USSフォートマリオン

歴史
アメリカ合衆国
名前	フォートマリオン
同名の人物	フロリダ州フォートマリオン
ビルダー	ガルフ造船株式会社
発売	1945年5月22日
委託	1946年1月29日
廃止	1970年2月13日
打撃を受けた	1974年10月31日
運命	1977年4月15日、台湾に売却
台湾
名前	ROCSチェンハイ(LSD-192)
取得した	1977年4月15日
廃止	1999年5月
運命	人工礁として沈没、2000 年 12 月 9 日
一般的な特徴
クラスとタイプ	カサグランデ級ドック型揚陸艦
変位	7,930トン（積載時）、 4,032トン（浅喫水）
長さ	全長457フィート9インチ（139.5メートル）
ビーム	72 フィート 2 インチ (22.0 メートル)
下書き	8フィート2.5インチ（2.5メートル）前方、   10 フィート 1/2 インチ (3.1 メートル) 後方 (ライト)   15フィート5½インチ（4.7メートル）前方、   16フィート2インチ（4.9メートル）後部（積載時）
推進	バブコック＆ウィルコックスボイラー 2 基、スキナーユニフロー往復蒸気エンジン 2 基、プロペラシャフト 2 本 - 各シャフト 3,700 馬力、240 rpm でシャフト総馬力 7,400、直径 11 フィート 9 インチ、ピッチ 9 フィート 9 インチのプロペラ 2 基
スピード	17ノット（時速31km）
範囲	15ノットで8,000海里 （時速28kmで15,000km）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	3 × LCT (Mk V または VI)   それぞれ5両の中戦車 または 2 × LCT (Mk III または IV)   それぞれ中戦車12両または 14 × LCM (Mk III)   各1台ずつ中戦車付き   または1,500英トンの貨物または 47 × DUKW または 41 × LVT または 上陸用車両と上陸用舟艇の容量に応じた組み合わせ
容量	将校22名、兵士218名
補体	士官17名、乗組員237名（船） 士官6名、兵員30名（上陸用舟艇）
武装	1× 5インチ/38口径 DP砲 40 mm四連装対空砲2 基 40mm連装対空砲2基 16× 20mm対空砲
搭載航空機	1953年に改造され、ポータブルデッキが追加されヘリコプターを収容できるようになった。

フォートマリオン（LSD-22）は、アメリカ海軍のカサグランデ級 ドック型揚陸艦である。この艦は、フロリダ州セントオーガスティンのサンマルコス城にちなんで命名された。この城は1821年から1942年までフォートマリオンと呼ばれていた。^[1]

フォートマリオンは、ルイーズ・S・ドッドソン夫人の支援を受けて、 1945年5月22日にアラバマ州チカソーのガルフ造船所で進水し、1946年1月29日に就役した。

フォートマリオンは1946年5月26日に母港のサンディエゴに到着し、その後3年間にわたり上陸用舟艇の修理、サンディエゴとサンフランシスコ間の貨物および上陸用舟艇の輸送、カリフォルニア海岸での水陸両用訓練演習に参加した。1949年4月4日から7月21日にかけて、極東での最初の任務に従事し、アラスカに寄港した。

朝鮮戦争が勃発すると、フォートマリオンは1950年7月12日に出航し、 8月2日に海兵隊員と装備を乗せて釜山に到着した。翌月、フォートマリオンは神戸から横須賀へ兵士を輸送し、さらに朝鮮半島へ向かった。9月12日、釜山でフォートマリオンは仁川侵攻のため、第3大隊、第5海兵隊、 LSU3両と戦車10両を乗艦させた。 フォートマリオンはノーマン・W・シアーズ大尉の前進攻撃隊の旗艦であり、この隊はフォートマリオンと高速輸送船ホレス・A・バス、ディアチェンコ、ワンタックから構成されていた。^[2]

