サンガモン級護衛空母

1942年、停泊中のUSSサンティー（ACV-29）
クラスの概要
名前	サンガモン級護衛空母
ビルダー	連邦造船・ドック会社：サンガモン＆スワニー サン・シップビルディング＆ドライドック社：シェナンゴ＆サンティー
オペレーター	アメリカ海軍
先行	ボーグクラス
後継者	カサブランカ級
構築済み	1942
委託中	1942–1947
完了	4
引退	4
廃棄	4
一般的な特徴
タイプ	護衛空母
変位	11,400ロングトン（11,600t  ）（標準積載量） 24,275英トン（24,665t）（満載）
長さ	525フィート（160メートル） 553フィート（169メートル） 502フィート（ 153メートル）
ビーム	75フィート（23メートル） 最大幅114フィート（35メートル）
下書き	32フィート（9.8メートル）
設置電力	13,500馬力（10,067kW）
推進	ボイラー4台（450psi（3,100kPa） 蒸気タービン×2 ネジ×2
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）
補体	860-1080人の将校と兵士
武装	127 mm (5.0 in)/51口径単装砲2門 40mm（1.57インチ）/56口径ボフォース40連装砲4門 12 × 単装20 mm (0.79 インチ) エリコン機関砲 後に20mm砲と40mm砲が追加された
搭載航空機	25-32グラマン F4F ワイルドキャット&グラマン TBF アベンジャーまたはダグラス SBD ドーントレス
航空施設	カタパルト× 1 (後でカタパルトが 1 つ追加されます) エレベーター×2

サンガモン級は、第二次世界大戦中に活躍したアメリカ海軍の護衛航空母艦4隻からなるグループでした。

これらの艦艇はもともとシマロン級給油艦で、1939年に民間用に進水した。1940年から1941年にかけて米海軍が取得し就役させた。護衛空母への改修に必要だったMARAD型C3艦艇が不足していたため、1942年初頭に4隻の給油艦を護衛空母に改修することが決定された。改修には約6か月を要した。^[1]

これらの艦は、アメリカ海軍向けに建造された護衛空母の改装艦としては最大のものであった。大戦後期のコメンスメント・ベイ級護衛空母は、ほぼ同じ大きさであったが、竜骨から上は空母として建造された。T3給油機として建造されたため、機械室は船尾にあり、その結果、煙突は飛行甲板の後方両側に設けられていた。これらは、このタイプの優れた例であり、広々とした頑丈な飛行甲板を備え、外洋でも優れた安定性を備えていた。サンガモン級は約30機の航空機を運用でき、急降下爆撃機を運用できる唯一の護衛空母であった。^[2]

サンガモン級は、海軍に就役した際に当時のアメリカ海軍の給油艦の慣例に従い、全艦が河川にちなんで改名され、空母への改造後もその名前が保持された。

1942年後半から戦争の終結まで、この空母は地中海、大西洋、太平洋の戦役で活躍した。このクラスの空母のうち3隻はレイテ沖海戦で日本軍の 神風特攻隊の攻撃により損傷を受けたが、全艦が戦争を生き延びた。太平洋では、空母は第22空母隊として一緒に活動することが多かった。^[3]

これらの艦艇は戦争終結後すぐに現役から退いた。一部は予備艦として保管され、ヘリコプター護衛空母（CVHE）に再分類された。1960年代初頭までに全艦が売却または解体された。^[4]

• 第二次世界大戦の艦艇クラスの一覧
• 航空母艦一覧

ウィキメディア・コモンズには、サンガモン級護衛空母に関連するメディアがあります。

• フリードマン、ノーマン（1983年）。『米国航空母艦』海軍研究所出版。ISBN 0-87021-739-9。
• ステファン・テルツィバッシッチュ (1979)。アメリカ海軍の飛行訓練兵。 Geleitflugzeugtraeger。ミュンヘン：ベルナルド＆グレーフェ。ISBN 978-3-7637-5212-6。