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アメリカ陸軍地形工兵隊は、 1838年7月4日に認可されたアメリカ陸軍の部門でした。ウェストポイント[ 1 ]から厳選された将校のみで構成され、地図作成、灯台やその他の沿岸要塞、航路などの連邦土木工事の設計と建設に使用されました。隊員には、ジョージ・ミード、ジョン・C・フレモント、トーマス・J・クラム、スティーブン・ロング、ワシントン・フッドなどの将校が含まれていました。1863年3月31日にアメリカ陸軍工兵隊と合併し、その時点で工兵隊は五大湖の湖沼測量も引き継ぎました。[ 2 ] 19世紀半ばには、工兵隊の将校がアメリカ海軍の将校と連携して灯台地区を運営していました。
1841年、議会は湖水測量局を設立した。ミシガン州デトロイトに拠点を置くこの測量局は、北部および北西部の湖の水路測量を実施し、海図やその他の航行補助資料を作成・発行する任務を負っていた。湖水測量局は1852年に最初の海図を発行した。[ 3 ]
ウィリアム・ゲッツマンは次のように書いている。
1838年から南北戦争まで、陸軍には地形工兵隊と呼ばれる小規模ながら非常に重要な部隊が存在した。…工兵隊は、主要道路であろうと未踏の荒野であろうと、西部のあらゆる現象を可能な限り正確に記録することに尽力した。陸軍将校として、彼らは西部開拓に関する連邦政府の直接的な関心を代表していた。地形工兵隊はマニフェスト・デスティニーの中核機関であり、南北戦争以前の数年間、その将校たちは西部初の科学的地図作成につながる探検を行った。彼らは国境線を定め、荷馬車道の位置特定と建設、河川や港湾の改良、さらには乾燥地帯における地下水の位置特定実験を行うことで、開拓の進展を直接的に促進した。要するに、彼らは西部の公共事業部門として機能し、実際には、その活動範囲が米国のすべての州と準州に及んでいたため、国全体の公共事業部門として機能した。西部における同隊の活動は、さらに広範な意義を持っていた。その仕事の大部分は、西部に関する地図、写真、統計、物語形式の報告書といった形で科学情報を収集することであったため、北アメリカ大陸内陸部の科学的知識の編纂に大きく貢献した。地形測量技師は、当時の洗練された人々であり、アメリカやヨーロッパの学問の中心地で一流の学者たちと緊密に協力していた。あらゆる国籍の科学者や芸術家が、パートナーや協力者として彼らの探検に同行した。陸軍地形測量技師は、その教育と職業から、自らを博識家の集団の一員とみなしていた。ウェストポイントでの訓練と地位により、彼は技師であり、通常は厳密に軍事任務に限定される通常の野戦将校よりも上の存在であった。地形測量技師として、彼は時折、アメリカ科学振興協会で講演することもあった。おそらく彼はシリマンのアメリカ科学ジャーナルを購読しており、スミソニアン協会の柱であった。[ 4 ]
ルイジアナ買収地への主要な探検隊は全部で6回あり、最初の探検隊は1804年から1806年にかけてルイスとクラークが率いた最も有名な探検隊である。1804年の2回目の探検隊には、天文学者で博物学者のジョン・ダンバーと、フィラデルフィアの著名な化学者ウィリアム・ハンターが参加した。この探検隊は、当時スペインの支配下にあったテキサスにあるレッド川の源流を目指したが、3か月後に引き返した。
1806年4月、リチャード・スパークス大尉率いる第2次レッドリバー探検隊が結成され、天文学者で測量士のトーマス・フリーマンと、ペンシルベニア大学医学部の学生で探検隊の植物学者を務めたピーター・カスティスが参加した。24名の探検隊はレッドリバーを615マイル遡上したが、スペイン当局によって引き返させられた。トーマス・ジェファーソン大統領はこの探検がルイスとクラークによる探検に匹敵するほど重要なものになることを期待していたが、スペイン当局による妨害によってその希望は実現しなかった。
1805年から1806年にかけて、ゼブロン・パイク中尉は、アッパー・ルイジアナ準州知事のジェームズ・ウィルキンソン将軍から、ミシシッピ川の源流を探すよう命じられた。
1806年から1807年にかけて、ジェファーソン大統領はパイク中尉に、アーカンソー川とレッド川の源流を探す別の探検隊を派遣するよう命じた。これはパイク探検隊としてよく知られている。スペイン軍はパイクを逮捕し、彼の書類を没収したが、パイクの文書を翻訳するために翻訳者と地図製作者を派遣した。
1817年、スティーブン・H・ロング少佐はミシシッピ川上流を探検し、アーカンソー川沿いのフォート・スミスと、ミネソタ川とミシシッピ川の合流点にあるフォート・セント・アンソニーの建設地を選定した。
1819年、ジェームズ・モンロー大統領とジョン・C・カルフーン陸軍長官は、ヘンリー・アトキンソン将軍にイエローストーン遠征隊の指揮を命じた。遠征の目的の一つは、この地域の先住民部族に対するイギリスの影響力を排除することであった。約1000人の兵士が5隻の蒸気船でミズーリ川を遡り、イエローストーン川河口のマンダン族の村に到着し、そこに砦を築いた。これは、西部における蒸気推進の最初の事例として知られている。
この記事には、米国陸軍工兵隊のパブリックドメイン資料が含まれています。 この記事には、米国陸軍工兵隊の歴史に関する雑多な出版物からのパブリックドメインの資料が含まれています。米国陸軍。