動物の輸送

動物の輸送とは、輸送手段によって人間以外の動物を意図的に移動させることです。輸送される動物の一般的なカテゴリには、販売または屠殺される家畜、動物標本、実験動物、競走馬、ペット、および救助または移転される野生動物が含まれます。動物の輸送方法は、種によって大きく異なります。

人類は何千年もの間、様々な目的で動物を輸送してきました。古代世界でも動物輸送に関する記録が数多く残っています。動物はローマのサーカスや軍用動物として輸送されました。外国に輸送された動物の有名な歴史的例としては、象のハンノ[ ^1]とデューラーのサイ^[2]があります。

その後、動物たちは研究と導入のために新世界からヨーロッパへ運ばれました。

20 世紀には、動物の輸送は食用、研究、娯楽、保護を目的とした移動に重点が置かれ、多くの国で動物の輸送が規制されている。こうした輸送は、 2007 年に制定された欧州理事会のガイドラインによって規制されており、イングランドを含む加盟国では、動物の福祉 (輸送) 命令 2006 (「WATEO 2006」) および「スコットランド、ウェールズ、北アイルランドの同等の国内法」を通じて関連法が可決されている。^[3]動物輸送協会は、ベストプラクティスを開発し、動物の輸送に携わる人々に情報を提供するために、1976 年に関係者によって設立された。^[4]

2020年6月、欧州議会は、欧州連合内外への生きた動物の輸送を調査するための調査委員会の設置を決議した。^[5]委員会は2021年12月に報告書を提出した。^[6]

販売または屠殺される家畜、競走馬、ペットは頻繁に輸送される。輸送中に動物が負傷したり死亡したりしないようにすることが重要である。^[7]

米国国立研究評議会の実験動物研究所は、研究動物の輸送に関するガイドラインを作成している。^[8]

野生動物は動物園で展示するために輸送されることがよくあります。野生動物の中には、特別な課題を伴うものもあります。

象はサーカスや使役動物として定期的に輸送されているが、動物園間での輸送はそれほど頻繁ではない。^[9]歴史的に、戦象は古代世界中で母国から戦場へ輸送された。紀元前3世紀のプトレマイオス2世フィラデルフォスは、この目的のために船を特別に建造した。^[10]

サーカスに雇われた象は歴史的にサーカス列車で輸送されていました。

現代では、象の輸送はしばしば議論を呼んでいる。2013年、トロント動物園の最高経営責任者は「輸送手段が陸上、航空、鉄道のいずれであっても、象の移動にはリスクが伴う」と述べた。^{[11]動物園は、}カリフォルニア州の保護区への象3頭の輸送手段について最終決定を下すことができていなかった。トロント動物園の別の理事は、象が航空輸送中にパニックを起こした場合、「安楽死させなければならない可能性がある」と指摘した。^[11]

キリンは通常、その高さを考慮して特注のコンテナや木箱で輸送されます。^[13]

2013年、生後15か月のメスのキリン、ナクルがニュージーランドからオーストラリアのメルボルンに輸送された。ナクル専用の4.2メートルのケージは貨物船で海上輸送された。オーストラリアの法律で義務付けられている通り、ナクルはウェリビーオープンレンジ動物園で30日間隔離された後、約30キロ離れたメルボルン動物園に再びトラックで移送された。^[14]

2013年初頭、体長4.3メートル、3歳の雄のトンダが、イングランドのペイントン動物園からチェシントン動物園に移送された。322キロメートルの移動は、動物輸送を専門とするオランダの会社が、屋根の調整が可能な特製のトレーラーを使って行った。 ^[13]

ライオンは体が大きく、人間に危険を及ぼすため、輸送には特に困難が伴う。モロッコからドイツへライオン2頭を輸送するため、ある専門の動物輸送会社は飛行機ではなく、ジブラルタル、スペイン、フランスを経由して陸路で輸送することを選択した。彼らが使用した車両は、新しいサスペンションとショックアブソーバーを備え、大幅に改造された。^[15]

2013年、南アフリカの動物学者が、主に成体のライオン27頭をメルセデスベンツ・スプリンターのバンに乗せて野生動物公園から別の公園へ移送したことでメディアの注目を集めた。^[16]

バクはウマやサイの近縁種であるが、輸送や輸入に関しては米国農務省によって厚皮動物として規制されている。バクの輸送に関する問題の一つは、生後1年間は幼いバクを母親から引き離してはならないということである。また、バクを輸送するためには他のバクから引き離さなければならないため、幼いバクや赤ちゃんバクを輸送するのは非常に困難である。^[17]