15日深夜0時過ぎ、砲火支援グループの駆逐艦と巡洋艦が飛魚海峡に入り、先遣隊に随伴されて北に向かった。 フォートマリオンの海兵隊と戦車は午前6時33分から月尾島のグリーンビーチに上陸した。^[2]この戦略的に重要な島の占領により、同日午後5時30分に第5海兵隊と第1海兵隊の残りの部隊が上陸することができた。 フォートマリオンは次の1か月間 仁川沖で待機し、負傷者の受け入れと小型船舶の救助を行った。

1950年10月25日から11月23日までフォートマリオンは同様の任務のため元山に停泊し、12月初旬の撤退支援も行った。12月29日から1951年3月まで、フォートマリオンは日本から朝鮮へ 兵士を輸送した。

4月、北朝鮮東海岸の鉄道をコマンド襲撃で 阻止する任務を負った、特別任務組織、第74任務部隊がロスコー・H・ヒレンコッター提督の指揮下で組織された。フォート・マリオンとイギリス海兵隊第41コマンド大隊の250名、およびUDT分遣隊を率いるベゴール（APD-127）は、セントポール（CA-73）、駆逐艦2隻、掃海艇6隻からなる支援部隊を率いて、ソンジンの南8マイルにあるソリェドンに向けて出航した。上陸自体はフォート・マリオンの司令官兼水陸両用群の司令官であるフィリップ・W・マザーシル大佐の責任であり、ヒレンコッター提督は支援艦艇のみを指揮した。霧と着陸に適さない地域にもかかわらず、コマンド部隊は約100ヤードの鉄道を爆破し、その後無事に再搭乗したが、第77任務部隊の空爆により鉄道はすでに使用不能になっていたことが判明した。^[3]フォートマリオンは1951年4月26日に横須賀を出港し、帰国の途についた。

1952年4月16日から1953年1月14日までの2度目の朝鮮戦争派遣中、フォートマリオンは元山港で機雷処理部隊と共に活動し、危険な作戦を遂行する小型船舶の母艦としての役割を果たした。また、水陸両用建設大隊と共に活動し、元山北岸での模擬侵攻にも参加した。

1953年に大規模なオーバーホールを受けたフォートマリオンは中二階デッキが設けられ、ヘリコプターを搭載できるようになった。 12月7日に佐世保に到着し、掃海 母艦としての任務を再開し、この任務期間中に沖縄と日本沖で水陸両用演習に参加した。1954年8月19日にサンディエゴに戻り、その年の後半に演習のためハワイ諸島へ出航し、1955年5月には水中核爆発実験であるウィグワム作戦に参加した。

1956年から1957年、1958年、1959年には、フォートマリオンは西太平洋への追加展開を行い、機雷敷設および水陸両用作戦に参加し、1958年夏には国民党支配下の沖合諸島に対する共産党の新たな砲撃の脅威に対処するための緊急作戦に参加した。9月には台湾哨戒部隊に加わり、共産党の砲火の中、金門島に物資を運んだ。フォートマリオンは1960年の大半を大規模な近代化オーバーホールに費やし、これにより予定されていた就役期間が大幅に延長され、11月22日に再び極東任務に出航した。

フォートマリオンは1965 年から 1969 年にかけて ベトナム戦争のいくつかの作戦に参加しました。

フォートマリオンは1970年2月13日に退役し 、1974年10月31日に海軍登録簿から除名された。この船は1977年4月15日に 中華民国に売却された。

フォートマリオンは朝鮮戦争での従軍功績により5個の従軍星章を受章し、ベトナム戦争での従軍功績により5個の戦役星章を受章した。

元フォートマリオン号は中華民国海軍でROCS陳海(LSD-192)として運用されました。1999 年 5 月に退役し、2000 年 12 月 9 日に 沈没して人工岩礁となりました。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• 「フォートマリオン」。DANFS。米国海軍歴史センター。 2015年2月15日閲覧。
• プリオロ、ゲイリー P. (2007 年 8 月 10 日)。「LSD-22 フォート マリオン」。水陸両用写真アーカイブ。NavSource Online。2008年5 月 2 日閲覧。
• USSフォートマリオン退役軍人ウェブサイト 2009-01-07にWayback Machineでアーカイブ