ネイティブ名: ストックホルム スカーゴード | |
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北のアルホルマから南のランドソルトまでの地域をカバーするストックホルム群島の地図 | |
| 地理 | |
| 位置 | バルト海 |
| 座標 | 北緯59°23′16″ 東経18°44′09″ / 北緯59.38778° 東経18.73581° / 59.38778; 18.73581 |
| 島の総数 | 34,316 |
| 主要な島々 | ダーラロ、フィンハムン、 ネスリンゲン 、グリンダ、フサロ、インガロ、リュステロ、メーヤ、 ナムド 、ロードロガ、ティンニンゲ、ウト、スヴァルツォ、ヴァルムド |
| 管理 | |
| 郡 | ストックホルム県 |
| 正式名称 | スウェーデン語 |
| 指定された | 1989年6月12日 |
| 参照番号 | 435 [1] |
ストックホルム群島(スウェーデン語:Stockholms skärgård)は、スウェーデン最大の群島であり、バルト海で2番目に大きい群島です(最大の群島はバルト海を挟んだフィンランドの群島海です)。群島の一部は1989年からラムサール条約湿地に指定されています。[1]
水
水のpH値は 7.0 (中性) かそれよりわずかに低く、海水の pH 値は約 8.0 です。腐植質と相まって、特に内陸部では水色がやや茶色くなることがあります。塩分濃度は淡水から塩分濃度の低い汽水までさまざまです。群島の外洋部では、塩分濃度は重量比で約 0.6~0.7% に達し、少なくとも 1.5% になると塩辛くなり、3.0 以上になると適切な海洋水になります。内陸部では毎年冬に海氷が定期的に形成されます。[2]
地理

群島はストックホルムから東に約60キロメートル(37マイル)伸びています。南北方向では、主にセーデルマンランド地方とウップランド地方の海岸線に沿っており、おおよそニーネスハムン南部のオーヤ島からノルテリエ北部のヴァッドゥーまで達しています。群島は、南クヴァルケンと呼ばれる海域によってオーランド諸島と隔てられています。別の島々は、さらに北のオーレグルンドの町の近くにあります。アルホルマとランドソルトの間には、約24,000の島と小島があります。[3]よく知られている島には、ダーラロ、フィンハムン、ネスリンゲン、グリンダ、フサロ、インガロ、リュステロ、メーヤ、ナムド、ロドロガ、ティンニンゲ、ウト、スヴァルツォ、ヴァルムドなどがあります。
ストックホルムを除く群島最大の町は、ニーネスハムン、ヴァクスホルム、ノルテリエです。4種類もの化学元素(エルビウム、テルビウム、イッテルビウム、イットリウム) の命名で化学者の間で有名なイッテルビー村は、ストックホルム群島のレサロ島にあります。
バルト海からストックホルムへの航路は群島を通過します。深喫水船に適した主な出入口は、ランドソルト、サンドハムン、セーデルアルム付近の 3 か所です。
歴史

ストックホルム群島は、後氷河期の隆起によって形成された、そして現在も形成され続けている谷の共同景観である。[4] [5]群島が現在の輪郭を取り始めたのは、ヴァイキング時代になってからである。島々は毎年約3ミリメートル隆起している。1719年の群島の推定人口は2,900人で、そのほとんどが漁師であった。今日、群島は人気の高い休暇地となっており、約50,000軒の別荘(主にストックホルム市民が所有)がある。群島の自然と文化の保護に取り組むストックホルム群島財団は、群島全体の約15%を所有している。
1400年代半ば頃から第二次世界大戦の終わりまで、この群島の住民は農民と漁民を兼業していた。春と秋の漁業は1450年から1800年代半ばまで外群島で非常に盛んで、多くの漁民は内群島の定住地までの距離が長かったため、外島に長期間住んでいた。農漁民の文化は1950年から1955年頃まで続いたが、その頃、戦中または戦後すぐに生まれた若い世代が群島を離れ、本土の都市で仕事を探し始めた。今日、島々の小規模農場のほとんどは閉鎖され、漁業はほぼ消滅している。
文化
多くの詩人、作家、芸術家がストックホルム群島に影響を受け、魅了されてきました。その中には、アウグスト・ストリンドベリ、トゥーレ・ネルマン、ローランド・スヴェンソン、エルンスト・ディドリング、アレイスター・クロウリーなどがいます。グループABBAのビョルン・ウルヴァースとベニー・アンダーソンは、群島にある小屋でほとんどの曲を書きました。
ボート遊びは大変人気のあるアクティビティで、オルノ島一周セーリング レース (オルノ島一周) は群島最大のものです。このレースは Tyresö Boat Club が主催し、1973 年以来毎年開催されています。セーリング ボートを持っている人なら誰でも参加できますが、登録が必要です。参加クラスはいくつかありますが、ファミリー クラスは最も競争率が低いクラスです。
冬にはスケーターが氷の上を滑走します。
旅行
群島の大きな島々を訪れるのは一年中簡単ですが、冬季は氷の状態によって航路が変わります。いくつかの会社が定期航路を運航しています。そのうち最大の会社はストックホルム県政府が所有するWaxholmsbolagetです。タクシーボートも利用できます。夏には群島は、建物のすぐ近くではない場所であれば誰でも上陸したり停泊したりする権利を与える法律であるAllemansrätt (「すべての人の権利」) を利用する人々でいっぱいの個人船でいっぱいになります。
画像ギャラリー
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桟橋「ガルノネス」
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「スプリックコップ」島、「リラ・ナッサ」諸島の天然港
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島「スヴェンスカ・ホガルナ」の天然港
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「ランドソート」の海上パイロットステーション
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フヴドスカー島の灯台と建物
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氷の中のバストゥールンデット
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ノラ・スタヴスダ島
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ビョルノ自然保護区から見た群島の島々
参照
参考文献
- ^ ab "スヴェンスカ・ホガルナ=ナッサ".ラムサール条約湿地情報サービス。2019 年7 月 16 日に取得。
- ^ “Havet.nu | Nyheter、forskning och fakta om havet”. www.havet.nu。
- ^ 「スウェーデン諸島」(PDF)。SCB、スウェーデン統計局。 2011年3月18日閲覧。
- ^ Lidmar-Bergströrm, Karna (1995). 「バルト楯状地の地形とサプロライトの変遷」.地形学. 12 (1). Elsevier: 45–61. Bibcode :1995Geomo..12...45L. doi :10.1016/0169-555X(94)00076-4.
- ^ Sporrong, Ulf (2003)。「スカンジナビアの風景とその資源」。Helle, Knut (編) 『ケンブリッジ・スカンジナビア史』。ケンブリッジ大学出版局。37 ページ。
参考海図
- 海図: 国際海図第1205号、SE61、バルト海、北、オーランド海。
さらに読む
- イェッペ・ヴィクストロム、タイトルHavsskärgård、2004 年。主にストックホルム諸島の外側の画像。ISBN 91-89204-80-8
外部リンク
- アーキペラゴ財団
