14°29′43″N 120°55′04″E / 14.4952845°N 120.9177217°E / 14.4952845; 120.9177217
USSアサートン(DE-169)
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSアサートン |
| 同名の人物 | ジョン・マクドゥーガル・アサートン |
| 注文済み | 1942年1月18日 |
| ビルダー | フェデラル・シップビルディング・アンド・ドライドック・カンパニー、ニューアーク、ニュージャージー州 |
| ヤード番号 | 285 |
| 横たわった | 1943年1月14日 |
| 発売 | 1943年5月27日 |
| スポンサー | ピーター・リー・アザートンの未亡人、コーネリア・A・アザートン夫人 |
| 委託 | 1943年8月29日 |
| 廃止 | 1945年12月10日 |
| 打撃を受けた | 1975年6月15日 |
| 識別 | DE-169 |
| 栄誉と 賞 | 1従軍星章、第二次世界大戦 |
| 運命 | 1955年6月14日、海上自衛隊に移管 |
| 取得した | 1975年、海上自衛隊から帰還 |
| 運命 | 1976年9月13日、フィリピン海軍に移管 |
| 名前 | JDS初日 |
| 取得した | 1955年6月14日 |
| 廃止 | 1975 |
| 識別 | DE-263 |
| 運命 | 1975年に米国に帰国 |
| 名前 | BRP ラジャ・フマボン |
| 取得した | 1978年12月23日 |
| 委託 | 1980年2月27日 |
| 廃止 | 1993 |
| 再就役 | 1996年1月 |
| 廃止 | 2018年3月15日 |
| 識別 | PF-11 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | |
| 変位 |
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| 長さ |
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| ビーム | 36 フィート 10 インチ (11.23 メートル) |
| 下書き | 11フィート8インチ(3.56メートル) |
| 推進 | GM Mod. 16-278Aディーゼルエンジン4 基、電動駆動、6,000 shp (4,474 kW)、スクリュー2 本 |
| スピード | 21ノット(時速39km、時速24マイル) |
| 範囲 | 12ノット(22 km/h; 14 mph)で10,800 nmi(20,000 km) |
| 補体 | 将校15名、下士官201名 |
| 武装 |
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キャノン級 護衛駆逐艦アサートン(DE-169)は、第二次世界大戦中にガダルカナル島沖でメレディスが沈没した際 に亡くなったジョン・マクドゥーガル・アサートン中尉にちなんで命名されたアメリカ海軍の唯一の艦艇である。[1]
アサートン(DE-169)は、1943年1月14日にニュージャージー州ニューアークの連邦ドライドック&造船会社で起工されました。この船は、アサートン中尉の母であり、ケンタッキー州ルイビルのピーター・リー・アサートンの未亡人であるコーネリア・A・アサートン夫人によって1943年5月27日に進水しました。[2]
この船はノーフォーク海軍工廠で完成し、 1943年8月29日に就役した。
同名の人物
ピーター・リー・アザートンとコーネリア・アザートン(旧姓アンダーソン)は、ともにケンタッキー州出身の実業家で、1918年にジョン・マクドゥーガルという息子を迎えた。4人兄弟の末っ子で、ヴァレリー、サラ、コーネリアという3人の姉がいた。また、父の最初の結婚で生まれた異母姉のメアリーもいた。海軍に入隊すると、USS メレディス (DD-434)に上等兵として勤務した。アザートンは1942年10月25日、アジア太平洋戦域のガダルカナル島付近でメレディスが魚雷攻撃を受けて沈没した際に戦死した。彼の死後、母親は彼を偲んでDE-169の就役を後援し、ゴールドスターマザーとして表彰された。
彼の祖父であるジョン・マクドゥーガル・アサートンは、彼の名前の由来となったアメリカの実業家、政治家で、 1869年から1871年までケンタッキー州下院議員に1期選出された。彼は1899年まで アサートン・ウィスキーの所有者でもあった。
米国の軍歴
1943年から1945年
アサートンは1943年9月に整調を開始した。この間、チェサピーク湾で演習を実施し、バミューダ諸島へ2回の巡航を行った。 1943年11月13日、プエルトリコに向けて出航した。到着後、護衛駆逐艦はセントクロイ島、ヴァージン諸島、アネガダ海峡の間の海域で対潜水艦戦(ASW) 哨戒任務に就いた。11月24日、潜水艦を攻撃したが、損傷の兆候は見られなかった。3日後に交代し、1943年11月30日にノーフォークに帰還した。そこで、駆逐艦護衛の乗組員候補者の訓練のため、チェサピーク湾で毎日巡航を開始した。アサートンは1943年12月11日にノーフォークを出航し、パナマ運河行きの船団を護衛したが、 1943年12月27日に ハンプトン・ローズに戻った。
