スウェーデンの観光

2011年のスウェーデンの観光業は、スウェーデンのGDPの2.9%と、比較的小さな割合を占めていました。当時、観光業は2,640億スウェーデンクローナを生み出し、そのうち988億スウェーデンクローナはスウェーデンへの外国人観光客の支出でした。スウェーデンの世帯収入の7.1%は国内観光に費やされています。^[1]

よく知られている観光ルートの一つは、スウェーデン南部から北部まで鉄道で移動し、歴史、自然、文化の名所を巡るルートです。このルートは特にドイツ人観光客に人気があります。

CIAワールドファクトブックによると、スウェーデンは2006年に762万7000人の観光客が訪れ、世界で21番目に観光客が多い国だった。

スウェーデンには、観光地として人気のある世界遺産が数多くあります。その中には次のようなものがあります。

• 地質学的および地理的特徴を目的に訪れるエーランド島の農業景観
• ストックホルム近郊のメーラレン島にあるビョルコ島とアデルソ島のビルカ島とホブガルデン島
• スウェーデン北部、ルレオのガンメルスタードの教会村
• ドロットニングホルム宮殿、劇場、王室の領地
• エンゲルスベルク製鉄所
• ハンザ都市ヴィスビー​
• オーゲルマンランドの「高地海岸」
• スウェーデン北部のラップランド地方、ラポニア地方
• ファルンにある大銅山の採掘地域
• カールスクルーナの軍港
• タヌムシェーデの岩絵
• ストックホルムのスコッグ教会庭園

スウェーデンの競馬は、多くのレースが実際には速歩レースであるという点で珍しいアトラクションです。馬は疾走することは許されておらず、人間のレーサーが乗る小さな乗り物を馬が引っ張ります。

スウェーデンは北に位置しているため、夏は太陽が沈む時間が短いです（北極圏の北ではまったく沈みません）。この現象により、通常よりも夜遅くまで屋外での活動が可能になります。

スウェーデンには湖や森林が数多くあり、湖は釣りやカヌーで人気があります。ヴェッテルン湖やヴェーネルン湖など、大きな湖がいくつかあります。ストックホルムからヨーテボリまでのイェータ運河は夏に旅行に最適です。

夏には、森林地帯でも高山地帯でもハイキングが人気です。

山でのハイキングは、長さ約 1,000 km、幅 50～200 km の山脈がノルウェーと国境を接するスウェーデン北部および北西部に限られています。南部のスウェーデンの山々は、一般的に高く起伏のある丘陵で、時折尖った山頂が見られますが、山脈の中部、特に北部では、徐々に劇的な自然が見られます。スウェーデン、そしてスカンジナビア全般には、目立って高い山頂はありません (スウェーデンで最も高い山は、キルナ近郊のケブネカイセ山で、標高 2,111 メートル (6,926 フィート) です)。それでも、劇的な場所は数か所あり、スウェーデンの山脈の最北端には、ラポニア地域として知られる、目立って広大で劇的な野生の高山地帯があります。この地域には、サレック国立公園などの世界的に有名な山岳地帯が含まれており、 「ヨーロッパ最後の荒野」または「ヨーロッパのアラスカ」と呼ばれることもあります。約9400 km ^{2 の}面積を誇るラポニア地域は、広大な手つかずの自然が残るヨーロッパ最大の荒野です。^[2]毎年多くのハイカーが訪れますが、この地域の特定の地域を訪れるには経験が必要です。なぜなら、この地域は道路のない土地が多く、歩行距離が長く、人が住んでおらず、携帯電話の電波が届かない場所が多いからです。

スウェーデンの山岳ハイキングで人気のもう一つのエリアは、クングスレーデン（ 「王の道」）です。北はアビスコから南はヘマヴァンまで、スウェーデンの山脈のほぼ半分を通る400kmの道です。 ^[3]このハイキングには極端な経験は必要ありません。道沿いにはスタッフがいる山小屋や宿泊施設、小さなお店があります。ベテランにも初心者にも世界クラスの素晴らしい自然体験ができると言われています。^[4]

冬には、毎年、北部の町キルナの近くにユッカスヤルヴィのアイスホテルが建てられます。キルナは、オーロラを観察する場所としてもよく利用されています。

冬のスウェーデン北部を訪れる観光客は、サーミ人の運転手が引くトナカイそり、犬ぞり、スノーモービルなどで旅行することが多い。オーレやヴェムダーレンにはダウンヒルリゾートがあり、スキーも楽しめる。また、スウェーデン北部にはクロスカントリースキーコースがたくさんある。ヴァーサロペット（3月初旬）は、世界最古、最長、最大のクロスカントリースキーレースだ。アイスホッケーは冬に人気のスポーツ。北部の湾の多くは冬には凍るため、氷上でアイスヨットやアイススケートを楽しむこともできる。多くの湖も凍るため、氷上釣り（ピンペルフィスケ）もかなり一般的である。

スウェーデンの都市や町のほとんどは、他のヨーロッパの都市や町に比べると小規模です。最大の都市はストックホルムで、人口は約 90 万人です。続いてヨーテボリが 493,000 人、マルメが 270,000 人です。

ストックホルムは、少なくとも 14 世紀以来、スウェーデンの首都となっています。スウェーデンの大都市であり、政府とメディアの中心地です。ストックホルム群島に隣接する海岸線があり、ストックホルムの一部は、古い時代からほぼそのままの状態で保存されています。

ヨーテボリは比較的最近建設された都市（17 世紀）です。観光名所やショッピングを楽しむために多くの人が訪れます。

マルメはエーレスンド地方の東部で最近浮上した都市で、エーレスンド橋でデンマークのコペンハーゲンと結ばれています。過去 15 年間、マルメは文化に多くの資源を投入してきました。以前は労働者階級の都市という評判でした。ねじれた超高層ビルのターニング トルソとコックムス造船所のメイン クレーンはランドマークであり、最初のものは比較的新しいものです。マルメとヨーテボリはどちらも、2009 年の夏にUEFA U21 欧州選手権を開催しました。2013年のユーロビジョン ソング コンテストもマルメで開催されました。

ウプサラは、ヴァイキング時代のスウェーデンの政治と宗教の中心地でした。1167年にスウェーデン大司​​教の座となり、1440 年代にはスカンジナビア最大の教会建築であるウプサラ大聖堂が開館しました。1477 年には北欧諸国初の大学としてウプサラ大学が設立され、ウプサラはスウェーデンの教育の中心地となりました。

ルンドは1658 年までデンマークの一部であり、デンマーク大司教の所在地でもありました。1666 年に、ルンドはスウェーデンで 2 番目の大学であるルンド大学を設立しました。これはスカンジナビア最大の大学です。

スウェーデンの鉄道システムはSJと呼ばれ、国内を低速列車が走り、主要都市を結ぶ高速列車X 2000があります。鉄道でノルウェーとデンマークへ接続できます。フィンランドへは、鉄道軌間の違いによりバスで接続します。ストックホルムからヘルシンキ(フィンランド)、ロストック(ドイツ)、オーランド諸島のマリエハムンへ、またはウメオのホルムスンドからヴァーサ(フィンランド)へは、シリヤ ラインとバイキング ラインの船に乗ることができます。スカンジナビア航空システムやその他の航空会社は、長距離旅行のために飛行機でのアクセスを提供しています。

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