USSチェスター(CS-1)、日付なし
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 同名の人物 | |
| 注文済み | 1904年4月27日 |
| 受賞 | 1905年5月4日 |
| ビルダー | バス鉄工所、メイン州バス |
| 料金 | 1,688,000ドル(船体および機械類の契約価格) |
| 横たわった | 1905年9月25日 |
| 発売 | 1907年6月26日 |
| スポンサー | DW スプロールさん |
| 委託 | 1908年4月25日 |
| 廃止 | 1921年6月10日 |
| 名前を変更 | ヨーク、1928年7月10日 |
| 再分類 | CL-1、1920年7月17日 |
| 識別 |
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| 運命 | 1930年5月13日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴(建設時)[1] | |
| クラスとタイプ | チェスター級 偵察巡洋艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 47 フィート 1 インチ (14.35 メートル) |
| 下書き | 16フィート9インチ(5.11メートル)(平均) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | |
| 補体 | 将校42名 下士官326名 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
| 一般的な特徴(1917年)[2] [3] | |
| 補体 | 将校63名 下士官332名 |
| 武装 | |
アメリカ海軍のチェスター(CS-1/CL-1)は、海軍向けに建造された最初の偵察巡洋艦(CS)でした。1920年に軽巡洋艦(CL)に再分類されました。1907年6月26日にメイン州バスのバス鉄工所でDWスプロール嬢の命名により進水し、1908年4月25日に就役しました。チェスターと名付けられたのはペンシルベニア州チェスターにちなんでです。[4] 1928年7月、退役してからかなり経ちますが、ペンシルベニア州ヨークにちなんでヨークと改名されました。
第一次世界大戦前
1914年まで
第一次世界大戦前の期間、チェスターの活動には東海岸沖およびカリブ海での訓練活動、1909年2月、1912年10月、1915年5月の観艦式への参加、および外交的性質の多くの任務が含まれていた。 1909年には北アフリカへの巡視に連邦議会の委員会を乗せ、翌年にはアルゼンチンのブエノスアイレスにおける最初の自治政府樹立100周年を記念する南米特別巡航に参加した。カリブ海におけるアメリカの権益がいくつかの国の内政変化によって脅かされたため、チェスターはメキシコ、サントドミンゴ、ハイチ沖を巡視し、 1911年には海兵隊の占領軍を輸送した。その年の後半には、当時オーストリアの港であったトリエステの駐屯船である蒸気巡視ヨット「スコーピオン」に人員と物資を運び、トリポリのアメリカ領事とともにボストンに戻った。[4]
1912年4月、チェスターとその姉妹船セーラムは、沈没したタイタニック号 の生存者を救助した後、キュナード社の定期船カルパチア号をニューヨーク市まで護衛するようアメリカ海軍から命令を受けた。[5]
1911年12月15日から1913年11月5日までの予備役期間を経て、チェスターはメキシコ革命中にアメリカ国民と財産を守るためにメキシコ湾での任務に復帰した。 [4]
1914
1914 年初頭、チェスターはアメリカによるベラクルス占領において重要な役割を果たした。
- 1914年1月2日、チェスターはミシシッピ州ガルフポート沖にいた。この艦上で、ウッドロウ・ウィルソン大統領はメキシコ問題担当の特使ジョン・リンドと会談した。 [6] (注: 当時、メキシコ駐在の米国大使はおらず、ウィルソン大統領はネルソン・オショーネシーをビクトリアノ・ウエルタ大統領の臨時代理大使に任命していた。)
- 4月21日午前8時過ぎ、ベラクルスの「カスタムハウスを占拠せよ」という命令を受けるとすぐに、フランク・F・フレッチャー提督はヘンリー・T・メイヨー提督に「タンピコから偵察巡洋艦チェスターを派遣せよ」と指示した。[7]結局、その日少なくとも7隻の艦隊がタンピコを出発しベラクルスに向かった。真夜中頃、月のない夜、[8] チェスターはサンフランシスコに次いでベラクルスに到着した2番目の船となった。
- 船長のウィリアム・A・モフェットは、...
