USSデュポン（DD-152）

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSデュポン（DD-152）
同名の人物	サミュエル・フランシス・デュポン
ビルダー	ウィリアム・クランプ＆サンズ、ペンシルベニア州フィラ デルフィア
ヤード番号	467
横たわった	1918年5月2日
発売	1918年10月22日
委託	1919年4月30日
廃止	1922年4月19日
再就役	1930年5月1日
廃止	1937年1月14日
委託	1939年10月16日
廃止	1946年5月2日
再分類	その他 補助部隊、AG-80、1944年9月25日
打撃を受けた	1946年6月5日
栄誉と 賞	大統領ユニット表彰 第二次世界大戦の3つの従軍星章
運命	1947年3月12日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	ウィックス級 駆逐艦
変位	1,090トン
長さ	314 フィート 5 インチ (95.83 メートル)
ビーム	31フィート8インチ（9.65メートル）
下書き	8 フィート 8 インチ (2.64 メートル)
スピード	35ノット（時速65km）
補体	101人の将校と下士官
武装	4× 4インチ（102 mm）/50門、2× 3インチ（76 mm）/23門、4× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管

USSデュポン(DD-152)は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍のウィッケス級 駆逐艦であり、後にAG-80に再分類された。サミュエル・フランシス・デュポン少将にちなんで名付けられた2番目の艦である。

デュポンは、1918年10月22日にフィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズ造船所で進水し、デュポン少将の曾孫であるC・S・デュポン嬢によってスポンサーされ、1919年4月30日に就役した。

デュポンは1919年5月6日にニューポートを出航し、海軍の水上機による歴史的な初の大西洋横断飛行の際にアゾレス諸島沖を哨戒し、その後フランスのブレストを訪問した後、6月15日にニューヨークに帰還した。7月10日に地中海に向けて出航し、27日にトルコのコンスタンチノープルでアメリカ海軍ヨーロッパ海域司令官に報告した。東ヨーロッパの救援活動に関連して郵便物や乗客を運び、レバノン、シリア、エジプト、ギリシャの状況を調査した。1920年7月21日にニューヨークに帰還したデュポンは予備役となり、乗員の50%と共に大西洋沿岸で訓練任務に就き、1922年4月19日にフィラデルフィアで退役した。

1930年5月1日に再就役したデュポンは、東海岸沿いやカリブ海で訓練航海や予備役訓練航海に従事した。1931年3月13日から29日にかけて、デュポンはH.C.フーバー大統領を乗せたアリゾナ号を護衛し、プエルトリコのポンセやヴァージン諸島のセントトーマス島を訪問した。その後、艦隊との戦術訓練に戻り、時折飛行機護衛の任務も行った。

1932年1月9日から10月22日にかけてデュポンは西海岸を巡航し、ノーフォークに戻って第19予備役飛行隊に加わった。ボストンを拠点として海軍予備役兵の訓練を行い、 1933年9月から1934年2月まで キューバ沖での哨戒任務に就いた。

1934年8月15日、デュポンは現役に復帰した。9月15日にサウスカロライナ州チャールストンを出航し、カリブ海で標的艦および航空機護衛を務めた後、11月9日にサンディエゴに到着した。同地を拠点として艦隊と共に訓練および戦術開発に従事し、 1935年4月29日から6月10日の間、演習でアラスカ海域および真珠湾を巡航した。1936年4月27日に西海岸を出航し、その年に運河地帯で開催された年次艦隊演習に参加した後、パナマ運河を通過し、 6月7日にフロリダ州ジャクソンビルに到着し、東海岸沿いで海軍予備役訓練任務に就いた。 1936年9月29日にフィラデルフィア海軍工廠に到着したデュポンは、1937年1月14日に退役した。

