルに向かい、1944年12月28日に退役し、上陸用舟艇修理船に改造され、1945年4月28日に USSサテュール（ARL-23）として再就役した。

翌月、サテュロスはチェサピーク湾で訓練演習を行い、6月3日に東海岸を出港してパナマ運河、カリフォルニアへ向かい、太平洋艦隊での任務に就いた。7月末までにARLは国際日付変更線を越え、8月10日にグアムで太平洋艦隊水陸両用部隊に加わった。10日後、サテュロスはLSTとAPDの船団を率いて西へ向かったが、翌日衝突事故を起こし、船首扉の修理のためサイパンに向かった。修理は8月28日に完了した。9月第1週は第103サービス部隊 (ServDiv 103) での臨時任務に費やされた。9月10日、サテュロスは沖縄に向けて出航し、そこから日本への占領任務に就いた。9月25日、サテュロスは横須賀沖の東京湾に停泊した。 10月1日に湾を出港し、北の北海道へ移動し、小樽を拠点として2か月間活動した。その後横須賀に戻り、第102補給部隊に加わった。1946年4月、中国沿岸へ移動。7月に日本へ戻り、月半ばに米国へ向けて出航した。

サテュロスは真珠湾を経由して9月にカリフォルニアに到着し、その後10か月間、サンペドロを拠点としてさまざまな水陸両用部隊の支援活動を行った。1947年8月1日に退役し、太平洋予備役艦隊のサンディエゴグループに停泊した。

3年後の1950年6月、北朝鮮人民軍が38度線を越えて大韓民国に侵攻した。8月初旬、サテュロスは就役命令を受けた。9月8日に再就役し、10月23日にサンディエゴで上陸用舟艇母艦としての任務に就いた。続く4ヶ月間、南カリフォルニア沖で訓練する部隊を支援し、1951年3月2日に西へ向かい日本、朝鮮半島へ向かった。4月7日に横須賀に到着し、4月24日に出発した。4月28日、釜山で上陸用舟艇母艦としての任務に就き、7月中旬までその任務を続けた。その後日本に帰国し、佐世保と横須賀で同様の任務を遂行した後、本州北部と北海道で水陸両用訓練演習に参加した。12月14日、カリフォルニアに戻り、サンディエゴで母艦としての任務に就いた。朝鮮戦争の終結後、サテュールは極東に戻った。1953年9月21日に横須賀に到着し、10月には日本北部で強襲上陸演習に参加、1954年1月まで第31補給艦隊で補給任務に従事、さらに琉球諸島、ベニン諸島、火山島で演習に参加、3月までバックナー湾でシービーの作戦を支援した。その後、太平洋を再び横断してカリフォルニアに向かう準備のため横須賀へ向かった。

5月初旬にサンディエゴに戻ったサテュールは、 10月1日まで同地で補給任務に従事し、その後ロングビーチに転属して第7水陸両用飛行隊に配属され、作戦統制を行った。10月11日、新たな母港に向けて出航し、1956年1月に再び不活性化命令が出るまでそこで活動した。サンディエゴに戻り、1956年4月17日に再び退役し、太平洋予備役艦隊に停泊した。

1966年12月、ARLは再度の再活性化を命じられた。1967年はニューオーリンズで近代化改修工事に従事した。1968年2月15日、ルイジアナ州アルジェの海軍支援部隊で再就役し、1ヵ月後に母港のサンディエゴに向かった。再訓練は5月末に完了した。6月5日、西太平洋に向けて出航。7月5日、スービック湾に到着、7月10日、ベトナム共和国のブンタウに停泊。翌日、サテュールはメコンデルタへ移動し、7月12日、TF 117、機動河川部隊に加わった。主にドンタム基地を拠点として、デルタ地域全体で活動した。 7月25日、ソイラップ川とヴァンコ川の合流点であるニャーベ付近に向かい、そこで約2か月間活動した。9月16日、ドンタムに帰還。10月初旬、ヴィンロン地域での作戦を支援し、月末にバサック川に入り、カントー地域に向かった。11月中はロンスエン、ダインガイ、カントーの各部隊を支援した。12月中旬、タイランド湾に移動し、シーロード作戦に参加する部隊を支援した。12月23日、ラックザーまでボートを護衛し、そこからカントーに帰還、12月26日に到着して第117.2任務群の支援活動を再開した。

サテュールはデルタ地帯にさらに3か月留まり、その後日本の佐世保に向かった。1969年6月15日、ドンタムに戻り、再びTP 117に合流した。1か月後、この任務部隊は解散され、サテュールの作戦管理はサイゴンの海軍支援活動司令官に移った。10月、サテュールは再びタイランド湾に移動し、それ以降1970年1月までソンオンドック付近で活動した。年が明けて10日後、サテュールはアンロンに向かう途中でバサック川に入り、2日後に到着してバリアリーフ作戦の支援を開始した。5月、サテュールはメコン川を遡ってカンボジア国境付近に移動し、8月まで「チャンフンダオ」I、VII、XI、XVII、XVIIIに参加するアメリカとベトナムの海軍と海兵隊の部隊を支援した。 9月にブンタウに戻り、そこからオーバーホールと修理のため再び日本へ向かった。12月中旬までにメコンデルタ地域に戻り、12月19日にタンチャウに到着し、カンボジア国境沿いの支援活動を再開した。ロンスエンへの航海を1回行い、1971年2月15日までタンチャウ地域に留まり、その後ロンスエンに戻り、 9月30日に 退役してベトナム共和国海軍に移管されるまでそこで活動した。

この艦は、 RVNS Vinh Long (HQ-802)と同日に再就役しました。1975年、南ベトナム政府の崩壊に伴いフィリピン政府の管理下に置かれ、フィリピンのサンバレス州スービック湾に移送されました。フィリピン海軍で修理船が必要だったため、この艦は対外有償軍事援助 (FMS) を通じてフィリピン政府に移管されました。BRP YAKAL (ARL-517)と命名されたこの艦は、1983年6月21日に就役し、1983年8月1日に海軍の管轄となりました。後に艦首番号は ARL-517 から ARL-617 に変更され、最終的に AD-617 となりました。この艦の初代艦長は、PN の Victor Salazar 大佐でした。同艦は1983年11月2日、フィリピン海軍司令官の指揮下でフィリピン南部での任務を開始した。NAVFORSOUTHの部隊の移動修理のほかに、同艦は他の任務も遂行した。特筆すべきものとしては、1985年10月のマルダナス事件の際のフィリピン・マレーシア国境沿いの防壁/無効化パトロール、1986年2月のインドネシアからフィリピンへのフィリピン人送還者の海上輸送、コラソン・C・アキノ大統領のホロ島訪問支援任務、最近では1988年11月11日から17日までサンボアンガ市で開催されたBSP全国ジャンボリーの際にジェネラル・サントスからボーイスカウト600人を輸送した任務などがある。その他の任務には、人員輸送、密輸防止パトロール、小型船舶の補給船としての任務などがある。 2001 年 6 月 7 日に退役。ヤカルは 2004 年に暗礁化された。

サテュロスは朝鮮戦争での功績により2つの戦功星を獲得し、ベトナム戦争での功績により3つの戦功星を獲得した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• 「LST-852 / ARL-23 サテュロス」。水陸両用写真アーカイブ。 2007年5月3日閲覧。

ウィキメディア・コモンズには、USS Satyr (ARL-23)に関連するメディアがあります。

• ベトナムのARL-23