[...] はタンピコを出てからチェスターを最高速度 21 ノットで航行させ、エンジンの悲鳴を無視していた。港に近づくと、モフェットはプレーリーと無線連絡を取った。フレッチャーは港の灯が消えており、防波堤の間の 86 フィートの幅の通路を通って内港に入るのは危険だと警告した。しかし、モフェットが指示を求めると、フレッチャーは自分の判断に任せた。望むなら夜明けまで防波堤の外で待つこともできる。モフェットはまっすぐ突っ込むことを選び、息を呑むような操船技術と度胸を見せつけ、チェスターを狭い開口部に通した。00:05 に衛生埠頭に錨を下ろした。プレーリーからフレッチャーは「よくやった」と合図した。[9]
- この功績によりモフェットは名誉勲章を授与された。[10]
- 4月22日午前3時頃、チェスター大隊は第4埠頭に上陸した。[ 11]
- 4月22日の午前8時30分から9時頃、チェスターの砲はベラクルス南東部への地上攻撃の成功を支援する上で決定的な役割を果たし、その地域の海軍兵学校やその他の建物を砲撃した。[12]
チェスターは1914年6月19日まで、キューバへの難民の輸送、さまざまな外交任務の遂行、ベラクルス沖の艦隊への郵便物や物資の輸送に従事した。[4]
1914年12月12日から1915年4月4日まで、オーバーホールと予備役としてボストンに戻った。[4]
1914年以降
1915年後半から1916年初頭にかけて、チェスターは中東での救援活動を支援するため地中海に派遣され、リベリア沖ではアメリカの権益を守り、暴動に脅かされている政府へのアメリカの支援を示した。チェスターはボストンで受入れ艦としての任務に戻り、1916年5月10日から1917年3月24日まで予備役として任務を離れた。[4]
第一次世界大戦

再就役後、チェスターは8月23日まで東海岸沖で護衛哨戒活動に従事し、その後ジブラルタルへ出航し、ジブラルタルとイギリスのプリマスの間を航行する船団の護衛任務に就いた。1918年9月5日、巡洋艦は右舷艦首に敵潜水艦を発見した。敵潜水艦に体当たりしようとして、チェスターは潜水時に潜水艦の真上を通過し、自身の左舷パラベーンを損傷した。潜水艦の推定位置に爆雷が投げ込まれたが、それ以上の接触はなかった。[4]
戦争が終わると、チェスターは連合国の休戦協定調印委員会の視察のためドイツの港を数隻運び、その後ロシア北部で活動する陸軍部隊に兵士を運んだ。1919年4月26日にフランスのブレストを出港し、陸軍の退役軍人を乗せてニューヨークに向かい、5月7日に到着した。11日後、オーバーホールのためボストン海軍工廠に到着し、1921年6月10日に退役した。1927年にフィラデルフィア海軍工廠に曳航され、1928年7月10日にヨークに改名された。1930年5月13日にスクラップとして売却された。[4]
参考文献
- ^ 「船舶データ、米国海軍船舶、1911年以降」。米国海軍省。1914年1月1日。pp.40–47 。 2015年9月23日閲覧。
- ^ 「船舶データ、米国海軍艦艇、1921年以降」。米国海軍省。1921年7月1日。60~67ページ。 2015年9月24日閲覧。
- ^ Toppan, Andrew (2000年1月22日). 「チェスター級偵察巡洋艦」.米巡洋艦リスト: 軽巡洋艦/重巡洋艦/対空巡洋艦、パート1. Hazegray.org . 2015年11月12日閲覧。
- ^ abcdefgh 「チェスター I (CL-1)」。海軍歴史遺産司令部。2015年6月30日。 2015年11月12日閲覧。
- ^ ハロルド・ブライドのタイタニック号に関する調査
- ^ ベラクルス上陸作戦、ジャック・スウィートマン、1968年、25ページ
- ^ ベラクルス上陸作戦、ジャック・スウィートマン、1968年、53ページ
- ^ http://www.calendar-12.com/moon_phases/1914 満月は12日前の1914年4月10日であった。
- ^ The Landing at Veracruz 、Jack Sweetman、1968年、96ページ、「1914年4月21日のチェスター号の航海日誌」について。海軍人事局の記録、国立公文書館。フレッチャーとモフェットの間で交換されたメッセージの転写、海軍記録コレクション、国立公文書館。
- ^ “Military Times, Hall of Valor”. 2014年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月7日閲覧。
- ^ ベラクルス上陸作戦、ジャック・スウィートマン、1968年、97ページ
- ^ [ 1914年4月22日のチェスターの航海日誌]
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。
外部リンク
- NavSource Naval History のUSSチェスターの写真ギャラリー
