トルクメニスタン航空

OJSC トルクメニスタン航空
«トルクメニスタン» アヴィアコンパニアシ^[1]

IATA 国際民間航空機関 コールサイン T5 TUA トルクメニスタン
設立	1992年5月4日; 32年前 （1992年5月4日）
ハブ	アシガバート国際空港
セカンダリハブ	トルクメナバート国際空港
重点都市	トルクメナバート空港 トルクメンバシ空港
艦隊規模	29
目的地	15 [2]
親会社	トルクメニスタン政府
本部	アシガバート、トルクメニスタン
主要人物	ドヴラン・サブロフCEO [3]
Webサイト	トルクメニスタン航空

OJSC ^[4] トルクメニスタン航空(トルクメン語: «Türkmenistan» awiakompaniýasy açyk görnüşli paýdarlar jemgyýeti、^[4]一般にTürkmenhowaýollaryとして知られる) は、アシガバートに本社を置くトルクメニスタンのフラッグ キャリアであり唯一の航空会社です。^{[5]同社は主に}ハブであるアシガバート国際空港から国内線および国際線の旅客および貨物サービスを運営しています。

国営のトルクメニスタン航空は1992年5月4日に設立されました。^{[6] [7]} 1992年、トルクメニスタン航空は旧ソ連で初めてボーイング737-300を購入した航空会社となりました。^{[8] 1993年4月、トルクメニスタンは}国際民間航空機関（ICAO）の正式加盟国となりました。貨物機IL-76による初飛行は1993年4月19日にアシガバートからベラルーシのブレストまで行われました。^[9]

2001年から、同航空会社はソ連時代の機材を段階的に廃止し、より近代的なボーイング717を導入した。これらの機材は退役するまで国内路線で広く使用された。717シリーズは7機購入され、最初の機体は2001年のMAKS航空ショーで発表された^。[10] 2009年4月29日、ボーイング737-700がアシガバートでデモンストレーションされ、9月2日、ボーイング社はトルクメニスタン航空がさらに3機、1億9200万ドル相当の同型機の発注を確認したと発表した。^[11]オータム航空はボーイング製旅客機3機で補完された。2009年5月、同航空会社はアシガバートに乗り継ぎ客向けにラチン（トルクメン語：Laçyn）ホテルをオープンした。200名収容可能なこのホテルは、市内中心部とアシガバート空港を結ぶビタラップ・トルクメニスタン・シャイオリ通りに位置している。^{[12] [13]} 2011年7月1日、航空会社はすべてのフライトで電子チケットシステムの運用を開始しました^{[14] [15]}。フライトの予約は標準的な方法で行うことができますが、航空旅行に関する情報は乗客の旅程領収書の形で提供されるようになりました。^[16]

2013年5月8日にはボーイング737-800が納入された。 ^{[17] [18]} 2013年6月3日には4機目のボーイング737-800が到着し、^[19] 2013年12月18日には5機目のボーイング737-800が到着した。^[20]

2012年、同航空会社はフルカラー雑誌「Lachyn（「鷹」の意）」の発行を開始した。これはトルクメニスタン初の機内誌であった。同雑誌はトルクメニスタンの空港の公式代表団ホールやVIPゾーンでも配布されている。^[21]同年、同航空会社は15の国際目的地に57,500人の乗客を運び、国内路線では毎月約90,000人の乗客を運んだ（年間約177万人）。^[22]

2013年1月、ブルノへの定期貨物便が開始された。^[9] 2013年3月、アタテュルク通り61番地に新しいチケット販売センターがオープンした。この建物には30の販売事務所があり、17は国内線用、13は国際線用である。^{[23] 2013年8月、}リヴィウへの定期旅客便が開始された。^[24]同年10月、ドネツク^[25]とリガ^[26]への便が開始され、 12月には西ヨーロッパへの最初の定期便であるパリ[27]が運行された。^[27] 2014年3月、トルクメニスタン航空は、新たに購入したボーイング777-200LRを使用して長距離便を開始すると発表した。^{[28]この航空機は、}バンコク、北京、バーミンガム、デリー、イスタンブールへの便に使用された。^[29]

2017年、トルクメニスタン国家サービス局の航空輸送企業は株式会社 トルクメニスタン航空に改組された。^{[30] [31]}

2019年、トルクメニスタン航空は新たに立ち上げたウェブサイトで正式に航空券の販売を開始しました。^[32]

2019年2月4日、欧州航空安全機関（EASA）はトルクメニスタン航空のEU域内飛行許可を停止した。^[33]これにより、同航空会社は英国、フランス、ドイツへの路線を廃止せざるを得なくなった。12月、トルクメニスタン航空は10か月の休止期間を経て、EU諸国への定期旅客輸送を再開した。 ^[34]

COVID-19パンデミックに関連して、また乗客の安全のため、トルクメニスタン航空は2020年3月にすべての国際定期旅客便を停止した。^{[35] [36] [37] [38]}コロナウイルス感染の輸入と拡散を防ぐため、海外からトルクメニスタンに到着するすべての飛行機はトルクメナバート国際空港^[39]またはトルクメンバシ国際空港にリダイレクトされている。