1944 年 1 月から 1945 年 5 月まで、アサートンは第 62 任務部隊の指揮下で大西洋を横断する船団の護衛任務に従事した。アサートンはノーフォークとニューヨーク市から地中海のさまざまな港まで船団を護衛した。これらの港にはモロッコのカサブランカ、チュニジアのビゼルト、アルジェリアのオランなどが含まれていた。アサートンは定期的にボストン海軍工廠にオーバーホールのため出向いた。
沈没U-853
1945年5月5日、ニューヨークからボストンへ向かう途中、アサートンはUSS モバリーとともにUボートに遭遇した。この潜水艦は後にU-853と特定された。この戦闘は、 1945年5月5日午後5時40分(ヨーロッパ戦勝記念日のわずか数日前)にU-853がボストンを拠点とする石炭運搬船 ブラックポイントを魚雷で攻撃した直後に発生した。アサートンはロードアイランド州ブロック島からわずか8マイルの地点でU-853を追跡し、水深わずか100フィート(30メートル)のところに沈めた。4回の爆雷攻撃の後、壊れた木片、コルク、マットレス、油膜が水面から現れた。翌日、ダイバーが派遣され、新開発のヘッジホッグ対潜兵器で潜水艦が沈没したことを確認した。
アサートンの乗組員はU-853の撃沈により従軍星章を授与された。
戦争末期
1945 年 5 月 28 日、アサートンはキューバのグアンタナモ湾に向けて出航した。1945 年 6 月 1 日に到着し、第 13 護衛隊と 1 週間の演習を行った後、1945 年 6 月 6 日に太平洋に向けて出航した。パナマ運河、サンディエゴを経由して、アサートンは1945 年 6 月 29 日に真珠湾に到着した。そこで母艦としての運用試験を受け、一連の演習を行った後、7 月 15 日にマリアナ諸島に向けて出航した。1945 年 7 月 26 日にサイパン島に到着し、サイパン沖で対潜哨戒を行った。8 月 5 日、ウルシー環礁に向けて出航し、1945 年 8 月 18 日まで哨戒任務に就いた。8 月 19 日から 9 月 16 日の間に、アサートンは沖縄への船団護衛のため 2 回の往復航海を行った。その後、彼女はサイパン島沖の救助ステーション任務に配属され、戦争の終わりまでその任務が続いた。
戦後
1945 年 11 月 1 日、アサートンは米国に向けて出発した。真珠湾とサンディエゴに寄港した後、パナマ運河を通過し、12 月にフロリダ州ジャクソンビルに到着した。1945 年 12 月 10 日、退役し、フロリダ州グリーン コーブ スプリングスで予備役となった。1955 年 6 月 14 日、アサートンは日本に移送され、海軍の名簿から名前が削除された。
米国の賞
- アメリカ戦役勲章(従軍星章1個付)
- ヨーロッパ・アフリカ・中東戦役勲章
- アジア太平洋戦役勲章
- 第二次世界大戦戦勝記念メダル
- 「ASIA」留め金付き海軍占領勲章
アサートンの乗組員は、第二次世界大戦中にアメリカ海域で最後のドイツ潜水艦を沈めた功績により、アメリカ戦役勲章の ブロンズ「戦闘星」を授与された。
日本語サービス

USSアサートンは1955 年に日本に移管され、海上自衛隊で初ひ(DE-263)として就役しました。20 年間の就役後、1975 年に退役し、アメリカ海軍に返還されました。
フィリピンのサービス
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アサートンは1978年にフィリピンに移管された。韓国で改修された後、1980年にフィリピン海軍に就役し、 BRPラジャ・フマボン(PS-78)となった。哨戒フリゲート艦に再分類され、船体番号が (PF-6) に変更された。1993年に退役したが、1995年に別の船体番号 (PF-11) で再就役した。兵器技術の向上にもかかわらず、フマボンは第二次世界大戦時の武装を保持していた。2011年までフィリピン海軍の旗艦を務め、その後は外国の軍艦を迎える儀式的な役割を果たした。
2016年時点で、ラジャ・フマボンは現役で使用されている世界最古の海軍艦艇の一つであり、船体番号は再び(PS-11)に変更された。2018年3月15日、フィリピン海軍から退役した。[3]完全退役後はサングレーポイント海軍基地の博物館船となる予定だったが、2022年に台風で転覆したため、その予定はなくなり、スクラップとして売却される可能性が出てきた。[4]
参照
- USS スレーター- アメリカで航行可能な最後の護衛駆逐艦。現在はニューヨーク州アルバニーで博物館船として利用されている。
- USS スチュワート-テキサス州ガルベストンの陸上にある駆逐艦護衛博物館船。
- USS メレディス (DD-434) - ジョン・M・アサートンが戦闘中に死亡したときに乗艦していた駆逐艦。
参考文献
- ^ 「海軍艦艇2隻進水、駆逐艦アサートンとアミックが戦争の英雄を称える」ニューヨーク・タイムズ、1943年5月28日、7ページ。
- ^ 「ザ・クーリエ・ジャーナル 1943年5月28日」 1943年。
- ^ 「写真で見る:フィリピン海軍、ついに第二次世界大戦の軍艦を退役」rappler.com 2018年3月17日2018年11月25日閲覧。
- ^ https://newsinfo.inquirer.net/1687712/plan-to-turn-brp-humabon-into-museum-scrapped . 2024年4月12日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、こことここにあります。
外部リンク
- NavSource Naval History のUSS Athertonの写真ギャラリー