ヨーロッパで戦争が勃発すると、デュポンは1939年10月16日に中立哨戒任務に再就役した。東海岸沿いの哨戒、予備役兵の訓練、ニューロンドンでの潜水艦訓練を数回行った。1941年7月7日から1942年2月26日にかけて、デュポンはアルジェンティア、ニューファンドランド、アイスランドに向かう5つの重要な船団を護衛し、北はアルジェンティア、南はカリブ海に至るまで大西洋での護衛および対潜哨戒任務を続けた。 1942年3月15日、デュポンは魚雷攻撃を受けた商船から30名の生存者を救助した。1942年5月8日から1943年1月19日にかけて、デュポンはニューヨーク、ノーフォークからキーウェスト、グアンタナモ湾に向かう船団を警護した。

オーバーホール後、デュポンはカリブ海に戻り、アルバ、オランダ領西インド諸島、グアンタナモ湾間のタンカー船団を護衛し、1943年5月17日にアルバから地中海へ出航した。 6月1日にアルジェリアのアルジェに到着し、 5日後にカサブランカに入港した。6月9日、デュポンはカードの護衛としてニューヨークに向けて出航し、その途中、ハンターキラー作戦中に撃墜された航空機から4人の乗組員を救助した。7月6日にニューヨークに到着した。

1943年7月17日から9月12日にかけて、デュポンは船団護衛任務でイギリスへ2度の航海を行った。9月25日、デュポンはカードを中心とするハンターキラーグループと共に対潜哨戒のためノーフォークを出航した。10月6日、デュポンはカスコ湾とロングアイランド湾での演習中、ボーグの護衛に加わった。グループは11月14日にノーフォークを出航し、ジブラルタルに向かう船団を緊密に支援した。帰路、ボーグの飛行機のうち1機が12月12日に浮上したU-172を発見し爆撃した。デュポンとジョージ・E・バジャーは攻撃を続け、翌日の朝に潜水艦を浮上させた。駆逐艦は砲撃を開始し、潜水艦の司令塔が爆発した後、艦長を含む生存者46名を救助し、U-172は26°19′N 29°58′W / 26.317°N 29.967°W / 26.317; -29.967に沈んだ。デュポンは、潜水艦に対する作戦での顕著な功績によりボーグ任務群に授与された大統領部隊表彰を共有した。

デュポンは1944年1月25日から3月9日まで、ジブラルタルとボストンを結ぶ船団を護衛し、その後カリブ海での護衛任務に戻った。6月11日にアルベマールの護衛の下ノーフォークを出港し、カサブランカ経由でイギリスのエイボンマウスに向かい、6月28日に到着した。デュポンは7月13日、ノルマンディー上陸作戦の負傷兵を乗せたアルベマールを乗せてボストンに戻った。

「デュポン」は、1944 年 9 月、ハッテラス岬沖で対潜任務に就くまでノーフォークを拠点としていた。1944 年の大ハリケーンに巻き込まれ、USS ウォリントン、USCGC ジャクソン、USCGC ベドローを失った。「デュポン」はハリケーンを生き延びたが、大きな損害を受けた。チャールストン海軍工廠にたどり着き、補助艦 AG-80 に再分類されることが決定された。

オーバーホールと再訓練の後、デュポンは1944年9月16日にチャールストン海軍工廠に入渠し、補助艦への改修が行われた。 1944年9月25日にAG-80に艦種変更され、10月9日にチャールストンを出航、2日後にキーウェストに到着し、第5艦隊航空団の標的艦として活動した。11月24日には撃墜された2人の飛行士を救助し、2日後には救急治療を行うために医師をノルウェー商船に移送した。 1946年4月1日にボストンに到着するまで、フロリダ沖で航空訓練の支援任務を続けた。デュポンは1946年5月2日に退役し、1947年3月12日に売却された。

デュポンは、TG 21.13 に授与された大統領部隊表彰に加えて、第二次世界大戦での功績により 3 つの従軍星章を受章しました。

ウィキメディア・コモンズには、USS Du Pont (DD-152)に関連するメディアがあります。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

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