トルクメニスタン航空は2021年3月から新しいピースコンセプトの手荷物システムに切り替えました。^{[40] [41]}

2022年5月、トルクメニスタン航空は、旅行業界がCOVID-19の影響から回復し始める中、UAEの人気観光地であるドバイへのフライトの再開を発表した。 ^[42] 2022年には、イスタンブール、カザン、モスクワ、ドバイ、フランクフルト、アブダビへの定期旅客便が再開された。^[43]航空機はアシガバートに戻り始めた（パンデミックの間、トルクメナバートとトルクメンバシにリダイレクトされていた）。^[44]

2023年2月、同航空会社は国内線でストップオーバーサービスを開始しました。 ^{[45] [46]}これは乗り継ぎ時間が長いフライトで、航空会社が乗り継ぎ時間を空港ではなく空港に隣接する都市で過ごすことを提案するものです。

2023年春、同航空会社は初めてエアバスA330-200P2F型の貨物機2機を購入しました。^{[47]これは中央アジアで使用される同型機としては初となります。}エアバスA330-200P2F型機による新たな貨物便は仁川、ハノイ、ミラノ、深セン、西安に開設されました。

^{トルクメニスタン航空のボーイング777-300ER型機（368席、 [48]} 3クラス構成）の最初の機体は2023年12月に就航し、当初はアシガバートとバンコクを結んでいた。 ^[49] ボーイング777-300ERは引退したボーイング757-200の後継機である。ボーイング777-300ERは主にトルクメニスタン航空の極東路線、ロンドンとバンコク行きで使用されている。

2023年12月現在、トルクメニスタン航空はロシア、ドイツ、UAE、中国、トルコ、タイ、イギリスへのサービスを維持している。^[50]

2024年1月、トルクメニスタン航空はミラノ、ホーチミン市、ジェッダ、クアラルンプールを2024年の新たな目的地の一つとして確定した^。[51]

2024年1月現在、トルクメニスタン航空はアシガバート国際空港^{[アップデート]}を拠点として国内5都市への便を運航しており、^{[52] [53]} 12か国の14都市への国際便も運航している。^{[54] [55] [56]}この航空会社は貨物専用便も運航している。

トルクメニスタン航空は以下の航空会社と インターライン契約を結んでいます。

• ベラヴィア^[57]
• コイン航空^[58]
• S7航空^[59]
• ハーンエアシステムズGmbH ^[60]

2024年2月現在^{[アップデート]}、トルクメニスタン航空の商用旅客機はすべてボーイング製となっている。全機体（商用旅客機、VIP機、貨物機）は以下の航空機で構成されている：^[61]

1992年の設立以来、トルクメニスタン航空は多くの種類の航空機を運航してきました。トルクメニスタン航空はこれまで以下の航空機を運航してきました。^[69]

• 旧トルクメニスタン航空の塗装
• 
  シャルジャ国際空港のトルクメニスタン航空イリューシン Il-76機
• 
  ラメンスコエ空港のトルクメニスタン航空のボーイング717
• 
  ドモジェドヴォ国際空港のトルクメニスタン航空のボーイング 737-300
• 
  トルクメニスタン航空のボーイング737-300
• 
  トルクメニスタン航空のボーイング757-200
• 
  トルクメニスタン航空のボーイング737-800がロンドン・ヒースロー空港から離陸する

トルクメニスタン航空の本社は、アシガバートのトルクメニスタンの英雄アタミラット ニーゾウ通り 326 にあります。^[72]

トルクメニスタン航空のロゴは、円で囲まれた飛行中の様式化されたハヤブサで、^{[73] [74]} 1992年に青い背景に作成されました。

2000年代に、トルクメニスタン航空は機体の塗装を変更しました。丸で囲まれたハヤブサはそのままに、背景は青から緑に変更されました。機体のエンジンは緑色に塗装され、尾部には緑色の背景にトルクメニスタン航空の新しいロゴが描かれました。主胴体はすべて白に塗装され、窓の上にはブランド名「トルクメニスタン」が緑色で描かれました。

同社は、アシガバートで開催された2017年アジア室内・格闘技競技大会のメインスポンサーを務めた。^{[75] [76]}

トルクメニスタン航空は、国内線と国際線でビジネスクラスとエコノミークラスの2クラス構成を運航しています。

プレミアムエコノミーは、すべてのボーイング777-300ERで提供されています。トルクメニスタン航空は、2023年12月にプレミアムエコノミークラスを導入しました。 ^{[77] [78]}シートピッチは38インチで、エコノミークラスより6インチ広く、座席自体も広く、リクライニングも大きくなっています。大きな食事用テーブル、カクテルテーブル、フットレスト、10.6インチの個人用テレビ、座席内電源コンセント、個人用デバイス用のマルチポートコネクタ、追加の個人用収納スペースを備えています。プレミアムエコノミークラスの座席は、エコノミークラスゾーンの前の独立したキャビンでより広い居住スペースを備え、より高いレベルの快適さを提供します。

全てのフライトで食事と飲み物は無料です。^[79]

トルクメニスタン航空の機内誌「ラチン（ファルコン）」は、すべての国際線および国内線の乗客に配布されています。「ラチン」は2012年10月に導入され^[80]、四半期に一度印刷・発行されています。この雑誌はトルクメン語、ロシア語、英語で発行されています。^[81]

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