2008年、3歳のバク、ロメオがコスタリカからテネシー州ナッシュビルに移送された。ロメオは合法的に国外に出た最初の動物であり、20年以上ぶりに米国に移送されたバクであった。バクを貨物機で輸送するために特別に作られたケージが使用され、移動自体はナッシュビル動物園のスタッフによって監督された。^[18]

2013年、耳の感染症を患っていた体重400ポンドのベアードバクのティミーは、繁殖プログラムの一環として、フェデックスによってフロリダからロサンゼルスに送られた。ティミーは輸送後30日間検疫された。^[19]

大型海洋哺乳類を輸送する方法には2つの方法があります。ウェットトランジットでは動物を大きな水槽に入れたまま輸送し、ドライトランジットでは動物をパッド入りのスリングに入れ、人間の助けを借りて落ち着かせ、湿らせ、涼しく保ちます。ウェットトランジットとドライトランジットのどちらを使用するかは、輸送する動物の大きさと移動距離によって決まります。^[20]

シャチの輸送は人気映画『フリー・ウィリー』の重要な場面だった。映画でウィリー役を演じたケイコはトレーラーで運ばれたが、実際にオレゴン・コースト水族館に運ばれたときはユナイテッド・パーセル・サービスで空輸された。 1998年にアイスランドのウェストマン諸島に運ばれたときは、アメリカ空軍の C-17輸送機に積み込まれた。^[21]

これまでに輸送された最大の動物は、体重19,200ポンド（8,700キログラム）、体長31フィート（9.4メートル）の若いコククジラJJだった。彼女は特注の輸送用スリングに装着され、クレーンで40フィートのフォームパッド付きトレーラーに持ち上げられ、ポイント・ロマ沖で再びクレーンで解放された。^{[20] [22]} フェデックスは、少なくとも7頭のクジラをスリングで金属製の容器に入れ、クジラが湿る程度の水を入れて水族館に輸送した。^[23]

アザラシは半水生動物であり、涼しく湿った状態に保たれている限り、長期間水から出ていても耐えられるため、アザラシの輸送は鯨類の輸送よりも容易であると考えられている。 ^[24]輸送中のアザラシの冷却は、水噴霧を使用するか、アザラシの容器の上に氷を置いて溶けたアザラシを冷却することによって行うことができる。^[25]

ペットの輸送に関する航空会社の方針はさまざまで、客室へのペットの持ち込みを許可している航空会社も少数あるが、貨物室への持ち込みを許可している航空会社もさらに多く、またペットの輸送を一切拒否している航空会社も多い。例えば、アメリカフェレット協会は19の航空会社の方針に関するアドバイスを提供している。^[26]

動物航空輸送の専門会社が存在し、より大型で特大の動物輸送プロジェクトのために航空機チャーターを手配し、飛行中の獣医を活用して動物の乗客の安全と快適さを確保します。これらの会社は、大規模な動物園移転プロジェクトのために航空機を手配し、複数のエキゾチックな動物を輸送することがよくあります。^[27]

2018年、ユナイテッド航空は乗客のペットを頭上の荷物入れに収納することを強制し、その結果ペットが死亡したことを認めた。^[28]そのわずか2日後、ユナイテッド航空の飛行機に搭乗していた別の犬が、本来の目的地であるカンザスシティではなく、誤って日本に送られた。^[29]

同様の事件は2018年3月にデルタ航空が子犬を本来の目的地であるボイシではなくソルトレイクシティに送ったときにも発生しました。^[30]

2004年にEU法が改正され、猫や犬だけでなくフェレットの輸送もEU域内で許可されるようになった。^[31]

現在、EUの ペットパスポート制度は、狂犬病の予防接種を受け、電子マイクロチップを装着した猫、犬、フェレットのみを対象としている。^[32]今のところ、他のペットの輸送を対象とするEU全体の法律はなく、加盟国ごとに異なる規則が適用されている。^[33]

• 動物輸送業者
• 国際輸送中の動物の保護に関する欧州条約（1968年、2003年改訂）
• 地球を周回した最初の動物となったソ連の宇宙犬、ライカ。
• ペットタクシー

• 動物輸送における卓越性。動物輸送協会。1999 年。
• ヒメネス、レベッカ、ヒメネス、トーマス、メイ、キンバリー・アン編 (2009)。大型動物緊急救助技術。ジョン・ワイリー・アンド・サンズ。ISBN 9780813806488。